Havárie Bombaje SE-210

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 3. října 2017; kontroly vyžadují 2 úpravy .
Let Indian Airlines 171

Sud Aviation SE-210 Caravelle od Indian Airlines
Obecná informace
datum 12. října 1976
Čas kolem 01:35
Charakter Oheň na palubě
Způsobit Porucha motoru
Místo Letiště Santa Cruz , Bombaj ( Indie )
mrtvý
  • 95 lidí
Letadlo
Modelka Sud Aviation SE-210 Caravelle VI-N
Název letadla Shantidoot
Letecká linka Indian Airlines
Místo odjezdu Santa Cruz , Bombaj
Destinace Meenambakkam , Madras
Let 171
Číslo desky VT-DWN
Datum vydání 20. října 1967 (první let)
Cestující 89
Osádka 6
mrtvý 95 (vše)

Havárie Bombaje SE-210  je letecká nehoda , ke které došlo v úterý 12. října 1976 v Bombaji poblíž letiště Santa Cruz , kdy Sud Aviation SE-210 Caravelle VI-N společnosti Indian Airlines ztratil kontrolu během přistání a narazil do země. , s To zabilo 95 lidí.

Letadla

Sud Aviation SE-210 Caravelle VI-N sériové číslo 231 byl vyroben v roce 1967 a svůj první let uskutečnil 20. října . Pro testovací období letoun obdržel ocasní číslo F-WLGB. Jeho dva proudové motory byly modely Rolls-Royce 532 Avon . 2. listopadu nastoupil do Indian Airlines, kde obdržel registrační číslo VT-DWN a jméno Shantidoot [1] .

Katastrofa

V pondělí 11. října na letišti Santa Cruz měl Boeing 737-200 řídit osobní let 171 z Bombaje do Madrasu . Tento letoun měl však ještě na zemi problémy s motorem, a tak bylo rozhodnuto jej nahradit Caravelem [1] .

Velitelem posádky byl K. D. Gupta (KD Gupta). Již v noci vzlétl let 171 se 6 členy posádky a 89 cestujícími na palubě z dráhy 27. Ale již při vzletu selhal motor číslo 2 (vpravo) a svědci na zemi viděli, jak z tohoto motoru vychází plamen. V této situaci se posádka rozhodla vrátit. Let 171 se blížil k přistání na dráze 09, ale pak selhaly výškovky ve výšce asi 300 stop (90 metrů), načež parník rychle sklonil nos a narazil do země pod úhlem 45° 990 stop (300 stop). metrů) z dráhy a zcela se zhroutila . Všech 95 lidí na palubě zemřelo [1] [2] [3] .

Důvody

Důvodem poruchy motoru č. 2 bylo zničení disku 10. stupně kompresoru. Trosky disku přerušily palivové potrubí a hydraulické potrubí. V této situaci měla posádka vypnout vadný motor, což se však nestalo. Požár zapálený palivem vstupujícím do motoru se rozhořel a dostal se až k nádrži hydraulické soustavy umístěné za zadní tlakovou přepážkou a poškodil ji, v důsledku čehož začala vytékat pracovní kapalina . Během přiblížení na přistání poklesl tlak v hydraulickém systému pod kritickou hodnotu, což vedlo k selhání řízení [1] [2] .

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 VT-DWN Indian Airlines - 12. října 1976  (eng.) . Sudaviation.com. Získáno 14. 5. 2014. Archivováno z originálu 20. 3. 2014.
  2. ↑ 1 2 ASN Nehoda letadla Sud Aviation SE-210 Caravelle VIN VT-DWN Letiště Bombay-Santacruz (BOM  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 15. 5. 2014. Archivováno z originálu 6. 6. 2011.
  3. ↑ Letecká nehoda v Indii zabila 95  7-A . Svatý. Petersburg Times (12. října 1976). Získáno 15. 5. 2014. Archivováno z originálu 30. 6. 2016.