Ponorky typu I-1

Ponorky typu I-1
伊一型潜水艦

I-1
Hlavní charakteristiky
Rychlost (povrch) 18 uzlů
Rychlost (pod vodou) 8 uzlů
Maximální hloubka ponoru 80 m
Autonomie navigace 60 dní,
44 500 km při 10 uzlech ,
110 km pod vodou
Osádka 68 lidí
Rozměry
Povrchový posun 1 970 t standardně
2 135 t pln
Podvodní posun 2 791 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )		 97,5 m
Šířka trupu max. 9,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)		 5,0 m
Power point
dieselelektrický,
2 diesely , 6 000 hp,
elektromotory , 2 600 hp,
2 kardanové hřídele
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 2 × 140 mm/40
Minová a torpédová
výzbroj		 4 příďové a 2 záďové
533 mm TA ,
20 torpéd
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Ponorky typu I-1 (伊 一型潜水艦), známé také jako typ „J1“,  jsou série japonských dieselelektrických ponorek z 20. let 20. století . Odvozeno od typu I-52 , prvních japonských ponorek klasifikovaných jako křižníky. Celkem byly v letech 1924-1929 postaveny čtyři ponorky této řady. Ponorky typu I-1 byly používány ve druhé světové válce a od roku 1942 byly přeměněny na transportní. Všechny ponorky tohoto typu byly ztraceny v bojích v letech 1942-1944.

Zástupci

sériové
číslo 		Datum záložky Spouštění Uvedení do provozu Osud
I-1 března 1923 15. října 1924 10. března 1926 poškozena novozélandskými minolovkami Kiwi a Moa a potopena její posádkou u Guadalcanalu dne 29. ledna 1943

I-2 23. února 1925 24. července 1926 potopena torpédoborcem Sophli u ostrova New Hanover
dne 7. dubna 1944
I-3 8. června 1925 30. listopadu 1926 potopena torpédovým člunem PT-59
u Guadalcanalu dne 10. prosince 1942
I-4 22. května 1928 24. prosince 1929 Potopena USS Sidregon u Guadalcanalu , 20. prosince 1942

Literatura

 Ponorky typu I-1
  • I-1
  • I-2
  • I-3
  • I-4
 Typy ponorek japonského císařského námořnictva během druhé světové války
plavba (typ I)
střední (typ RO)
malý (typ HA)
doprava
armáda (typ YU)
  • Typ YU-1
  • Typ YU-1001
  • Typ YU-2001
extra malý (typ HA)Ko-hyoteki typu A