Ekonomika Mongolska

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 9. března 2022; kontroly vyžadují 13 úprav .
Ekonomika Mongolska

Pohled na obchodní čtvrť Ulánbátaru
Měna Mongolský tugrik
Mezinárodní
organizace
WTO [1] [2]
Statistika
HDP 13,5 miliardy $ (2019) [3]
růst HDP 5,3 % (2018)
HDP na obyvatele 3735 $ [4]
inflace ( CPI ) 5,9 %
Ekonomicky aktivní obyvatelstvo 1,488 milionu
Průměrná mzda před zdaněním ₮ 1 161 178 [5] [6] / 435,06 $ měsíčně (2019/Q2)
Průměrná mzda po zdanění ₮ 936 321 [ 5] [6] / 350,81 $ měsíčně (2019/2. čtvrtletí)
Míra nezaměstnanosti 7,9 % (2014) [7]
Hlavní průmysly průmysl (těžba, výroba stavebních materiálů, textil, vlna, sukno, kožichy, kůže, zpracování masa, strojírenství), zemědělství (chov, zemědělství)
Mezinárodní obchod
Vývozní 5,275 miliardy (2015)
Export článků měď, oděvy, hospodářská zvířata, živočišné produkty, kašmír, vlna, kůže, kazivec, jiné neželezné kovy, uhlí, ropa
Exportní partneři - 79,8 %
- 11,7 % (2013)
- 3,2 % (2013) [8]
Import 3,923 miliardy (2015)
Import článků stroje a zařízení, paliva, motorová vozidla, potraviny, průmyslové spotřební zboží, chemikálie, stavební materiály, cigarety a tabák, mýdla a detergenty
Importní partneři  — 24,6 %
 — 19,7 %
— 8,1 %
 — 8,0 %
 — 11,0 %
— 9,0 %
— 2,4 % (2013) [8]
veřejné finance
Státní dluh 1,6 miliardy dolarů
Vládní příjmy 702 milionů dolarů
Vládní výdaje 651 milionů dolarů
Údaje jsou v  amerických dolarech , pokud není uvedeno jinak.

Ekonomika Mongolska se rozvíjí nejdynamičtěji ze všech zemí světa, republika se zdá být snad nejperspektivnějším trhem nejen v severovýchodní Asii, ale v celém asijsko-pacifickém regionu [9] .

Odborníci ze Světové banky, Mezinárodního měnového fondu, Frontier Securities a dalších mezinárodních organizací řadí Mongolsko mezi země, které se budou v krátkodobém horizontu rozvíjet nejrychlejším tempem [9] . Podle prognóz expertů Světové banky poroste v příštích deseti letech mongolská ekonomika v průměru o 15 % ročně [10] .

Podle Státního statistického výboru Mongolska , na který se odvolává tisková agentura Xinhua , tak reálný růst HDP země v roce 2011 činil 17,3 % a nominální dosáhl fantastické hodnoty 27,8 %. Pro srovnání: v Číně bylo stejné číslo 9,2 %, v Indii  - 7,8 % a v Rusku podle Federální státní statistické služby - 4,3 %.

Základní informace

Ačkoli více lidí žije ve městech , mongolská ekonomika je soustředěna v průmyslech takový jako hornictví a zemědělství [11] . Nerostné suroviny jako měď , uhlí , molybden , cín , wolfram a zlato tvoří významnou část průmyslové produkce země [11] .

V roce 2012 žilo pod hranicí chudoby 39 % populace, v roce 2013 toto číslo kleslo na 22,4 %. [12]

V roce 2005 byly příjmy 702 milionů $ a výdaje 651 milionů $. HDP v paritě kupní síly bylo v roce 2012 15,746 miliardy dolarů . [4] Inflace je v roce 2005 9,5 %.

Od roku 2008 do roku 2012 ekonomika silně rostla a HDP vzrostl na 13 miliard USD. V roce 2015 činil export přibližně 600 milionů USD a v roce 2021 ~1,3 miliardy USD [13]

HDP na hlavu vzrostl z 2 042 USD v roce 2000 na 6 631 USD v roce 2014. [čtrnáct]

Světová banka předpovídá růst mongolské ekonomiky v roce 2020 ~ + 7 %, v roce 2021 - + 6,5 % HDP. Ekonomika Mongolska závisí především na těžebním průmyslu a představuje 25 % HDP a tvoří 90 % celkových příjmů země. [patnáct]

Struktura HDP

V roce 2011 byla struktura HDP Mongolska následující [16] :

Průmysl %
hornictví dvacet %
zemědělství, lesnictví, rybolov 16,6 %
přeprava a skladování 13,9 %
velkoobchodní a maloobchodní prodej 13,8 %
zpracovatelský průmysl 7,2 %
nemovitost 5,2 %
informační technologie a komunikace 4,8 %
odpočinek 18,6 %

Zaměstnání

Počet obyvatel v produktivním věku v roce 2003 činil  1,488 milionu lidí. Nezaměstnaní - 8,7 % v roce 1994, 3,5 % v roce 2003, 2,8 % v roce 2008, 10,4 % v roce 2013, 8,8 % v roce 2014 [17] .

Struktura zaměstnanosti [18] :

Průmysl %
zemědělství/chov 42 %
služby 29 %
obchod čtrnáct %
Výroba 6 %
soukromý sektor 5 %
těžební průmysl čtyři %
jiný 3,7 %

Přírodní zdroje

Z hlediska přírodních zdrojů je Mongolsko bohatou zemí. [19]

V Mongolsku jsou 3 ložiska hnědého uhlí (Nalaikha, Sharyngol, Baganur). [dvacet]

Na jihu země, v oblasti pohoří Tavan Tolgoi, bylo objeveno kvalitní uhlí ( ložisko Tavan Tolgoi ), jehož geologické zásoby dosahují miliard tun. Střední ložiska wolframu a kazivce jsou již dlouho známá a rozvíjejí se .

Měděno - molybdenová ruda nalezená v Pokladové hoře (Erdenetiin ovoo) vedla k vytvoření těžebního a zpracovatelského závodu, kolem kterého bylo vybudováno město Erdenet .

Země má také jedno z největších světových nalezišť zlata, Oyu Tolgoi .

V roce 2012 odborníci zaznamenali zvláštní zájem investorů o území Mongolska, protože 70% pozemků této země ještě nebylo studováno geology. [16]

Odvětví hospodářství

Průmysl

Průmyslový růst byl v roce 2002 4,1 % . Hlavní průmyslová odvětví jsou výroba stavebních materiálů, textilní, vlněný, soukenický, ovčí kožich, kůže a zpracování masa. Mongolsko je na 2. místě na světě v produkci kašmírové vlny . [21]

Strojírenství

Strojírenství se v Mongolsku objevilo relativně nedávno, v roce 2006, kdy první trolejbus vyrobený mongolskou společností Tsakhilgaan teever začal sloužit cestujícím v Ulánbátaru - byl to první trolejbus v zemi, vytvořený mongolskými inženýry [22] , a od té doby dosáhla významného pokroku.

Od roku 2009 vyrábí společnost Electrotransport duobusy JEA800 -E vyvinuté mongolskými konstruktéry. Stroje se vyvážejí do Kyrgyzstánu a Kazachstánu. Objednávky na toto vozidlo přišly také z České republiky, Uzbekistánu a několika asijských zemí [23] .

V roce 2012 inženýři Y. Enkhtor, J. Adilbish, O. Enkhbaatar z národního leteckého dopravce MIAT Mongolian Airlines sestavili první mongolský letoun. Toto jednomístné letadlo se nazývá „Son-1“. V současné době prochází zkušebními lety [24] .

Přednášející na Mongolské univerzitě vědy a techniky S. Manas však poznamenal, že stavba pilotovaných letadel je velmi nákladná – a on se specializuje na bezpilotní letadla. Jeho „Giant Club“ má více než 80 aktivistů a ti pracují na projektu UAV, který dokáže létat ve výšce 200 až 400 metrů a sledovat bezpečnost životního prostředí a ekologii. Věří, že masová výroba takových letadel může být velkým přínosem pro mongolskou ekonomiku. Projekt je financován státem [25] .

V roce 2013 se Bělorusko a Mongolsko dohodly na založení společného podniku na výrobu traktorové techniky [26] .

Také v Mongolsku existuje podnik zabývající se vývojem vírníků a závěsných kluzáků [27] .

Výrobu tramvají na gumových kolech plánovala do roku 2018 spustit mongolská společnost Electrotransport. Nový typ veřejné dopravy se bude jmenovat „systém BRT“. Takový silniční vlak může přepravit 300 až 450 cestujících na jednu cestu. Na výrobu nového typu osobní dopravy je plánováno vyčlenit 212 milionů dolarů, které je připravena zajistit Asijské rozvojová banka [28] .

Energie

Celkové energetické zásoby se odhadují na 1,917 miliardy toe (v uhelném ekvivalentu) [29] . Na konci roku 2019 je elektroenergetika země v souladu s údaji EES EAEC [30] charakterizována následujícími ukazateli. Instalovaný čistý výkon elektráren je 1486 MW, z toho: tepelné elektrárny spalující fosilní paliva (TPP) - 81,4 %, obnovitelné zdroje energie (OZE) - 18,6 %. Hrubá výroba elektřiny - 6900 milionů kWh, včetně: TPP - 93,0 %, OZE - 7,0 %, Konečná spotřeba elektřiny - 6847 milionů kWh, z toho: průmysl - 62,1 % , doprava - 4,2 %, spotřebitelé v domácnostech - 24,0 %, zemědělství, lesnictví a rybolov - 1,1 %, ostatní spotřebitelé - 8,7 %. Ukazatele energetické účinnosti pro rok 2019: spotřeba hrubého domácího produktu na hlavu v paritě kupní síly (v nominálních cenách) - 12 730 USD, spotřeba elektřiny na hlavu (hrubá) - 2077 kWh, spotřeba elektřiny na obyvatele - 498 kWh. Počet hodin využívání instalovaného čistého výkonu elektráren je 4064 hodin.

Zemědělství

Kvůli drsnému kontinentálnímu klimatu Mongolska zůstává zemědělství zranitelné vůči přírodním katastrofám v podobě velkého sucha nebo chladu . V zemi je málo orné půdy, ale asi 80 % území je využíváno jako pastviny . Většina venkovského obyvatelstva se zabývá pasením dobytka , skládajícího se z ovcí, koz, dobytka, koní a velbloudů. Toto je jediný stát v moderním světě, ve kterém je hlavním průmyslem kočovný chov zvířat. Chovají se ovce, skot, koně a velbloudi; v oblastech vysočiny a tajgy - jaci a jeleni. Mongolsko má více hospodářských zvířat na hlavu než kterákoli jiná země na světě. Celkem více než 50 milionů kusů hospodářských zvířat v roce 2015. Kromě rajčat a vodních melounů se pěstuje také pšenice , brambory a další zelenina .

Chov zvířat na pastvě

V roce 2000 došlo k výraznému snížení počtu pastevců arat: z 389,8 tisíc lidí v roce 2004 na 289,7 tisíc lidí [31] . Chov pastvin je stále důležitou ekonomickou činností. Podle sčítání lidu v Mongolsku v roce 2012 (k prosinci 2012) bylo 40,9 milionů kusů hospodářských zvířat: koně - 2330,4 tisíce kusů, skot - 2584,6 tisíce kusů, velbloudi - 305,8 tisíce kusů, ovce - 18 141,4 tisíce kusů, 7 558 tisíc kusů koz - 1 hlavy. [31] . V posledních letech došlo ke koncentraci hospodářských zvířat v rukou malého počtu rodin: v roce 2012 to bylo 3 630 pastýřských rodin, z nichž každá vlastnila více než 1 000 kusů dobytka [31] .

Na základě zákona o zahraničních investicích přijatého v roce 1990 dostali občané jiných států možnost vlastnit akcie různých typů podniků - od firem se 100% zahraničním kapitálem až po společné společnosti. Byly přijaty nové zákony týkající se daní a bankovnictví, úvěrů a dluhů. V květnu 1991 vstoupil v platnost zákon o privatizaci, podle kterého mohl státní majetek přejít do rukou „zákonných“ občanů (tedy těch, kteří se předtím nedopustili závažných trestných činů) trvale pobývajících v zemi. Každý občan dostal speciální investiční kupon, který bylo možné koupit, prodat nebo dát jiné osobě. Držitelé těchto kuponů se stali aktivními účastníky speciálních aukcí, s jejichž pomocí byl privatizován státní majetek. Později, v roce 1991, byly zlikvidovány „státní statky“ a družstevní dobytčí společenstva a začalo se s převodem půdy a hospodářských zvířat do soukromého vlastnictví. Více než 98 % hospodářských zvířat je v soukromém vlastnictví.

Zemědělství

Množství orné půdy v zemi je extrémně malé. V zásadě jsou tato území soustředěna kolem velkých měst na severu země.

Doprava

Mongolsko má silniční, železniční , vodní (říční) a leteckou dopravu.

Železniční doprava

V roce 1915 mongolský císař Bogd VIII Zhavzandamba poprvé vydal dekret adresovaný ministrovi Velkého Khuralu a členům Khuralu o rozvoji těžebního průmyslu a výstavbě železnice .

V Mongolsku jsou dvě hlavní železniční tratě, železnice Choibalsan - Borzya spojuje Mongolsko s Ruskem, zatímco Transmongolská magistrála začíná od Transsibiřské magistrály v Rusku ve městě Ulan-Ude , prochází Mongolskem, prochází Ulánbátarem a poté odjíždí přes Zamyn-Uude Číny v Erenhotu , kde se připojuje k čínskému železničnímu systému [32] .

Mongolská železnice pochází z úzkorozchodné železnice o délce 43 kilometrů, postavené v roce 1938 z Ulánbátaru do dolu ve stanici Nalaih .

Strategická dálnice Naushki - Ulánbátar (400 km) se stala[ kdy? ] První asfaltovaná silnice v Mongolsku [ upřesněte ] . V roce 1949 byla dokončena stavba úseku železnice spojující Ulánbátar s Transsibiřskou magistrálou na území Sovětského svazu .

Mongolská železnice spojuje dva státy, Rusko a Čínu. Jedná se o nejkratší cestu spojující Asii a Evropu.

Celková délka železnic v Mongolsku v roce 2004 je 1810 km.

Dálnice

Většina pozemních cest v Mongolsku je štěrkových nebo nezpevněných. Z Ulánbátaru k ruským a čínským hranicím a z Darkhanu vedou zpevněné cesty . Celková délka silnic v roce 2002 byla 49 256 km. z nich:

  • S tvrdým povrchem - 8874 km.
  • Bez tvrdého povlaku - 40 376 km.

V současné době se aktivně staví nové dálnice, staré se modernizují.

Letecká doprava

V Mongolsku je asi 80 letišť, ale pouze 11 má zpevněné dráhy. Harmonogram se může často měnit kvůli silnému větru. [33] [34] [35] V Mongolsku je registrovaných asi 10 leteckých společností, které vlastní celkem asi 60 letadel a 30 vrtulníků. [36] Air Taxi je v provozu . Letectví v zemi se aktivně rozvíjí. Budují se nová letiště mezinárodních standardů, stará se modernizují.

Vodní systémy a flotily

Délka vodních cest je 580 km. Pro plavbu jsou k dispozici řeky Selenga , Orkhon a jezero Khubsugul . Mongolsko je druhou (po Kazachstánu ) zemí z hlediska území na světě, která nemá přímý přístup k žádnému oceánu [37] . To jí však nezabránilo v registraci svého lodního rejstříku (The Mongolia Ship Registry Pte Ltd) v únoru 2003 . V současné době již pod mongolskou vlajkou pluje více než 400 lodí a každý měsíc se jejich počet zvyšuje asi o 10. [38] [39]

Turistika

V zemi je mnoho hotelů, obliba mezi turisty roste. V Mongolsku jsou dvě lyžařská střediska.

V roce 2012 navštívilo Mongolsko 626 tisíc lidí, z toho 457 tisíc zahraničních turistů. Příjmy z cestovního ruchu činily 282 000 000 $.

Popularita Mongolska mezi turisty v posledních letech vzrostla. V roce 2010 se počet zahraničních turistů navštěvujících Mongolsko ve srovnání se stejným ukazatelem v roce 2009 zvýšil o 11,4 %. Hlavními zahraničními turisty jsou občané Číny, Ruska, Jižní Koreje, Japonska a Spojených států. Následují je turisté z Francie, Německa a Austrálie. V letech 2011-2012 prudce vzrostl počet amerických turistů. [40]

Do roku 2015 plánuje Mongolsko přijmout až 1 milion zahraničních turistů. V Mongolsku je v současné době asi 650 touroperátorů. [41]

V roce 2019 došlo k rekordnímu turistickému toku s přibližně ~ 480 tisíci turisty, plánuje se nárůst na milion turistů a zisk + 1 miliarda $ ročně. [42]

Zahraniční obchod

Exportovat

Hlavními exportními komoditami jsou měď a molybdenový koncentrát, fluorit, kašmír , vlna , kůže, oděvy, kožené zboží, maso. Podloží země je bohaté na nerostné zdroje, včetně rozsáhlých ložisek uhlí, železné rudy, cínu, mědi, uranu, ropy, zinku, molybdenu, fosforu, wolframu, zlata, fluoritu a polodrahokamů.

V roce 2004 činil vývoz 853 milionů $

V roce 2005 export směřoval do: Číny  – 48,1 %, USA  – 14,2 %, Kanady  – 11,6 %, Velké Británie – 8,3 %, Jižní Koreje  – 6,2 %.

V roce 2011 byla geografická struktura mongolského exportu následující: Čína – 82 %, Kanada – 8 %, země EU – 4 %, Rusko – 3 %, Jižní Korea – 1 %, ostatní země – 2 %. [16]

V roce 2012 se Mongolsko začalo nespokojovat s exportní závislostí na Číně. V tomto ohledu, píše RBC , mongolské úřady začaly pozastavovat projekty s tímto státem. Jedním z důvodů byla touha čínské hliníkové společnosti Chalco získat kontrolní podíl v jednom z největších dodavatelů mongolského uhlí do Číny. Vladimír Grayvoronsky, vedoucí. Sektor Mongolska z Institutu orientálních studií Ruské akademie věd vyhodnotil reakci mongolských úřadů jako „demonstraci nespokojenosti“. Rok 2012 je totiž předvolební, což znamená, že úřady mohou chtít voličům ukázat, že nehodlají rozdělovat prostředky. [16]


Vývoz Mongolska

Importovat

Dovoz tvoří především ropné produkty, průmyslová a průmyslová zařízení, spotřební zboží.

V roce 2004 činil dovoz 1 miliardu USD

V roce 2005 dovážené zboží pocházelo z: Ruska  – 34,5 %, Číny  – 27,4 %, Japonska – 7,1 %, Jižní Koreje  – 5,3 %.

V současné době se Mongolsko postupně zbavuje závislosti na dovozu. Například ve městě Darkhan bude v blízké budoucnosti otevřena první ropná rafinérie v Mongolsku.

Telekomunikace


Blue Sky Tower a Central Tower patří k mnoha mrakodrapům v centru mongolské metropole.

Všechny hotely v Ulánbátaru mají centra s mezinárodními telefonními, faxovými a internetovými službami.

V roce 2004 bylo 142 300 pevných telefonních linek . Mobilních předplatitelů je asi 900 000. 4 mobilní  operátoři: MobiCom ( GSM ), SkyTel ( CDMA ), UniTel (GSM) a G Mobile (CDMA).

Rozhlasové stanice:

  • AM-7,
  • FM-62,
  • krátké vlny - 3.

Televizní stanice - 9. 18 regionálních dokrývačů.

Uživatelé internetu - asi 900 000.

Finanční sektor

Měnovou jednotkou země je mongolský tugrik . Směnný kurz 2405 tugriks=1 americký dolar (prosinec 2015 )

Měnu lze směnit v jakémkoli hotelu. Většina bank přijímá kreditní karty ( American Express , VISA , MasterCard a JCB). Využít můžete i cestovní šek (Travel check).

Mongolská burza ( mongolsky Khöröngijn Birzh ) je burza v Mongolsku . Otevřeno v roce 1991. [1] Archivováno 27. ledna 2021 na Wayback Machine

Příjmy obyvatelstva

Pro rok 2017 byla minimální mzda 240 000 tugriků měsíčně, což je 97 amerických dolarů.

Mongolská minimální mzda  je nejnižší měsíční a hodinová mzda, kterou jsou zaměstnavatelé ze zákona oprávněni vyplácet svým pracovníkům v Mongolsku. Částku určuje mongolská vláda.

Od roku 2017 je minimální mzda 240 000 ₮ měsíčně, neboli 98,75 $. Nárůst od posledního zvýšení minimální mzdy v roce 2013 činil 25 procent. [43] [44] [45] [46] V Mongolsku pobírá minimální mzdu až 7 % práceschopného obyvatelstva.

Průměrná mzda ve druhém čtvrtletí roku 2019 byla 1 161 178 ( 435,06 $ ) (hrubá) a 936 321 ₮ ( 350,81 $ ) (netto). [5] [6] S účinností od 1. ledna 2019 je minimální mzda 320 000 ( 122,7 $ ) (hrubá) a 288 000 ( 110,43 $ ) (netto). [47] [43] [48] [48] S účinností od 1. ledna 2020 je minimální mzda ₮ 420 000 (160,51 $) (hrubá). [49]

Minimální mzda v tabulce je uvedena v hrubém před zdaněním.

Historie minimální mzdy v Mongolsku

Literatura

Zdroje

  1. Tisková agentura Montsame. Mongolsko . 2006, Kancelář zahraniční služby tiskové agentury Montsame , ISBN 99929-0-627-8 , s. 72
  2. Mongolsko ve WTO od 29. ledna 1997 (nedostupný odkaz) . Získáno 24. 5. 2014. Archivováno z originálu 25. 5. 2014. 
  3. Mongolský HDP 2020 | Na obyvatele | Struktura . Získáno 7. června 2020. Archivováno z originálu dne 7. června 2020.
  4. 1 2 Databáze World Economic Outlook, duben 2012
  5. 1 2 3 Azh ahuyn negzh, baiguullagyn azhillagchdyn saryn dundazh tsalin, 2019 ony II uliral | Mongol Ulsyn Yndesniy Statisticiyin Khoroo . Získáno 18. října 2019. Archivováno z originálu 18. října 2019.
  6. 1 2 3 YSH: Bodit tsalin 58,6 khuviar nemegdzhee . Získáno 18. října 2019. Archivováno z originálu 18. října 2019.
  7. Míra nezaměstnanosti v Mongolsku . Získáno 24. 5. 2014. Archivováno z originálu 25. 5. 2014.
  8. 1 2 Archivovaná kopie . Staženo 31. 5. 2015. Archivováno z originálu 23. 9. 2015.
  9. 1 2 Mongolsko: světlé vyhlídky dynamického rozvoje (nedostupný odkaz) . Získáno 24. 5. 2014. Archivováno z originálu 13. 4. 2014. 
  10. Mongolský ulsyn statistický emkhtgel. Mongolská statistická ročenka. 2012. Ulánbátar, 2013.
  11. 1 2 The World Factbook: Mongolia Archived 29. prosince 2010 na Wayback Machine // CIA
  12. Mongolsko usiluje o to stát se řádným členem APEC – ministr zahraničí republiky
  13. Ekonomika Mongolska: zázrak, který skončil
  14. Databáze Světového ekonomického výhledu (WEO) Mezinárodního měnového fondu, vydání z dubna 2014
  15. Archivovaná kopie . Získáno 7. června 2020. Archivováno z originálu dne 7. června 2020.
  16. 1 2 3 4 Zubareva A. Ulan Katar // RBC . - 2012. - Srpen 2012. - S. 28-32. ISSN 1818-2356
  17. Míra nezaměstnanosti v Mongolsku . Datum přístupu: 16. února 2015. Archivováno z originálu 30. července 2015.
  18. EKONOMIKA MONGOLSKO (nepřístupný odkaz) . Získáno 24. 5. 2014. Archivováno z originálu 2. 8. 2014. 
  19. Turistické zdroje Mongolska ve světle vývoje turistického produktu „Allmon Tour“ pro ruský trh . Získáno 24. 5. 2014. Archivováno z originálu 5. 3. 2016.
  20. Mongolsko aktivně rozvíjí projekty zkapalňování uhlí . Získáno 24. 5. 2014. Archivováno z originálu 21. 8. 2014.
  21. Mongolsko . Získáno 30. září 2013. Archivováno z originálu 5. srpna 2014.
  22. Novinky z mongolského automobilového průmyslu . Získáno 29. září 2013. Archivováno z originálu 12. října 2013.
  23. Mongolsko > Letecký průmysl, automobilový průmysl . Získáno 29. září 2013. Archivováno z originálu 3. října 2013.
  24. S. MANAS: MONGOLCHUUD NISEKH ZAGVARAAR DELKHIYD NOYORKHOZH ČADNA . Získáno 29. září 2013. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  25. S. Manas: Mongolové mohou triumfovat v designu letadel . Získáno 29. září 2013. Archivováno z originálu dne 4. listopadu 2013.
  26. Bělorusko a Mongolsko se dohodly na založení společného podniku na výrobu traktorové techniky  (nepřístupný odkaz)
  27. nisleg-center.mn . Získáno 2. října 2013. Archivováno z originálu 5. října 2013.
  28. Mongolsko plánuje zahájit výrobu tramvají na kolech (nedostupný odkaz) . Získáno 19. října 2013. Archivováno z originálu 19. října 2013. 
  29. Zásoby energie. Energetický potenciál . EES EAEC. Světová energetika (22.07.2021).
  30. Energie v Mongolsku . EES EAEC. Světová energetika (18.05.2022).
  31. 1 2 3 http://www.bscnet.ru/upload/iblock/a92/vestnik_4_12_.pdf
  32. Doprava v Choibalsan - Cestovní informace Lonely Planet . Získáno 29. září 2013. Archivováno z originálu 14. května 2011.
  33. Mongolská republika (nedostupný odkaz) . Získáno 2. srpna 2012. Archivováno z originálu dne 2. října 2013. 
  34. Mongolsko - Discovery travel company (nedostupný odkaz) . Získáno 2. srpna 2012. Archivováno z originálu 14. října 2013. 
  35. Mongolsko (nedostupný odkaz) . Získáno 2. srpna 2012. Archivováno z originálu dne 2. října 2013. 
  36. Doprava Mongolska (nedostupný odkaz) . Získáno 29. září 2013. Archivováno z originálu 14. října 2013. 
  37. Ekonomika a průmysl Mongolska. Mongolsko ve světové ekonomice (nedostupný odkaz) . Získáno 7. srpna 2012. Archivováno z originálu dne 8. listopadu 2012. 
  38. Námořní flotila v mongolských stepích . Získáno 29. září 2013. Archivováno z originálu 1. září 2017.
  39. Mongolsko je námořní velmoc (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 29. září 2013. Archivováno z originálu 2. října 2013. 
  40. Cesta do Mongolska: kdy jet a co vidět - Blog "Sport-Marathon"
  41. Cestovní ruch v Mongolsku . Získáno 2. října 2013. Archivováno z originálu 5. října 2013.
  42. Turistický tok do Mongolska překonal loňský rekord - Zprávy z Mongolska, Burjatska, Kalmykie, Tyvy
  43. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Získáno 14. března 2018. Archivováno z originálu 15. března 2018.
  44. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 _ _ Získáno 14. března 2018. Archivováno z originálu 15. března 2018.
  45. Aldaa 500 (nepřístupný odkaz) . Získáno 14. března 2018. Archivováno z originálu 15. března 2018. 
  46. Khödölmöriin khölsniy dood hemjee 240 myanga bolloo . Získáno 14. března 2018. Archivováno z originálu 23. října 2017.
  47. 1 2 Mongolsko zvýší minimální mzdu - Xinhua | English.news.cn . Získáno 28. prosince 2018. Archivováno z originálu 20. srpna 2018.
  48. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Účet pozastaven . Získáno 14. března 2018. Archivováno z originálu 15. března 2018.
  49. 1 2 Mongolsko příští rok zvýší minimální mzdu - China.org.cn . Získáno 26. dubna 2019. Archivováno z originálu 17. října 2019.

Odkazy

V Rusku