"Temrjuk - Kerč" je automobilový nákladní trajekt mezi Krasnodarským územím a Krymem . Je to třetí trajekt, který se specializuje na přepravu nákladu ve směru na Krym. Je to nejblíže k přechodu Kerch , jehož práce se duplikuje. Ze všech linek je nejméně zatížená. [jeden]
Přeprava řidičů a vozidel je prováděna odděleně. Řidiči se přepravují v multimodální dopravě, pro vozidla slouží trajekt Ro-Ro .
Nákladní trasy Krym — Kubáň| ( n ) | Novorossijsk — Sevastopol | Temryuk — Kerč | Kavkaz - Kerč |
|---|---|---|---|
| Periodicita | Jednou za čtyři dny | Jednou denně | Načtením |
| Operátoři | Mangusta | SMT Krym Orient Express |
Terminál TES , trajekt Kerch |
| lodí | Solidat | Duha Alexandra Tkačenka |
Kerch-2 Yeysk Konro Trader |
| Kapacita | 62 TEU | 60 | 27 |
| Doba jízdy, h | 5-6 | 2 |
Přejezd byl otevřen v červenci 2014. [2] Rozhodnutí o otevření přívozu Temryuk oznámil ministr dopravy Maxim Sokolov 25. června 2014. [3] [4] Jeho účelem je zajistit dopravní dostupnost Krymu v období do dokončení stavby Krymského mostu . [4] Jako výchozí místa byly vybrány obchodní námořní přístav Temryuk a rybářský námořní přístav Kerč .
Jako první fungoval na trajektu Temryuk [5] trajekt Robur [2] , s kapacitou až 60 vozů . Která začala provádět přepravu nákladní silniční dopravy, včetně lehkých užitkových vozidel, džípů, minivanů a minibusů. [2] Lety se uskutečňují denně v obou směrech, odjezd – jak se hromadí parta trajektů, doba jízdy je pět až šest hodin. [2]
K naložení trajektu se používá skladovací plošina. [2] Řidič naloží auto na loď, poté přestoupí na autobus do přístavu Kavkaz. [2] Poté osobním trajektem na Krym [2] , jízdné se platí zvlášť. V Kerči je řidič přepraven autobusem z přístavu Krym do rybářského přístavu, kde se setká s trajektem a vyzvedne si auto. [2]
27. září trajekt uskutečnil svou poslední plavbu do Kerče, po které byl odeslán na „plánovanou údržbu“ [6] do italského přístavu Gioia Tauro [7] [8] .
V říjnu 2014, výnosem Ministerstva dopravy Ruské federace , byl trajektový přejezd udělen status pravidelné trajektové linky.
Přívoz obnovil provoz na lince v lednu 2015 pod vedením provozovatele " SMT Krym " [5] a novým názvem "Alexander Tkachenko".
Dne 18. března 2015 začal na trati fungovat přívoz „Rainbow“ provozovatele „Orient Express“. Kapacita trajektu je až 56 standardních euro kamionů a 62 cestujících. [9] O dva měsíce později trajekt opustil linku a dorazil do Varny 30. května 2015 .
Za dobrého počasí udělá „Alexander Tkachenko“ zpáteční cestu za den [10] a „Rainbow“ každé dva dny [11] .
| Přejezdy na Krym | ||
|---|---|---|
| Kavkaz - Krym |
Železnice: Annenkov
| |
| Kavkaz - Kerč |
| |
| Novorossijsk — Sevastopol | Kontejnerová loď: Solidat | |
| Kerčský průliv | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| úžina | spojuje Černé moře Azovské moře akcie Kerčský poloostrov Poloostrov Taman | ||||
| Geografické rysy | |||||
| Osady | |||||
| pláštěnky |
| ||||
| Navigace |
| ||||
| Porty | |||||
| Jiné objekty |
| ||||
| přejezdy | |||||
| Silnice | |||||
| Příběh | |||||
| |||||