L-20

L-20 (B-20)

Historie lodi
stát vlajky	SSSR
Domovský přístav	Polární
Spouštění	14. dubna 1940
Stažen z námořnictva	17. února 1956
Moderní stav	potopil v Černaya Bay poblíž Novaya Zemlya během jaderných zkoušek
Hlavní charakteristiky
typ lodi	podmořská minová vrstva
Označení projektu	série XIII-1938 "Leninets"
Rychlost (povrch)	16,2 uzlů
Rychlost (pod vodou)	8 uzlů
Provozní hloubka	80 m
Maximální hloubka ponoru	100 m
Autonomie navigace	30 dní
Osádka	57 lidí
Rozměry
Povrchový posun	1125 t
Posun pod vodou	1416,5 t
Maximální délka (podle návrhu vodorysky )	83,3 m
Šířka trupu max.	7 m
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky)	4,43 m
Power point
Diesel-elektrický. Diesely: 2 × 2000 koní 1D modely, elektromotory 2 × 650 hp modely PG84/50+84/50. Akumulátor KSM: 2 skupiny po 112 článcích.
Vyzbrojení
Dělostřelectvo	1 × 100 mm/51 B-24PL , 150 nábojů
Minová a torpédová výzbroj	6 příďových torpédometů ráže 533 mm (16 torpéd), 2 záďové torpédomety v nástavbě, 2 záďové torpédomety, 20 min typu PLT.
protivzdušná obrana	1 × 45 mm/46 21-K , 500 ran

9. června 1949 přejmenován na B-20 .

Konstrukce

25. července 1938 - loď byla položena v závodě číslo 189 v Leningradu [1] .
14. dubna 1940 – spuštěna [1] .
Na podzim roku 1941 byla odtažena po Bílém moři-Baltském průplavu do Molotovska do loděnice č. 402 [1] .
4. září 1942 byl podepsán akceptační akt [1] : odpovědný doručovatel - G. M. Trusov , mechanik dodávky - A. Ya. Pashchenko, předseda výběrové komise - kapitán 1. hodnost Bulavinets.

SLBM Severní flotily vstoupila do služby 28. srpna 1942 pod velením kapitána 3. pozice V. F. Tammana . Provedl 14 vojenských kampaní; provedl čtyři torpédové útoky, vypálil 21 torpéd ; 11 položení min, zasazení 216 min [1] .

V noci na 1. ledna 1943 v Kongsfjordu potopila torpédovou salvou transport Muansa (5472 brt ) [1] [2] .
1. února 1943 poslala ke dnu transportní Othmarschen (7077 brt) [1] , který obsadil první místo z hlediska tonáže zničené torpédy mezi všemi čluny Severní flotily.
V prosinci 1943 zřídila minové pole ve fjordu Porsanger (severně od Stranbukty).

Ponorka byla od 9. června 1949 přejmenována na B-20 .

17. února 1956 byla vyřazena z provozu a převedena pro zajištění testování jaderných zbraní u ostrovů Nová země [1] .
10. října 1957 byla těžce poškozena při podvodní jaderné explozi v Chernaya Bay [1] . Vlevo na zemi.
28. ledna 1958 vyloučen z námořnictva [1] .

↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Spirikhin, 2009 , str. čtrnáct.
↑ Vysloužilý kapitán 1. pozice V. Tamman. Podvodní nájezdy L-20 // Vzpomínka na ohnivá léta. M., Vojenské nakladatelství, 1975. s. 103-108

Spirikhin S. A. Povrchové lodě, plavidla a ponorky postavené závodem č. 402 - JSC "PO" Sevmash "(1942-2009). - 4. - Severodvinsk: JSC "Severodvinská tiskárna", 2009. - 284 s. - 3000 výtisků. - ISBN 978-5-91378-019-5 .

Ponorky typu L - "Leninets"
Řada II	L-1 "Leninets" L-2 "Stalinets" † L-3 "Frunzovets" ** L-4 "Garibaldian" * L-5 "Chartist" L-6 "Carbonari" †
Řada XI	L-7 "Voroshilovets" L-8 "Dzerzhinets" L-9 "Kirovets" L-10 "Menzhinets" L-11 "Sverdlovets" L-12 "Molotovets"
Řada XIII	L-13 L-14 L-15 L-16 † L-17 L-18 L-19 †
Řada XIII-1938	L-20 L-21 L-22 * L-23 † L-24 † L-25
† Zemřel / * Červený prapor / ** Stráže