trolejbus Tiraspol | |
---|---|
Popis | |
Země | Podněstří |
Umístění | Tiraspol |
datum otevření | 3. listopadu 1967 |
Operátor | Obecní jednotný podnik "Správa trolejbusů Tiraspol" |
Jízdné | 3,00 as certifikátem = 1,50 podněsterských rublů , |
webová stránka | tiras-ttu.org |
Síť trasy | |
Počet tras | 6 + 2 (meziměstské) |
Délka sítě | 79,6 km |
kolejová vozidla | |
Počet trolejbusů | 45 [1] (z toho 14 nových [2] ) |
Hlavní typy PS | AKSM-321 , AKSM-420 , ZiU-682 , MAZ-103T a VMZ-5298.01 |
Počet trolejbusových parkovišť | jeden |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Tiraspolský trolejbus je trolejbusový systém v hlavním městě Podněstří - městě Tiraspol . Účinné od 3. listopadu 1967 .
Trolejbusový provoz v Tiraspolu byl otevřen 3. listopadu 1967 - u příležitosti 50. výročí Říjnové revoluce. Trasa číslo 1 spojovala State Farm College. Frunze na západním okraji města a nádraží [3] . Po dlouhou dobu, od roku 1967 do roku 1993, byl zpáteční okruh u státního statku-technického učiliště nejzápadnější konečnou stanicí trolejbusu Tiraspol.
V roce 1968 byla otevřena trasa č. 2 - od státního statku-technického učiliště pojmenovaného po. Frunze do Lechgorodoku (nyní Ústřední republikánská klinická nemocnice) na křižovatce ulic Mira a Odessa . Tato trasa byla čtyřikrát prodloužena: za prvé, kvůli rychlé výstavbě bydlení v okrese Oktyabrsky, byla trať prodloužena z Lechgorodoku do kina Yunost (poblíž současného Telecentra). V polovině 90. let 20. století v souvislosti s intenzivním rozvojem západního okraje města ze státního statku-technického učiliště pojmenovaného po. Frunze do západního mikrodistriktu. V roce 2002 - z kina Yunost do obchodního centra Ternopil. V roce 2020 - z obchodního centra Ternopil do ulice Mileva.
V 70. letech 20. století trasa č. 3 spojovala Okťabrskij Zhilmassiv (konečná se původně nacházela v oblasti současného obchodního centra Ternopil) s železniční stanicí. Kromě toho z mikrodistru Oktyabrsky, z konečné zastávky v oblasti současného nákupního centra "Ternopil" (v 70. letech - restaurace "Albina"), jezdili: trasa č. 4 - do října 25, s odbočením vpravo do ulice Ševčenko před centrálním náměstím, s návazností na konečnou zastávku s kruhovým obloukem na ulici Shutova, naproti vozovně ATB-4, po cestě zpět i přes centrální část A také trasa č. 5, která měla konečnou zastávku na náměstí Sovětské ústavy, s obratem kolem centrálního záhonu naproti Památníku slávy a zpáteční trasou do restaurace Albina.
Z konečné zastávky státního statku-technického učiliště pojmenovaného po Frunze vedla trasa č. 6, jejímž konečným bodem byl stejný kruhový oblouk jako u trasy č. 4, v ulici Shutova naproti ATB-4. . Tato trasa procházela centrálním náměstím sovětské ústavy s odbočkou doleva na jeho konci do Ševčenkovy ulice a zpět ve stejném pořadí.
Obratiště na ulici Shutova v průmyslové zóně města Tiraspol na sídlišti Kirovskij existuje dodnes v kontaktní síti trolejbusového oddělení Tiraspol a je dle potřeby využíváno.
Počátkem 80. let byl dokončen úsek troleje od křižovatky ulic Odesskaja a Čapajev až po otočný kruh na ulici Shutova, což umožnilo zorganizovat okružní dopravu trolejbusů ve dvou protisměrech, od konečného u restaurace Albina. Trasa č. 4 sledovala svou obvyklou trasu a vracela se do mikrodistriktu Oktyabrsky po nové trati, ulicí Chapaeva. A v opačném směru následovala trasa č. 7, vracející se Ševčenkovou ulicí a následně 25. října Divadelní náměstí, Lechgorodok, Kakhovská ulice až na konečnou u restaurace Albina. Přitom trasa č. 4 byla vedena ve směru hodinových ručiček a trasa č. 7 byla vedena proti směru hodinových ručiček.
Na konci 80. let 20. století byla trasa č. 5 definitivně zrušena. Dokončením instalace trakčního vedení v celé délce ulice Karla Liebknechta byly zprovozněny dvě nové trasy - č. 8 a č. 9. Jejich fungování však nemělo dlouhého trvání, a to z několika objektivních důvodů a především z důvodu nedostatečného zajištění správy vozového parku Tiraspolským trolejbusem.
Trasa č. 8 v 80. letech 20. století propojila průmyslovou zónu Svazu průmyslové bavlny Tiraspol s centrem města . Osmá trasa byla variantou trasy č. 5 - z náměstí Sovětské ústavy (dnes náměstí Suvorov) do restaurace Albina (dnes obchodní centrum Ternopil). V současné době nejezdí spoje č. 5 a č. 8.
V roce 1987 byla zavedena trasa číslo 9 , která formálně duplikovala trasu číslo 2, ale neprocházela centrální ulicí. 25. října a přes ulici. Karl Liebknecht , který byl plánován jako hlavní dopravní tepna Tiraspolu. Na počátku 90. let 20. století z důvodu nedostatku trolejbusů jezdily městské autobusy po trase č. 9 spolu s trolejbusy. V současné době není trasa č. 9 trvale v provozu, ale je využívána v případě výluky ulice. 25. října místo trasy číslo 2.
Na počátku 90. let 20. století byla linka provozu tras č. 3, č. 4 a č. 7 rozšířena na točnu a velín, které byly vybaveny v těsné blízkosti lokality Tiraspol Cotton Asociace (TPKhBO), která v té době zaměstnávala více než 10 000 pracovníků, což vyžadovalo pravidelnou veřejnou dopravu, aby dopravila pracovníky do zaměstnání. Trolejbusové trasy č. 4 a č. 7 navíc dostaly novou trasu: nevedly centrální třídou města, ale ulicí Karla-Liebknechta, kde jezdí dodnes.
Následně zavedené trolejbusové trasy duplikovaly a postupně nahradily vnitroměstské autobusové linky.
V roce 1998 vyrábělo trolejbusové oddělení Tiraspol na lince denně až 70 trolejbusů. [čtyři]
V červnu 1993 byl zahájen provoz na meziměstské trase č. 19 ze Suvorova náměstí v Tiraspolu do ulice. Sergeje Lazo v Bendery , což znamenalo začátek trolejbusového hnutí ve druhém největším a nejvýznamnějším městě Podněstří [5] . V červenci 1993 byly ze Státního statku-technického učiliště prodlouženy spoje č. 1, 2, 6 a 9. Frunze do západního mikrodistriktu.
Od roku 1993 do poloviny roku 2000. Vozový park trolejbusů Tiraspolu nebyl aktualizován, a proto prudce poklesla intenzita dopravy a poklesla obliba trolejbusu jako způsobu dopravy za prvé kvůli velkým intervalům přesunů, za druhé kvůli intenzivnímu rozvoji síť taxíků s pevnou trasou.
V roce 2007 Moskva darovala 3 trolejbusy Tiraspolu, který slavil 215. výročí [6] .
V letech 2008-2009 byla provedena optimalizace trolejbusové dopravy v Tiraspolu.
Na konci června 2009 MinskTrans daroval trolejbusovému depu Tiraspol 15 trolejbusů [7] .
Od 12. června 2012 je na četné žádosti studentů a pedagogů Podněsterské státní univerzity prodloužena trasa č. 19 až na zastávku „Teatralnaja Square“ , kteří se tak na univerzitu dostanou bez dalších přestupů. [osm]
V srpnu 2012 byl vozový park trolejbusů Tiraspol doplněn o 10 nových trolejbusů AKSM-321 vyrobených v běloruském podniku Belkommunmash [9] , v září dorazil nový trolejbus AKSM-420 [10] . O něco později byl park doplněn dalším vozem stejného modelu. V říjnu téhož roku darovalo sesterské město Minsk Tiraspolu jako humanitární pomoc 5 kusů použitých trolejbusů MAZ-103T [11] .
Od 1. února 2013 se jízdné zvýšilo na 2 rubly 00 kopejek. (trolejbusy starých modelů) a 2 rubly 50 kopejek. (nové trolejbusy se zvýšeným komfortem) na vnitroměstských trasách a až 3 rubly 00 kopecks. na trase č. 19. V listopadu poprvé vyjel na městskou linku trolejbus vybavený Wi-Fi systémem [12] .
Dne 15. dubna 2014 byla trasa č. 19 prodloužena do Lechgorodoku a prochází přes Suvorovovo náměstí [13] .
6. května 2014 dorazily do Tiraspolu 4 nové trolejbusy VMZ-5298.01 Avangard a 9. května zahájily svůj let [14] [15] . V prosinci téhož roku byla trasa č. 9 změněna, její konečná zastávka byla přesunuta z CJSC Tirotex do okresu Ternopil.
Od 1. ledna 2015 bylo pro příjemce zavedeno částečné jízdné. To bylo provedeno kvůli skutečnosti, že TTU utrpělo ztráty pro město a na pokrytí těchto ztrát bylo vynaloženo 10-12 milionů rublů. Ve městě jsou náklady na jízdné pro obyvatelstvo pod úrovní skutečných nákladů na přepravu cestujících [16] . 23. listopadu se objevila nová trasa trolejbusu č. 19A, která spojuje Tiraspol a Bendery a přesouvá se po staré trase č. 19 ulicí Karla Liebknechta do lékařského městečka [17] .
Od začátku roku 2017 je zrušena linka č. 9. Linka č. 3 začala jezdit pouze ve všední dny.
Začátkem roku 2018 se začalo plánovat zavedení elektronických jízdenek.
V letech 2019-2020 se plánuje prodloužení trolejbusové trati až na konec ulice Yunosti [18]
Od 1. ledna 2018 se jízdné změnilo: ve městě na nových 2,80 rublů, na starých 2,50 rublů. Na trasách 19 a 19A na nových 3,00 rublů, na starých 2,80 rublů. Od 10. května 2022 se ceny opět změnily. Nyní stojí jízda jakýmkoli trolejbusem jakékoli trasy 3,00 rublů.
V roce 2019 bylo přepraveno 6 649 tisíc cestujících [19] .
Po zastávkách:
Microdistrict "Western" - Medical Center "Medin" - Sportovní komplex "Sheriff" - Státní farma pojmenovaná po. Frunze - sv. Mechnikov - Škola číslo 14 - Kavárna "Borodino" - st. Pravda - Ruský konzulát - Památník slávy - Suvorovovo náměstí - Palác republiky - Pošta Podněstří - Závod "Kvint" - Agroprombank - Nádraží.
Opačná trasa: Nádraží — Park im. Kirov - Závod "Kvint" - Pošta Podněstří - Dům knih - Suvorovovo náměstí - Ruský konzulát - st. "Pravdy" - kavárna "Borodino" - Škola číslo 14 - st. Mečnikov - Státní statek im. M. V. Frunze - Sanitární a epidemiologická stanice - Tržnice "Západní" - Mikrodistrikt "Západní".
Po ulicích:
Za. Západní - sv. Liebknecht - náměstí Borodino - st. "Pravda" - sv. 25. října - Suvorovovo náměstí - sv. Lenina - Náměstí Návrat: Nádražní náměstí - st. Lenin - sv. 25. října - Suvorovovo náměstí - sv. "Pravda" - sv. Liebknecht - náměstí Borodino - per. Západ
Po zastávkách:
Microdistrict "Western" - Medical Center "Medin" - Sportovní komplex "Sheriff" - State Farm. Frunze - sv. Mechnikov - Škola číslo 14 - Kavárna "Borodino" - Ul. "Pravda" - Ruský konzulát - Památník slávy - Suvorovovo náměstí - Palác republiky - Pošta Podněstří - PGTDiK im. Aronetskaya - Rembyttekhnika - Lechgorodok (RKB) - Sportovní škola - Kolkotovy Market - Ul. Kakhovskaya 1 - st. Kakhovskaya 2 - Gazkontora - Nákupní centrum "Ternopil" - Nákupní centrum "Třicet" .
Obrácená trasa: Obchodní centrum "Třicítka" - Obchodní centrum "Ternopil" - Obchodní centrum "Prichernomorye" - Kavárna "Oscar" - Market "Kolkotovy" - Škola číslo 4 - st. Mira - Park "Victory" - PGTDiK im. Aronetskaya - Pošta Podněstří - Dům knih - Suvorovovo náměstí - Ruský konzulát - st. "Pravdy" - Kavárna "Borodino" - Škola č. 14 - st. Mečnikov - Státní statek-technická škola. Frunze - Hygienická a epidemiologická stanice - Market "Western" - Microdistrict "Western".
Po ulicích:
Za. Západní - sv. Liebknecht - náměstí Borodino - st. "Pravda" - sv. 25. října - Suvorovovo náměstí - Divadelní náměstí - per. Sverdlov - st. Oděsa - sv. Kakhovskaya - sv. Krasnodonskaja - st. Yunosti Zpáteční trasa: st. Mládež - sv. Oděsa - sv. Mira - sv. 25. října - Divadelní náměstí - Suvorovovo náměstí - sv. "Pravda" - sv. Liebknecht - náměstí Borodino - per. Západ
Po zastávkách:
CJSC "Tirotex" - st. Krasnodonskaya - Poliklinika č. 1 - Obchodní centrum "Ternopil" - Nákupní komplex "Prichernomorie" - Kavárna "Oscar" - Market "Kolkotovy" - Škola č. 4 - ul. Mira - Park "Victory " - Městský stadion - Závod "Quint" - Zaparkujte je. Kirov - nádraží .
Opačná trasa: Nádraží - Park im. Kirov - Závod "Kvint" - Městský stadion - Park "Vítězství" - Republiková klinická nemocnice - Sportovní škola - tržnice "Kolkotovy" - st. Kakhovskaya 1 - st. Kakhovskaya 2 - Gazkontora - st. Yunosti - Poliklinika č. 1 - st. Krasnodonskaya - Tirotex CJSC .
Po ulicích:
Cestování Magistralny - st. Krasnodonskaja - st. Mládež - sv. Oděsa - sv. Mira - sv. Liebknecht - sv. Lenina - Náměstí Návrat: Nádražní náměstí - st. Lenin - sv. Liebknecht - sv. Mira - sv. Oděsa - sv. Kakhovskaya - sv. Krasnodonskaya - průchod Magistralny
Po zastávkách:
CJSC "Tirotex" - st. Krasnodonskaya - Poliklinika č. 1 - Obchodní centrum "Ternopil" - Nákupní komplex "Prichernomorie" - Kavárna "Oscar" - Market "Kolkotovy" - Škola č. 4 - ul. Mira - Park Pobeda - Městský stadion - Závod Quint - Škola č. 9 - Zelný trh - Prodejna Zarya - Metallitografický závod - Závod elektromash - Závod Moldavizolit - St. Shutova - ATB-4 - Remzemmash - Jednotné distribuční sítě - Výtah - Kavárna "Arlekino" - Banya - Škola č. 15 - Závod na návěsy - Závod na zpracování masa - Ul. Chapaeva 2 - st. Chapaeva 1 - Market "Kolkotovy" - st. Kakhovskaya 1 - st. Kakhovskaya 2 - Gazkontora - st. Yunosti - Poliklinika č. 1 - st. Krasnodonskaya — CJSC Tirotex
Po ulicích:
Cestování Magistralny - st. Krasnodonskaja - st. Mládež - sv. Oděsa - sv. Mira - sv. Liebknecht - sv. Ševčenko - sv. Šutová - st. Ukrajinština - sv. Sacriera - sv. Shchorsa - sv. Chapaeva - sv. Oděsa - sv. Kakhovskaya - sv. Krasnodonskaya - průchod Magistralny
Po zastávkách:
Microdistrict "Western" - Medical Center "Medin" - Sportovní komplex "Sheriff" - State Farm-Technical School pojmenovaná po. Frunze - sv. Mechnikov - Škola číslo 14 - Kavárna "Borodino" - Ul. "Pravda" - Památník slávy - Suvorovovo náměstí - Kino "Tiraspol" - Prodejna "Zarya" - Závod "Metalitografie" - Závod "Elektromaš" - Závod "Moldavizolit" - st. Shutov - ATB-4.
Zpáteční cesta: ATB-4 - st. Šutov - Závod "Moldavizolit" - Závod "Elektromaš" - Závod "Metalitografie" - Dům lidových tradic a řemesel - Dům života - Trh Limanny - Škola č. 1 - Zdravotní škola - Kavárna "Borodino" - Škola č. 14 - st. . Mečnikov - Státní statek-technická škola. Frunze - Hygienická a epidemiologická stanice - Market "Western" - Microdistrict "Western".
Po ulicích:
Za. Západní - sv. Liebknecht - náměstí Borodino - st. "Pravda" - sv. 25. října - Suvorovovo náměstí - sv. Ševčenko - sv. Shutova Zpáteční trasa: st. Šutová - st. Ševčenko - sv. Liebknecht - náměstí Borodino - per. Západ
Po zastávkách:
CJSC "Tirotex" - st. Krasnodonskaya - Poliklinika č. 1 - Nákupní centrum "Ternopil" - Nákupní centrum "Prichernomorie" - Kavárna "Oscar" - Market "Kolkotovy" - st. Čapaeva 1 - st. Chapaeva 2 - st. Shchorsa - Masokombinát - Závod na přívěsy - Škola č. 15 - Lázeňský dům - Kavárna "Arlekino" - Výtah - Jednotné rozvody elektrické sítě - Remzemmash - ATB-4 - st. Šutova - Závod "Moldavizolit" - Závod "Elektromaš" - Závod "Metalitografie" - Dům lidových tradic a řemesel - Zelený trh - Škola č. 9 - Závod "Kvint" - Městský stadion - Park "Vítězství" - Republiková klinická nemocnice - Sport škola - Market "Kolkotovy" - st. Kakhovskaya 1 - st. Kakhovskaya 2 - Gazkontora - st. Yunosti - Poliklinika č. 1 - st. Krasnodonskaya - Tirotex CJSC .
Po ulicích
Cestování Magistralny - st. Krasnodonskaja - st. Mládež - sv. Oděsa - sv. Chapaeva - sv. Shchorsa - sv. Sacriera - sv. Ukrajinština - sv. Šutová - st. Ševčenko - sv. Liebknecht - sv. Mira - sv. Oděsa - sv. Kakhovskaya - sv. Krasnodonskaya - průchod Magistralny
Po zastávkách:
Bender - s. Parkany - Sportovní areál "Šerif" - Státní zemědělsko-technická škola pojmenovaná po. Frunze - sv. Mechnikov - Škola č. 14 - Kavárna "Borodino" - Ul. "Pravda" - Ruský konzulát - Památník slávy - Suvorovovo náměstí - Palác republiky - Pošta Podněstří - PGTDiK im. Aronetskaya - Rembyttekhnika - st. Mír.
Zpáteční cesta: St. Mira - Park "Victory" - PGTDiK im. Aronetskaja - Pošta Podněstří - Dům knih - Suvorovovo náměstí - Ruský konzulát - st. "Pravdy" - Kavárna "Borodino" - Škola č. 14 - Ul. Mečnikov - Státní statek-technická škola. Frunze - Sportovní areál "Sheriff" - s. Parkany - Bendery
Po ulicích:
Tiraspol. Svatý. Mira - sv. 25. října - Divadelní náměstí - Suvorovovo náměstí - sv. "Pravda" - sv. Liebknecht - náměstí Borodino s. Parkany. Dálnice Tiraspol, Bendery. Svatý. Suvorov - st. Lazo Zpáteční trasa: Bender. Svatý. Lazo - sv. Kotovský s. Parkany. Tiraspolská dálnice Tiraspol. Svatý. Liebknecht - Borodino dálnice - st. "Pravda" - sv. 25. října - Suvorovovo náměstí - Divadelní náměstí - per. Sverdlov - st. Oděsa - sv. Mira
Po zastávkách:
Bender - s. Parkany - Sportovní areál "Šerif" - Státní zemědělsko-technická škola pojmenovaná po. Frunze - sv. Mečnikov - Škola č. 14 - Kavárna Borodino - Zdravotní škola - Škola č. 1 - Limanny Market - Zelný trh - Škola č. 9 - Závod Kvint - Městský stadion - PGTDiK im. Aronetskaya - Rembyttekhnika - st. Mír.
Zpáteční cesta: St. Míra - Park Pobeda - Městský stadion - Závod Kvint - Škola č. 9 - Dům života - Limanny Market - Škola č. 1 - Zdravotní škola - Kavárna Borodino - Škola č. 14 - Ul. Mečnikov - Státní statek-technická škola. Frunze - Sportovní areál "Sheriff" - s. Parkany - Bendery
Po ulicích:
Tiraspol. Svatý. Mira - sv. Liebknecht - náměstí Borodino s. Parkany. Dálnice Tiraspol, Bendery. Svatý. Suvorov - st. Lazo Zpáteční trasa: Bender. Svatý. Lazo - sv. Kotovský s. Parkany. Tiraspolská dálnice Tiraspol. Svatý. Liebknecht - náměstí Borodino - st. Mira - sv. 25. října - Divadelní náměstí - per. Sverdlov - st. Oděsa - sv. Mira
Trasa číslo 7
Trasa číslo 2
ZiU-9 na meziměstské trase č. 19, Bendery-Tiraspol
AKSM-420 na trase č.2.
AKSM-321 na trase č. 19
MAZ-103T na trase č. 6
Moldavsku | Trolejbusové systémy v|
---|---|
Městský | |
Meziměstský | Tiraspol — Bendery ¹ |
ZAVŘENO | Solonchany |
1 - trolejbusový systém se nachází na území neuznané republiky Podněstří . |
Podněstří v tématech | ||
---|---|---|
Politická struktura | ||
Symbolismus | ||
referenda | ||
Ekonomika | ||
Zeměpis | ||
Infrastruktura |
| |
kultura |
| |
Portál "Podněsterská moldavská republika" Podněsterská moldavská republika je neuznaný stát ve východní Evropě , který se nachází v deklarovaných hranicích členského státu OSN Moldavsko . |
Evropské země : Doprava | |
---|---|
Nezávislé státy |
|
Závislosti |
|
Neuznané a částečně uznané státy |
|
1 Většinou nebo zcela v Asii, podle toho, kde je nakreslena hranice mezi Evropou a Asií . 2 Hlavně v Asii. |