L-7

L-7 "Voroshilovets"
Historie lodi
stát vlajky  SSSR
Domovský přístav Vladivostok
Spouštění 15. května 1935
Stažen z námořnictva 3. dubna 1958
Moderní stav rozebráno
Hlavní charakteristiky
typ lodi podmořská minová vrstva
Označení projektu Řada XI, leninská
Rychlost (povrch) 14,5 uzlů
Rychlost (pod vodou) 8,5 uzlů
Provozní hloubka 75 m
Maximální hloubka ponoru 90 m
Autonomie navigace 28 dní [1]
Osádka 52 lidí
Rozměry
Povrchový posun 1040 t
Podvodní posun 1340 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
79,9 m
Šířka trupu max. 7,3 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,3 m
Power point
Diesel-elektrický. Diesely: 2x 1100 hp modely 42BM6, elektromotory 2x650 hp PG modely. Dobíjecí baterie HP: 3 skupiny po 112 článcích.
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 1 x 102 mm/45 B-2 , 120 ran
Minová a torpédová
výzbroj
6 příďových 533 mm TA (16 torpéd), 2 záďové minové tubusy, 20 min typu PLT .
protivzdušná obrana 1 x 45 mm/46 21-K , 500 ran

L-7 "Voroshilovets"  - sovětská diesel-elektrická minová torpédová ponorka během druhé světové války . První loď řady XI typu Leninets .

Historie lodi

Loď byla položena 10. dubna 1934 v Baltské loděnici č. 189 v Leningradu, výrobní číslo 263, ve formě samostatných sekcí byla převezena do Vladivostoku, do závodu č. 202 (Dalzavod), kde byla smontována . 15.5.1935 spuštěna, 6.11.1936 zařazena do Pacifické flotily, 10.12.1936 zařazena do služby. 3.4.1958 vyloučen z námořnictva, následně řezán do kovu . Vojenských tažení se neúčastnila.

V roce 1938 se L-7 stala první sovětskou ponorkou se základnou v zátoce Tarja (nyní Krašeninnikovův záliv, Viljučinsk ).

V létě 1938, během bitev u jezera Khasan, šel L-7 do bojové služby v Okhotském moři, aby předával zprávy o počasí z letectví. Velitel ponorkové divize Černov Dmitrij Gordeevič byl na palubě ponorky starší.

Velitelé

Poznámky

  1. Návrhová hodnota

Literatura

Odkazy