Usť-Ilimsk (letiště)

Letiště Ust-Ilimsk obdrželo první let Irkutsk - Ust-Ilimsk v únoru 1980. Nachází se 22 km severozápadně od města Usť-Ilimsk v Irkutské oblasti . V roce 2001 zanikla a byla vyřazena z Registru civilních letišť Ruské federace. V srpnu 2013 získala statut letiště; dráha byla snížena na tisíc metrů, zároveň byly obnoveny lety do Irkutska. Během nečinnosti letiště byly všechny kapitálové budovy a stavby prodány z důvodu dluhů letecké společnosti nebo nezákonně rozebrány. V současné době Ilim Group vybudovala budovu leteckého terminálu a čerpací stanice pohonných hmot, jejichž zprovoznění umožňuje lety do Irkutska a Krasnojarsku bez dodatečného doplňování paliva v Bratsku.

Historie

Letiště bylo uvedeno do provozu v roce 1980.

• 5. února 1980  - první let Usť-Ilimsk - Irkutsk na Jaku-40 .
• 25. srpna 1988 - první Tu-154  přistál na letišti Usť-Ilimsk .
• 1989  - postavena a uvedena do provozu budova hotelu.
• 5. května 1993  - byl uveden do provozu nový letecký terminál v Usť-Ilimsku pro 450 cestujících za hodinu.
• 5. června 1994 - Boeing-757-200  poprvé přistál na letišti Usť-Ilimsk .
• 13. října 1994 —  na letišti byly uvedeny do provozu teleskopické žebříky , v té době první a jediné na Sibiři.
• 1997  - Jugoslávští specialisté opravili a prodloužili ranvej na 3100 m, postavili moderní velitelskou a řídící věž.
• 20. června 2001  - z letiště odstartoval poslední osobní let do Irkutska .
• 25. prosince 2001  - 26. prosince 2001  - poslední nákladní let opustil letiště.

V roce 2002, poté, co dluhy letecké společnosti vůči věřitelům přesáhly 40 milionů rublů, byla činnost letiště ukončena a v roce 2005 bylo definitivně ukončeno konkurzní řízení [1] . Za tuto dobu byla budova terminálu a okolní infrastruktura značně poškozena, jejich rekonstrukce a obnova vyžaduje obrovské náklady. Během konkurzního řízení byl majetek podniku a část objektů prodán, některé z nich byly převedeny do jurisdikce Ust-Ilimské oblasti. Vzhledem k tomu, že území letiště není od roku 2002 střeženo, zbytek majetku byl za tuto dobu vydrancován. Místní mládež využívá dráhu pro automobilové závody.
Otázka resuscitace letiště byla nastolována opakovaně, zájem o ni projevila řada moskevských společností, Bratsk Aviation Enterprise , ale i německá letecká společnost Lufthansa . Tak či onak společnosti z různých důvodů odmítly letiště koupit. Správa Usť-Ilimské oblasti bezplatně převedla letiště na zbytek osady Nevon.

14. června 2013  Výnosem Správy města Usť-Ilimsk ze dne 14.06.2013 č. 405 bylo rozhodnuto o vytvoření provozní organizace - MUP "Přistávací plocha (Letiště) města Usť-Ilimsk" . Dne 25. června 2013 byl podnik oficiálně zaregistrován.

26. června 2013  Rozhodnutím Městské dumy města Usť-Ilimsk ze dne 26. června 2013 č. 57/392 "O přijetí nemovitostí z městského majetku městské formace "Okres Usť-Ilimsk" do městský majetek městské formace "Ust-Ilimsk city" objekty letiště převzalo město.

28. srpna 2013 byly obnoveny lety do Irkutska. Letiště Usť-Ilimsk obnovilo svou činnost po 11leté přestávce.

Od května 2016 jsou pravidelné lety opět uzavřeny kvůli finančním problémům s leteckou společností PANH, která dříve zajišťovala leteckou přepravu [2] . Navzdory tomu existují plány na další rozvoj letiště [3] .

Červenec 2017 - lety provozuje letecká společnost SiLA (Siberian Light Aviation) na AN-28 .

18. listopadu 2021 — první pravidelný let IrAero Airlines z Irkutska do Usť-Ilimska na letounech AN-24.

Specifikace

Dříve přijaté typy letadel: Cessna Grand Caravan , L-410 , An-24 , An-26 , An-28 , An-124 , An-148 , Il-62 , Il-76 , Tu-134 , Tu-154 , Tu -204 , Tu-214 , Jak-40 , Jak-42 , Airbus A319 , Airbus A320 , Airbus A321 , ATR 42 , ATR 72 , Boeing 737 , Boeing 757 , Bombardier Super CRJ , Bombardier , Bombardier , Suk0D.0

Letiště mělo letecký terminál (450 cestujících za hodinu), vybavený dvěma vzdušnými mosty , který je v současné době zničen.

Síť trasy

Statistiky

Incidenty a katastrofy

29. října 1994  - havárie An-12 A [5] (RA-11790) letecké společnosti Aeronika letící z Južno-Sachalinsku . Při přiblížení k LNB (vzdálený lokátorový maják, vzdálený 4 km od konce dráhy) letoun náhle sklopil příď a srazil se pod úhlem asi 50 stupňů se sklonem kopce 2100 m od dráhy. Převezl 12 tun ryb a 4 auta. Zemřelo 23 lidí. (posádka - 7 osob, cestující - 16 osob).

9. srpna 1998  - let Usť-Ilimsk - Moskva, Tu-154 aerolinky Eastline, na palubě 97 cestujících, došlo k pokusu [6] o teroristický útok . Letuška našla lístek požadující zaplacení 621 000 rublů (100 000 dolarů v tehdejším kurzu), jinak neznámá osoba vyhrožovala, že letadlo vyhodí do povětří. Terorista nebyl nalezen, všichni cestující opustili letadlo. Později vyšetřovací akce umožnily identifikovat teroristu, ukázalo se, že je to 19letý student odborné školy Ust-Ilimsk .

Zničená budova terminálu

Fáze obnovy

7.11.2012 - během pracovní návštěvy guvernér Irkutské oblasti Sergej Eroščenko považuje za možné kdykoli obnovit činnost letiště za stálé přítomnosti cestujících. Podle předběžných odhadů mohou náklady na let z Ust-Ilimsku do Bratska být asi 4 000 rublů. [7]

26.09.2012 — v Irkutsku se konalo jednání pracovní skupiny pod vedením N. V. Slobodčikova, prvního místopředsedy vlády Irkutské oblasti, k obnovení provozu letiště v Usť-Ilimsku. [osm]

Na základě výsledků jednání bylo rozhodnuto provést restaurátorské práce ve dvou etapách: [9]

1. Organizace heliportu s prováděním letů Usť-Ilimsk - Bratsk s návazností na let Bratsk - Irkutsk (březen 2013 [10] ).
2. Vypracování studie proveditelnosti rozvoje letiště pro příjem letadel 2-3 tříd ( An-12 , An-24 , An-26 , An-30 , An-74 , Il-18 , Il-114 , Tu- 134 , Jak-40 , Jak-42 ).

10.02.2012 - na schůzce městského plánování starosta města Vladimir Tashkinov řekl, že je nutné najít specialisty, kteří dříve na letišti pracovali, aby přilákali jejich zkušenosti a znalosti k řešení problémů, které vyvstanou během práce na obnově letiště. [jedenáct]

27.11.2012 - Podle poslance Zákonodárného sboru Irkutské oblasti Romana Nezovibatka řeší regionální vláda a místní úřady problém obnovení provozu letiště Ust-Ilim. První etapou budou lety vrtulníkem do Bratska zahájené přibližně na jaře 2013. Druhou etapou bude organizace leteckého spojení s Irkutskem. Letiště v Usť-Ilimsku má v budoucnu všechny šance stát se mezinárodním [12] .

14.06.2013 - bylo rozhodnuto o vytvoření městského jednotného podniku „Přistávací plocha (letiště) města Usť-Ilimsk“ (usnesení Správy města Usť-Ilimsk ze dne 14.06.2013 č. 405)

07.09.2013 - Nikolaj Mezentsev byl jmenován ředitelem městského podniku "Letiště Ust-Ilimsk". První letadla podle šéfa letiště vzlétnou přibližně koncem srpna letošního roku. Plány zahrnují lety do Irkutska, Krasnojarsku , Novosibirsku na letounech typu L-410 , An-28 a Cessna Caravan . S výhradou udělení dotace – federální nebo regionální – bude cena za let do Irkutska o něco nižší než cena kupé – podle železničních tarifů. Odhadovaná cena bude asi 4,5 tisíce rublů - to jsou údaje leteckých společností, které již vyjádřily přání letět do Ust-Ilimsk. [13] .

19.08.2013 - po jedenáctileté přestávce byla uskutečněna první pravidelná linka Irkutsk - Usť-Ilimsk - Irkutsk. Let se uskutečnil na devítimístné Cessně 208B Grand Caravan . Pro zahájení pravidelného letu do Ust-Ilimsk byly provedeny předběžné práce - byly obdrženy všechny potřebné dokumenty pro leteckou přepravu, byl připraven letecký navigační pas, byla instalována modulární budova terminálu a bezpečnostní stanoviště. Dalším krokem bude nastudování problematiky vypuštění letadla s kapacitou asi 30 osob do Usť-Ilimska.

12.01.2014 - byla změněna trasa letadla Irkutsk  - Usť-Ilimsk, nově budou lety provozovány třikrát týdně - úterý, čtvrtek a neděle na trase Irkutsk - Nižněudinsk - Usť-Ilimsk a na této lince letecká společnost PANH změnila letadlo. Nyní se místo devítimístné Cessna Caravan bude létat na letounu L-410 , který je prostornější.

2.10.2014 - letový řád se změnil. Vzdušná komunikace probíhá dvakrát týdně: čtvrtek, neděle. Provozovány jsou lety č. ShS-9116 - "Ulan-Ude-Irkutsk-Bratsk-Ust-Ilimsk" a č. ShS-9117 - "Ust-Ilimsk-Irkutsk-Ulan-Ude".

25.09.2014 - Náměstek guvernéra Irkutské oblasti Dubrovin Sergey Innokentievich oznámil, že hlavním úkolem pro blízkou budoucnost bude obnovení letového provozu v plném rozsahu. V blízké budoucnosti jsou plánovány nejméně tři lety do Irkutska, v budoucnu - denně a v budoucnu několik letů denně.

10/07/2014 — na stránkách [14] zákonodárného sboru Irkutské oblasti se objevila zpráva, že v roce 2015 bude v Usť-Ilimsku postavena nová budova terminálu. Stavba je plánována jako dřevěná podle projektu Bratskenergoproekt. Iniciátorem stavby byl poslanec zákonodárného sboru Anatolij Anatoljevič Dubas.

01.06.2015 - byl uskutečněn zkušební let na trase "Irkutsk-Nizhneudinsk-Ust-Ilimsk" na 17místném letounu L-410, místo Cesna Grand Caravan 208B. Lety jsou provozovány třikrát týdně – úterý, čtvrtek, neděle.

Březen 2015 - zahájena stavba dřevěného terminálu pro 150 osob. Terminál má být uveden do provozu v létě 2015. Bylo přijato 15 milionů rublů. na nákup řídící radiostanice pro příjem letadel o třídu větší. Přechod na letoun AN-24 je plánován na léto 2015.

2.10.2016 - na letiště Usť-Ilimsk byla přivedena dvě vedení 35kV.

03/09/2016 — IrAero Airlines zamýšlí zahájit nový let do Usť-Ilimsku na AN-24.

22.03.2016 - lety z Usť-Ilimsku do Irkutska a zpět byly zastaveny z důvodu finančních potíží letecké společnosti PANH.

29.03.2016 - lety na trase "Irkutsk - Nižněudinsk - Usť-Ilimsk" jsou prováděny na pronajatém letadle letecké společnosti Chita "Aeroservice". Letoun stejné třídy jako létal dříve - L-410, určený pro 17 míst.

05.01.2016 - Usť-Ilimsk zůstal bez letecké služby. PANH Airlines kvůli vnitřním finančním problémům zastavily lety na dotované trase Irkutsk – Nižněudinsk – Usť-Ilimsk.

23.06.2016 - starosta Ust-Ilimsku Vakil Tulubaev oznámil, že skupina Ilim pošle 100 milionů rublů. pro rozvoj letiště Usť-Ilimsk.

9.12.2016 - obnovení leteckého provozu na trase "Irkutsk-Nižeudinsk-Ust-Ilimsk" leteckou společností Dálného východu " SiLA " na 17místném letadle AN-28.

10.01.2016 - letecký provoz na trase "Irkutsk-Nizhneudinsk-Ust-Ilimsk" leteckou společností " SiLA " byl opět zastaven.

5.12.2017 - byla podepsána dohoda mezi Ministerstvem bytové politiky, energetiky a dopravy a organizátorem letu Siberian Light Aviation LLC o obnovení letů.

18.05.2017 - Ministr bytové politiky, energetiky a dopravy Irkutské oblasti Artur Suleimenov na zasedání zákonodárného sboru uvedl, že do roku 2018 by měl být v Usť-Ilimsku vybudován letištní terminál. Uvádí se, že obnova letiště začne s finanční spoluúčastí skupiny Ilim.

22.05.2017 - letecký provoz na trase "Usť-Ilimsk - Irkutsk - Usť-Ilimsk" byl obnoven na letounu AN-28 letecké společnosti LLC " SILA ". Lety třikrát týdně: pondělí, středa, pátek. Cena vstupenky - 4830 rublů. V období od 22. května do 31. května 2017 poskytla letecká společnost SiLA na trasách Usť-Ilimsk-Irkutsk a Irkutsk-Usť-Ilimsk služby 105 cestujícím, v červnu - 325, v červenci - 366, v srpnu - 365 .

14.12.2017 — rozvoj letiště v Usť-Ilimsku bude pokračovat. Bude zakoupen letištní tanker. Poté bude objednán projekt budovy letiště za 50 průjezdů/hod.

Březen 2018 — Letiště Usť-Ilimsk bylo převedeno do regionálního vlastnictví.

10/05/2018 — projekt letiště Ust-Ilimsk má být dokončen v roce 2019. Na tiskové konferenci 5. října to oznámil guvernér Irkutské oblasti Sergej Levčenko .

24.04.2019 - byl uveden do provozu nový terminál pro cestující: letiště Ust-Ilimsk je opět v provozu [15] .

06.05.2019 — Od začátku roku bylo provedeno 88 letů. Letecké služby využilo 2 217 cestujících: 1 046 osob letělo na lince Irkutsk-Usť-Ilimsk, 1 171 osob na lince Usť-Ilimsk-Irkutsk. Lety jsou prováděny na letounech AN-28 a L-410 [16] .

11.04.2019 - letecký provoz na trase "Usť-Ilimsk - Krasnojarsk - Usť-Ilimsk" byl obnoven na letounu AN-28 letecké společnosti LLC " SILA ". Lety budou provozovány třikrát týdně: v pondělí, středu a pátek. Cena vstupenky je 4100 rublů [17] .

18.11.2021 - první pravidelný let letecké společnosti IrAero z Irkutska do Usť-Ilimska na letounech AN-24.

Poznámky

1. ↑ Letiště v Usť-Ilimsku „letělo do roury“ / Noviny „Vostochno-Sibirskaja Pravda“ (nepřístupný odkaz) . Získáno 28. června 2015. Archivováno z originálu 18. dubna 2013. (neurčitý) 
2. ↑ Na přistřižených křídlech. Jak se malá letadla „potopí“ / Letiště Ust-Ilimsk (nedostupný odkaz) . Získáno 20. listopadu 2016. Archivováno z originálu 26. října 2016. (neurčitý) 
3. ↑ Letiště Ust-Ilimsk se tyčí z ruin / Letiště Ust-Ilimsk (nepřístupný odkaz) . Získáno 20. listopadu 2016. Archivováno z originálu 20. listopadu 2016. (neurčitý) 
4. ↑ Letiště Usť-Ilimsk v katalogu letišť v Rusku (nepřístupný odkaz) . Získáno 31. března 2008. Archivováno z originálu 10. května 2008. (neurčitý) 
5. ↑ Havárie An-12 a/c Aeronika v Usť-Ilimské oblasti . Datum přístupu: 23. října 2012. Archivováno z originálu 9. února 2014. (neurčitý)
6. ↑ Vyšetřování. Vtip teroristy (nedostupný odkaz) . Získáno 23. října 2012. Archivováno z originálu dne 24. srpna 2013. (neurčitý) 
7. ↑ Poptávka po osobní letecké dopravě rozhodne o osudu letiště Ust-Ilim (nedostupné spojení) . Datum přístupu: 21. října 2012. Archivováno z originálu 6. ledna 2014. (neurčitý) 
8. ↑ Vláda Irkutské oblasti dnes uspořádala jednání pracovní skupiny k obnovení provozu letiště v Usť-Ilimsku . Získáno 21. října 2012. Archivováno z originálu 25. srpna 2013. (neurčitý)
9. ↑ Letiště bude! . Datum přístupu: 21. října 2012. Archivováno z originálu 4. března 2016. (neurčitý)
10. ↑ Spuštění služby vrtulníků je naplánováno na březen (odkaz není k dispozici) . Datum přístupu: 23. října 2012. Archivováno z originálu 6. ledna 2014. (neurčitý) 
11. ↑ Plánovací schůzka města
12. ↑ Letiště v Usť-Ilimsku má všechny šance stát se mezinárodním - R. Nezovibatko . Získáno 5. prosince 2012. Archivováno z originálu dne 6. října 2013. (neurčitý)
13. ↑ Letiště – bude! (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 15. července 2013. Archivováno z originálu 6. ledna 2014. (neurčitý) 
14. ↑ Olga Okružnová. Vydání #29 (147), 6. října 2014 . Zákonodárné shromáždění Irkutské oblasti (6. října 2017). Staženo 2. prosince 2018. Archivováno z originálu 3. prosince 2018. (neurčitý)
15. ↑ Nový milník v historii letiště Usť-Ilimsk - Regionální noviny OGIRK.RU . Získáno 30. září 2019. Archivováno z originálu 30. září 2019. (neurčitý)
16. ↑ Nová etapa v životě letiště Ust-Ilim . Oficiální stránky Správy města Usť-Ilimsk (06/07/2019). Staženo 10. listopadu 2019. Archivováno z originálu 10. listopadu 2019. (neurčitý)
17. ↑ O leteckém spojení s městem Krasnojarsk . Oficiální stránky Správy města Usť-Ilimsk (24.10.2019). Staženo 10. listopadu 2019. Archivováno z originálu 10. listopadu 2019. (neurčitý)