Operace přistání Tuloksi

Operace přistání Tuloksi
Hlavní konflikt: Velká vlastenecká válka

Vylodění námořní pěchoty silami vojenské flotily Ladoga poblíž Vidlitsa, červen 1944
datum 23. června - 27. června 1944
Místo Ladožské jezero , Karélie
Výsledek Vítězství Rudé armády
Odpůrci

SSSR

Finsko

velitelé

Čerokov V.S.

neznámý

Boční síly

až 5000 lidí,
78 lodí [1]

neznámý

Ztráty

194 zabito, 366 zraněno, 2 čluny, 1 motorový člun, 1 člun

podle sovětských údajů:
až 1300 zabitých, 16 zajatých

Vyloďovací operace Tuloksinskaya 23.-27. června 1944 - operace vylodění sovětské Ladogské vojenské flotily během Svir-Petrozavodské útočné operace Velké vlastenecké války [1] .

Příprava na operaci

Při plánování operace Svir-Petrozavodsk se velitel Karelské fronty , generál armády K. A. Meretskov , rozhodl silami ladožské vojenské flotily (velitel kontradmirál V. S. Čerokov ) vysadit jezerní útok do týlu finských jednotek . v rozhraní Vidlitsa a Tuloks . Účelem vylodění je přeříznout dálnici a železnici podél břehu Ladožského jezera k frontové linii podél řeky Svir , zbavit nepřítele možnosti zásobování záloh a přepravy munice. S úspěšným rozvojem ofenzívy vyloďovací operace vytvořily hrozbu pro krytí nepřátelského seskupení Olonců, připravily by Finy o pohodlné cesty pro evakuaci a možnost obsadit střední obranné linie [1] .

K vylodění byla přidělena 70. námořní střelecká brigáda Karelské fronty (3169 osob, velitel podplukovník A.V. Blak) . K výsadku byly přiděleny 4 transportéry, 2 minolovky , 2 škunery a záchranná loď. Oddíl výsadkových člunů zahrnoval 12 člunů typu KM, 19 tendrů a 9 motorových člunů , bezpečnostní oddíl - 6 člunů „mořských lovců“ , 2 torpédové čluny , výsadkové čluny DB-51 (bývalá německá vysokorychlostní vyloďovací bárka , zajatá v r. 1942 v bitvě u ostrova Sukho ), v oddělení dělostřelecké podpory - 5 dělových člunů , 2 obrněné čluny . Bylo také vytvořeno oddělení přistávacího krytu pro případ, že by se objevily finské čluny, včetně 2 ponorek typu „ M “ ( M-96 [2] a M-102 [3] ), které byly k dispozici v LadVF, byly dříve staženy do pozic. Celkem bylo do operace zapojeno 78 lodí a člunů (téměř celé lodní složení flotily). Velitelem výsadkových sil je kapitán 1. hodnosti N. I. Meshchersky . Operaci osobně vedl kontradmirál V. S. Čerokov, velitel flotily. Pro vylodění zvolil také konkrétní oblast s přihlédnutím k její výhodnosti pro vylodění a slabosti nepřátelské pobřežní obrany (v předstihu, v květnu až první polovině června 1944, byl proveden důkladný průzkum pobřeží flotilou) [ 4] .

Letecké krytí pro vyloďovací a následné vyloďovací operace bylo přiděleno 7. letecké armádě a letectvu Baltské flotily (zapojeny tři útočné pluky, dva bombardovací pluky, jeden stíhací pluk, průzkumné letouny, celkem 237 letounů). Bod přistání byl Novaya Ladoga .

Tento úsek pobřeží bránila finská brigáda pobřežní obrany Ladoga, jejíž jednotky byly rozptýleny na velkou vzdálenost. Podél pobřeží byl instalován drátěný plot v hloubce 1-2 řad, zesílený v obojživelných oblastech a v ústích řek. Byly zde pozice pobřežního dělostřelectva malých ráží a kulometných hrotů. Vzhledem k povaze obrany nepřítele byly síly určené pro operaci významné. Pozitivní je, že je třeba poznamenat důkladnou průzkumnou přípravu výsadku a propracovanou organizaci jeho vylodění a další podporu silami flotily. Každý z výsadkových praporů námořní pěchoty byl podporován dělostřeleckou palbou z oddílu lodí, které mu byly přiděleny, byli přiděleni pozorovatelé s rádiovými stanicemi a byly připraveny duplicitní komunikační kanály. Velitel výsadkového oddílu měl zároveň vlastní dělostřelecké velitelství a mohl soustředit palbu všech lodí na jakýkoli ohrožený sektor. Během bitvy se opakovaně uchýlil k této příležitosti.

Průběh operace

23. června 1944 v 5 hodin zahájily lodě podpůrného dělostřeleckého oddílu palbu na přistávací plochu a v 5:30 byl zahájen letecký úder [1] . V 5:55 se lodě prvního obojživelného útoku přiblížily ke břehu a pod krytem kouřové clony zahájily přistání, které bylo podpořeno palbou dělových člunů. Dva ešalony přistání byly přistány s intervalem 4 hodin.

Přistání prvního vojenského sledu bylo pro nepřítele neočekávané - s ním ztráta výsadkářů činila pouze 6 zraněných: nepřítel zahájil nevybíravou palbu, když se vyloďovací člun již přiblížil ke břehu a začal přistávat. S využitím příznivého vývoje situace 23. června flotila vysadila 3667 osob, 30 děl, 62 minometů , 72 protitankových pušek , 108 těžkých a lehkých kulometů . Předmostí bylo dobyto 4,5 km podél fronty a 2 km do hloubky, silnice Olonets  - Pitkyaranta byla přeříznuta [1] . Finská dělostřelecká jednotka, která byla v prostoru vylodění, byla poražena, 3 děla a 10 traktorů a vozidel s municí, 7 zajatců bylo zajato [5] . Finské velení urychleně vyslalo na bojiště další síly a od odpoledne 23. června zahájilo protiútoky na výsadek. První útoky nepřítele byly chaotické a roztěkané, ale pak jeho nápor zesílil. Na podporu vylodění provedlo letectví 347 bojových letů denně. Ráno se finské letectvo (od 14 do 18 letadel) pokusilo zasáhnout přistávající lodě, ale tento pokus byl odražen protiletadlovou palbou z lodí a zároveň byl sestřelen 1 letoun [6] , nepřítel podařilo dosáhnout jednoho zásahu na přistávající lodi, což způsobilo menší poškození (zraněno 7 lidí, z toho 2 těžcí). Také 1 námořník na dělovém člunu byl zraněn úlomky z úzkých mezer. Podle finských údajů se náletu zúčastnilo pouze 5 letadel, která údajně potopila 1 transport (což je nespolehlivá zpráva) a způsobila požár na druhém transportu (zřejmě je myšlena poškozená přistávající loď).

Tvrdohlavá bitva pokračovala celou druhou polovinu dne 23. června a celou noc. Finské jednotky nepřetržitě útočily. K ránu 24. června začaly výsadkové síly postrádat munici (o několik hodin dříve, přímým zásahem granátu, se Finům podařilo zničit člun s municí blížící se k předmostí). V polovině dne nastala krizová situace, kdy se síly nepřítele neustále zvyšovaly - bojovaly již dva pluky Finů (45. pěší pluk a 3. pěší výcvikový pluk), samostatný záložní prapor, 1 obrněný vlak . Nepřítel využil zhoršujícího se počasí (od druhé poloviny dne, kvůli kterému bylo sovětské podpůrné letectvo nuceno přestat létat na předmostí ), začínající bouře, a pokusil se shodit přistání do jezera. rozhodující útok. Jakmile se Finům podařilo proniknout obranou a přiblížit se k velitelskému stanovišti velitele brigády, aby hrozbu eliminovali, vstoupili do bitvy všichni vojáci a důstojníci, kteří byli na velitelském stanovišti, stejně jako sanitáři a lehce ranění. . Vzhledem k tomu, že dodávka munice z Novaya Ladoga byla kvůli bouři obtížná, kontradmirál Čerokov nařídil všem lodím kryjícím vylodění z moře, aby se přiblížily ke břehu a zesílily palbu co nejvíce a také přemístily část dostupné munice ke břehu. Kromě toho piloti provedli několik jednotlivých bojových letů, velmi riskantních v nepříznivém počasí, při kterých byly na předmostí shozeny kontejnery s municí. K večeru nepřátelské útoky vyhasly (celkem bylo v prvních dvou dnech bitvy odraženo 16 nepřátelských útoků). Válečné lodě flotily Ladoga byly nepřetržitě u pobřeží a střílely na nepřítele.

Velitel flotily Čerokov [7] si uvědomil, že nepřítel má příležitost vybudovat své síly na bojišti, rozhodl se vylodit druhý sled vyloďovacích sil ( 3. samostatná brigáda námořní pěchoty , velitel inženýr-kapitán 1. S. A. Gudimov) 25. června za bouřlivého počasí [1] . Toto rozhodnutí se plně odůvodnilo. Do konce dne bylo vyloděno 2443 lidí. Celkový počet vojáků přesáhl 4900 osob, 115 děl a minometů. Situace se opět změnila ve prospěch sovětských jednotek: výsadkové síly se posunuly vpřed a zlepšily své pozice. Poslední nepřátelské protiútoky byly odraženy (pak Finové pálili jen z děl a minometů na předmostí). V noci a ráno 26. června přistál na předmostí zbytek 3. brigády námořní pěchoty, dělostřelecké a protiletadlové pluky (4907 osob, 59 děl, 46 minometů). Při výsadku tohoto vojskového ešalonu byla přímým zásahem miny zničena tažená bárka s municí. S ohledem na úspěšný vývoj ofenzívy hlavních sil Karelské fronty finské velení 26. června upustilo od dalších útoků na předmostí a soustředilo své úsilí na evakuaci jednotek z linie řeky Svir. Ustupující finští vojáci, kteří nemohli použít železnici a dálnici do Pitkäranty, opustili své vybavení, majetek, zásoby a ustoupili po venkovských cestách obcházejících předmostí.

Krátce po půlnoci 27. června se výsadek připojil k postupujícím jednotkám 7. armády, pokračoval v ofenzivě na sever a téhož dne se podílel na osvobození Vidlitsy [1] . Dělové čluny a čluny nadále poskytovaly dělostřeleckou podporu sovětské ofenzívě.

Výsledky operace

Operace skončila naprostým úspěchem a dosáhla všech zamýšlených cílů. Je právem považována za jednu z nejúspěšnějších vyloďovacích operací sovětského námořnictva ve válce. Teoreticky mohlo finské velení využít odlehlosti výsadku od frontové linie (35 kilometrů) a rychle vybudovat své síly na bojišti, ale na takové rozhodnutí už bylo zjevně pozdě. Když jednotky stažené z fronty dorazily k Tuloxe, výsadkové síly již zaujaly a připravily výhodné pozice. Jako největší nedostatek badatelé uvádějí absenci velitele operace spojařů z letectva KBF a ze 7. letecké armády v operační skupině [4] .

Ladožská vojenská flotila, 3. a 70. námořní střelecká brigáda byly za toto vítězství vyznamenány Řádem rudého praporu [1] . Mnoho námořníků a námořní pěchoty bylo vyznamenáno řády a medailemi, čtyři mariňáci byli oceněni titulem Hrdina Sovětského svazu ( A. I. Moshkin (posmrtně), V. S. Kuk , F. N. Khudanin a V. P. Sharenko ).

Ztráty sovětských jednotek během operace činily: v 70. a 3. námořní střelecké brigádě - 190 zabitých a 346 zraněných, v ladožské vojenské flotile - 4 padlé a 30 zraněných [8] [9] .

Ztráty na lodích během operace činily: 2 hlídkové čluny (I-42 a KM-15) byly vyvrženy na břeh bouře 25. června (po operaci byly odstraněny a opraveny) [10] , 1 motorový člun a 1 tažený člun , 5 lodí bylo potopeno dělostřeleckou palbou poškozené nepřátelskými letadly a dělostřelectvem (1 výsadková loď a 4 čluny, všechny zůstaly ve službě a pokračovaly v plnění bojových úkolů až do konce operace) [11] .

Podle sovětských údajů bylo během vyloďovací operace zničeno až 1300 finských vojáků akcemi výsadkářů, palbou lodí a leteckými útoky, 16 zajatců bylo zajato, 36 dělostřeleckých baterií a jednotlivých děl, 17 minometných baterií, 15 kulometů , 56 strojů děla, až 50 vozidel byly sestřeleny 3 letouny. Bylo ukořistěno 6 děl, 1 tanketa , až 80 kulometů a 56 ručních zbraní [8] .

Podle bývalého představitele německého velení pod vedením vrchního velitele finské armády, polního maršála K. G. Mannerheima , generála pěchoty Wehrmachtu V. Erfruta po vylodění a porážce na frontě mezi Ladožskými a Oněžskými jezery , Mannerheim odvolal velitele 2. pěší divize generála Martola a velitele 6. armádního sboru generála Blika [12] . [13]

Poznámky

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 "Taškent" - Cela pušky / [pod generálem. vyd. A. A. Grečko ]. - M .  : Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR , 1976. - S. 131. - ( Sovětská vojenská encyklopedie  : [v 8 svazcích]; 1976-1980, sv. 8).
  2. Morozov, M. E. Sovětské ponorky ve druhé světové válce. Kronika vojenských tažení. Encyklopedie. - M. : Knizhny Mir, 2021. - S. 246. - 736 s. - 1000 výtisků.  — ISBN 978-5-6047066-7-1 .
  3. Morozov, M. E. Sovětské ponorky ve druhé světové válce. Kronika vojenských tažení. Encyklopedie. - M. : Knizhny Mir, 2021. - S. 256. - 736 s. - 1000 výtisků.  — ISBN 978-5-6047066-7-1 .
  4. 1 2 Kosov A. Ze zkušeností s řízením sil Baltské flotily Rudého praporu v letech 1944-1945. // Vojenský historický časopis . - 1978. - č. 6. - S. 38-45.
  5. Achkasov V.I., Pavlovič N.B. Sovětské námořní umění ve Velké vlastenecké válce. — M.: Voenizdat, 1973. — Kapitola 5: „Přistání na moři“.
  6. Podle "Zprávy o operaci vylodění Tuloksa vojenské flotily Ladoga 22.6.-26.6.1944" byl nálet proveden, když stíhačky vzdušného krytu opustily bitevní zónu. V příloze Zprávy o činnosti letectva velitelství 7. letecké armády je však uvedeno, že se stíhači podíleli na odražení náletu a dokonce sestřelili 1 letoun.
  7. S malou operační skupinou velení a řízení byl v přistávací ploše na palubě dělového člunu Bir.
  8. 1 2 Příloha č. 16 (Tabulka bojových ztrát v operaci Tuloksinsko-Vidlitskaja) ke Zprávě velitelství Karelské fronty o vedení operace Tuloksinsko-Vidlitskaja. // OBD "Paměť lidu"
  9. Podle „Zprávy o operaci vylodění Tuloksa vojenské flotily Ladoga 22.6.-26.6.1944“ bylo více zraněných: pouze 426 zraněných bylo evakuováno z předmostí loděmi flotily.
  10. Bogatyrev S.V.  Ztráty válečných lodí a člunů námořnictva SSSR během Velké vlastenecké války v letech 1941-1945. Lvov, IPG "MARINA-POSEIDON", 1994. - S. 38.
  11. Zpráva o operaci vylodění Tuloksa vojenské flotily Ladoga 06/22-06/26/1944 / / OBD "Paměť lidu"
  12. Bleek Aarne (1894-1964), finský generálporučík. Od roku 1942 velel 6. armádnímu sboru. O několik měsíců později byl jmenován s degradací velitelem 2. pěší divize.
  13. Erfurt, Waldemar. Finská válka, 1941-1944 Za. s ním. - M .: OLMA-PRESS, Hvězdný svět, 2005. - 316 s. - (Vojenské paměti); ISBN 5-94850-438-7 .

Literatura

Odkazy