"Lucania" | |
---|---|
R.M.S. Lucania | |
Velká Británie | |
Majitel | " Cunard Line " |
Výrobce | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company [d] |
Spuštěna do vody | 2. února 1893 |
Uvedeno do provozu | 2. září 1893 |
Stažen z námořnictva | 14. srpna 1909 |
Postavení | rozebrat na kov |
Hlavní charakteristiky | |
Délka | 189,6 m |
Šířka | 19,9 m |
Motory | 2 parní stroje |
stěhovák | 2 šrouby |
cestovní rychlost | 22 uzlů |
Kapacita cestujících | 2000 lidí |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
RMS Lucania ( „Lucania“ ) je britský parník vlastněný lodní společností Cunard Line . V roce 1895 vyhrál „ Modrou stuhu Atlantiku “, čímž si ji odnesl z „Kampaně“. Spálena 14. srpna 1909 v Liverpool Docku.
Parník byl spuštěn 2. února 1893, dokončení trvalo dalších šest měsíců.
Lucania odjela na svou první plavbu 2. září a do New Yorku dorazila 9. září.
V roce 1895 vyhrála Modrou stuhu plavbou ze západu na východ průměrnou rychlostí 23 uzlů. Držela tento úspěch, dokud nebyl poražen „ Kaiser Wilhelm der Grosse “ v roce 1897.
"Lukania" mohla pojmout 2400 lidí: 400 cestujících v první třídě, 600 ve druhé, 1000 ve třetí, přes 400 členů posádky.
Během búrské války byla povolána k vojenské službě jako transportní jednotka. Po vojenské službě pokračovala ve službě na obchodní cestě. V roce 1901 byla vybavena bezdrátovým rádiovým systémem Marconi .
14. srpna 1909 , zatímco v Liverpool doku, Lucania začal hořet, pravděpodobně kvůli staré elektroinstalaci. Snažili se požár uhasit, ale marně. Spálená „Lukania“ byla rozebrána na kov.
Cunard parníky a lodě | |
---|---|
Moderní |
|
historický |
|
Největší osobní lodě na světě podle doby stavby | |
---|---|
|