De Cesaris, Andrea

Po návratu k Alfě Romeo v roce 1982 se De Cesaris stal v té době nejmladším jezdcem, který získal pole position v Grand Prix na Long Beach. De Cesaris byl druhým pilotem Alfy Romeo, který získal pole position od roku 1952. Na začátku závodu si udržel vedení, dokud neudělal chybu při předjíždění pomalého vozu Raoula Beusela , což umožnilo Nikimu Laudovi předjet jej. V důsledku toho vyletěl z trati a havaroval s vozem ve 33. kole závodu. De Cesaris byl nezraněn, ačkoli plameny zachvátily celou zadní část jeho zdemolovaného auta.

Od té chvíle se na De Cesarise v paddocku téměř vždy pohlíželo jako na jezdce náchylného k náhodným zábleskům, ale nejčastěji byla zaznamenána nestabilita jeho výsledků. V neuvěřitelném závodě v Monte Carlu - třetí místo a další bod za šesté místo v Kanadě. V Monte Carlu De Cesarisovi došlo palivo pozdě v závodě, což umožnilo Riccardu Patresemu vyhrát svou první Velkou cenu formule 1 po 71 startech. Na startu Velké ceny Rakouska se při pokusu předjet soupeře otočil přes celou šířku trati a narazil do týmového kolegu Bruna Giacomelliho.

V roce 1983 byl do jeho Alfy Romeo instalován nový přeplňovaný motor. V této sezóně obsadil dvě druhá místa, jedno na Hockenheimu při Velké ceně Německa – jeho první body v sezóně, a druhé v poslední etapě – Velké ceně Jižní Afriky na okruhu Kyalami, se ztrátou 9,319 sekundy za vítězem. De Cesaris byl blízko vítězství ve Spa, většinu závodu vedl dlouhou zastávkou v boxech, než ho porucha vstřikování paliva donutila odstoupit.

Ligier (1984-1985) "Minardi" (1986) Brabham (1987) "Rial" (1988) Dallara (1989-1990) Jordan (1991)

V Grand Prix Kanady skončil čtvrtý. Tento výsledek jsem zopakoval na Grand Prix Mexika. Ve Velké ceně Francie skončil šestý. Ve Velké ceně Německa startoval ze sedmé pozice a skončil pátý.

Tyrrell (1992–1993)

Ve druhém závodě Velké ceny Mexika 1992 skončil na pátém místě. Ve Velké ceně Japonska skončil čtvrtý.

Rok 1993 byl velmi těžký rok. Tyrrell neměl v té sezóně žádný úspěch. De Cesaris potřetí v kariéře nezískal na šampionátu ani bod. Po skončení sezóny opustil Tyrrell.

Jordan a Sauber (1994)

Smrt

Andrea de Cesaris zemřel 5. října 2014 při havárii motocyklu.

Výsledky závodu

Sezóna	tým	Podvozek	Motor	W	jeden	2	3	čtyři	5	6	7	osm	9	deset	jedenáct	12	13	čtrnáct	patnáct	16	Místo	Brýle
1980	Alfa romeo				ARG	ARB	YUZHN	COE	BEL	PO	FRA	VEL	GER	AWT	NID	ITA	Sestup KAN	Konvergence COE			—	0
1981	McLaren				Konvergence COE	PODPRSENKA Odjezd	ARG 11	SAN 6	BEL Skhod	MON Skhod	ISP Skhod	FRA 11	VEL sestup	GER Ústup	AWT 8	NID	ITA 7	Sestup KAN	LAN 12		osmnáct	jeden
1982	Alfa romeo				YUZHN 13	PODPRSENKA Odjezd	Shromáždění DET	NE Odjezd	BEL Skhod	PO 3	Shromáždění DET	CH 6	Shromažďování NID	VEL sestup	Odjezd FRA	GER Ústup	AVT Odjezd	SHVA 10	ITA 10	LAN 9	17	5
1983	Alfa romeo				PODPRSENKA ISK	Shromáždění DET	FRA 12	NE Odjezd	MON Skhod	BEL Skhod	Shromáždění DET	Sestup KAN	VEL 8	ONA 2	AVT Odjezd	Shromažďování NID	ITA Skhod	4 EUR	YUZHN 2		osm	patnáct
1984	Ligier				PODPRSENKA Odjezd	YUZHN 5	BEL Skhod	SAN 6	FRA 10	MON Skhod	Sestup KAN	Shromáždění DET	Shromáždění DET	VEL 10	ONA 7	AVT Odjezd	Shromažďování NID	ITA Skhod	7 EUR	POR 12	osmnáct	3
1985	Ligier				PODPRSENKA Odjezd	POR Odjezd	NE Odjezd	PO 4	CH 14	DÍTĚ 10	Odjezd FRA	VEL sestup	GER Ústup	AVT Odjezd	Shromažďování NID	ITA	BEL	eur	YUZHN	ABC	17	3
1986	Minardi				PODPRSENKA Odjezd	ISP Skhod	NE Odjezd	MON NKV	BEL Skhod	Sestup KAN	Shromáždění DET	Odjezd FRA	VEL sestup	GER Ústup	VEN Sestup	AVT Odjezd	ITA Skhod	POR Odjezd	MEK 8	ABC Odjezd	—	0
1987	Brabham				PODPRSENKA Odjezd	NE Odjezd	BEL 3	MON Skhod	Shromáždění DET	Odjezd FRA	VEL sestup	GER Ústup	VEN Sestup	AVT Odjezd	ITA Skhod	POR Odjezd	ISP Skhod	MEK Odjezd	YaPO Skhod	ABC 8	čtrnáct	čtyři
1988	Rial				PODPRSENKA Odjezd	NE Odjezd	MON Skhod	MEK Odjezd	CH 9	DÍTĚ 4	FRA 10	VEL sestup	ONA 13	VEN Sestup	BEL Skhod	ITA Skhod	POR Odjezd	ISP Skhod	YaPO Skhod	ABC 8	patnáct	3
1989	BMS Scuderia Italia				PODPRSENKA 13	SAN 10	PO 13	MEK Odjezd	Konvergence COE	CH 3	FRA NKV	VEL sestup	ONA 7	VEN Sestup	BEL 11	ITA Skhod	POR Odjezd	ISP 7	YAPO 10	ABC Odjezd	16	čtyři
1990	BMS Scuderia Italia				Konvergence COE	PODPRSENKA Odjezd	NE Odjezd	MON Skhod	Sestup KAN	MEK 13	FRA DSC	VEL sestup	GER NKV	VEN Sestup	BEL Skhod	ITA 10	POR Odjezd	ISP Skhod	YaPO Skhod	ABC Odjezd	—	0
1991	Jordán				COE LEQ	PODPRSENKA Odjezd	NE Odjezd	MON Skhod	CH 4	MEK 4	FRA 6	VEL sestup	ONA 5	WEN 7	BEL 13	ITA 7	POR 8	ISP Skhod	YaPO Skhod	ABC 8	9	9
1992	Tyrrell				JUZHN Skhod	MEK 5	PODPRSENKA Odjezd	ISP Skhod	SAN 14	MON Skhod	CH 5	Odjezd FRA	VEL sestup	GER Ústup	WEN 8	BEL 8	ITA 6	POR 9	YAPO 4	ABC Odjezd	9	osm
1993	Tyrrell				JUZHN Skhod	PODPRSENKA Odjezd	EUR Odchod do důchodu	NE Odjezd	ISP DSK	PO 10	Sestup KAN	FRA 15	VEL NKL	GER Ústup	WEN 11	BEL Skhod	ITA Skhod	POR 12	YaPO Skhod	ABC 13	—	0
1994	Jordán				ARB	KLID	NE Odjezd	PO 4	COI												19	čtyři
	Sauber									Sestup KAN	FRA 6	VEL sestup	GER Ústup	VEN Sestup	BEL Skhod	ITA Skhod	POR Odjezd	EUR Odchod do důchodu	JPO	ABC

Poznámky

1. ↑ 1 2 Andrea de Cesaris // https://pantheon.world/profile/person/Andrea_de_Cesaris

Odkazy

• Profil na wildsoft.motorsport.com
• Některá fakta o Andrei de Cesaris na f1news.ru

Foto, video a zvuk	TCDb
Tematické stránky	Internetová filmová databáze
Slovníky a encyklopedie	Munzinger
V bibliografických katalozích	VIAF : 2557155566481313380009 Světová kočka VIAF : 255715556648131380009