Doprava v Srbsku

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 7. dubna 2020; kontroly vyžadují 4 úpravy .

Doprava v Srbsku je poměrně rozvinutá: zemi zastupuje silniční, železniční, letecká a vodní doprava. Územím Srbska procházejí dva celoevropské dopravní koridory : 10. silniční a železniční koridor (větve B a C) a 7. říční koridor. Hlavní křižovatkou většiny nejdůležitějších dopravních cest je Bělehrad , hlavní město Srbska.

Železnice

Železnice  je jedním z hlavních druhů dopravy v zemi, spojuje všechna její velká města a spojuje Srbsko s mnoha evropskými zeměmi . Silnice se dělí na hlavní, regionální, místní a manipulační. Mezi ty hlavní patří například silnice Subotica - Sombor - Bogoevo - hranice s Chorvatskem .

Celková délka železnic v Srbsku je 3808,7 km, z toho je 3533,2 km jednokolejných, 275,5 km dvoukolejných. 1196,1 km otevřených osobních železnic [1] bylo elektrifikováno , včetně silnic se standardním rozchodem . Existují také úzkorozchodné silnice, které jsou také využívány jako turistické atrakce (například turistická " Shargan Eight ").

Hlavní dopravní uzly

Největšími železničními uzly jsou Bělehrad a Niš, kterými prochází pět železnic. O něco méně významné jsou Novi Sad , Subotica , Indjija , Pozega , Stalach , Kraljevo , Kosovo Pole . Jediným městem, které má všechny možné typy železniční dopravy, je Bělehrad, který má svou vlastní tramvaj , metro a příměstský železniční systém Beovoz . Je to také jediné město, kde se plánuje systém lehké železnice .

Větve

Dvojkolejka

Mezi silnice patří:

Plánuje se vybudování dvoukolejných silnic:

Plánuje se také dokončit dvoukolejnou silnici Batajnitsa-Stara-Pazova a učinit ji čtyřkolejnou

Elektrifikované silnice

Aktuálně elektrizováno:

Elektrifikovány byly také silnice ze stanice Bělehrad centrum do Nového Bělehradu a Rakovice (úsek D), dále silnice do třídíren Bělehrad, Novi Sad, Lapovo a Niš a nákladní vlakové nádraží Subotica. Plánuje se elektrifikace silnice Nish - Dimitrovgrad - hranice s Bulharskem.

Komunikace s ostatními zeměmi

Existuje přímé železniční spojení s následujícími zeměmi sousedícími se Srbskem:

Existuje přímé železniční spojení s následujícími zeměmi, které nehraničí se Srbskem:

Dálnice

Centrem silničního provozu je Bělehrad , následuje Novi Sad a Niš . Srbská silniční síť v zemi se skládá z veřejných a nekategorizovaných silnic. Délka veřejných komunikací je 41 000 km, z toho 40 % patří státu. 2150 km těchto silnic je součástí evropských dálnic. Státní silnice jsou podle legislativy veřejné komunikace, které spojují prostor země s evropskými dálnicemi, sítí nejdůležitějších cest hraničních států a/nebo největších měst a správních center země [2] . Stavba, úprava a správa silnic spadá do kompetence republiky, to znamená, že se provádí na úrovni státu. Státní silnice se dělí na první a druhou třídu s podtřídami A a B [3] .

Základem srbských dálnic jsou moderní rychlostní silnice ( Srb. Autoput ), z nichž první - dálnice " Bratrstvo a jednota " - byla otevřena v roce 1950 a spojovala tehdy Bělehrad a Záhřeb , později byla rozšířena do Lublaně a Skopje . V 21. století se dálniční síť postupně rozšiřuje. V roce 2011 byla jejich celková délka 1 372 km. V samotném Srbsku je oficiálně registrováno asi 1,5 milionu automobilů [4] a 8 000 autobusů (včetně 4 100 městských autobusů) [5] . Některé městské autobusy používají stlačený zemní plyn , od roku 2012 používaný jako palivo a biopalivo.

Vodní doprava

Srbsko nemá přístup k moři, takže všechny jeho přístavy jsou říční. Říční doprava je v zemi široce rozvinutá. Největší přístav v zemi je přístav Bělehrad., která se nachází na pravém břehu Dunaje nedaleko jeho soutoku s řekou Sávou v těsné blízkosti centra města na ploše 250 hektarů. Tím, že se kříží dvě vodní dopravní tepny (tzv. panevropské říční koridory), je významným dopravním a obchodním uzlem celoevropského významu. Nejdůležitějšími přístavy, se kterými Srbsko obchoduje, jsou Černohorský Bar a řecká Soluň . Délka všech vodních cest je 587 km (stav 2005), všechny se nacházejí v severní části země a spojují Srbsko se střední Evropou.

Dunaj je nejdůležitější vodní cesta v Srbsku, součást 7. panevropského říčního koridoru, který spojuje střední Evropu a Černé moře. Splavné jsou i řeky Sáva a Tisa , ale řeka Velká Morava je splavná pouze tehdy, je-li ústí alespoň 20 km široké. Z nejvýznamnějších kanálů vyniká kanál Dunaj - Tisa - Dunaj . Největší přístavy na Dunaji, kromě Bělehradu , jsou Apatin, Novi Sad, Bělehrad, Pančevo-Smederevo, Negotin. Na Sávě jsou to Sremska Mitrovica, Šabac a Bělehrad a na Tise, Senta a Bechey .

Ropovody a plynovody

V roce 2004 byla délka ropovodů v zemi 393 km, plynovody - 3177 km. V rámci projektu South Stream se stavěly plynovody , které měly vést z Bulharska do Maďarska s odbočkami do Republiky srbské a Chorvatska a udělat tak ze Srbska zemi pro tranzit plynu. V současné době vedou plynovody severní a střední částí Srbska.

Letecká doprava

V zemi je 39 letišť a letišť, ale pouze šest má kódy IATA :

s asfaltovou vozovkou Bez asfaltového chodníku
Celkový 16 23
Délka přes 3047 m 2 0
Délka 2438-3047m čtyři 0
Délka 1524-2437 m čtyři 2
Délka 914-1523 m 2 9
Délka necelých 914 m čtyři 12

Největším a jediným letištěm v zemi, které obsluhuje mezinárodní i vnitrostátní pravidelné lety, je bělehradské letiště Nikoly Tesly v Surcinu (15 km od centra Bělehradu). Kdysi druhé největší mezinárodní letiště Konstantina Velikého se nachází v Niši a obsluhuje několik charterových letů. Situace s leteckou dopravou v jižní části země a Vojvodině pro rok 2015 je krajně neuspokojivá - stávající letiště prakticky nefungují, regionální letectví v republice historicky neexistuje. Nicméně, tam byly čtyři heliporty v Srbsku od roku 2002 .

Přes města Srbska

Doprava je poměrně dobře rozvinutá ve velkých městech republiky: Bělehrad , Novi Sad , Nish , Kragujevac , Subotica . Tam je většina osobní dopravy realizována vnitroměstskou dopravou. Veřejná doprava je dostupná ve většině srbských měst, která jsou centry srbských komunit. S výjimkou Bělehradu zde převažuje autobusová doprava: v Bělehradě samotném jsou sítě autobusů, trolejbusů, tramvají, vysokorychlostní železniční dopravy a metra. Niš, Subotica a Novi Sad kdysi měly tramvajové sítě.

Poznámky

  1. ↑ Informace o okrajové , Infrastrukturní železnice Srbska, 1. června 2017.
  2. ↑ Zákon o Habnim Putevim , oddíl 5.
  3. ↑ Uredba o kategorizaci starých cest (nepřístupný odkaz) . Staženo 7. 5. 2018. Archivováno z originálu 24. 9. 2015. 
  4. ↑ Pár je němý, ale omdlévá  (srbsky) . Srbská rozhlasová televize (4. prosince 2011). Staženo: 24. dubna 2013.
  5. ↑ Studio je dosažitelné a slibné na cestě k zelené ekonomice a podpoře růstu v Srbsku  (Srb.) . Celostátně vyhlásit sekulární konferenci o podpoře rozvodu „Rio+20“, Rio de Janeiro, 20.–22. Červen 2012 18. Ministerstvo vnitra, veřejné správy a prostorového plánování. Staženo: 22. června 2012.  (nepřístupný odkaz)

Odkazy