Kanadská pacifická železnice

Pacific Railway [5] , Canadian Pacific Railway ( ang.  Canadian Pacific Railway , zkráceně CPR nebo CP Rail , registrační značka CP ), provozovaný kanadským železničním operátorem Canadian Pacific Railway Limited . Železniční síť se táhne z Vancouveru do Montrealu a je také přítomna ve velkých městech ve Spojených státech, jako je Minneapolis, Chicago a New York. Centrála se nachází v Calgary , Alberta.

Železnice byla původně postavena mezi východní Kanadou a Britskou Kolumbií v letech 1881 až 1885 . (linky spojující se s údolím Ottawy a oblastí georgiánského zálivu byly postaveny dříve), čímž se splnil slib rozšíření do Britské Kolumbie , když vstoupila do Konfederace v roce 1871 . Je to první transkontinentální železnice v Kanadě. Nyní primárně nákladní železniční trať, byla po desetiletí prakticky jediným prostředkem přepravy cestujících na dlouhé vzdálenosti ve většině regionů a hrála důležitou roli v kolonizaci a rozvoji západní Kanady. Společnost se stala jednou z největších a nejmocnějších v Kanadě a tuto pozici zastávala až do roku 1975 [6] . Hlavní provoz cestujících byl odstraněn v roce 1986 poté, co VIA Rail převzal v roce 1978. Bobr byl vybrán jako logo železnice, protože je jedním z kanadských národních symbolů a reprezentuje pracovitost společnosti. Společnost si za více než 120 let existence vysloužila chválu i odsouzení a zůstává nezpochybnitelnou ikonou kanadského nacionalismu .

Canadian Pacific Railway je veřejně obchodovaná společnost s více než 15 000 zaměstnanci a tržní kapitalizací 7 miliard USD v roce 2008 [7] .

Délka kanadské tichomořské železnice v roce 1885 byla 4828 km [8] . V současné době je délka kanadské pacifické železnice. soustava je 27 340 km. přímo v Kanadě.

Historie

Před vytvořením kanadské tichomořské železnice, 1870–1881

Stavba železnic, 1881–1885

1886–1900

1901–1978

V roce 1909 byl v Albertě otevřen Lethbridge viadukt – největší železniční stavba v zemi a největší stavba svého druhu na světě.

1979 - současnost

V roce 1984 začala stavba tunelu Mount Macdonald, aby se rozšířil Connaught Tunnel v pohoří Selkirk. První vlak projel tunelem v roce 1988 . Délka - 14,7 km, jde o nejdelší tunel v Severní Americe .

Nákladní vlaky

Hotely a letoviska

Společnost Canadian Pacific vybudovala řadu prvotřídních rekreačních hotelů na podporu cestovního ruchu a osobní dopravy. Tyto hotely se již staly orientačními body. Například The Algonquin v St. Andrews (New Brunswick), Chateau Frontenac v Quebecu , Royal York v Torontu, Minaki Lodge v Minaki Ontario, Hotel Vancouver , Empress Hotel ve Victorii a Banff Springs Hotel a Chateau Lake Louise v kanadských Skalistých horách. Několik hotelů bylo získáno od konkurenta Canadian National během 80. let. Hotely si zachovávají dědictví kanadského Tichomoří, ale již nejsou provozovány železnicí. V roce 1998 získala Canadian Pacific Hotels americká společnost Fairmont Hotels a stala se Fairmont Hotels Resorts Inc. a provozoval tradiční kanadské hotely a hotely Fairmont v USA, dokud nebyl v roce 2006 prodán.

Letecká společnost

Pohřební vlaky

Lokomotivy

Dieselové lokomotivy

• EMD
  • SD40
  • SD40-2
  • SD60 (ex-Soo Line)
  • SD90MAC (SD90/43MAC)
  • Posilovací sekce
  • MP15DC , MP15AC (ex-Soo Line, né Milwaukee Road)
  • GP40
  • SD10 (ex-Soo Line, ex-Milwaukee Road, né Milwaukee Road SD7)
  • GP39-2
  • E8A (zakoupeno pro společné použití kanadskými Pacific / Boston a Maine Railroad ve Vermontu )

• GMD
  • SD40-2
  • GP35
  • SW1200 , 1200RSu, 1200RS
  • SW1500
  • SW900
  • SW8
  • SW9u
  • GP9 , GP9u, GP9R
  • GP7u
  • GP40 , GP40-2
  • GP38AC , 38-2
  • GP39-2
  • FP7Au _
  • EMD FP9A, F9B
  • SW900M
  • F9B
  • F7B
  • SD40-2F
  • EMD GP40-2 (DM&E, ex-IC&E)
  • EMD SD40-3 (DM&E, ex-IC&E, ex-I&M Rail Link)

• Montreal Locomotive Works
  • FA-1
  • FPA-2
  • RSD-17
  • RSD-8
  • RSD-2
  • RS-23
  • Posilovače
  • C-424
  • Hump ​​​​Brzding Unit (na základě GP9)
  • C-630M
  • M-630
  • S-3
  • RS-10
  • S-11m
  • M-636
  • M-640
  • RS18 , RS18u
  • RSD-17

• CLC
  • 44H44A1
  • H16-44
  • H24-66
  • CFA16-4
  • CFB16-4
  • CPA16-4
  • CPB16-4

• G.E.
  • AC4400CW
  • ES44AC

• Railpower Technologies
  • GG20B (vráceno Railpower)

• ALCO
  • S-2

• BLW
  • DRS4-4-1000
  • DS4-4-1000

Poznámky

1. ↑ Finanční zpráva 2013 . Staženo 10. ledna 2017. Archivováno z originálu 1. ledna 2018. (neurčitý)
2. ↑ https://www.nyse.com/quote/XNYS:CP
3. ↑ https://money.tmx.com/en/quote/CP
4. ↑ https://www.cpr.ca/en/media/cp-to-acquire-central-main-quebec-railway-from-ftai
5. ↑ Geografický encyklopedický slovník: Zeměpisná jména / Ch. vyd. A. F. Tryoshnikov . - 2. vyd., dodat. - M .: Sovětská encyklopedie , 1989. - S. 480. - 592 s. - 210 000 výtisků.  - ISBN 5-85270-057-6 .
6. ↑ Top 200: Největší kanadské společnosti (c1973-74) (odkaz není k dispozici) . Západní knihovny na University of Western Ontario (2008). Získáno 8. dubna 2008. Archivováno z originálu 9. října 2006. (neurčitý) 
7. ↑ Profil společnosti pro Canadian Pacific Railway Ltd (CA;CP) . Získáno 7. října 2008. Archivováno z originálu dne 7. dubna 2012. (neurčitý)
8. ↑ Vladimír Dergačov. Kanada. Stavba století. transkontinentální dálnice. Krajiny života. . Staženo 16. února 2018. Archivováno z originálu 17. ledna 2018. (neurčitý)

Zdroje

• Burton, Pierre. Národní sen: Velká železnice, 1871-1881  (anglicky) . - McClelland a Stewart, Toronto, 1970. - ISBN 0-7710-1326-4 .
• Burton, Pierre. The Last Spike  (neopr.) . - McClelland a Stewart, Toronto, 1971. - ISBN 0-7710-1327-2 .
• Kanadská tichomořská železnice (31. října 2005), CPR oznamuje jmenování vrchního ředitele . Staženo 30. listopadu 2005.
• Cruise, David a Alison Griffithsovi. Lords of the Line  (neopr.) . - Viking, Markham, Ontario, 1988. - ISBN 0-670-81437-7 .
• Innis, Harold A. Historie kanadské tichomořské železnice  . - University of Toronto Press, Toronto, 1923, 1971. - ISBN 0-8020-1704-5 .
• Leggett, Robert F. Železnice Kanady  (neurčité) . - Douglas & McIntyre, Vancouver, Britská Kolumbie, 1987. - ISBN 0-88894-581-7 .
• Sandford, Barry. Obrazová historie železnice v Britské Kolumbii  . - Whitecap Books, Vancouver, Britská Kolumbie, 1981. - ISBN 0-920620-27-2 .
• Premiérův pohřeb (11. června 1891). The Woodstock Evening Sentinel Review , str. jeden.
• Profil společnosti Canadian Pacific Railway 2004 a kniha faktů . Staženo 2. února 2005.
• Library and Archives Canada: Special Trains -Kids Site staženo 19. ledna 2008.

Odkazy

• Oficiální stránky Canadian Pacific Railway
• Kanadská železniční historie a příběhy
• Oficiální krátká historie CPR
• Teamsters Canada Rail Conference
• Profil společnosti Canadian Pacific Railway 2004 a fakta
• CPR, od moře k moři: Skotské spojení  — Historická esej, ilustrovaná fotografiemi z archivů CPR a fotografických archivů Notman McCordova muzea
• Royal Canadian Pacific - luxusní historická železniční cesta z Calgary do Vancouveru
• Via Rail Canada -cestování po železnici napříč Kanadou
• Rocky Mountaineer - cestování luxusním vlakem z Vancouveru do Calgary
• Vlakové nádraží Mara kolem roku 1892 – přestavěné historické vlakové nádraží na historické trati Okanagan-Shuswap Railway CPR
• Kamloops Heritage Railway — Kamloops, BC
• Kettle Valley Steam Railway -Summerland, BC
• Železniční muzeum Revelstoke — Revelstoke , BC
• Three Valley Gap Railway Roundhouse -Three Valley Gap, BC
• Poslední bodec v Craigellachie
• Kanadské muzeum železničního cestování – Cranbrook, BC., kde se nachází velká sbírka historických železničních vozů CPR
• Winnipegské železniční muzeum: Domov hraběnky z Dufferinu

Literatura

• Canadian Pacific Railroad Company // Kandidát - Kinescope. - M  .: Sovětská encyklopedie, 1953. - S. 5. - ( Velká sovětská encyklopedie  : [v 51 svazcích]  / šéfredaktor B. A. Vvedensky  ; 1949-1958, v. 20).

Slovníky a encyklopedie	Velká Katalánština velká čínština Britannica (online)
V bibliografických katalozích BNF : 12113111g ISNI : 0000 0004 0409 6089 , 0000 0004 0409 6011 J9U : 987007517121405171 LCCN : n84037887 NKC : kn20030220017 , ko2003165366 SUDOC : 028718623 VIAF : 133609464 WorldCat VIAF : 133609464