Charkovský traktorový závod

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 29. dubna 2022; kontroly vyžadují 3 úpravy .
Charkovský traktorový závod

řízení závodu
Typ soukromá akciová společnost
Rok založení 1930
Umístění  Ukrajina ,Kharkiv
Moskovsky prospect, 275 [1]
Klíčové postavy Anosov Vadim Ivanovič (CEO)
Průmysl strojírenství
produkty traktory, speciální technika
Počet zaměstnanců 1000
Mateřská společnost DCH
Ocenění Leninův řád Leninův řád Řád Říjnové revoluce Řád rudého praporu práce Řád Georgiho Dimitrova - Bulharsko.png Jubilejní čestný odznak ÚV KSSS, PVS SSSR, Rady ministrů SSSR a Všesvazové ústřední rady odborů na památku 50. výročí vzniku SSSR
webová stránka xtz.ua
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Kharkiv Tractor Plant (KhTZ) ( ukr. Kharkiv Tractor Plant ) je sovětský nominální (dříve pojmenovaný po Sergo Ordzhonikidze ) a poté ukrajinský podnik na výrobu pásových a kolových traktorů.

Byl zařazen na seznam podniků strategického významu pro ekonomiku a bezpečnost Ukrajiny [2] .

Vlastníkem kontrolního podílu v podniku je Alexander Vladilenovič Yaroslavsky [3] [4] [5] .

Historie

1930–1991

Stavba závodu začala v dubnu 1930 [6] ve stepi severně od stanice Losevo [7] , hlavním inženýrem pro stavbu KhTZ byl jmenován americký občan Leon A. Swajian, který byl následně vyznamenán Leninovým řádem. 1. května 1931 byla uvedena do provozu nástrojárna (čímž byla zahájena výroba nářadí a zařízení pro potřeby probíhající výstavby závodu). 30. září 1931 byla stavba dokončena (v té době závod tvořilo 12 dílen) [8] .

1. října 1931 došlo k oficiálnímu spuštění závodu [9] . V říjnu 1931 byla v závodě zahájena výroba kolového traktoru SKHTZ 15/30 [6] , který byl vybaven petrolejovým motorem o výkonu 30 koní a vyvíjel rychlost až 7,4 km/h. Současně se závodem byla vybudována osada KhTZ [10] .

V roce 1932 se Alexander Davidovič Bruskin stal ředitelem Charkovského traktorového závodu . 1932, první rok provozu závodu po spuštění, KhTZ skončil s úspěšnými výsledky: z montážní linky sjelo 16 044 traktorů , dodáno 16 333 . Kromě toho bylo vyrobeno 1 507 motorů; šedá litina - 16 950 tun; kujné železo - 596 tun; neželezné kovy - 1296 tun; horké výkovky - 17 445 tun.

V roce 1933 KhTZ zvládl výrobu konstrukcí dieselových motorů autotraktorového typu. Dne 26. května KhTZ informovala o splnění povinností vydat 121 motorů do konce května. A do 22. září 1933 KhTZ zvládla konstrukční kapacitu 145 traktorů za den. Začátkem října 1933 závod navštívil lidový komisař Sergo Ordzhonikidze . Vysoce ocenil činnost zaměstnanců KhTZ. Závod s předstihem, do 20. prosince, plnil roční plán hrubého výkonu na 100,4 procenta, za 11 měsíců bylo vyrobeno 28 285 traktorů, z nichž 215 bylo vyrobeno nad plán.

Do konce prvního pětiletého plánu , který skončil v roce 1932, závod vyrobil 17 374 traktorů [11] .

V roce 1934 bylo v KhTZ zaměstnáno 20 rakouských politických emigrantů ( aktivisté Schutzbund , účastníci ozbrojeného povstání v únoru 1934 ), kteří se vyučili jako soustružníci, frézaři a zámečníci a byli zaměstnáni ve cvičném závodě továrny [12] .

V roce 1935 sjel z montážní linky 100 000. traktor a v roce 1936 z montážní linky sjel 150 000. traktor.

17. září 1937 závod zahájil sériovou výrobu pásového traktoru SKHTZ-NATI [6] . Stojí za zmínku, že pokud SKHTZ 15/30 vycházel z návrhu amerických vývojářů, pak byl SKhTZ-NATI prvním sériově vyráběným traktorem s domácím designem. V předválečném období navíc závod vyráběl plynogenerační traktor KhTZ-T2G [10] .

Po vypuknutí Velké vlastenecké války došlo ke zvýšení produkce vojenských výrobků, v září - říjnu 1941 závod vyráběl lehké tanky T-16 ( KhTZ-16 ).

Když se frontová linie blížila k městu , byl závod evakuován - nejprve do Stalingradu a poté do Rubcovska na území Altaj [6] , kde byl na základě KhTZ postaven závod na výrobu traktorů Altai [9] , který v roce 1942 vyrobil první Traktor ASKhTZ-NATI. Po osvobození Charkova, v srpnu 1943, začala obnova továrních budov zničených za okupace, koncem roku 1944 továrna vyrobila první výrobky [9] .

V roce 1947 závod zahájil výrobu traktoru KhTZ-7 [9] .

Koncem roku 1949 [6] závod zvládl výrobu traktoru DT-54 [9] . V roce 1952 byl v malé sérii vyroben elektrický traktor KhTZ-12 .

V roce 1955 byla zahájena výroba zahradního traktoru DT-14 [9] [10] , v roce 1958 závod zahájil výrobu traktoru DT-20 [9] .

V roce 1956 byl na území závodu postaven pomník Sergo Ordzhonikidze (který byl jedním z iniciátorů výstavby KhTZ) od sochaře S. Toidzeho . Kromě toho byl na území závodu vztyčen obelisk na památku 320 dělníků a zaměstnanců závodu padlých ve Velké vlastenecké válce [7] .

V roce 1960 závod zahájil výrobu traktoru T-75 [9] .

V roce 1961 zahájila svou činnost cvičná dílna KhTZ - polytechnické středisko pro odbornou přípravu a profesní poradenství studentů (v letech 1964 až 1973, jehož vedoucím byl inovativní učitel, experimentátor P. A. Yarmolenko ) [13] .

V roce 1962 závod zahájil výrobu orného traktoru T-74 [6] .

20. ledna 1967 [11] sjel z montážní linky miliontý traktor [6] [7] .

V roce 1969 závod zvládl výrobu traktoru T-25A [9] , v roce 1971 traktoru T-150 [9] (na jehož základě následně vznikl kolový traktor T-150K ) [9] .

Do 29. prosince 1973 závod vyrobil 1,5 milionu traktorů [11] .

V roce 1976 byl závod přeměněn na výrobní sdružení [14]

V 80. letech dosahoval závod maximální produktivity – výkon byl až 70 tisíc traktorů ročně [15] .

16. dubna 1982 závod vyrobil dvoumiliontý traktor [7] [9] .

Do začátku roku 1986 závod dodával traktory do 36 zemí světa a připravoval výrobu nových modelů traktorů: T-150KM a T-150K-02 [7] .

1991–2015

V roce 1994 byl závod přeměněn na otevřenou akciovou společnost .

Po vytvoření Ukragromash LLC ( sdružení podniků - výrobců strojů a zařízení pro zemědělsko-průmyslový komplex) se závod stal členem sdružení.

V roce 2000 přestala fungovat školicí dílna KhTZ.

Na začátku listopadu 2001 KhTZ poprvé v historii závodu zastavila výrobu z důvodu nedostatku finančních prostředků [16] .

V létě 2002 KhTZ zvládla výrobu nového modelu zemědělského traktoru s automobilovým motorem KamAZ-740 [17] .

V letech 2003-2005 se třikrát změnil majitel závodu. V roce 2005 se vlastníkem KhTZ stal Alexander Yaroslavsky. [osmnáct]

V roce 2005 KhTZ vyrobilo 2,5 tisíce traktorů [19] .

Od roku 2006 se v závodě vyráběly traktory včetně univerzálních kolových traktorů KhTZ-17221 a KhTZ-17222 a dále modernizované stroje řady T-150, kolová orná KhTZ-16131, housenka KhTZ-181, stroje pro zemědělce HTZ- 3510, kolové nakladače HTZ-156.

Společnost KhTP zakončila rok 2006 ztrátou 31,229 milionů UAH, čímž se její čistý příjem snížil o 4 % [20] .

V červnu 2007 závod představil nový vývoj - ukázkový vzorek prvního buldozeru ukrajinské výroby , kterým byl silniční stavební tahač TC-10 s buldozerovým vybavením Bosch a rozrývačem [21] .

Začátkem října 2007 se dluh závodu zvýšil na 49,31 milionů UAH, poté se Státní fond majetku Ukrajiny rozhodl prodat státní balík akcií společnosti KhTZ [20] [22] . V roce 2007 zahájil KhTZ konkurzní řízení [23] (v roce 2014 KhTZ z konkurzního řízení odstoupil). Na konci roku 2007 prodal Alexander Yaroslavsky kontrolní podíl ve společnosti KhTZ Olegu Děripaskovi. [24]

Globální hospodářská krize, která začala v roce 2008 , vedla k ekonomické krizi na Ukrajině a zkomplikovala situaci závodu. V roce 2008 KhTZ zastavila výrobu obrněných vozidel [25] , v říjnu 2008 zkrátila pracovní týden [26] .

1. července 2009 KhTP pozastavila výrobu [27] až do 1. září 2009 z důvodu nedostatku objednávek [28] . Následně KhTZ ještě jednou pozastavila výrobu (v období od prosince 2009 do 4. března 2010), a to z důvodu pohybu obráběcích strojů [29]

Od roku 2010 začala KhTZ při výrobě traktorů používat komponenty čínské výroby a v říjnu 2013 zcela přestala nakupovat mosty z Lozovského kovářského a mechanického závodu pro kolové traktory ve prospěch mostů čínské výroby [30] . Do konce roku 2010 se ztráty KhTP zvýšily na 60,452 milionů UAH [31] .

V roce 2011 byly za účelem zvýšení konkurenceschopnosti výrobků ukrajinské výroby zavedeny výhody pro zemědělskou techniku ​​do daňového řádu Ukrajiny (avšak v roce 2015 byly výhody zrušeny) [32] .

V roce 2012 se objem pohledávek KhTZ as zvýšil a do začátku roku 2013 činil 76,6 milionů hřiven [33] .

V květnu 2013 KhTZ vyvinul nový model malotraktoru pro zemědělce - KhTZ-2410 (vybavený motorem čínské výroby o výkonu cca 25 hp) [34] .

V září 2014 KhTZ obnovila spolupráci s LKMZ [35] . V říjnu 2014 závod zahájil sériovou výrobu kolového traktoru KhTZ-150K-09-25 založeného na traktoru KhTZ-150K [36]

V roce 2014 KhTZ prodal více než 1,5 tisíce traktorů [37] a stal se jediným průmyslovým podnikem na Ukrajině, který skončil vykazovaný rok se ziskem (čistý zisk závodu v roce 2014 činil 449,5 milionů UAH). [38] [39] [40] , ačkoli obecně HDP země za uvedené období klesl o 17 % [25] [41] . V roce 2014 se společnost KhTZ dostala z konkurzu, ve kterém je společnost od května 2007 [40] [41] .

V roce 2014 se charkovský traktorový závod zúčastnil Mezinárodního odborného veletrhu zemědělské techniky " AGROSALON-2014 " v Moskvě. [42] Výstava ukázala inovativní modelovou řadu traktorů: [42] traktor KhTZ-240K s motorem YaMZ-536, moderní nový motor splňující evropské normy a standardy, s novým systémem vstřikování paliva, který snižuje spotřebu paliva, s novou kabinou s centrálním podestou obsluhy, která zlepšuje pracovní podmínky při práci na přepravě, i při práci s otočným pluhem, s rozdělovací převodovkou s trvale zapojenou přední a zadní nápravou, což umožňuje zvýšit stabilitu traktoru pro přepravní práce, zlepšení trakce při práci s nářadím a také pro zvýšení směrové stability při provádění tažných operací, s polymerovým obložením a křídly vyrobenými vstřikováním, které dodávají traktoru moderní vzhled, spolehlivost a odolnost v provozu; [42] traktor KhTZ-181 s novým šestiválcovým torzně-balančním odpružením, které umožňuje snížit měrný tlak na půdu zvýšením základny, zvýšit trakční vlastnosti, omezit podélné a úhlové oscilace a zlepšit plynulost traktoru, zvýšení samočištění, nový proměnný výkon čerpadla, který umožňuje racionálně zatěžovat motor traktoru v závislosti na zatížení vytvořeném nářadím s ním spojeným, což výrazně šetří palivo; [42] Traktor KhTZ-3512 s tříválcovým kapalinou chlazeným motorem - ekonomický a nenáročný v provozu, který umožňuje instalaci běžného topení, což umožňuje pracovat v chladném období v různých klimatických pásmech, s hydrostatickým řízením , která snižuje námahu na volant, s polymerovým obložením, které zlepšilo vzhled traktoru, méně náchylné ke korozi než kov, snadno se udržuje, nová jednoduchá kabina, vybavená bezpečnostní klecí, vyrobená v souladu s moderní požadavky s větráním v létě a vytápěním v zimě; [42] buldozer TS-5 se čtyřválcovým torzně-balančním závěsem, jehož zesílená konstrukce umožňuje zvýšit jeho spolehlivost, odolnost, zlepšit trakční vlastnosti, zvýšit plynulost, zvýšit samočištění, s převodovkou s rychlou zpátečkou, což umožňuje řadit rychlostní stupně vpřed-vzad, aniž by došlo k přerušení toku výkonu ve stejném rozsahu (bez mačkání spojky); [42] dále Charkovský traktorový závod představil na svém stánku novou dvouřadou plynule měnitelnou hydrostaticko-mechanickou převodovku (GOMT) kolového traktoru, která je volitelná v konfiguraci kolových traktorů řady KhTZ-170/240 jako alternativa k sériové manuální převodovce (KP) 16x8 a určená pro motory o výkonu 125-176 kW (170-240 k).

V březnu 2015 oznámilo vedení závodu vývoj technologie pro modernizaci použité techniky vlastní výroby, přičemž připomnělo, že závod za roky své existence vyrobil 2,7 milionu traktorů [43] .

Pomník Sergo Ordzhonikidze (který byl jedním z iniciátorů stavby KhTZ) od sochaře S. Toidzeho, postavený v roce 1956, byl v noci z 10. na 11. dubna 2015 zdemolován vandaly [44] . „Pro závod a jeho zaměstnance byl pomník symbolem dělnických vítězství a úspěchů pracovníků závodu. Tímto činem bandité pod rouškou temnoty nejen urazili a rozbili majetek třítisícového osazenstva závodu, ale urazili i více než 25 tisíc továrních veteránů, kteří se podíleli na vzniku těžkého průmyslu na Ukrajině, Charkovský traktorový závod uvedl v prohlášení. [44]

V roce 2015 byla zahájena sériová výroba traktoru KhTZ-280T s výměnnými podvozkovými systémy (Quadtrac), provedení takového traktoru je zajištěno jak v kolové verzi, tak na housenkovém stroji, housenkový pohyb je zase prezentován ve dvou varianty - housenka s pryžovým lankem a ocelová. [45] Rovněž byla zahájena sériová výroba traktoru KhTZ-240 s motorem Volvo, nový traktor KhTZ se stal vrcholným modelem v produktové řadě společnosti, mezi traktory KhTZ, o výkonu 240 koní. s., traktor se švédským motorem je produktivnější a hospodárnější, má moderní kabinu se středovým podestou pro pohodlí práce s moderním symetrickým zemědělským nářadím a má také dvojnásobnou životnost motoru ve srovnání s jinými modely traktorů o výkonu 240 k. S. [46] V roce 2015 závod podepsal se společností Volvo smlouvu na dodávku motorů do KhTZ o objemu 1000/rok. [47] V roce 2015 zahájila společnost KhTZ výrobu elektrických traktorů KhTZ-Edison vybavených japonským elektromotorem a lithium-iontovými bateriemi. [48] ​​​​Ale od roku 2017 byla výroba elektrických traktorů KhTZ-Edison v závodě ukončena. [49]

V první polovině roku 2015 navýšil objemy prodejů o 3,9 % (ve srovnání se stejným obdobím roku 2014) [25] .

Dne 17. července 2015 se v KhTZ uskutečnilo zasedání Rady národní bezpečnosti a obrany Ukrajiny, na kterém byl oznámen záměr obnovit výrobu vojenského materiálu v závodě, který společnost vyráběla do roku 2009. [25] [50] V prosinci 2015 oznámil Charkovský traktorový závod obnovení výroby vojenské techniky. [51]

V roce 2015 závod vyrobil cca 1600 traktorů, což je o 10 % více než v roce 2014. [52]

V roce 2016 se Vladislav Valeryevič Gubin, generální ředitel Charkovského traktorového závodu, stal laureátem ceny „Lidé roku 2015“ v nominaci „Industrialista roku“. [53] [54]

Po roce 2015

V březnu 2016 došlo v Charkovském traktorovém závodě ke změně ve vedení podniku. Generální ředitel Charkovského traktorového závodu Vladislav Valeryevič Gubin, který závod vedl od července 2013, opustil svůj post po dohodě stran 9. března 2016 a 10. března 2016 Andrej Anatoljevič Koval, který předtím řídil závod, byl v letech 2006–2007 jmenován do funkce generálního ředitele Charkovského traktorového závodu [41]

V dubnu 2016 byl kvůli právním problémům Charkovský traktorový závod nucen zastavit výrobu [55] .

Dne 26. dubna 2016 bylo oznámeno snížení počtu zaměstnanců podniku. Snížení je podle Andrey Anatolyevich Koval, generálního ředitele KhTZ as, způsobeno nerovnováhou mezi počtem administrativních a podpůrných pracovníků a počtem hlavních výrobních pracovníků, takže počet hlavních výrobních pracovníků se zvýší a snížení se dotkne pouze administrativního a podpůrného personálu [56] .

Dne 27. dubna 2016 Alexander Yaroslavsky oznámil akvizici kontrolního podílu ve společnosti KhTZ od Olega Děripasky . [57]

Na jaře 2016 zahájila Bezpečnostní služba Ukrajiny trestní řízení proti Andriji Kovalovi, generálnímu řediteli Charkovského traktorového závodu, pro podezření z přípravy a spáchání sabotáže v zájmu Ruska.Soud povolil jeho zadržení a zatčení. [58] [59] SBU podezřívala akcionáře a vedení podniku ze snahy vyvézt do Ruska zařízení a nářadí používané mimo jiné při výrobě vojenské techniky, jakož i konstrukční a technologickou dokumentaci Charkovského traktorového závodu . [60] [61]

Dne 14. července 2016 schválil Obchodní soud Charkovské oblasti Plán předsoudní sanace veřejné akciové společnosti „Kharkiv Tractor Plant“, který dříve přijali akcionáři závodu [62] .

V roce 2016 získal Charkovský traktorový závod ztrátu 667,357 milionu UAH. [63]

V lednu 2017 prokuratura uzavřela trestní případ sabotáže v Charkovském traktorovém závodě a Andrey Anatolievich Koval, generální ředitel KhTZ, byl zbaven podezření z přípravy na sabotáž [64] . Dne 6. ledna 2017 zahájila skupina DCH spuštění Charkovského traktorového závodu [65] . Dne 6. ledna 2017 se Andrey Anatolyevich Koval, generální ředitel KhTZ, vrátil na své pracoviště, uspořádal pracovní setkání s vedením závodu za účelem obnovení a zahájení pracovních procesů podniku.

V roce 2017 vyrobila KhTZ 794 kusů zařízení a produkty společnosti se prodávají jak na Ukrajině, tak v zahraničí: v Moldavsku, Kazachstánu, Arménii, Bulharsku, Polsku, Novém Zélandu, Bělorusku atd. Společnost poznamenává, že hledání nových prodejních trhů pokračuje [66] .

V roce 2018 představil Kharkiv Tractor Plant na mezinárodní agroprůmyslové výstavě AgroExpo 2018 své novinky: kolový traktor KhTZ-248K.20, který je vybaven motorem známého světového výrobce FPT-Iveco N67. jako modernizovaný pásový traktor KhTZ-181.20 [67] .

Na konci roku 2018 závod zahájil realizaci první etapy dvouletého strategického modernizačního programu pro předního národního výrobce traktorů. Objem investic DCH do modernizace KhTZ bude asi 230 milionů UAH.

V roce 2018 KhTZ vyrobila asi 900 traktorů a utrpěla ztrátu 86,4 milionů UAH [68] .

V roce 2019 představila společnost KhTZ další model řady 240, kolový traktor KhTZ-241K.20 s instalovaným motorem z Minského motorového závodu [69] .

V roce 2019 začalo v KhTZ fungovat nové zařízení: [70] [71] chemicko-tepelná linka na kovy, robotický 3D laserový stroj na přesné zpracování dílů karoserie a rámu, pásové pily, které umožnily závod opustit horké řezání kovu. Nové zařízení umožnilo podniku výrazně snížit náklady na energii: spotřeba elektřiny se snížila o 20 % a spotřeba plynu se snížila o polovinu [72] .

V roce 2019 KhTZ vyrobila 585 kusů zařízení a prodala 638. Tržby společnosti činily téměř 800 milionů UAH. [72]

V roce 2020 bylo v Charkovském traktorovém závodě oznámeno, že společnost plánuje zahájit výrobu tramvají. [73]

V březnu 2021 zahájil Charkovský traktorový závod řízení o reorganizaci podniku před zahájením konkurzního řízení rozhodnutím Okresního správního soudu v Charkově (první instance) a druhého správního soudu (odvolací instance), které nařídily KhTZ zaplatit stát 401 milionů UAH. dluhu, kterým KhTZ odmítl vyhovět odvolání proti rozhodnutí soudu prvního stupně. [74] [75]

Produkty

Charkov Tractor Plant vyrábí stroje určené k provádění různých prací v mnoha průmyslových odvětvích, zemědělství a komunálních službách a ve stavebnictví.

Pro zemědělství se vyrábí kolové traktory o výkonu 180-240 koní. s., pásové traktory o objemu 190 litrů. S.

Kolové traktory:

Traktory Caterpillar:

Zvláštní vybavení:

Ředitelé

Indikátory

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Čistý příjem, milion hřiven 326 [76] 713 [76] 543 [77] 674 [78] 713 [79] 624 [40]
Čistý příjem, $ milionů 41 89 66 55 27 23
Čistý zisk, milion hřiven −3 −25 −127 449 −218 −667 49 −81

Státní vyznamenání

Reflexe v kultuře a umění

Historická fakta

Galerie

Poznámky

  1. ↑ Charkovský traktorový závod pojmenovaný po S. Ordzhonikidze // Podniky vojensko-průmyslového komplexu Ruska a zemí SNS. Adresář. vyd. 4., per. M., 2008. s.398
  2. ↑ O potvrzení převodu podniků, které mohou mít strategický význam pro ekonomiku a bezpečnost státu . www.zakon.rada.gov.ua _
  3. ↑ Generální ředitel Charkovského traktorového závodu byl obviněn ze sabotáže a pokusu o vývoz podniku do Ruska
  4. ↑ Yaroslavsky koupil Charkovský traktorový závod od Děripasky . lb.ua. _
  5. ↑ Alexander Yaroslavsky získává další podíl ve společnosti KhTZ-KhTZ . HTZ. Staženo: 7. ledna 2017.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Charkov Tractor Plant (KhTZ) pojmenovaný po. Sergo Ordzhonikidze // Velká sovětská encyklopedie . / ed. A. M. Prochorova . 3. vyd. T. 28. - M.: Sovětská encyklopedie , 1978. - S. 211.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 I. A. Orlenko . Turista o Charkově. Průvodce. - Charkov: Prapor, 1986. - S. 140-142.
  8. ↑ D. G. Ludmirsky. Charkovský traktorový závod a jeho první vůdce // „ Otázky historie “, č. 2, 1966. —— S. 207-209.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Charkovský traktorový závod. Sergo Ordzhonikidze (KhTZ) // Ukrajinská sovětská encyklopedie . T. 12. - Kyjev: Ukrajinská sovětská encyklopedie , 1985. - S. 42-43.
  10. ↑ 1 2 3 4 5 Charkovský traktorový závod pojmenovaný po Sergo Ordzhonikidze (KhTZ) // Velká sovětská encyklopedie . / redakční rada, kap. vyd. B. A. Vvedensky . 2. vyd. T. 43. - M .: Velká sovětská encyklopedie , 1956. - S. 103.
  11. ↑ 1 2 3 Charkovský traktorový závod pojmenovaný po S. Ordzhonikidze // G. K. Andreeva, V. V. Oleinik. Seznamte se s Charkovem. Charkov, Prapor, 1979. s. 68-72
  12. ↑ Yu. A. Lvunin . Internacionalismus v akci. Mezinárodní vztahy sovětské dělnické třídy v letech budování socialismu v SSSR. - M.: Myšlenka , 1985. - S. 135.
  13. ↑ Yarmolenko P. A. Školicí workshop - zkušenosti, problémy, vyhlídky. / Schváleno odborem škol Ministerstva školství Ukrajinské SSR. K .: Radianska škola, 1977. - 128 s. (B-ka excelence. Veřejné školství).
  14. ↑ 1 2 3 4 5 Kharkiv Tractor Plant. S. Ordzhonikidze // Sovětský encyklopedický slovník . / Redcoll., kap. vyd. A. M. Prochorov. 4. vyd. - M .: Sovětská encyklopedie, 1986. - S. 1449.
  15. ↑ Viktor Sidorčenko. "Poslední mohykán" naší traktorové konstrukce // Týdeník " 2000 ", č. 37 (476), 11.-17.9.2009
  16. ↑ “ Již několik dní je v Charkovském traktorovém závodě pozastavena výroba a montáž zemědělské techniky. Za celou 70letou historii je to první případ odstávky "
    Charkovský traktorový závod zastavil // noviny" Dnes ", č. 253 (1005) z 9. listopadu 2001
  17. ↑ Nejnovější zprávy // noviny "Today", č. 170 (1218) ze dne 2. srpna 2002
  18. ↑ Čas majorů . www.ukrrudprom.com. Staženo: 2. června 2019.
  19. ↑ KhTZ snižuje objem výroby traktorů // "RBC - Ukrajina" ze dne 22. května 2006
  20. ↑ 1 2 Fond státního majetku prodal balík akcií 27,6 % OJSC KhTZ im. Ordzhonikidze“ za 14,03 milionů UAH. // "RBC - Ukrajina" ze dne 23. listopadu 2007
  21. ↑ První výkonný domácí buldozer  (nepřístupný odkaz) // týdeník "2000" č. 23 (369) z 8. - 14. června 2007
  22. ↑ Charkovský traktorový závod. S. Ordzhonikidze po dobu 9 měsíců. 2007 zvýšila čistou ztrátu 4,75krát – až na 49,31 milionů UAH. // "RBC - Ukrajina" ze dne 29. října 2007
  23. ↑ Charkovský traktor začal „pod Děripaskou“ krachovat | OBCOM . obkom.net.ua Staženo: 2. června 2019.
  24. ↑ Jaroslavskij Alexandr Vladilenovič . bp.ubr.ua. Staženo: 2. června 2019.
  25. ↑ 1 2 3 4 V první polovině roku 2015 činil zisk KhTZ 4,66 milionů UAH // „RBC – Ukrajina“ ze dne 21. července 2015
  26. ↑ Charkov Tractor Plant zkrátil pracovní týden kvůli poklesu poptávky po svých produktech // "RBC - Ukraine" ze dne 14. října 2008
  27. ↑ Charkov Tractor Plant byl zastaven do 1. září // Interfax-Ukrajina ze 4. srpna 2008
  28. ↑ Dva velké ukrajinské podniky obnovily práci // Korespondent. NET" 2. září 2009
  29. ↑ KhTZ obnovena výroba // Ukrrudprom ze dne 19. března 2010
  30. ↑ KhTZ opustila mosty LKMZ ve prospěch čínských kvůli vyšším cenám a horším dodacím podmínkám - CEO // Interfax-Ukraine z 24. října 2013
  31. ↑ Čistá ztráta HTZ - 60,45 milionu hřiven // Ukrrudprom ze dne 29. března 2011
  32. ↑ Vladimír Senčichin. Kombajn je příliš tuhý // týdně "2000" č. 23 (751) z 19. - 25. června 2015
  33. ↑ Největší podnik ukrajinského milionáře a ruského miliardáře zvýšil čistou ztrátu více než 8krát // Korespondent. NET" ze dne 25. března 2013
  34. ↑ KhTZ vydala kabriolet pro farmáře // Kharkiv News z 27. srpna 2013
  35. ↑ Lozovský kovářský a strojní závod obnovuje spolupráci s Charkovským traktorovým závodem // Ukrrudprom ze dne 26. září 2014
  36. ↑ V Charkově začala sériová výroba železničních tahačů // Status Quo (Charkov) ze dne 21. října 2014
  37. ↑ HTZ zahájila obnovu vyřazených traktorů pid zamovlennya  (nedostupný odkaz) // UKRINFORM ze dne 23. března 2015
  38. ↑ Charkovský traktorový závod získal 450 milionů zisku (nepřístupný odkaz) . www.ukragroconsult.com Staženo 2. června 2019. Archivováno z originálu 2. června 2019. 
  39. ↑ Charkovský traktorový závod získal 450 milionů zisků  (anglicky) . Status Quo. Staženo: 2. června 2019.
  40. ↑ 1 2 3 Bývalý generální ředitel HTZ Gubin získal politický azyl ve Španělsku (17. května 2019). Získáno 5. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 31. března 2020.
  41. ↑ 1 2 3 Generální ředitel KhTZ opustil svůj post . Interfax-Ukrajina. Staženo: 2. června 2019.
  42. ↑ 1 2 3 4 5 6 AGROSALON. Společnost KhTZ ukázala inovativní řadu tyrkysových traktorů . www.agrosalon.ru Staženo: 2. června 2019.
  43. ↑ KhTZ zvládl technologii prodlužování životnosti použitého zařízení // Charkov News, 21. března 2013
  44. ↑ 1 2 V KhTZ byla demolice pomníku Ordžonikidze nazývána sliny v dějinách Ukrajiny . korrespondent.net. Staženo: 3. června 2019.
  45. ↑ KhTZ přivedl na hřiště konkurenta čtyřstopého Quadtracu  (anglicky) . agropravda.com. Staženo: 2. června 2019.
  46. ↑ Společnost KhTZ uvedla na trh tahač s motorem Volvo . Autocentr.ua (10. prosince 2015). Staženo: 2. června 2019.
  47. ↑ Volvo bude dodávat motory do Charkovského traktorového závodu . Ukrajinská pravda. Staženo: 2. června 2019.
  48. ↑ Fakta o ICTV | HTZ Edison - ukrajinský elektrický tahač za 15 tisíc dolarů (FOTO) . FAKTA (20. října 2015). Staženo: 2. června 2019.
  49. ↑ V Charkově opustili elektrický tahač  (anglicky) . Status Quo. Staženo: 2. června 2019.
  50. ↑ KhTZ Charkov Tractor Plant. Výjezdní zasedání Rady národní bezpečnosti a obrany v KhTZ (Charkov, 17.07.2015) (21. července 2015). Staženo: 2. června 2019.
  51. ↑ Charkov Tractor Plant obnoví vojenskou výrobu během 2-3 let . gordonua.com. Staženo: 2. června 2019.
  52. ↑ Yaroslavsky koupil Charkov Tractor Plant . ZN.ua. Staženo: 2. června 2019.
  53. ↑ Archivy laureáta "Lidé Roku - 2015"  (ukrajinsky) . Lidé Roku. Staženo: 3. června 2019.
  54. ↑ Generální ředitel KhTZ Vladislav Gubin se stal laureátem ceny „People of the Roku“ . Cross-Media (15. ledna 2016). Staženo: 3. června 2019.
  55. ↑ KhTZ zastavila výrobu . Agroportal.ua. Staženo: 2. června 2019.
  56. ↑ Censor.NET . ANDREY KOVAL: YAROSLAVSKY INSTRUKCE NASTAVIT MOŽNOSTI PRO ORGANIZACI EFEKTIVNÍ PRÁCE KhTZ  (rus.) , Censor.NET . Staženo 8. ledna 2017.
  57. ↑ Yaroslavsky koupil Charkov Tractor Plant . korrespondent.net. Staženo: 2. června 2019.
  58. ↑ CEO KhTZ zařazen na seznam hledaných  (anglicky) . Status Quo. Staženo: 2. června 2019.
  59. ↑ SBU zařadila generálního ředitele Charkovského traktorového závodu na seznam hledaných osob . LB.ua. Staženo: 2. června 2019.
  60. ↑ Yaroslavsky vzal traktor z pokutového území . Oligarcha (17. února 2017). Staženo: 2. června 2019.
  61. ↑ voskresenská. Petro Porošenko, Alexandr Jaroslavskij, Oleg Děripaska a zničení KhTZ . Vse.Media (24. dubna 2018). Staženo: 2. června 2019.
  62. ↑ Censor.NET. Hospodářský soud Charkovské oblasti schválil Plán rehabilitace Charkovského traktorového závodu . Cenzor.NE. Staženo: 2. června 2019.
  63. ↑ BusinessCensor. Charkov Tractor Plant v roce 2016 zvýšil svou ztrátu 3krát . BusinessCensor. Staženo: 2. června 2019.
  64. ↑ Generálnímu řediteli KhTZ bylo odstraněno podezření z přípravy na sabotáž . www.mediaport.ua Staženo: 2. června 2019.
  65. ↑ Novinky (nepřístupný odkaz) . www.dch.com.ua Datum přístupu: 6. ledna 2017. Archivováno z originálu 7. ledna 2017. 
  66. ↑ Charkovský traktorový závod dosáhl zisku - KhTZ . xtz.ua. Získáno 27. září 2019. Archivováno z originálu 7. května 2019.
  67. ↑ Společnost KhTZ představila traktor s motorem FPT-Iveco a aktualizovaným pásovým modelem - KhTZ . xtz.ua. Získáno 27. září 2019. Archivováno z originálu 7. května 2019.
  68. ↑ Veřejné informace - KhTZ . xtz.ua. Staženo: 2. června 2019.
  69. ↑ Traktor KhTZ-241K.20 s motorem z MMZ D-262.2S2 - KhTZ . xtz.ua. Získáno 27. září 2019. Archivováno z originálu 7. května 2019.
  70. ↑ KhTZ zadává zařízení vyrobené v Japonsku a Německu. .
  71. ↑ KhTZ provedla další etapu modernizace výroby. .
  72. ↑ 1 2 KhTZ-2019: posilování pozic, rozvoj, modernizace. .
  73. ↑ Charkovský traktorový závod zahájí výrobu tramvají . www.abw.by. _ Datum přístupu: 25. ledna 2021.
  74. ↑ „KhTZ“ z Jaroslavli se nepodařilo Borga odepsat státu za 401 milionů UAH – FINBALANCE. Vše o ekonomice a financích. . finanbalance.com.ua _ Staženo: 9. března 2021.
  75. ↑ "KhTZ" z Jaroslavli se nedostalo u soudů k odepsání borgu před státem za 401 milionů UAH - FINBALANCE. Vše o ekonomice a financích. . finanbalance.com.ua _ Staženo: 9. března 2021.
  76. ↑ 1 2 2012 Kharkiv Tractor Plant skončil se ztrátou 24,8 milionu hřiven . BIN.ua. _
  77. ↑ Sériová výroba kombajnů JV KhTZ a Sampo Rosenlew bude zahájena v roce 2016 – generální ředitel KhTZ . interfax.com.ua _
  78. ↑ V roce 2015 získala společnost KhTZ ztrátu přes 200 milionů UAH - Delo.ua. delo.ua. _
  79. ↑ Charkovský traktorový závod dokončil rok 2017 s čistým ziskem 203 milionů UAH . interfax.com.ua _
  80. ↑ Ročenka Velké sovětské encyklopedie, 1982 (číslo 26). M., "Sovětská encyklopedie", 1982. s.38
  81. ↑ Vladimir M. Byčkov, Anatolij P. Baranov Devět milionů. M: Mladá garda, 1973, s.270, s.99
  82. ↑ Kilometrová mapa Charkova a okolí Rudé armády , 1941. // H. Losevo // Art. Losevo . www.etomesto.ru _

Literatura

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  V sociálních sítích
V bibliografických katalozích