Yanisjarvi (stanice)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 17. listopadu 2021; kontroly vyžadují 2 úpravy .
Stanice
Yanisjarvi
Matkaselka – Suoyarvi a Janisjärvi – Lodeinoe Pole
Oktyabrskaya železnice

Nádražní budova Janisjarvi, 22.08.2021
61°53′28″ s. sh. 30°56′52″ E e.
datum otevření 1920 [1]
Bývalá jména Janisjärvi
Typ hub, cestující
Počet platforem 2
Počet cest čtyři
Typ platformy ostrov a strana
Forma platforem rovný
Délka nástupiště, m 30 a 100
Odejít do silnice 86K-253 („Vchod do stanice Yanisyarvi“) [2]
Umístění pst Yanisjarvi
Vzdálenost do st. Kushelevka 320,3 km Yandex.Schedules
Vzdálenost do st. Suojarvi I 82,6 km Yandex.Schedules
Vzdálenost do st. Pitkyaranta 59,1 km Yandex.Schedules
Vzdálenost do st. Lodějnoje Pole 219,0 km Yandex.Schedules
Kód v ASUZhT 025120
Kód v " Expres 3 " 2004273
Sousední asi. P. Giannisilta zastávka [d] ,Alalampi (zastávka)aHämekoski
Identifikovaný předmět kulturního dědictví národů Ruské federace
( normativní akt )
objekt č. 1030392000 (Wikigid DB)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Janisjärvi ( fin. Jänisjärvi ) je uzlovou železniční stanicí Oktyabrské železnice na 320,3 km trati Matkaselkä-Suoyarvi a nultého kilometru trati Janisjärvi-Lodeinoye Pole .

Obecné informace

Stanice je územně umístěna v obci u stanice Janisyarvi venkovského sídla Kharlu v okrese Pitkyarantsky v Republice Karelia . Ke stanici přiléhají tři jednokolejné tahy : dva v lichém směru: Janisyarvi - Leppyasyurya (22,1 km) a Janisyarvi  - Lyaskelya (16,5 km) a jeden v sudém směru: Janisyarvi  - Matkaselkya (24,8 km). Stanice se nachází na trati Matkaselkä-Suojärvi s poloautomatickým blokováním , které zajišťuje pošta EC , která se nachází v samostatné budově od stanice. Stanice je také první na lince do Lodějnoje s elektrickým hůlkovým systémem . Od roku 2019 je uzavřeno nádraží a čekárna , je uzavřena pokladna. Jízdenky se kupují ve služebním voze u vedoucího vlaku.

Vzhledem k tomu, že o prázdninách v roce 2019 byla Lastochka spuštěna do Suojärvi , na nádraží, na vrcholu starého ostrovního nástupiště, bylo instalováno 30metrové dřevěné nástupiště, které nyní slouží pro vlak č. 160 zahájený v prosinci 2019 s Moskva - Petrozavodsk - Moskva [3] [4] . Všechny osobní vlaky jedoucí za nádražím však nastupují/vystupují cestující přesně na ostrovní nástupiště a vedlejší nástupiště využívali Finové ještě před rozšířením nádraží a do srpna 2014 byl na vedlejší nástupiště dodáván meziregionální vůz s tzv. zpráva Lodeinoye Pole - Pitkyaranta - Janisyarvi - Pitkyaranta - Lodeynoye Field [5] . Právě na něm (a pouze na něm) je však instalován nový pavilon pro cestující a také informační tabulka s názvem stanice. Boční plošina končí přechodem na vysokou [6] finskou zavazadlovou plošinu, která je v současnosti (2019) téměř zničena.

Od 2. prosince 2019 byl ve stanici vypraven nový osobní vlak Moskva - Petrozavodsk , který jezdí přes Tver , Petrohrad , Vyborg , Sortavala , Suoyarvi [7] .

Historie

Stanice Jänisjärvi , stejně jako celý úsek Matkaselkä-Loimola [8] , byla otevřena 15. prosince 1920 [9] . Hlavním úkolem bylo železniční spojení východních pohraničních území se SSSR se středním Finskem . Úsek Loimola-Suoyarvi byl otevřen teprve 1. ledna 1923. A konečný cíl - stanice Naistenjärvi - 16. října 1927 [10] [9] [11] . Při stavbě trati do Loimolu byla stanice Hämekoski navržena i pro potřeby stejnojmenných továren. A v létě 1919 padlo rozhodnutí vybudovat pobočku do Hämekoski a dále do papírny Leppäkoski v Harlu . To je důvod, proč byla potřebná uzlová stanice Janisyarvi, ačkoli zpočátku v oblasti stanice nebyly žádné významné osady. Šipka na jih byla organizována 200 metrů od sudého krku Jänisjärvi.
Na krátkou dobu ve dvacátých letech byla stanice Janisjärvi administrativně podřízena stanici Matkaselkä [9] .

Nádražní budova, kterou navrhl finský architekt Jarl Viking Ungern ( Fin. Jarl Viking Ungern ), byla dokončena v roce 1921 a v roce 1942 přestavěna. V roce 1924 byla do přístavu u jezera Janisjarvi postavena širokorozchodná přístupová cesta [9] .

Do roku 1972 byla linka Yanisyarvi  - Olonets - Megrega slepou uličkou . Ale v roce 1972 byl přes řeku Svir postaven most , po kterém se linka stala tranzitní a byla prodloužena na Lodějnoje pole [12] [13] .

Užitečná traťová délka finské stanice Jänisjärvi byla standardních 700 metrů a výhybka na Lodeinoye Pole byla 200 metrů od sudého hrdla Jänisjärvi. Proto bylo rozhodnuto o prodloužení kolejí stanice Janisjarvi. K tomu bylo nutné zdvojnásobit starý finský nadjezd u sudého hrdla. Po rekonstrukci se užitná délka kolejí stanice Janisjarvi zvýšila na jeden a půl kilometru.

Semafory na lince Yanisjarvi-Olonets

Délka trati Janisyarvi  - Lodeinoye Pole je 219 km. Sekce Yanisyarvi- Olonets je unikátní v tom, že je jednou z mála v Rusku, kde je systém semafor - tyč stále v provozu [14] .

Osobní doprava

Od roku 2019 stanicí projíždějí vlaky: č. 350 se zprávou Petrohrad - Kostomukša - Petrohrad a také č. 160 se zprávou Moskva - Petrozavodsk - Moskva [15] .

Odkazy

Poznámky

  1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Železniční stanice SSSR: Příručka. - M .  : Transport , 1981. - T. 2. - S. 246. - 360 s. — 100 000 výtisků.
  2. ↑ O schválení Seznamu veřejných komunikací regionálního nebo meziměstského významu Republiky Karelia (ve znění ze dne 22. července 2019) .
  3. ↑ "Vlaštovka" dosáhne Suoyarvi .
  4. ↑ „Vlaštovka“ do Karélie bude rozšířena na Suoyarvi .
  5. ↑ Od 22. srpna 2014 je na trati zcela zastavena osobní doprava .
  6. ↑ Vysoká plošina - plošina, jejíž výška nad hlavami kolejí je 1100 mm. Nízká plošina - plošina, jejíž výška nad hlavami kolejí není větší než 200 mm
  7. ↑ Nový vlak spojí Karélii, Moskvu a Petrohrad .
  8. ↑ Úsek Matkaselka - Loimola .
  9. ↑ 1 2 3 4 Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat . — Karttakeskus. — 432 s. — ISBN 978-951-593-214-3 .
  10. ↑ Trať Matkaselka-Naystenjärvi byla dokončena až 16.10.1927 .
  11. ↑ Finský železniční průvodce "Resiina".
  12. ↑ [rutraveller.ru/place/112263 Padací most přes řeku Svir].
  13. ↑ Lodějnopolský silniční a železniční most .
  14. ↑ Podle semaforských míst regionu Ladoga .
  15. ↑ Jízdní řád osobních vlaků ve stanici Yanisjarvi .

Galerie