V roce 1982 šampionát DRM změnil svou filozofii a přešel na pravidla skupiny C a stal se šampionátem vytrvalostních závodů. Pro závody cestovních vozů (bývalá skupina 2) byl vytvořen nový šampionát, Deutsche Productionwagen Meistershaft ( DPM ). To představovalo vozy skupiny A (upravené sériové vozy).
datum | Závod | kruhy | délka kruhu, km | Vzdálenost závodu, km | Vítěz |
---|---|---|---|---|---|
11.03 | Zolder | 24 | 4,262 | 102,288 | Harald Grohs |
8.04 | Hockenheimring | patnáct | 6,797 | 101,955 | Žádný vítěz [1] |
13.05 | AFUS | 7 7 |
8,110 8,110 |
56,770 56,770 |
Manfred Trint Olaf Manthey |
26. května | Mainz Finthen | 45 | 2 300 | 103 500 | Podle Sturesona |
10.06 | Wunstorf | dvacet | 5 050 | 101 000 | Manfred Trint |
17.06 | Nürburgring [2] | 12 12 |
4,542 4,542 |
54,504 54,504 |
Manfred Trint Winfried Vogt |
1.07 | Norisring | 44 | 2 300 | 101 200 | Winfried Vogt |
8.07 | Nürburgring | 23 | 4,524 | 104,466 | Harald Grohs |
22.07 | difolz | 40 | 2 600 | 104 000 | Harald Grohs |
5.08 | Hockenheimring [3] | 11 11 |
6,797 6,797 |
74,767 74,767 |
Peter Oberndorfer Manfred Trint |
19.08 | Zolder | 24 | 4,262 | 102,288 | Harald Grohs |
23.09 | Nürburgring | 25 | 4,524 | 113,550 | Petr John |
Klasifikační a testovací body získalo celkem 65 pilotů. Níže je 10 nejlepších. Body byly udělovány systémem 20 - 18 - 16 - 15 - 14 - 13 - 12 - 11 - 10 - 9 - 8 - 7 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 (polovina bodů byla udělena za závody dvojitých etap).
Bez jediného vítězství se stal šampionem Volker Stritzeck - díky těsnému bodovému systému mu umístění na vysokých pozicích nakonec přineslo titul.
Místo | Závodník | Automobil | Brýle |
---|---|---|---|
jeden | Volker Stritzeck | BMW 635CSi | 155 |
2 | Olaf Manthey | Rover Vitesse | 147,5 |
3 | Harald Grohs | BMW 635CSi | 147 |
čtyři | Winfried Vogt | BMW 323i | 146,5 |
5 | Kurt Konig | BMW 635CSi | 127 |
6 | Manfred Trint | Ford Mustang | 114,5 |
7 | Petr Oberndorfer | Alfa Romeo Alfetta GTV6 | 103,5 |
osm | Jürgen Fritzsche | Opel Kadett GT/E | 91,5 |
9 | Udo Schneider | BMW 635CSi | 83,5 |
deset | Leopold Prinz von Bayern | BMW 635CSi | 72,5 |
DTM | |
---|---|
Starý | |
Nový |