Část lodní přídě

Kluz (z nizozemského  kluis ) - kulatý, oválný nebo obdélníkový otvor v opevnění , palubě nebo boku , olemovaný litým rámem nebo kovovou tyčí, který slouží k provlečení a snížení broušení kotevního řetězu , vyvazovacích konců nebo tažení lano.

Na plachetních lodích je „závěs“ průchozí podlouhlý nebo kulatý otvor používaný pro kabeláž kabelů nebo kotevních řetězů. Podle jejich účelu a umístění se uzávěry nazývají: v přídi  - "kabel", uprostřed plavidla (střední lodě)  - "tažné", na zádi  - "záď" nebo " jaro ".

Typy klauz

Kotevní hráz

Mooring closure ( angl.  mooring pipe ) - uzávěr sloužící k protažení kabelu instalovaného na palubě plavidla, např. v opevnění. Uvazovací uzávěr může mít složitější konstrukci - lano se dotýká pouze otočných kladek (univerzální uzávěr ) nebo kladek , upevněných v otočné kleci, která se působením tahu lanka orientuje v požadovaném směru (automatický uzávěr).

Klávesy paluby

Deck hawse ( anglicky  chain pipe ) - otvor v palubě s litinovým nebo ocelovým rámem pro provlečení kotevního řetězu z horní paluby nebo z příhradové paluby do řetězové schránky. Otvory palubních fairlead jsou uzavřeny speciálním kovovým krytem zvaným fairlead .

Kotevní hawse

Kotevní hawse otvor - speciální  litinová nebo litinová trubka, procházející palubou přes bok plavidla (příď nebo záď ve středové rovině).

Stopy pro vlečné sítě

Vlečné lano  – ocelová nebo litinová konstrukce upevněná na horní palubě záďového zářezu a sloužící k protažení a vedení vlečných částí remorkérů za záď při nasazování nebo tažení vlečné sítě .

Sekáček

Clouse-bracket  - speciální zařízení namísto kotevního čela , skládající se z paluby a bočních přírub a skluzu. Kotevní řetěz se zavádí do lana stejným způsobem jako v lanku .

Zdroje

• Marine Dictionary, M, Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR, 1959
• Marine Collegiate Dictionary, Ld, "Shipbuilding", 1991, ISBN 5-7355-0280-8

Slovníky a encyklopedie	Skvělý norský Brockhaus a Efron Vojenská Sytina Malý Brockhaus a Efron V. Dahl