teutonský | |
---|---|
SS germánská | |
|
|
Velká Británie | |
Třída a typ plavidla | osobní vložka |
Domovský přístav | Liverpool |
Organizace | White Star Line |
Majitel | White Star Line |
Operátor | White Star Line |
Výrobce | Harland a Wolff |
Spuštěna do vody | 19. ledna 1889 |
Uvedeno do provozu | 25. července 1889 |
Stažen z námořnictva | 1921 |
Postavení | rozebrat na kov |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 9984 tun |
Délka | 177 m |
Šířka | 17 m |
stěhovák | 2 šrouby |
cestovní rychlost | 20,5 uzlů |
Osádka | 370 |
Kapacita cestujících | 1490 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Teutonic byl britský transatlantický osobní parník vlastněný White Star Line .
Teutonic byl vypuštěn v lednu 1889. Po 5 měsících byl připraven vyrazit na svou první plavbu. Zúčastnil se světového veletrhu jako komerční křižník. Této výstavy se zúčastnil německý císař „ Kaiser Wilhelm der Grosse “. Během 4. plavby se stal majitelem Modré stuhy Atlantiku dosahující rychlosti 20 uzlů .
Teutonic a jeho sesterská loď Majestic létaly mezi Liverpoolem a New Yorkem . V roce 1891 se Majestic stal majitelem modré stuhy. „Teutonic“ byla první vložka, která byla zbavena plachetních zbraní. Během anglo-búrské války začal přepravovat vojáky. Po búrské válce byl odeslán k opravě. Po opravě nadále sloužil na trase Liverpool - New York .
Když začala první světová válka , byl Teutonic přeměněn na komerční křižník. Instalována 6palcová pistole a zbraně. Germáni začali přepravovat vojáky mezi Southamptonem a Mudrosem .
Po válce byl Teutonic vrácen White Star Line , ale po inspekci byla loď shledána nepoužitelnou a poslána do šrotu do Japonska. Tam se pro něj snažili najít využití, ale nakonec ho v roce 1921 rozebrali na kov.
White Star Line | Lodě|
---|---|
Přeživší lodě |
|
Projekt |
|
Bývalé lodě |
|