"Lancastria" | |
---|---|
RMS Lancastria | |
Velká Británie | |
Třída a typ plavidla | osobní loď |
Organizace | " Cunard Line " |
Majitel | Cunardova linie |
Výrobce | William Beardmore and Company |
Spuštěna do vody | 31. května 1920 |
Uvedeno do provozu | 19. června 1922 |
Stažen z námořnictva | 17. června 1940 |
Postavení | potopil |
Hlavní charakteristiky | |
Délka |
|
Hrubá tonáž | 16 243 brt |
cestovní rychlost | 16,5 uzlů (31 km/h ) |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Lancastria (do roku 1924 Tirrenia) je zaoceánský parník postavený v roce 1920 pro Cunard Line . Od začátku 2. světové války sloužil jako vojenský transport . 17. června 1940 byla potopena německými letadly u pobřeží Francie, přičemž podle různých odhadů zemřelo 3 000 až 5 800 lidí, což přesáhlo celkový počet obětí havárií Titanicu a Lusitanie .
Loď byla postavena v Glasgow v loděnici William Beardmore and Company .. Zahájena v roce 1920 jako Tirrenia. Zakázku na stavbu zadala Anchor Line , dceřiná společnost známé společnosti Cunard Line. Parník mohl vzít na palubu 2200 cestujících tří tříd. 19. června 1922 uskutečnila "Tirrenia" první let na trase Glasgow- Quebec - Montreal [1] .
V roce 1924 byla linka přestavěna na cestující ve dvou třídách namísto předchozích tří. Ve stejném roce byla loď přejmenována na „Lancastria“ kvůli stížnostem cestujících, kterým bylo obtížné správně vyslovit původní název. Do roku 1932 Lancastria pravidelně létala z Liverpoolu do New Yorku , poté byla využívána jako výletní loď , která se plavila po Středozemním moři a podél pobřeží severní Evropy .
10. října 1932 "Lancastri" zachránila posádku belgické lodi Scheldestad , potápějící se v Biskajském zálivu [2] .
V dubnu 1940 byla zabavena britskou admiralitou a přeměněna na transportní jednotky . V nové funkci byl poprvé použit při evakuaci spojeneckých sil z Norska ..
17. června, u pobřeží Francie, byla Lancastria napadena nepřátelským bombardérem. Lancastrii zasáhlo až 10 bomb, překlopila se na levoboku a začala se rychle potápět. Na palubě bylo 4 500 vojáků a 200 členů posádky, stejně jako neznámý počet civilistů (personál britského velvyslanectví a obchodních podniků): celkem podle některých odhadů sedm až devět tisíc lidí. Pouze 2447 lidem se podařilo uprchnout. Nějakou dobu byla katastrofa klasifikována ve Spojeném království, aby se nezvýšila již tak těžká hořkost porážky u Dunkerque [3] .
![]() |
---|
Cunard parníky a lodě | |
---|---|
Moderní |
|
historický |
|