| silnice | |
| Bajkal | |
|---|---|
| R258 | |
| Р258 "Bajkal" v síti federálních dálnic Ruska | |
| základní informace | |
| Bývalé číslo | M55 |
| Země | Rusko |
| Kraj |
Irkutská oblast Burjatsko Zabajkalský kraj |
| Část cesty | Asijská cesta AH6 |
| Postavení | federální |
| Majitel | Stát |
| Kontrolováno | Rosavtodor , FKU Uprdor "Jižní Bajkal" |
| Délka | 1113 |
| Start | Irkutsk |
| Přes | Ulan-Ude |
| Konec | Čita |
| povrch vozovky | asfaltový beton |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Federální dálnice P258 "Bajkal" (do 1. ledna 2018 - také M55 [1] ) je federální dálnice Irkutsk - Ulan-Ude - Čita procházející územím Irkutské oblasti , Burjatské republiky a Transbajkalského území Ruská federace .
Trasa je pokračováním na východ od dálnice P255 "Sibiř" ( M53 ), společně s níž je součástí asijské trasy AH6 . Délka silnice je asi 1100 kilometrů [2] . Z Bajkalské magistrály odcházejí federální dálnice do Mongolska - A333 ( Tunkinský trakt ) v Kultuku a A340 ( Kjachtinskij trakt ) poblíž Ulan-Ude.
0 km - Irkutsk
110 km - Slyudyanka
147 km - Bajkalsk
276 km - Babushkin
447 km - Ulan-Ude
491 km - Tarbagatai
556 km - Muchorshibir
652 km - Petrovsk-Zabaykalsky
794 km - Chilok - Chilok
Výnos ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR ze dne 23. října 1970 č. 878-301 „O výstavbě a rekonstrukci pohraničních silnic (AD) v oblastech východní Sibiře, Dálného východu a Středozemního moře. Asie“ vytvořil samostatné týmy pro stavbu silnic ( odsbr ) v Hlavním vojenském stavebním oddělení (GVSU) Ministerstva obrany SSSR Ozbrojených sil SSSR , které byly umístěny v roce 1970 na stavbách a rekonstrukcích silnice Irkutsk-Chita. . Financování výstavby a rekonstrukce probíhalo na úkor kapitálových investic alokovaných centrálně pro tyto účely jednou ročně Radou ministrů RSFSR . Celková délka silnice z Irkutska do Čity dosáhla 1172 km (s přístupovými cestami), z toho 566 km tvořily stávající zpevněné úseky a 606 km měly být přestavěny třemi samostatnými silničními stavebními týmy. Práce začaly v roce 1970 na třech místech:
Celkem bylo na silnici Irkutsk - Čita postaveno a zprovozněno 606 km silnice s asfaltobetonovým povrchem podle norem III. technické kategorie, přičemž bylo zvládnuto 207 000 000 rublů kapitálových investic (v odhadovaných cenách roku 1969 ) [ 3] .
Po dokončení prací na jejich úsecích se odsbr GVSU ministerstva obrany SSSR přesunul na stavbu dálnice Čita- Chabarovsk ( M58 ) [3] .
Práce na výstavbě a rekonstrukci dálnice Irkutsk-Čita byly v podstatě dokončeny v roce 1981 [3] .
V roce 2010 byl plně zprovozněn obchvat , který spojuje dálnice P255 a P258 na západ od měst Irkutsk a Shelekhov a výrazně zkrátil cestovní dobu.
Sestup z průsmyku Mandrik do vesnice Staroe Tataurovo . Burjatsko.
Dálnice M-55. Zabajkalský kraj