| Let 991 Asiana Airlines Cargo | |
|---|---|
| Havarované letadlo měsíc před havárií | |
| Obecná informace | |
| datum | 28. července 2011 |
| Čas | 04:10 KST |
| Charakter | Spadnout z vlaku |
| Způsobit | F-NI (oheň na palubě) |
| Místo | Žluté moře , 130 km od Jeju ( Korejská republika ) |
| Souřadnice | 33°32′ severní šířky sh. 124°50′ východní délky e. |
| mrtvý | 2 (všechny) |
| Zraněný | 0 |
| Letadlo | |
| Modelka | Boeing 747-48EF |
| Letecká linka | Náklad Asiana Airlines |
| Místo odjezdu | Incheon , Soul ( Korejská republika ) |
| Destinace | Hongqiao , Šanghaj ( Čína ) |
| Let | OZ-991 |
| Číslo desky | HL7604 |
| Datum vydání | 15. února 2006 (první let) |
| Osádka | 2 |
| Přeživší | 0 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Havárie Boeingu 747 u Jeju je letecké neštěstí , ke kterému došlo v noci na 28. července 2011 . Nákladní letadlo Boeing 747-48EF společnosti Asiana Airlines Cargo provádělo pravidelný let OZ-991 na trase Soul - Šanghaj , ale 46 minut po startu na jeho palubě vypukl požár. Piloti otočili letadlo zpět do Soulu, ale o 19 minut později se letadlo zřítilo do Žlutého moře , 130 kilometrů od ostrova Jeju . Oba piloti na palubě zahynuli [1] .
Boeing 747-48EF (registrační číslo HL7604, sériové číslo 29907, sériové číslo 1370) byl vydán v roce 2006 a svůj první let uskutečnil 15. února. 22. února téhož roku byla převedena na Asiana Airlines Cargo . Poháněn čtyřmi turbodmychadlovými motory General Electric CF6-80C2B1F . V den katastrofy absolvoval 4 799 cyklů vzletu a přistání a nalétal 28 752 hodin [2] [3] .
Posádku letu OZ-991 tvořili dva piloti:
Vyšetřování příčin havárie OZ-991 provedla Rada pro vyšetřování leteckých a železničních nehod (ARAIB) .
Závěrečná zpráva z vyšetřování byla zveřejněna 24. července 2015.
| |
|---|---|
| |
| |