Těžký křižník Canarias | |
---|---|
Kanárské ostrovy | |
„Canarias“ po modernizaci v roce 1953 |
|
Servis | |
Španělsko | |
Třída a typ plavidla | Těžký křižník třídy Canarias |
Výrobce | SECN , Ferrol |
Stavba zahájena | 15. srpna 1928 |
Spuštěna do vody | 28. května 1931 |
Uvedeno do provozu | 1. října 1936 |
Postavení | vyloučen 17.12.1975 _ |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
10 000 t (standardní), 13 496 t (plné) |
Délka | 193,9 m |
Šířka | 19,52 m |
Návrh | 6,51 m |
Rezervace |
Pancéřový pás - 51 mm Paluba - 25-38 mm Zásobníky munice - 102 mm |
Motory |
4 Parsonsovy parní turbíny 8 Kotle Yarrow |
Napájení | 90 000 litrů S. |
stěhovák | 4 šrouby |
cestovní rychlost | 33 uzlů |
cestovní dosah | 8 000 námořních mil rychlostí 15 uzlů |
Osádka | 800 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
Děla 4x2 - 203 mm Děla 8x1 - 119 mm |
Flak |
12 40mm děl 3 20mm děla |
Minová a torpédová výzbroj | 12 pevná 533 mm TA |
Letecká skupina | Plánovaly se 2 katapulty, nebyly instalovány |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Canarias ( španělsky: Canarias ) byl těžký křižník třídy Canarias ve výzbroji španělského námořnictva . Postavena v loděnici ve Ferrol , spuštěna v roce 1931. Účastnil se španělské občanské války . Vyřazen z provozu v roce 1975.
Trup Canarias byl spuštěn na vodu 28. května 1931. Od 18. července do 27. září 1934 prošly Canarias námořními zkouškami (zatímco křižník ještě neměl zadní věže), načež byla změněna konfigurace jeho příďové nástavby - přes navigační most byl postaven otevřený velitelský most. Také podle výsledků testu došlo ke zkrácení předního stěžně.
Během nacionalistického povstání byla zajata v nedokončeném stavu v El Ferrol a narychlo uvedena do provozu.
Sloužil jako vlajková loď frankistické flotily a potopil 34 lodí a plavidel, včetně republikánského torpédoborce Almirante Fernandis ( bitva u mysu Spartel ) a sovětského transportního Komsomolu .
V bitvě u Cape Palos byl zasažen torpédem z torpédoborce Lepanto, ale zachoval si bojovou účinnost.
V letech 1952-1953. prošla modernizací s částečnou restrukturalizací.
V roce 1975 vyřazen z vozového parku, v roce 1977 prodán k řezání do kovu.
španělského námořnictva během občanské války | Válečné lodě||
---|---|---|
bitevní lodě | ||
Těžké křižníky | ||
lehké křižníky |
| |
ničitelé |
| |
Minelayers | ||
dělové čluny | ||
Hydronosiče |
| |
ponorky |
| |
jiný |
| |
Poznámka: S : Jediná loď této třídy; C : Dokončeno po válce |