Moře (loděnice)

"More"  je továrna na stavbu lodí na Krymu , na východním pobřeží zálivu Feodosija . Společnost se specializuje na výrobu vysokorychlostních lodí a plavidel s dynamickými nosnými principy ( křídlové čluny , vznášedla , dutinové čluny , hoblovací čluny ), dále rekreačních jachet a člunů s trupem ze slitiny hliníku a hořčíku.

Historie aktivit

5. října 1938 bylo vydáno nařízení vlády SSSR o vytvoření loděnice Yuzhnaya Tochka východně od Feodosie .

V roce 1938, poblíž malých vesnic Dalnie Kamyshi a Khafuz , začala stavba loděnice a dělnické osady zvané Yuzhnaya Tochka . Dnes se tato rostlina nazývá Feodosiya PO "Více". Během Velké vlastenecké války byla rostlina zcela zničena. Téměř okamžitě po osvobození Feodosie od nacistů začala obnova závodu. Nakonec byl v roce 1947 stanoven hlavní profil závodu - výroba vysokorychlostních lodí a lodí z lehkých slitin .

Později se závod stává hlavním výrobcem hydrofoilů (SPK). V roce 1970 začala nová etapa v historii činnosti závodu - v závodě More začala stavba vznášedel (HSC).

Historie stavby vojenských lodí

V letech 1940-1950 závod postavil více než 200 torpédových člunů Komsomolets .

V roce 1956 byl v závodě postaven projekt 184 křídlových torpédových člunů (KPK), v roce 1960 byly postaveny dva křídlové torpédové čluny projektu 125 , v letech 1963-1966. na FGC "More" byl postaven vysokorychlostní hlídkový člun projektu 125A . Od roku 1969 až do současnosti byly stavěny hlídkové a policejní čluny projektu 1400 "Vulture" .

V 70. a 80. letech 20. století byly vybudovány hraniční přechody Antares . Od 80. let se stavěla malá protiponorková PDA Sokol.

Od poloviny 80. let se staví obojživelné vzdušné STOL obojživelného typu Zubr . V 70. - 80. letech 20. století More PA produkovala projekt 1205 "Skat" vzdušný útok STOL , projekt 1209 "Omar" a projekt 1206 Kalmar přistávací STOL, projekt 1238 "Kasatka" raketový a dělostřelecký STOL a nájezdový minolovka projekt1K206 na náletové minolovce. -T".

V období 2000-2002 společnost plnila zakázku řeckého námořnictva na výrobu MD KVP " Zubr ".

Koncem roku 2003 byl naskladněn vysokorychlostní hlídkový člun projektu Grif-T, který byl v roce 2004 dodán zákazníkovi.

Historie stavby civilních lodí

Od roku 1959 do roku 1976 byly ve FSK "More" postaveny osobní křídlové lodě " Raketa ". Celkem bylo postaveno 389 raket, včetně 32 na export.

V letech 1965-1980 byly postaveny námořní SPK " Kometa ". Celkem bylo postaveno 86 Komet, včetně 34 na export.

V roce 1976 byla raketa nahrazena řekou Voskhod-2 SPK . Celkem bylo v letech 1976 až 1992 postaveno 156 motorových lodí Voskhod-2. V letech 1992 až 2002 byl postaven offshore SPK Voskhod-2M.

SPK Eurofoil je modifikací mořské řeky SPK Voskhod. Jednorotorová, jednopodlažní křídlová osobní loď s elektrárnou umístěnou na zádi a příďovým pomocným motorem. Plavidlo je navrženo pro provoz na kanálech, řekách a jezerech během denního světla v oblastech s mírným klimatem.

V roce 1986 byla ve výrobním komplexu Cyclone spuštěna loď s námořní plynovou turbínou . V 90. letech 20. století byla postavena námořní loď Olympia SPK určená pro vysokorychlostní přepravu cestujících, a to i v noci.

1991-2014

Od roku 1994 se vyrábí univerzální čluny s vodním proudovým pohonem „Kalkan“. "Kalkan" má ponor pouhých 0,6 m a je určen pro provoz na řekách, jezerech a pobřežní části moří. Loď má řadu úprav.

V roce 1999 byla podle technologické dokumentace a za technické pomoci FGC „More“ postavena v závodě „Bashon“ ( Ho Chi Minh City , SRV ) vysokorychlostní loď pro kontrolu životního prostředí VIT 2500. Také FGC „Více“ "úspěšně spolupracuje s loďařskými společnostmi z různých zemí při výrobě námořních témat.

V roce 2000 byl zákazníkovi předán hlavní víceúčelový vysokorychlostní člun projektu Kafa 2400. Jedním z nejnovějších vývojů je laminátová loď se vzduchovou dutinou "Katran", rychlost - 38 uzlů, kapacita cestujících - 3-5 osob, cestovní dosah - 250 mil.

V roce 2001 byl podle projektu známé firmy "MTD" ( St. Petersburg ) postaven víceúčelový vodní proudový člun "Kafa-1350". V roce 2002 byla zahájena sériová výroba vysokorychlostních člunů navržených konstruktérem V.I.Nelipou "Krym-6M" a jeho modifikací. V roce 2002 byl zákazníkovi předán SPK projektu Voskhod a jeho modifikace.

V roce 2009 byl podepsán kontrakt za stovky milionů dolarů na dodávku obojživelných STOLů Zubr do Číny a prodej technické dokumentace k nim [4] . V tomto ohledu Rosoboronexport protestoval a uvedl, že prodej dokumentace je nezákonný, protože porušuje duševní vlastnictví Ruska (projekt byl vyvinut v Leningradu společností Almaz Central Design Bureau ). V roce 2012 byla jedna z lodí předána zákazníkovi, při stavbě druhé došlo k mimořádné události: z důvodu porušení technologie a opotřebení zařízení spadl již hotový trup při odstraňování ze skluzu, dvě dělníci zemřeli [5] .

2014 - současnost

V roce 2014, po neuznaném připojení Krymu k Rusku v březnu 2014, byl závod ruskými úřady přejmenován na FSUE Shipyard More .

Byla zahájena modernizace závodu, jejíž první etapa skončila v roce 2016 [6] .

Podle ředitele závodu Olega Zachinyaeva byly také podepsány první smlouvy, které podniku zajistí zatížení do roku 2018. Závod zadává obranné a civilní (turistické křídlové čluny) zakázky (započala například stavba potápěčské lodi).

Dne 10. května 2016 byla položena první malá raketová loď projektu 22800 „Storm“ pro ruskou Černomořskou flotilu [7] .

Dne 15. listopadu 2016 bylo oznámeno, že závod byl pronajat závodu Pella do konce roku 2020 [8] .

17. března 2017 byla položena druhá malá raketová loď Projekt 22800 Okhotsk pro ruskou Černomořskou flotilu [9] .

Dne 19. prosince 2017 byla položena třetí projektová malá raketová loď 22800 Vikhr pro ruskou Černomořskou flotilu [10] .

V roce 2019 FSUE „Loděnice „More“ byla v souladu s výnosem prezidenta Ruské federace a v souladu s nařízením vlády Ruské federace reorganizována na JSC „Lodařský závod „More“ a začleněna do státní korporace „ Rostec“. To umožnilo závodu vyhnout se řadě potíží při plnění zakázek na stavbu lodí a lodí.

Po dohodě s rybinským loďařským závodem „ Vympel “ závod od roku 2020 vyrábí křídlové lodě „ Kometa 120M “. Před plavební sezónou 2021 je plánována výroba dvou plavidel [11] .

V březnu 2022 se More Shipbuilding Plant JSC stalo součástí specializované United Shipbuilding Corporation JSC, což samozřejmě dá nový impuls rozvoji závodu, umožní realizaci nápadů a seriózních závazků a podílí se na zajištění civilních stavba lodí a obranyschopnost země

. Společnost plánuje provést práce na modernizaci kapacit pro zvedání lodí a bagrování, čímž se rozšíří sortiment rozestavěných zakázek. Zpracovávají se plány technologického rozvoje, vytvoření portfolia zakázek na dlouhou dobu, včetně výstavby rybářských nevodů, obnovení výstavby vysokorychlostních osobních lodí a dalších perspektivních oblastí.

Poznámky

1. ↑ Tento geografický útvar se nachází na území Krymského poloostrova , z nichž většina je předmětem územních sporů mezi Ruskem , které kontroluje sporné území, a Ukrajinou , v jejímž rámci je sporné území uznáváno většinou členských států OSN . . Podle federální struktury Ruska se subjekty Ruské federace nacházejí na sporném území Krymu - Krymská republika a město federálního významu Sevastopol . Podle administrativního členění Ukrajiny se regiony Ukrajiny nacházejí na sporném území Krymu - Autonomní republika Krym a město se zvláštním statutem Sevastopol .
2. ↑ 1 2 3 Účetní výkazy za rok 2012  (nepřístupný odkaz)
3. ↑ 1 2 Účetní výkazy
4. ↑ FGC "More" postaví pro Čínu přistávací vznášedlo typu Zubr . Získáno 11. září 2009. Archivováno z originálu 21. září 2009. (neurčitý)
5. ↑ Znovuzrození krymského „moře“: co překvapí loďařský závod „bombardovaný“ Kyjevem Archivní kopie z 15. dubna 2016 na Wayback Machine // TRC ZVEZDA, 13. dubna 2016
6. ↑ Rogozin: první etapa modernizace bude v závodě More ve Feodosii probíhat do podzimu Archivní kopie ze dne 4. dubna 2016 na Wayback Machine // TASS
7. ↑ Malá raketová loď „Storm“ projektu 22800 byla položena ve Feodosii v továrně „More“ . Staženo 10. 5. 2016. Archivováno z originálu 20. 5. 2016. (neurčitý)
8. ↑ Úřady Ruské federace pronajaly krymskou loděnici „More“ společnosti „Pelle“ do roku 2021 . Datum přístupu: 16. listopadu 2016. Archivováno z originálu 17. listopadu 2016. (neurčitý)
9. ↑ Náměstek ministra obrany Jurij Borisov se zúčastnil pokládky RTO projektu Karakurt v závodě na Krymu . Získáno 17. března 2017. Archivováno z originálu 18. března 2017. (neurčitý)
10. ↑ Malá raketová loď „Whirlwind“ byla položena pro ruské námořnictvo ve Feodosii . Staženo 2. 5. 2018. Archivováno z originálu 1. 5. 2018. (neurčitý)
11. ↑ Na Krymu , TASS  (18. ledna 2020), byla zahájena výstavba dvou vysokorychlostních Komet pro osobní dopravu . Archivováno z originálu 9. června 2020. Staženo 9. června 2020.

Odkazy

• moreship.ru - oficiální stránky FGC "Více"
• Druhé zrození krymského „moře“: co překvapí loděnici „bombardovanou“ Kyjevem // TRK „ZVEZDA“, 13. dubna 2016