Kilburn Park (stanice metra)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 31. ledna 2022; kontroly vyžadují 2 úpravy .
"Kilburn Park"
Angličtina  kilburn parkBakerloo
Londýnské metro

Pozemní lobby
Plocha Kilburn
Borough Brent
okres Velký Londýn
datum otevření 31. ledna 1915
Typ hluboká stanice
Počet platforem 1 (2 platformy)
Typ platformy ostrovní
Forma platforem zakřivený
architekti Stanley Hips [d]
Tarifní pásmo 2
Blízké stanice Queen's Park [1] a Maide Vale [1]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Kilburn Park ( angl.  Kilburn park ) je hluboká stanice londýnského metra v oblasti Kilburn v londýnské čtvrti Brent . Stanice se nachází na lince Bakerloo , mezi stanicemi Queen 's Park a Maida Vale .  Nachází se ve druhé tarifní zóně.   

Popis

Přízemní lobby je budova speciálně navržená architektem Stanleym Heapsem pro londýnskou Eng.  Podzemní elektrické dráhy (UERL) . Architekt vycházel ze standardizovaného návrhu, který se objevuje v mnoha budovách nádražních vestibulů spravovaných UERL. Pozemní vestibul stanice Kilburn Park je v upravené verzi stylu dřívějších stanic na trati Bakerloo, navržený anglickým architektem Leslie Greenem (1875–1908), s hnědou terakotovou fasádou , ale bez velké půlkruhové okna v úrovni země a bez horního patra, která byla určena pro umístění zvedacích mechanismů a s příchodem eskalátorů již nebyla potřeba. Je to jedna z prvních stanic londýnského metra, původně navržená a postavená speciálně pro použití eskalátorů , spíše než osobních výtahů [2] .

Stanice se nachází na Cambridge Avenue, asi 100 metrů západně od Kilburn High Road, v blízkosti místa, kde se křižovatka na Maide Vale (trasa A5). Jedná se o architektonickou památku kategorie II a je zařazena do seznamu národního dědictví Anglie [3] .

Historie

Stanice se otevřela 31. ledna 1915 jako dočasný terminus na prodloužení Bakerloo linky ze stanice Paddington do Queen's Park [4] . Vzhledem k tomu, že v době otevření prodloužení trati nebyla stavba stanice Maide Vale v plném rozsahu dokončena, až do 6. června 1915 byla předchozí stanicí Vorik Avenue [4] .

11. února 1915 se otevřela stanice Queen's Park, která sloužila jako dočasný konec na severním poloměru linky Bakerloo [4] .

V roce 2017 činil celkový obrat cestujících na nádraží 3 370 000 lidí [5] .

Provoz

Provoz na trati se pohybuje od 18 ( neděle ) do 22 ( špička ) párů vlaků za hodinu (p/h) [6] . Schéma provozu pro stanici ve všední dny po pracovní době a celý den v sobotu je následující [6] :

Špičkový provoz ve všední dny je s jedním nebo dvěma vlakovými páry navíc za hodinu v části Queen's Park - Elephant and Castle .“ a v neděli přes den do sekce “ Queen's Park “ - “ Slon a hrad» se vydává o dva páry vlaků za hodinu méně než v mimošpičkovém grafikonu [6] .

Ilustrace

Poznámky

  1. ↑ 1 2 http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
  2. ↑ Wolmar, Christian. Začínáme dávat smysl // Podzemní železnice: Jak se stavělo londýnské metro a jak navždy změnilo město. — Atlantic Books, 2004. — S. 205–206. - ISBN 1-84354-023-1 .  (Angličtina)
  3. ↑ Historická Anglie. Stanice metra Kilburn Park (1078871  ) . Seznam národního dědictví pro Anglii . Staženo 3. ledna  2022
  4. ↑ 1 2 3 Rose, Douglas. Londýnské metro, schématická historie. - Douglas Rose/Capital Transport, 1999. - ISBN 1-85414-219-4 .  (Angličtina)
  5. ↑ POČTY - 2014 - roční vstupy a výstupy  (anglicky) (PDF, 44 kB)  (odkaz není k dispozici) . Archivováno z originálu 21. února 2016.
  6. ↑ 1 2 3 Jízdní řád linky Bakerloo č. 42  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Transport for London (21. května 2017). Získáno 9. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 28. března 2020.