Trolejbusová linka Tiraspol - Bendery

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 9. února 2022; kontroly vyžadují 3 úpravy .
Trolejbusová linka mezi městy Tiraspol a Bendery
Popis
Země Podněstří
Umístění Tiraspol , Parkany , Bendery
datum otevření 1993
Operátor MUP "BTU" a MUP "TTU"
Jízdné - 3 p .
Síť trasy
Délka sítě ~17 km .
kolejová vozidla
Počet trolejbusů osm
Hlavní typy PS ZiU-682 , ZiU-682GM , AKSM-321 , AKSM-420
Počet trolejbusových parkovišť 2

Trolejbusová linka Tiraspol-Bendery je trolejbusová trasa mezi hlavním městem Podněstří Tiraspolem a druhým největším podněsterským městem Bendery .

Trasa zahájila trolejbusový provoz v Benderech a obsluhují ji trolejbusové vozovny obou měst.

Trasa

Trasa kolem města Bendery

Trasa podél Parkans

Trasa kolem Tiraspolu

Od 12. června 2012 byla trasa č. 19 prodloužena přes Tiraspol do zastávky Teatralnaja náměstí na žádost četných Benderyho studentů a učitelů Podněsterské státní univerzity , kteří se tak budou moci dostat na univerzitu bez dalších přestupů [1]. [2] .

Historie

První trolejbus vyjel do Bendery 19. června 1993, přesně rok po začátku ozbrojeného konfliktu , a dostal číslo „10“, v souladu s číslováním trolejbusových tras Tiraspolu. Brzy však na žádost měšťanů bylo trase přiděleno číslo „19“ – na památku událostí roku 1992 [3] .

Jízdné

Od 1. ledna 2012 bylo jízdné podle dekretu prezidenta zvýšeno na 2 rubly 50 kopejek na trase č. 19 v celé její délce [4] .

Galerie

Viz také

Poznámky

  1. ↑ TROLEJBUSOVÁ TRASA č. 19 TIRASPOL-BENDER JE PRODLOUŽENA NA DIVADELNÍ NÁMĚSTÍ HLAVNÍHO MĚSTA  (Rusko)  (6. 12. 2012). Archivováno z originálu 22. února 2014. Staženo 22. června 2013.
  2. ↑ Oleg SOSNIN . Bendery - Tiraspol: trasa č. 19  (Rusko)  (13. 6. 2012). Archivováno z originálu 22. února 2014. Staženo 22. června 2013.
  3. ↑ Bendery oslavil 20. výročí trolejbusové tratě spojující město s hlavním městem Podněstří  (21. června 2013). Archivováno z originálu 4. března 2016. Staženo 7. února 2014.
  4. ↑ Dina Leonidová, Olga Kuryleva . Podněsterské trolejbusy se stávají nekonkurenceschopnými  (ruské)  (01.02.2013). Archivováno z originálu 6. června 2013. Staženo 22. června 2013.

Odkazy