Peter Revson | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Peter Revson při Grand Prix Německa 1973 | |||||||||||||||||||||||||
Státní občanství | USA | ||||||||||||||||||||||||
Datum narození | 27. února 1939 | ||||||||||||||||||||||||
Místo narození | New York | ||||||||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 22. března 1974 (ve věku 35 let) | ||||||||||||||||||||||||
Místo smrti | Trať Kyalami | ||||||||||||||||||||||||
Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||||||||||||||
Roční období | 5 ( 1964 , 1971-1974 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Auta | Lotus , Tyrrell , McLaren , Shadow | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 32 (30 startů) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Monako 1964 | ||||||||||||||||||||||||
Poslední Grand Prix | Brazílie 1974 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Peter Jeffrey Revson ( narozený jako Peter Jeffrey Revson , 27. února 1939 , New York – 22. března 1974 , Kyalami Circuit ) je americký závodní jezdec , pilot Formule 1 , 24 hodin Le Mans a Champ Car .
Peter Revson se narodil do rodiny, která vlastnila kosmetickou společnost . Jeho úvod do automobilů a motoristického sportu začal na Havaji . Tam řídil své první auto - Morgan . Po návratu do kontinentálních Spojených států začal Peter soutěžit v amerických závodních šampionátech. Poté Revson začal vystupovat v Evropě a dosáhl tam velkého úspěchu. A plánoval i vystoupení ve formuli 1 .
V roce 1964 Revson závodil ve formuli 1 s Regem Parnellem . Vystupoval ale velmi neúspěšně a vysloužil si pověst bohatého amerického playboye . Peterův evropský sen byl téměř zničen a vrátil se do amerického motorsportu.
Po vítězstvích v Seattlu a Las Vegas se Peter Revson připojil ke Skipu Scottovi a strávil 3 sezóny (1966-1968) v sériích Can-Am a Trans-Am ve voze Ford GT40 , poté pokračoval ve vystupování v jednosedadlových závodních sériích. . V Indianapolis 1969 se Revson umístil na pátém místě. A v roce 1970, po druhém místě v Porsche 908 v Sebringu s hercem Stevem McQueenem , Peter soutěžil v Can-Am v autě Lola .
V roce 1971 se Peter připojil k týmu McLaren a odjel pro něj několik závodů, po kterých byl pozván do Tyrrellu na Velkou cenu USA . A v roce 1972 Revson strávil celou sezónu pro McLaren v Can-Am a Formuli 1. Revsonovým týmovým kolegou byl veterán Halm a oba hráli velmi úspěšně. Danny byl třetí, Peter pátý.
V roce 1973 Revson také vstoupil do formule 1 pro McLaren. Opět 5. místo v šampionátu, ale Petr tentokrát vybojoval dvě vítězství.
Ale konflikty v týmu donutily Petera Revsona opustit McLaren . A přešel do týmu Shadow. V roce 1974 startoval v jihoamerických kolech šampionátu Formule 1. Nebylo mu ale souzeno startovat ve Velké ceně Jižní Afriky: během testů se zřítil k smrti.
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezóna | tým | Podvozek | Motor | W | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1964 | Závody Petera Revsona | Lotus 24 | BRM P56 1,5 V8 | D | MON NKV |
NID |
VEL sestup |
ONA 14 |
AWT |
ITA 13 |
COE |
MEK |
— | 0 | |||||||
Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BEL DSK |
FRA NS |
||||||||||||||||||
1971 | Elfský tým Tyrrell | Tyrrell 001 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | YUZHN |
COI |
PO |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
ITA |
UMĚT |
COE 11 |
— | 0 | ||||
1972 | Yardley tým McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG Odjezd |
YUZHN 3 |
ISP 5 |
PO |
BEL 7 |
FRA |
VEL 3 |
GER |
5 | 23 | |||||||
McLaren M19C | AWT 3 |
ITA 4 |
CH 2 |
COE 18 |
|||||||||||||||||
1973 | Yardley tým McLaren | McLaren M19С | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG 8 |
PODPRSENKA Odjezd |
YUZHN 2 |
5 | 38 | ||||||||||||
McLaren M23 | ISP 4 |
BEL Skhod |
PO 5 |
SEW 7 |
FRA |
VEL 1 |
NID 4 |
ONA 9 |
AVT Odjezd |
ITA 3 |
CH 1 |
COE 5 | |||||||||
1974 | UOP Shadow Racing Team | Stín DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG Odjezd |
PODPRSENKA Odjezd |
YUZHN |
COI |
BEL |
PO |
SHWE |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
ITA |
UMĚT |
COE |
— | 0 |