Bitva o Martinik (1780)

Bitva o Martinik (1780 )  bitva u Martiniku , též fr.  Combat de la Dominique  - bitva mezi loděmi anglické flotily, admirála Rodneyho a Francouzů, admirála de Guichen, u ostrova Martinik , během americké války za nezávislost . První velký boj, kde došlo ke snaze prolomit lineární taktiku .

Pozadí

Počátkem roku 1780 vyslaly Anglie i Francie posily do Západní Indie a s nimi i nové velitele. Obě strany očekávaly všeobecnou bitvu a divadlu věnovaly větší pozornost než v zimě. V lednu vedl hrabě de Guichen ( fr.  de Guichen ) konvoj (83 „obchodníků“) a eskadru 16 bitevních lodí a 4 fregat , které nahradily la Motte-Piqueta ( fr.  Toussaint-Guillaume de la Motte-Picquet ), a v březnu Hyda ParkeradorazilRodney .

De Guichen oficiálně převzal velení 22. března a další den šel do Svaté Lucie v naději, že ji překvapí. Ale Hyde Parker zakotvil dostupných 16 lodí a chránil přístav. De Guichen s 22 loděmi útok opustila a vrátila se na Martinik, kde zakotvila 27. března . Ve stejný den přijel Rodney do St. Lucia se 4 lineárními, čímž se celkový počet Britů zvýšil na 20. [2] [3]

Dne 13. dubna 1780 de Guichen opustil Martinik s 23 loděmi linie, s 3000 vojáky na palubě. Jeho záměrem bylo vylákat Rodneyho na moře, pak se odtrhnout a zajmout jeden z britských ostrovů - Svatou Lucii nebo Barbados , podle situace. [1] Rodney obdržel zprávu o svém odchodu a okamžitě odešel sám. 16. dubna objevil nepřítele manévrujícího ze závětrné strany Martiniku (viz diagram 1). Rodney sám byl z jihovýchodu a začal manévrovat, aby získal vítr (což se mu večer podařilo) a postavil nepříteli pravidelnou linii. Sbližování bylo příliš pomalé a bitva se toho dne nekonala. Po celou noc byl Rodney v kontaktu a držel frontu.

Rodneyho vize

Poté, co nedávno vyhrál rozhodující vítězství v bitvě o měsíční světlo a pronásledoval, byl Rodney odhodlán porazit francouzskou flotilu, přičemž bitvy o konvoje považoval za druhořadé. Rodney věděl, že síly jsou přibližně stejné a že lineární bitvy zřídkakdy přinášejí rozhodující vítězství, zamýšlel vytvořit nad nepřítelem převahu v jedné oblasti. Namísto umístění dodávky proti dodávce, středu proti středu a zadní proti týlu, podle lineární taktiky plánoval zaútočit se dvěma divizemi proti zadní divizi Francouzů. Očekával, že prosekne nepřátelskou linii, načež budou její vedoucí lodě nuceny dostat se do větru, pokud by chtěly pomoci odříznutí. Během této doby se chystal rozbít zadní voj. [2]

Tady ale ovlivnily osobní vlastnosti 62letého Rodneyho. Vždy se vyznačoval, kromě svého nepochybného taktického génia, extravagancí a špatnou povahou, [4] ve své aroganci nepovažoval za nutné podrobně vysvětlovat kapitánům nestandardní plán. Ztratil také ze zřetele skutečnost, že existující soubor signálů neumožňuje vyjadřovat myšlenky tak volně jako řeč nebo psaný příkaz.

Průběh bitvy

17. dubna 1780 už byly flotily dobře pod větrem Martiniku; oba pluli na větru zprava, v brázděných kolonách obecně na sever, podél řetězce Závětrných ostrovů . Francouzi byli na přídi a v závětří Britů nesli všechny možné plachty. Když Rodney usoudil, že požadované pozice bylo dosaženo, zvedl signál, aby snesl osm bodů a sestoupil vší silou do středu nepřítele a zadního voje (1, poz. bb; XI, poz. AA). De Guichen, který viděl nebezpečí se svým přívěsem, zavelel "najednou" k poskoku a snažil se situaci napravit . Rodney, když viděl, že jeho pokus selhal, přinesl v 10:10 ráno dalších osm bodů a položil se na kurs JV , paralelně s nepřítelem, ale již na větru zleva. Kolem 11:00 znovu dal znamení k přípravě k bitvě a asi o hodinu později, v 11:50, další:

Každá loď, aby sestoupila na svého nepřítele v nepřátelské linii, podle čl. 21 Dodatky k bojovým pokynům. [5]

Podle jeho vlastních slov to mělo znamenat „na loď, která byla v tu chvíli naproti “. Ve zprávě o bitvě napsal: „V konvergujících liniích bych měl příležitost zahájit bitvu se svým předvojem s předními loděmi opačného středu a celá britská flotila by měla pouze dvě třetiny nepřátelské flotily. flotila přede mnou." [3] Později tvrdil, že když spadl podruhé, byla francouzská linie velmi natažená (a dodržel vzdálenosti 2 kabin ), a pokud by byl jeho rozkaz splněn, mohl zničit střed a zadní voj před předvoj mohl přinést . [5]

Ale kapitán vedoucí HMS Stirling Castle Carkett ( angl.  Robert Carkett ) rozkaz pochopil v duchu staré lineární taktiky, kdy „nepřítelem“ byla loď nepřátelské linie odpovídající počtem. Očividně nebyl sám. Když se Stirling Castle pohyboval směrem k vedoucímu Francouzovi (2, poz. a), následovalo šest nebo sedm dalších britských lodí. Nakonec bitva vyústila ve výměnu salv mezi lodí a lodí, které se Rodney jen snažil vyhnout.

Rodneyho plán byl úplně zmařen, ale to ho nezastavilo. Přestože se šance na vítězství drasticky snížily, neváhal vést svou vlajkovou loď HMS Sandwich proti de Guichenově vlajkové lodi La Couronne (80) a následujícím Actionnaireovi (64) a snažil se vyhrát bitvu s tradiční kanonádou. Udělal to tak rozhodně, že se obě vlajkové lodě na nějakou dobu odtrhly od svých a bojovaly mezi sebou bez podpory (2, poz. S 2 -C 2 ). Kolem 2:30 odpoledne, buď díky vlastnímu tlaku, nebo touze Francouzů překonat vzdálenost, byl Rodney dokonce v závětří francouzské linie a její vlajkové lodi (2, poz. S 3 ). Tou dobou už byl Actionnaire vytlačen z řady 90-ti dělovým Sandwichem ; stejný osud potkal i další loď, pravděpodobně Intrépide (74), která se pokusila uzavřít vzniklou mezeru. V tomto okamžiku Rodney naznačil svému vlajkovému kapitánovi Youngovi ( Eng.  Walter Yong ), že HMS Yarmouth a HMS Cornwall si po zazdění horních plachet udržují na přídi vzdálenost od větru. Signál jim bylo nařízeno přiblížit se a zahájit boj zblízka. Oba plnili rozkazy.

De Guichen považoval tento krok za úmyslný pokus o průlom a signalizoval flotile, aby odplula, aby obnovila linii. Rodney však svůj záměr pochopil jinak. Jeho zpráva zní: „Boje ve středu pokračovaly až do 16:15, kdy se Monsieur Guichen s Couronne a Triomphant a Fendant po hodině a půl boji se Sandwichem stáhli. Převaha naší palby, stejně jako odvaha důstojníků a námořníků, umožnily odolat takové nerovné bitvě ... “ [5] Po klopě Francouzů se bitva zastavila.

Důsledky

Flotily neztratily jedinou loď. Sandwichovy ztráty na mužích byly 18 zabitých a 59 zraněných, což je možná nejvíce mezi Brity. Bilance ztrát však byla v jejich prospěch: 120 padlých, 354 raněných proti 222, respektive 537 u Francouzů, tedy přibližně 2 ku 3. To vypovídá nejen o nejlepší dělostřelecké přípravě, ale i o zvyku střelby na sbor, a ne podle hodnosti.

Výsledky bitvy jako celku byly nejisté. Francouzské zprávy jsou spíše řídké, ale de Guichen připouští, že Britové dokázali prolomit jeho linii. [6] Rodney ve svých zprávách admiralitě , stejně jako v poznámce kárající kapitána Carquetta, obvinil z nepochopení rozkazů ze strany podřízených a zprostil se viny. Napsal tedy, že jeho "... kapitáni, až na několik výjimek, nezaujali své řádné pozice... považuji za svou povinnost oznámit Vaše Milosti, že 17. dne vlajková loď Jeho Veličenstva nedostala náležitou podporu." [5] Mahan se také domnívá, že výcvik flotily nebyl na nejlepší úrovni a Rodney, "který byl nedávno velení, za to nemůže být zodpovědný." [1] Kloves mluvil v podstatě ve stejném duchu. Někteří moderní spisovatelé jsou odměřenější a říkají, že zda za to může špatný vztah velitele se svými muži nebo omezený soubor dostupných signálů, je diskutabilní. [2] Faktem ale zůstává, že admirál nebyl schopen své záměry řádně sdělit svým podřízeným, ani je inspirovat příkladem, a to před bitvou i během ní. Profesionální vojenští muži v takové situaci používají zásadu: "Neexistují špatné části, existují pouze špatní velitelé."

Později, v dopise tisku, Rodney chválil pět kapitánů, včetně Younga, Bauera ( Albion ), Douglase ( Hrozný ), Hultona ( Montague ) a Molloye ( Trident ). Pozoruhodně, ten druhý se v roce 1794 dostal do řízení za nevhodné chování po výsledcích Slavného prvního června . Rodney přitom ze ztraceného vítězství veřejně obvinil své juniorské vlajkové lodě Hyde Parkera a Rowleyho. [5]

Na celkovém obrazu války bitva téměř nic nezměnila. Vylodění Francouzů, kamkoli bylo namířeno, se nezdařilo. Rodney jim nemohl způsobit rozhodující porážku. De Guichen se doslovně řídil pokyny ministerstva námořnictva: "zůstaňte na moři co nejdéle a neriskujte bez jasné výhody." Odjel do Dominiky na opravy. Rodney napravil škody na moři a šel do Fort-de-France s úmyslem zachytit tam Francouze. To se ale stalo až 15. května a nová šarvátka skončila nerozhodně.

Očekávaná všeobecná bitva v roce 1780 se nekonala, situace v Západní Indii zůstávala v nestabilní rovnováze. Bitva ze 17. dubna vešla do dějin jako příklad promarněných příležitostí.

Boční síly

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 Hlavní operace ,… str. 132-140.
2. ↑ 1 2 3 4 Námořnictvo a americká revoluce / R. Gardiner, ed. — S. 108−109.
3. ↑ 1 2 Vliv mořské síly ,… str. 376-380.
4. ↑ Námořnictvo a americká revoluce , ... str. 111.
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Clowes, The Royal Navy , ... str.454−463.
6. ↑ 1 2 Údaje neúplné, viz: Lapeyrouse Bonfils. Histiore de la Marine Française , iii; rytíř. Marine Française .

Literatura

• Clowes, William Laird a kol. Královské námořnictvo: historie od nejstarších dob do současnosti , sv. III. Londýn, Sampson Low, Marston & Co. 1898.
• Mahan, A.T. Hlavní operace námořnictva ve válce za americkou nezávislost . The Uiversity Press, Cambridge, MA, 1913.
• Mahan A.T. Vliv mořské síly na historii, 1660-1783 . Little, Brown & Co. Boston, 1890. Repr. of 5th ed., Dover Publications, New York, 1987. s. 177. ISBN 1-40657-032-X
• Námořnictvo a americká revoluce, 1775-1783 / Robert Gardiner, ed. - Chatham Publishing, 1997. - ISBN 1-55750-623-X .