Minské třídění

Stanice
Minské tříděníMinsk-Sartyravalnyj
MinskBaranoviči
Běloruská železnice
53°52′45″ severní šířky sh. 27°31′58″ východní délky e.
oddělení d. Minsk
datum otevření 1871
Typ náklad
parky 5
Sousední úlovky Minsk-Sorting - Minsk-Passenger ,
Minsk-Sorting - Minsk-Vostochny ,
Minsk-Sorting - Minsk-Jih ,
Minsk-Sorting - Minsk-Severny
Umístění Ulice Minsk , Virskaya a Surazhskaya
Kód stanice 140009
Kód v ASUZhT 140009
Kód v " Expres 3 " 2100466
Sousední o. P. Institut kultury a hlavního města
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Minsk-Sortirovochny [1] ( bělorusky Minsk-Sartyravalny , také známý jako Minsk-Tovarny [2] ) je křižovatka nákladní železniční stanice na Baranoviči směru Minské větve Běloruské železnice . Stanice se nachází v okrese Okťabrskij v Minsku mezi ulicemi Brest-Litovskaya a Virskaya, dva kilometry od stanice Minsk-Osobní .

Součástí stanice jsou zastávky pro cestující Ústav kultury a Stolichny . Ve stanici sídlí Dopravní řídící středisko běloruských železnic.

Historie

Stanice byla otevřena v roce 1871 [2] spolu s železniční dopravou v Minsku , stejně jako lokomotivní depo (ТЧ-1). V roce 1900 bylo v dílně Libavo-Romenskaya železnice 133 dělníků a roční produkce činila 250 tisíc rublů. Do roku 1913 se počet pracovníků zvýšil na 171, roční produkce - až 320 tisíc rublů. Během první světové války se Minské nádraží a mechanické opravny dostaly pod kontrolu dělostřeleckého oddělení. Ze stanice bylo evakuováno 16 průmyslových podniků a asi tisícovka pracovníků [3] . V roce 1870 bylo v blízkosti budoucího nákladního nádraží v Minsku otevřeno dřevěné Brestské nádraží (dále jen Aleksandrovsky), které se nacházelo na křižovatce současných ulic Surazhskaya a Moskovskaya , kde se v současné době nachází zastávka Ústavu kultury. [4] . Stanice byla uzavřena v roce 1928 , poté zde byla budova, která v červnu 1941 vyhořela při bombardování Minsku.

V 60. letech bylo nádraží rekonstruováno [5] . V roce 1975 byla stanice elektrifikována střídavým proudem (~25 kV ) v rámci úseku Minsk-Stolbtsy [6] . V roce 1984 byla postavena železniční trať ze stanice do Moskovskoje elektrického depa minského metra . V letech 1987-1991 byl nad nádražím postaven nejdelší nadjezd ve městě [ 7] . V roce 2011 byla na nádraží odhalena pamětní cedule na počest 140. výročí založení lokomotivního depa Minsk [8] .

Infrastruktura

Nádraží má velké množství volných ploch pro skladování kontejnerů , vysokých a nízkých nástupišť pro vykládání nákladních vozů . Podle počtu třídicích souprav je stanice jednostranná, se sekvenčním uspořádáním parků. Postupně jsou umístěny příjezdový park (č. 1), třídící park (č. 2) a místní pracovní park (č. 5). Přijímací a odjezdové parky (č. 3 a č. 4) jsou umístěny paralelně vedle sebe a sekvenčně vzhledem k ostatním parkům. Lokomotivní a vozová depa jsou umístěna na ostrovním typu mezi depy č. 5, 3 a 4.

Vývoj cesty

Koleje pro příjem a odjezd vlaků parků č. 1, 3 a 4 a meziparkové spoje jsou elektrifikovány. Stanice je vybavena blokovou centralizací trať-relé. Hlavní koleje stanice jsou specializované pro průjezd vlaků různých kategorií a směrů. Samostatné koleje přijímají a odesílají nákladní a osobní elektrické vlaky ve stanicích Minsk-Vostochnyj , Minsk-Severnyj , Minsk-Južnyj a Pomyslišče . Čtyři koleje přijímají osobní vlaky ze stanice Minsk-Osobní a nákladní vlaky ze stanic Minsk-Vostochnyj, Minsk-Severní a Minsk-Južnyj. Tři koleje jsou určeny pro průjezd vlaků pro nákladní a osobní vlaky směřující do stanice Pomyslishche. Celkem má stanice více než 20 kolejí.

Samostatné spojovací větve vedou do Minsk Carriage Repair Plant , UE "Belzheldorsnab" běloruských železnic a dílen PCh-3.

Nákladní práce

Stanice zajišťuje výkon operací souvisejících s přepravou cestujících, zavazadel a pošty, přijímáním a odjezdem vlaků. Ve stanici probíhá zpracování tranzitních osobních vlaků (údržba, odpojování a připojování vozů, výměna vlakových lokomotiv a lokomotivních čet, v případě potřeby zásobování vodou, pohonnými hmotami a další), rozpojování a formování osobních vlaků, příprava osobních vlaků k letu, zásobování a čištění vagónů na výrobu oprav rozpojení [9] .

Galerie

Poznámky

  1. Minsk-Sortirovochny ( č. 538 ) // Státní katalog názvů geografických objektů Běloruské republiky . maps.by. _ Státní středisko pro kartografické a geodetické materiály a data Běloruské republiky . Archivováno z originálu 6. dubna 2019.
  2. 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Železniční stanice SSSR: Příručka. - M .  : Transport , 1981. - 100 000 výtisků.
  3. Hledání ztracených. Železniční uskupení Minsk na přelomu 19. a 20. století , sb.by , „ SB. Bělorusko dnes “ (22. února 2020)
  4. Okresy, čtvrti. Historie železniční stanice Minsk , onliner.by , zpravodajský portál " Onliner.by " (14. dubna 2012)
  5. Historický odkaz , minsk.rw.by , Minská pobočka Běloruské železnice
  6. Historie elektrifikace železnic (1972-1975) Archivováno 11. května 2021.
  7. Je plánováno zahájení generální opravy s modernizací současně na dvou nadjezdech Minsk , minsknews.by , Minsk-Novosti (6. listopadu 2021)
  8. Pamětní cedule ke 140. výročí lokomotivního depa . Získáno 28. března 2021. Archivováno 19. prosince 2016.
  9. Charakteristika železničního uzlu Minsk

Odkazy