Regina Elena (pásovec)

Regina Elena
RN Regina Elena

"Regina Elena" v Tarantu v roce 1915
Servis
 Itálie
název Regina Elena
původní název RN Regina Elena
Pojmenoval podle Elena Černohorská
Třída a typ plavidla Bitevní loď třídy Regina Elena
Domovský přístav La Spezia
Organizace Královské italské námořnictvo
Výrobce Arsenale Militare Marittimo della Spezia
Stavba zahájena 27. března 1901
Spuštěna do vody 19. června 1904
Uvedeno do provozu 11. září 1907
Stažen z námořnictva 16. února 1923
Postavení řezat do kovu
Hlavní charakteristiky
Přemístění 12751 - 12861 t (standardní) 13992 -
14137 t (plná)
Délka 144,6 m
Šířka 22,4 m
Návrh 8,6 m (maximum)
Rezervace

  • Pás a bočnice: 249 mm
  • Deska: 38,1 mm
  • Dělové věže: 203 mm
  • Kabina: 254 mm
Motory dva trojité expanzní parní stroje, 28 kotlů
Napájení 19299-21968 let S.
stěhovák dva šrouby
cestovní rychlost 20,8-22,15 uzlů
cestovní dosah 5 až 10 tisíc námořních mil při 10 uzlech
Osádka 557 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 2 x děla ráže 305 mm 40 Mk.IX
6 x 2 203 mm děla ráže 45
16 x (24 x) děla 76 mm ráže 40
Minová a torpédová výzbroj 2 torpédomety ráže 450 mm
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Regina Elena ( italsky  Regina Elena ) je italská letka bitevní loď typu Regina Elena , vedoucí loď projektu. Konstruktérem lodi byl lodní inženýr, důstojník Royal Navy Vittorio Cuniberti .

„Regina Elena“ se účastnila italsko-turecké a první světové války . Po uzavření Washingtonské námořní dohody byla bitevní loď stažena z flotily a rozřezána na kov, protože nesplňovala podmínky dohody.

Literatura