Narvskaja (stanice metra)

Stabilní verze byla odhlášena 24. září 2022 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .

"Narvskaja"
Linka Kirovsko-Vyborg
Petrohradské metro

Plocha	Kirovský
okres	Narva
datum otevření	15. listopadu 1955
Název projektu	Stachkovo náměstí Prospect Stachek, brána Narva
Typ	pylon
Hloubka, m	≈ 52
Počet platforem	jeden
typ platformy	ostrovní
tvar platformy	rovný
architekti	A. V. Vasiljev D. S. Goldgor S. B. Speransky
Konstrukční inženýři	O. V. Ivanova
Stanice byla postavena	Lenmetrostroy
Ven do ulic	Stachkovo náměstí Staro-Peterhofsky Prospekt
Pozemní doprava	2, 6, 35, 66, 73, 205, 269, 833a, 888 16 20
Pracovní režim	5:36 [1] -0:36 [1]
Kód stanice	HP
Blízké stanice	Baltský a Kirovský závod
Mediální soubory na Wikimedia Commons

" Narvskaja " je stanice petrohradského metra . Nachází se na lince Kirovsko-Vyborgskaya , mezi stanicemi " Baltiyskaya " a " Kirovskiy Zavod ".

Stanice byla otevřena 15. listopadu 1955 jako součást první fáze metra Avtovo - Ploschad Vosstaniya . Pojmenováno díky své poloze v historické oblasti Narva Zastava . Pavilon se nachází na Stachkově náměstí (v minulosti - Náměstí Narva), na kterém se nacházejí Triumfální brány Narvy .

Řada zdrojů tvrdí, že stanice se měla jmenovat „Stalinskaya“. Toto je chybná informace: tato verze názvu nebyla nikdy zvažována, nevyskytuje se na žádné kresbě. Byly zde možnosti „Ploshchad Stachek“ a „Narva Gates“, ale Stalinovo jméno tam nebylo [2] . Ve skutečnosti jej nosila současná stanice Semjonovskaja linky Arbatsko-Pokrovskaja moskevského metra [3] .

Rada pro památkovou péči zařadila 15. prosince 2011 nádraží do jednotné státní evidence předmětů kulturního dědictví regionálního významu [4] .

Pozemní stavby

Nádražní pavilon, který navrhli architekti A. V. Vasiliev , D. S. Goldgor , S. B. Speransky a inženýr O. V. Ivanova, se nachází na Stachkově náměstí na rohu Staro-Petergofského prospektu .

Místo kulturního dědictví Ruska regionálního významu
Položka č. 7830313000 (databáze Wikigid)

Pavilon je vyroben v neoklasicistním stylu s kupolí. Stěnu lístkového sálu měl zdobit reliéfní portál s textem:

Není vyloučena možnost, že právě Rusko bude zemí, která dláždí cestu k socialismu... Musíme odhodit zastaralou představu, že pouze Evropa nám může ukázat cestu.

- I. V. Stalin [5]

Nad průchodem eskalátoru je panel "Sláva práci!" díla sochařů G. V. Kosova , A. G. Ovsjannikova, V. G. Stamova a A. P. Timčenka. Skupina dělníků shromážděných na shromáždění na Leninově náměstí se dívá do středu vysokého reliéfu, ale nikdo tam není. V původní verzi [6] měl být Stalin v centru .

Podzemní stavby

Narvskaya je hlubinná pylonová stanice (hloubka ≈52 m). Podzemní hala byla postavena podle projektu architektů A. V. Vasiljeva , D. S. Goldgora , S. B. Speranského a inženýra O. V. Ivanova.

Tématem návrhu stanice je pracovní zdatnost sovětského lidu.

Na čelní stěně centrálního podzemního sálu byl původně velký mozaikový panel „Stalin na pódiu“, dílo prezidenta Akademie umění A. M. Gerasimova . Původně se počítalo s instalací Stalinovy busty na barevném pozadí [5] .

V roce 1961 , po XXII. sjezdu KSSS , byl panel demontován a prostor před ním byl pokryt falešnou mramorovou stěnou. V oploceném prostoru byla nejprve zasedací místnost, později byla přeměněna na lineární bod pro řidiče vozovny Avtovo , která se zde nachází dodnes.

Boční stěny pylonů centrální podzemní haly jsou zdobeny vysokými reliéfy znázorňujícími lidi různých profesí (48 panelů s 12 opakujícími se scénami):

"Umělci". Sochař M. T. Litovčenko
„Kolektivní farmáři“. Sochař M. K. Anikushin
"Stavitelé lodí". Sochař M. R. Gabet
"Studenti". Sochař E. G. Chelpanová
"Selektory". Sochař V. L. Rybalko
"Pracovníci metra". Sochař A. M. Ignatiev
"Textil". Sochař L. M. Kholina
"Zakladatelé". Sochař P. F. Kulikov
"námořníci". Sochař V. I. Sychev
"Lékaři". Sochař N. K. Slobodinskaya [7]
"Sovětští válečníci". Sochař N. K. Slobodinskaya [8]
"Stavitelé". Sochař A. N. Chernitsky

Na dveřích kabelových skříní v kolejových stěnách jsou ozdobné mříže s nápisem „1955“ pro rok otevření stanice.

Na severním konci se nachází šikmá trať (výjezd ze stanice), která obsahuje tři eskalátory .

Pozemní hromadná doprava

Autobusy

Urban

Ne.	Transplantace	Cíl 1	Cíl 2
2	Závod Kirov	Admiraltejská	Ligovo Prospekt maršál Žukov
6	Primorskaja Vasileostrovskaja	hotovostní ulice	Narva
35	-	Kanonerský ostrov	Narva
66	Závod Kirov	Putilovské nábřeží	AS "Kirovskiy Zavod"
73	Závod Leninsky Prospekt Avtovo Kirov	šťastná ulice	Narva
205	-	Stanice Baltic Baltic Station	Narva
269	-	Ulice Trefoleva	Narva

Předměstí

Ne.	Transplantace	Cíl 1	Cíl 2
833a	Kirov závod Avtovo	Stanice Baltic Baltic Station	Kalitino
888	Kirov závod Avtovo	Stanice Baltic Baltic Station	Izvara Volosovo [9]

Trolejbusy

Ne.	Transplantace	Cíl 1	Cíl 2
dvacet	Kirovův závod Avtovo Prospekt Veteranov	Narva	Předvojová ulice

Tramvaje

Ne.	Transplantace	Cíl 1	Cíl 2
16	Obchvat kanálu Ligovsky Prospekt Zvenigorodskaya Pushkinskaya Nádraží Vitebsky Technologický institut Technologický institut	karburátorový závod	Narva

Vývoj cesty

„Narvskaja“ je jedinou stanicí v metru, která má kolejovou zástavbu, ale není přestupní a nikdy nebyla konečnou – jižně od stanice je třívýměnná obratová úvrať. V budoucnu se stane spojovací větví k budované stanici šesté linky Putilovskaja .

V 50. - počátkem 60. let měla být část vlaků trati Kirovsko-Vyborgskaya vypravena pouze do Narvské. Na prosvětlených panelech s nápisem „Vlak jede na nádraží“, visících nad nástupištěm ve směru do stanice „ Avtovo “ v řadě stanic, byla mezi možnými koncovými stanicemi uvedena i „Narvskaja“. Nyní je úvrať využívána velmi zřídka, vlaky do ní vjíždějí pouze pro noční sediment. Ze známých případů šlo o obrat 3. dubna 2017, v den teroristického činu v areálu St. , stejně jako pro obrat vlaků druhé trati, protože se jednalo o jednu z nejbližších obratových úvraťů (jinak by bylo nutné organizovat kyvadlovou dopravu , což je v podmínkách jízdního řádu nemožné hustota a v důsledku toho i intervaly.Nějaký čas po teroristickém útoku to však přestalo - celé metro bylo pro kontrolu až do večera uzavřeno [10] ).

Perspektivy

V roce 2010 bylo plánováno uzavření stanice na 14 měsíců z důvodu rekonstrukce [11] pro provedení prací na kompletní výměně eskalátorů s navýšením jejich počtu na čtyři a také částečnou výměnu konstrukcí šikmé dráhy . . Kvůli nedokonalosti konstrukce eskalátorů plánovaného typu, testovaných dříve na přejezdech do stanice Spasskaja , však byla výluka Narvskaja odložena až na rok 2012, během kterého nebyla rekonstrukce nikdy zahájena. V roce 2013 se objevila informace o možnosti uzavření stanice pro opravy v roce 2014 [12] , nicméně na stránkách Státního jednotného podniku „ Petersburg Metro “ v harmonogramu oprav na rok 2014 „ Narvskaja“ chybí [13] .

Počítá se s vybudováním přechodu k projektované stanici Narvskaja-2 Circle Line (po roce 2030) [14] .

V populární kultuře

Stanice se objevuje v postapokalyptickém románu Track Signs od Vladimira Berezina . Podle něj na Narvské sedí banditský gang „letců“, kteří všemožně zdůrazňují své jméno tím, že nosí bundy v pilotním stylu.

Viz také

Seznam stanic metra St. Petersburg
Obrazy Stalina v petrohradském metru

Poznámky

↑ 1 2 Otevírací doba stanice metra St. Petersburg . Datum přístupu: 3. prosince 2013. Archivováno z originálu 17. prosince 2013. (neurčitý)
↑ Autor prohlídek petrohradského metra vypráví příběh metra (rusky) , "Papír" (22. 1. 2018). Archivováno z originálu 17. června 2018. Staženo 19. srpna 2018.
↑ Egor Egorychev. Stanice Semjonovskaja . PROZKOUMEJ MOSKVU . Získáno 3. července 2022. Archivováno z originálu dne 15. srpna 2020. (Ruština)
↑ Stanice metra St. Petersburg uznávané jako kulturní dědictví . Datum přístupu: 15. prosince 2011. Archivováno z originálu 22. února 2014. (neurčitý)
↑ 1 2 Petrohradské metro. Linka 1 , stanice a tunely _ _ _
↑ Další stanicí je Stalinskaja ...
↑ Výstava “Sochařka Nina Konradovna Slobodinskaya (1898-1984). Při hledání dokonalosti" . Piter.my (22. března 2016). Získáno 27. června 2017. Archivováno z originálu 30. června 2017. (Ruština)
↑ Andrej Ždanov. Metropolitní Petrohrad. - S. 163.
↑ terminál pro některé lety
↑ Teroristický útok v metru v Petrohradu (2017) - RIA Novosti, 4. 3. 2022 . ria.ru. _ Získáno 3. července 2022. Archivováno z originálu dne 3. července 2022. (Ruština)
↑ Petrohrad. RU. Stanice metra "Narvskaja" v Petrohradě bude na 14 měsíců uzavřena . Získáno 14. prosince 2009. Archivováno z originálu 18. srpna 2009. (neurčitý)
↑ Baltinfo.ru. Stanice Narvskaja může být kvůli opravám uzavřena v roce 2014 . Získáno 12. 5. 2014. Archivováno z originálu 13. 5. 2014. (neurčitý)
↑ Státní jednotný podnik "Petrohradské metro". Plánovaná generální oprava stanic v roce 2014 . Získáno 12. května 2014. Archivováno z originálu dne 26. listopadu 2013. (neurčitý)
↑ Petrohradské metro má povolební syndrom . Staženo 15. 5. 2018. Archivováno z originálu 20. 4. 2018. (neurčitý)

Literatura

Petrohradské metro: od nápadu k realizaci. Katalog alb. - Petrohrad: GMISPb, 2005. ISBN 5-902671-21-3