Excentrický (technika)

Excentric  - ( latinsky  ex centro - z  angličtiny  -  „od středu“) disk (válcový povrch) nebo sektor disku namontovaný na otočné hřídeli tak, že osa otáčení disku je rovnoběžná, ale neshoduje se s osou rotace hřídele, aby se rotační pohyb převedl na progresivní . Vzdálenost mezi osami se nazývá excentricita .

Je obvyklé nazývat excentrem pouze samotný disk (hřídel) s odsazenou osou otáčení a mechanismy a zařízení vytvořená na jeho základě mají zpravidla nezávislá jména.

Hlavní výhodou excentra je jednoduchost konstrukce a výroby (skládá se z rotačních těles), nevýhodou při použití v regulaci je nelinearita pohybu ( sinusový zákon).

Typické konstrukce a použití

  1. Excentr se skládá ze dvou pevně spojených hřídelí s přesazenými osami (nebo hřídele s mimostředovým otvorem). Jeden z hřídelů (resp. osa) se zasune do kroužku na podpěře, na druhý (pracovní) hřídel se nasadí kroužek , který vnímá výsledný pohyb. Ve svém jádru je to velmi malá klika a někdy se excentr používá v této kapacitě, například k vytváření vibrací . Nejčastěji se však tato konstrukce používá pro seřízení: dodání podpěr čelistí bubnové brzdy , seřízení napnutí hnacích řemenů na motorech, přizpůsobení vstupů a výstupů směšovače vody na stěně atd.
  2. Samotný excentr je proveden jako v předchozím odstavci, výsledný pohyb je však vnímán v jednom nebo dvou protilehlých bodech rovinou (koncem) translačního nebo kyvného článku - posunovače . V jádru se jedná o (nejjednodušší) verzi vačkového mechanismu , vytvářející harmonický pohyb, ve kterém jsou pohyby tlačníku úměrné kosinu (nebo sinusu ) úhlu natočení excentru. Nejčastěji se používá k pohonu pístů nebo membrán čerpadel s nízkým výkonem ( motorová palivová čerpadla ), jakož i k malým translačním pohybům, např. převodu rotačního pohybu kliky zámku na vratný pohyb závory - západky.
  3. Excentric je disk nebo sektor disku s otvorem mimo střed s malou excentricitou; otáčení excentru se provádí přímo připojenou rukojetí. Slouží k vytvoření přítlačné síly mezi středem otáčení výstředníku (obvykle spojeným tyčí s opačnou stranou mačkaného předmětu) a bodem dotyku předmětu s vnější stranou výstředníku - klínem . je použit efekt , což je ve skutečnosti srpovitá část výstředníku mezi rotačním otvorem a vnějším povrchem. Na tomto principu je uspořádán snadno upnutý šroub , který se používá v jízdních kolech pro rychlé upevnění polohy jeho částí, stejně jako upínání obrobků v obráběcích strojích a stahovácích (šroubovák).

Původní návrhy

Galerie

Viz také

Poznámky

  1. Historie pedálu basového bubnu .