Hawk (vzducholoď)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 10. srpna 2016; kontroly vyžadují 8 úprav .
Vzducholoď "Hawk"
Charakteristika
Typ měkký
Rok výstavby 1910
Délka, m 46
Max. průměr, m deset
Počet a výkon motorů, kW 2×47/60
Počet/průměr šroubů, m 2/3
Užitečné zatížení, kg 1170
Max. počet cestujících, os. čtyři
Max. rychlost, km/h 47
Strop, m 2400
Max. délka letu, h 6

Yastreb  je ruská měkká vzducholoď . Byl postaven v roce 1910 a svůj první let uskutečnil 5. listopadu téhož roku. Vzducholoď vynesla 20. srpna 1912 čtyři osoby do výšky 1800 m. 17. května 1914 uskutečnila historicky první noční let na trase Gatchina  - Luga  - Gatchina. Další osud letadla není znám.

Historie

Na začátku první světové války měla vzducholoď „Hawk“, umístěná v místě 12. letecké společnosti, stejně jako „ Holubice “, výzbroj, ale navzdory tomu, podle standardů světové konstrukce vzducholodí, byla byl považován za zastaralý. Strop a rychlost takových balónů již nesplňovaly požadavky na vojenské vzducholodě.

Přesto byl v mnoha ohledech „Hawk“ první. A tak 20. srpna 1912 na obloze nad Carským Selem posádka Hawk ve složení: pilot kapitán Shabsky, poručíci Tichonravov a Kzhichevsky s mechaniky jej zvedla do výšky 1800 m, čímž vytvořila světový rekord v tomto třída lehkých vzducholodí (objem "Yastreba" - 2700 m³). Ani jedna lehká vzducholoď, ať už v Rusku nebo v zahraničí, se v té době nikdy nevznesla do takové výšky. Rekord byl certifikován členy Mezinárodní letecké federace.

17. května 1914 se poprvé v historii letectví uskutečnil noční let - na vzducholodi "Hawk" z Gatchiny do Lugy a zpět. Trasa letu procházela po trati varšavské železnice ve výšce 200-300 metrů. Tým balonu pod velením Niževského tvořili balonáři Bashko, Kogutov, Karamyshev a Nesterov - tentýž Nesterov, který jako první udělal "mrtvou smyčku" v letadle a první, kdo na samém začátku vyrobil vzdušný beran . první světové války.

Odkazy