| Západoindické divadlo | |||
|---|---|---|---|
| Hlavní konflikt: Americká revoluční válka | |||
| datum | 1775 - 1783 | ||
| Místo | Západní Indie , Karibik | ||
| Výsledek | Pařížský mír (1783) | ||
| Odpůrci | |||
|
|
|||
| Boční síly | |||
|
|||
Západoindické divadlo americké války za nezávislost pokrývá území, většinou ostrovy, kolonie evropských zemí. V souladu s tím se americká válka v Západní Indii ukázala jako boj mezi koloniálními mocnostmi o přerozdělení majetku a nezahrnovala, s výjimkou menších epizod, střety mezi odbojnými kolonisty a Brity.
Geograficky a přirozeně je Západní Indie nejen příznivou základnou pro výrobu koloniálního zboží, ale také křižovatkou námořních obchodních cest, včetně těch, které vedou z Evropy do Severní Ameriky , a tedy i přirozenou překladištěm. Navíc v 18. století, stejně jako nyní, téměř veškerá komunikace v samotné Západní Indii probíhá po moři. Vývoz výrobků, dodávky průmyslového zboží, vojáků, nových kolonistů a otroků prováděla obchodní flotila, která nevyhnutelně potřebuje ochranu.
Není náhodou, že například mezi Panenskými ostrovy byl centrem hornatý Svatý Tomáš , nevhodný pro plantáže , ale s nádherným přístavem. Díky ní byl důležitější než všichni ostatní včetně Santa Cruz, která produkuje většinu exportu.
Ekonomické zájmy a námořní moc se tak vzájemně prolínají a posilují. Navíc tato hodnota může být jak pozitivní, tak negativní: silné kolonie a spolehlivé, chráněné námořní cesty vzájemně zvyšují výhody z obou a ochablost jednoho z těchto dvou spojení oslabuje druhý.
V typickém případě jsou západoindické přístavy zátoka nebo prostě úsek pobřeží na závětrné (západní) straně ostrova. Takové přístavy poskytují úkryt před převládajícími jádrovými větry, ale ne před tropickými bouřemi a hurikány , které obvykle procházejí Západní Indií od východu na severovýchod. Jen malý počet kolonií má dobře chráněné přístavy na všech stranách. Jsou to Pensacola (Florida), Havana (Kuba), Kingston (Jamajka) , Fort Royal (Martinique), již zmíněný St. Thomas, Cartagena a Maracaibo (na pevnině). Přístavy na pevninském pobřeží, od Louisiany po Guyanu , se nacházejí nejčastěji u ústí řek a jsou přístupné mělkým ponorným lodím.
Ze všech těchto kolonií v 18. století měla pouze španělská Havana plnohodnotnou loděnici – Arsenal ( španělsky: El Arsenal ) schopnou stavět a poskytovat lodě všech tříd. Zbytek měl přinejlepším klenbank a kotvící zeď , jako Kingston nebo Fort Royal, nebo dokonce jen molo pro lodě a sklady s dílnami. V tomto případě byly návštěvní lodě závislé na obsluze malých člunů.
Převládající větry a proudy diktovaly, že plachetní lodě, opouštějící evropské břehy, musely sestoupit na jih, obejít Madeiru a Kanárské ostrovy , do tropických pasátů a překročit s nimi oceán. První zemí, na kterou narazíte na konci průchodu, jsou Návětrné ostrovy Antilského hřebene.
Aby se lodě mohly vrátit domů, musely vyplout na sever podél amerického pobřeží s Golfským proudem , poté v oblasti Newfoundlandu , se stejným severoatlantickým proudem a západními větry, přeplout oceán a vydat se na evropské pobřeží v pásu mezi Irskem a Španělsko. Pro britský a nizozemský obchod byl oblíbeným vstupním bodem Cape Lizard , pro francouzský Ouessant , pro španělský a portugalský Cape Finisterre nebo Cape St. Vincent.
Sezónní změny navíc diktovaly jak pohyb obchodních konvojů , tak načasování kampaní: zimní bouře v Nové Anglii nepřály flotile a ta se přesunula na jih a karibská hurikánová sezóna od června do září ji přinutila přesunout operace na sever do americké východní pobřeží . Proto se s ohledem na válku v Západní Indii neobejdeme bez zmínky o Severní Americe: tato dvě divadla jsou propojena jako větve a kořeny jednoho stromu.
Ze stejného důvodu byly boje vedeny stejnými silami v závislosti na ročním období buď v Západní Indii nebo v Severní Americe. Samotné přesuny lodí a vojsk mezi nimi by mohly soupeře popostrčit k dalším krokům. Stejně tak lupiči operující v Západní Indii často sídlili mimo ni. Většina lupičů ozbrojených v Salemu a Marblehead se tedy vydala za kořistí do Karibiku [2] .
Porovnáme-li příjmy, které do Británie přinášely americké a západoindické kolonie, v roce 1775 clo ze 13 kolonií dalo 50 000 liber a Západní Indie, která se jim v populaci přibližně rovnala, asi 700 000 liber [3] . Pomineme-li politické úvahy, hodnota posledně jmenovaného pro Británii byla nesrovnatelně větší.
Hlavní místo v ekonomice západoindických kolonií zaujímal třtinový cukr [4] . Byl především zdrojem příjmů a spolu se svým derivátem – melasou – hlavní exportní komoditou. Jelikož všechny koloniální mocnosti bez výjimky usilovaly o udržení kolonií v pozici zdroje levných surovin, byl finální produkt – rum – vyráběn v omezené míře. Mezi severoamerické kolonie Virginie dovezla trochu melasy a zpracovala ji na rum, ale Anglie zabránila jejímu prodeji v mateřské zemi ochranářskými opatřeními, takže byla (s výjimkou pašování) v koloniích spotřebována.
Pro udržení rentability výroby surovin byla potřeba levná pracovní síla. Z Evropanů byli k dispozici drobní zločinci, kteří byli deportováni (tzv. „převoz“) do kolonií a odpracovávali dluh sluhy. Základem pracovní síly byli afričtí otroci - hlavní dovozní artikl . Existoval dokonce takzvaný africký trojúhelník: obchodní cesta z Evropy do západní Afriky , odtud s nákladem otroků do Západní Indie, pak zpět do Evropy s cukrem.
Druhý nejvýznamnější zdroj příjmů (pro Holandsko - první) pocházel z přepravy a překládky zboží v západoindických přístavech. Takže holandský ostrov St. Eustathius ( Sint Eustatius ) byl dokonce vytvořen jako volný přístav , aby se podpořila výměna . Dalšími důležitými uzly byly Kingston, Havana, Barbados.
Španělsko se kromě vývozu koloniálního zboží zajímalo zejména o bezpečnost svých stříbrných flotil . Hluboce zadlužená španělská koruna byla životně závislá na bezpečném příjezdu stříbra do Cádizu , které bylo již před vytěžením z dolů znovu zastaveno, aby splatilo úroky z veřejných dluhů.
Holandsko, jehož hlavní bohatství pocházelo ze směny a obchodu , vidělo soupeře v britské obchodní flotile od 17. století . Navzdory ztrátám ze všech předchozích válek si její flotila zachovala roli předního světového dopravce. Každý, kdo se pokusil o tuto roli soutěžit, byl jejím přirozeným nepřítelem. Stejně tak každý, kdo obchodoval s jejím majetkem, například pašování kolonistů nebo lupiči prodávající kořist, našel dobré přijetí, protože zvýšili obrat a s ním i příjem.
V populaci Západní Indie byli evropští kolonisté menšinou: v roce 1750 jich bylo asi 33 000, tedy méně než 2,5 % všech obyvatel [5] . Zbytek tvořili importovaní otroci (hlavní pracovní síla) a domorodci místních kmenů. Kolonisté jistě potřebovali silnou vojenskou a jinou podporu ze strany mateřských zemí. Boj za nezávislost jako Severní Amerika nepřicházel v úvahu. 13 kolonií mohlo dosáhnout svobody nebo ne, ale osudem Západní Indie bylo zůstat v držení té či oné evropské mocnosti a posílit finanční pozici vlastníka.
V roce 1775 byla španělská hegemonie v Novém světě dávno pryč. Západoindické kolonie již několikrát změnily majitele. Ale proud španělského nákladu z Jižní a Latinské Ameriky stále procházel těmito vodami a stejně jako dříve potřeboval ochranu, jak před piráty , tak (za války) před křižníky a lupiči jiných mocností. Proto byla Havana na Kubě pro Španěly stejně důležitá jako Cartagena na pevnině.
Po sedmileté válce byly francouzská Kanada a španělská Florida v britských rukou . Řetěz britských kolonií podél východního pobřeží Nového světa se tak stal téměř nepřetržitým. Mezery v něm byly francouzské a holandské majetky v souostroví Malé Antily a samozřejmě španělská Kuba a Hispaniola . Británie tak zlepšila svou pozici (pokud si udržela silné posádky), nebo zvýšila počet bodů, které potřebovaly ochranu (pokud nebyla dostatečně silná).
Francie a Španělsko se v důsledku poslední války považovaly za znevýhodněné. Jejich majetky nebyly o nic menší než Britové závislí na moři a velmi trpěli privatizací v letech 1758-1763 . Jejich kolonie v Západní Indii se zmenšily a nebezpečí pro obchodní cesty zůstalo přinejlepším stejné. Přestože hrozba otevřeného pirátství v 18. století výrazně poklesla, bylo obtížné stanovit hranici mezi lupičem a pirátem a Bourboni ne bezdůvodně věřili, že Britové zavírají oči před námořními loupežemi, když to bylo v jejich prospěch. kdyby k tomu otevřeně nenabádali.
I když bylo pro Británii nejvýhodnější se ho zbavit, faktem zůstává, že během války držela krok se svými odpůrci a široce rozdávala soukromé patenty , včetně severoamerických rejdařů. Utrpěné citlivé škody a výpadek příjmů do státní pokladny spolu se strategickými úvahami vedly Francii i Španělsko k hledání radikálního řešení, ať už jde o podvratná opatření nebo otevřený konflikt.
Jestliže Nizozemci z logiky trhu usilovali o osvobození obchodu od překážek, o čistou konkurenci pro námořní dopravu, pak se Britové naopak snažili chránit své pozice zaváděním nejrůznějších omezení a zákonů zděděných z merkantilismu . V opatřeních a protiopatřeních těchto dvou zemí existuje určitý začarovaný kruh: například v reakci na vládní zákaz kolonistů vyvážet zboží přímo do Evropy Nizozemci za ně nabídli vlastní tonáž, čemuž Parlament věřil, státní pokladna ztrácela příjmy, bez váhání přijala dodatek k plavebním zákonům o reexportu .
Boje v Západní Indii spadají do tří hlavních typů: ochrana obchodu, včetně boje proti privatizaci a pašování; přistávací operace a protioperace; bojovat proti nepřátelské flotile. Všichni tři tak či onak záviseli na flotile.
A nad všemi vojenskými ohledy převažovaly dva:
Po staletí byl útok na nepřátelský obchod uznávanou metodou námořní války. Poté byl povýšen na systém ve Francii pod názvem fr. Guerre de Course . Pro rodící se severoamerické státy , které měly značnou část populace spojenou s mořem, ale neměly pravidelnou flotilu, bylo použití této metody nevyhnutelné. Ale protože královské námořnictvo vytvořilo (zdaleka ne vždy úspěšnou) blokádu pobřeží 13 kolonií a protože obchod v Západní Indii byl bohatší a méně chráněný, snažili se Američané přesunout své operace na něj.
První období války (před vstupem evropských mocností do ní), včetně Západní Indie, spočívalo v boji Británie proti americkým lupičům a pokusech zachytit transport nelegální pomoci zvenčí v kolonii. Kromě královského námořnictva se na britské straně podílely celní orgány. Její charakteristickou lodí byla celní (tzv. spotřební ) řezačka .
Tato činnost začala dávno před válkou. Desetiletí vyhýbání se celním a námořním hlídkám vytvořily vrstvu přirozeně narozených nájezdníků se zkušenostmi s námořními nájezdy. Kontinentální kongres i jednotlivé státy vydávaly Lettres de Marque a podobné patenty pro obchodní lodě, pro případ, že by měly možnost se zmocnit ceny .
Podobně se koloniální mocnosti podle svých nejlepších schopností podílely na poskytování pomoci rebelům a narušování britského obchodu. Depeše španělských guvernérů Louisiany tedy zmiňují 104 lodí a plavidel plujících pod španělskou vlajkou, od fregaty po gulet (včetně přeregistrovaných kolonistů), které se v letech 1776 až 1783 podílely na pašování nebo privatizaci. Celkový počet jejich týmů se odhaduje na 2000 [6] .
Soukromníci a křižníky [7]Během války Kongres údajně udělil patenty téměř 1700 lupičům a obchodníkům, kteří vezli celkem 15 000 děl a 58 000 mužů [8] [9] . Jejich počet vzrostl z 34 v roce 1776 na 550 v roce 1781 . Ze všech států byl nejaktivnější Massachusetts (který zahrnoval dnešní Maine ), následovaný Pennsylvánií , Marylandem a Connecticutem . S přihlédnutím k přeregistracím, snaze jednotlivých států a registraci v zahraničí se odhaduje, že soukromé války se zúčastnilo asi 2000 praporců [8] .
Podle informací Lloyd's je 3 068 lodí považováno za ztracené kvůli akcím Američanů, z toho někde kolem 2 500 od lupičů a jen asi 400 od Kontinentální flotily [10] . Podle jiných údajů, pokud vyloučíme ty, které byly znovu zajaty a vráceny za výkupné, zbývá 2208 cen soukromým osobám. Z toho lví podíl připadá na Západní Indii [11] . Podle stejných údajů zajali lupiči a kontinentální námořnictvo celkem asi 16 000 zajatců, oproti 20 000 zajatým kontinentální armádou .
Kromě asi stovky malých veslařských plavidel byly hlavní typy soukromníků rozděleny zhruba rovnoměrně na škunery a šalupy na jedné straně a větší brigy a třístěžňové lodě na straně druhé. Tito poslední jsou zastoupeni jako Oliver Cromwell (v britském zajetí - Beaver's Prize ): 248 tun, 24 × 6 liberní děla. Největší, se kterými se setkaly doslova jednotky, byly dvakrát větší.
Někteří považují malou eskadru vytvořenou Washingtonem během obléhání Bostonu (1775) za začátek pravidelné flotily. Byl však koncipován speciálně pro účely nájezdů: Washingtonova armáda zoufale potřebovala vojenské zásoby, a zejména střelný prach . Až do roku 1777 bylo 90 % veškerého amerického střelného prachu dováženo po moři, zatímco Britové dostávali pravidelné dodávky speciálních transportérů – téměř neozbrojených a často nehlídaných.
Jednou výraznou výjimkou bylo přistání v Nassau . Ačkoli zde byly cílem sklady střelného prachu, na rozdíl od jiných jej neprováděli lupiči, ale kontinentální námořnictvo a kontinentální námořní sbor, poprvé na příkaz Kongresu, a proto je považován za začátek bitevní cesty americké námořní pěchoty .
Nespokojeni se zajetím v amerických vodách, od roku 1777 začali lupiči vstupovat přímo na prahu Británie - do Irského a poté do Severního moře . Zároveň jim jako základna sloužily evropské přístavy Francie a Holandsko, ale také jejich majetek v Západní Indii: když se vrátili do Ameriky, prošli, jako všichni ostatní, Západní Indii a často se tam zastavili.
Navzdory zakoupeným lehkým lodím se královské námořnictvo nehodilo pro cestovní povinnosti. To vedlo k paradoxnímu jevu: vzestupu britské privatizace. Parlament zpočátku nechtěl povolit nájezdy na loďstvo kolonií: od toho byl jeden krok k oficiálnímu uznání jejich nezávislosti. Ale v roce 1777 rezignoval na nevyhnutelné. Za války jim bylo vydáno 7352 soukromých patentů, z toho 2285 proti koloniím. Celkem bylo v privatizaci zaměstnáno 2670 britských a loajálních lodí [12] . Jako prostředek proti ostatním flotilám [13] byly slabé (tvořily pouze 3,8 % pravidelných cen), ale úspěšně devastovaly odbojný a od roku 1778 evropský obchod. Vrchol jejich činnosti připadá na rok 1781 – začátek války proti čtyřem protivníkům najednou [12] .
Royal Navy v koloniíchSíly, které přední námořní mocnost postavila proti vzbouřeným kolonistům, nebyly v žádném případě působivé. V koloniích se neobjevily ani působivé třípatrové , ani standardní dvoupatrové lodě . Úvahy o světové politice, zejména o zadržování Francie, je nutily být blíže k domovu.
Největší loď v počátečním období války byla 50-gun . Byly však také zastoupeny 1 ÷ 2 jednotkami, které hrály roli vlajkových lodí (v ruské terminologii 19. století „stanice“). Na závětrné stanici, která byla zodpovědná za odposlech lupičů a pašování a ochranu obchodu na celých Malých Antilách , byla vlajkovou lodí v roce 1775 HMS Isis .
Na Severní Americe ležela blokáda východního pobřeží, vymáhání celních předpisů a zákonů, opět ochrana obchodu a také ochrana zásobovacích transportů, které přivážely zásoby britské armádě v koloniích. Zalesněný terén bez silnic, protínaný mnoha zátokami a řekami, znamenal, že armáda byla při přesunech vojsk závislá také na flotile. Vlajkovou lodí na této stanici byla HMS Preston .
Jamajská stanice byla přibližně ve stejné pozici : jedna nebo dvě dvoupalubní stanice ne větší než 50 dělová. Zvláštní bohatství a geografická izolace Jamajky odůvodnily vznik samostatné stanice zde. Vlajkovou lodí byla HMS Antelope .
Hlavní břemeno hlídkování a křižování nesly lehké síly: brigy a šalupy, škunery, řezačky, tendry . Jen malá část z nich byla postavena na objednávku flotily. Zbytek byl zakoupen od soukromých vlastníků, velmi často přímo v koloniích [14] . Projekty v Bostonu a Baltimoru byly populárnější než jiné, poté se dostaly do popředí projekty na Bermudách . A samozřejmě byly do britských služeb – kolonistů i evropských – převzaty ceny odpovídající kvality.
Tato „malá válka“ pokračovala s různým úspěchem a do značné míry závisela na tom, jakou pozornost jí mohla flotila věnovat. Neúplné údaje o vězních a vězních (kromě věznic v New Yorku a na Jamajce) zmiňují 1 soukromě v roce 1775, 10 v roce 1776, 33 v roce 1777, 15 v roce 1778 a 11 v roce 1779. Dalších 26 cen je uvedeno bez roku [11] . Pokud jsou údaje za rok 1775 zjevně neúplné, pak jsou ostatní vzestupy a pády v souladu s obecným průběhem války: růst úspěchu v letech 1776-1777 odpovídá zvýšené pozornosti admirality vůči koloniím a pádu v letech 1778 a 1779 k rozptýlení do boje intervencí Francie a poté Španělska.
Kromě lodí přidělených ke stanicím trvale se v Západní Indii mohly objevit křižující eskadry vyslané z Anglie . Byly obecně silnější a zahrnovaly 64 dělové lodě, ale přicházely pouze v reakci na vážnou hrozbu a odcházely v závislosti na situaci a ročním období. Hospodářská politika admirality však ovlivnila i je: až do roku 1782 byly britské perutě téměř vždy v menšině.
| Typ | Výzbroj, zbraně × libry | Výtlak, t | Typické rozměry, nohy | Osádka | zástupci |
|---|---|---|---|---|---|
| 64 dělová loď linie |
26×24, 26×18, 12×9 | 1370 | 160×44×19 | 500 | Orel , Nonsuch , Yarmouth |
| 50 dělová loď | 22×24, 22×12, 6×6 | 1045 | 146×40×17 | 350 | Isis , Bristol , Preston , Renomé |
| 44 dělová loď | 20×18, 22×9, 2×6 |
879 | 140×38×16 | 300 | Roebuck , Phoenix , Rainbow , Serapis |
| 32 dělová fregata | 26×12, 6×6 | 679 | 125×25×12 | 220 | Smaragd , Repulse , Juno , Lark , Pearl |
| Fregata na 28 děl | 24×9, 4×3 | 586 | 118×33×10 | 200 | Aktivní , Greyhound , Překvapení , Ještěrka , Solebay Resource |
Post-loď pro 20 děl |
24×9, 4×3 | 430 | 108×30×10 | 160 | Růže , Sphynx , Glasgow , Jednorožec , Ariel , Veverka , Galatea |
| Loď šalupa | 14–16 × 6 | 300 | 97×27×13 | 125 | Labuť , Martin , Tamar , Ledňáček říční , Vydra |
| řezačka | 10×4 | 180 | 69×26×11 | 45 | Pozor , vévodo z Yorku |
Pro Brity bylo jedním z cílů války od jejího počátku izolovat konflikt – od vnější pomoci kolonistům a od zásahů nových účastníků. V květnu 1778, poté, co Francie vstoupila do války (oficiálně válku vyhlásila v červenci), se ukázalo, že tohoto cíle nebylo dosaženo. Nyní se dalo očekávat, že se v Západní Indii objeví francouzské liniové eskadry. Bezprostředně se vstupem Francie do války získalo západoindické divadlo ústřední význam. Ačkoli Evropa byla i nadále starostí jak admirality, tak francouzského ministerstva námořnictva, eskadry, které vyslaly do Západní Indie, byly občas větší a jejich bitvy větší než doma. To jasně hovoří o místě Západní Indie, a to jak skutečné, tak v myslích protivníků.
Toulonská eskadra pod velením d'Estainga (11 linemanů, 4 fregaty, vlajková loď Languedoc , 80) prošla Gibraltar bez překážek v květnu . Ale aniž by udělala očekávanou zastávku v Západní Indii, dosáhla v červnu ústí řeky Delaware . Brzy na, d'Estaing dělal neúspěšné pokusy zachytit New York a Rhode Island . Kolonisté počítali s větší podporou, ale pamatoval si hlavní cíl výpravy a vzdaloval se zimním bouřím, 4. listopadu 1778 zamířil do Západní Indie.
Pro Británii to znamenalo, že všechny její kolonie se svými malými posádkami (celkem 3 pravidelné pluky, 1909 lidí [16] ) čelily nové hrozbě. Sandwich , první lord admirality , si to uvědomil , poradil kabinetu : opustit krycí eskadry v Newfoundlandu a Západní Indii a soustředit hlavní síly flotily v Evropě. S jejich pomocí zasadit Francii demonstrativní porážku a poté nabídnout jednání [17] . Zároveň vláda zahájila nová jednání s kolonisty.
Síly vyslané Francií do Západní Indie daleko převyšovaly vše, co Britové mohli shromáždit. Okamžitá ofenzíva byla vyžadována, aby se zabránilo snadné francouzské okupaci všech britských majetků, jeden po druhém. Lord Mulgrave navrhl, aby po vypuknutí války byla z New Yorku vyslána výprava, která by obsadila Svatou Lucii a možná i Mole Saint-Nicolas na Haiti . Stížnost admirála Howea na slabost jeho eskadry lord Sandwich zamítl. Začátkem listopadu opustil komodor William Hotham Sandy Hook se 7 válečnými loděmi a 59 transportéry, s 5 000 vojáky na palubě, s rozkazem zajmout Svatou Lucii.
Operační a strategické spojení mezi Západní Indií a Severní Amerikou umožňovalo pohyb lodí a vojáků mezi dvěma divadly za předpokladu, že si Royal Navy udrželo námořní převahu. Tato podmínka však nebyla vždy splnitelná. Neschopnost admirality zastavit d'Estaingův odchod nebo dokonce včas varovat kolonie vážně podkopala britskou pozici. Naštěstí se generál Clinton rozhodl ten čas vést armádu po souši, jinak by se transporty mohly stát kořistí francouzské eskadry.
7. září, před d'Estaingovým příjezdem, Francouzi využili své výhody na Leewardových ostrovech a zajali Dominiku . Kontradmirál Barrington s malou eskadrou, zahrnující pouze 2 z linie, křižoval na návětrný Barbados a čekal na příjezd expedice z New Yorku. S příchodem Hothama však měli Britové šanci přejít do útoku. Hotham, který nedávno organizoval vyloďovací operace poblíž New Yorku, zde vylodil vojáky se stejnou dovedností a rychle obsadil Svatou Lucii.
D'Estaing zachytil několik Hothamských transportů na cestě z Bostonu. Nyní se Barrington se 2 z řady plus pěti 50 děly ocitl tváří v tvář 12 d'Estaingovým lodím. Barrington, kterému chyběly dostatečné síly pro liniovou bitvu, zjistil, že je nutné vytvořit silnou obrannou pozici pod pobřežím a umístit transportní lodě do své linie. D'Estaing viděl, že nemůže proniknout linií, ale dokázal na ostrově vysadit 9 000 pěšáků. Brigáda generála Meadowse však odrazila tři útoky a způsobila nepříteli 30% ztrát.
Na konci září v New Yorku předal admirál Howe velení Johnu Byronovi . Následoval d'Estaing s 10 muži linie 11. listopadu , směřující na Antiguu . Jeho příchod dal britské flotile převahu na Leewardových ostrovech a zajistil kontrolu nad Svatou Lucií.
Dalších 8 z linie šlo do Západní Indie v prosinci 1778 a v únoru 1779 se připojil k Byronovi.
Francouzská flotila ale vyslala také 4 lodě. Velel jim generálporučík námořních armád [18] Comte de Grasse . Další 2 dorazili v dubnu a v červnu komodor La Motte-Piquet ( fr. La Motte-Picquet ) přivezl 5 dalších z Brestu na Martinik , což dalo Francouzům převahu. Francouzi to rychle využili a zajali Saint Vincent a Grenadu . Když se Byron v domnění, že má před sebou slabého nepřítele, pokusil zaútočit v pohybu, jeho eskadra dostala úder . Měl štěstí: dokázal stáhnout otlučené lodě, aniž by ztratil jedinou.
Poté, co Byron ztratil převahu, nyní potřeboval každého vojáka, aby bránil zbývající ostrovy, a nemohl New Yorku poskytnout nic. Naopak d'Estaing si mohl vybrat čas a směr úderů.
Pokus kontradmirála Hyda Parkera zachytit zásobovací konvoj pro Martinik byl částečným úspěchem , ale už ne. Poměr sil zůstal stejný.
Úspěchy Angličanů v boji proti lupičům se snížily (viz výše ). Ale přijíždějící eskadra kontradmirála Joshuy Rowleyho měla proti křižníkům určitý úspěch. Dne 21. prosince 1779 poblíž Guadeloupe narazily HMS Magnificent , HMS Suffolk a HMS Vengeance (všech 74) a HMS Stirling Castle (64), pod velením Rowleyho, na 32 dělové francouzské fregaty Fortunée a Blanche a 28- pistole Elise . Francouzské lodě byly ve špatném stavu, jejich posádky byly oslabeny dodávkami cen a nemohly se dostat pryč od mnohem lepších britských sil. Blanche byla dostižena a zajata večer 21.; Fortunée , mít hodil její zbraně přes palubu od její quarterdeck , vydržel trochu déle, ale byl nakonec vzat v časném ránu 22. prosince , hodinu před Elise .
Mexický záliv| Mexický záliv, 1779-1782 | |
|---|---|
| Fort Bute - Oz. Pontchartrain - Baton Rouge - Rio Hondo - Cayo Cochina - Rio Chevun - Omoa - Fort Charlotte - San Juan - Mobile - Pensacola - Roatan - Black River | |
Vstup Španělska do války ( 8. května 1779 ) zabránil Admiralitě získat kontrolu v Západní Indii: všechny dostupné lodě byly potřeba v Evropě k ochraně proti nové francouzsko-španělské armádě .
Nebezpečí rozptylové politiky prováděné armádou bylo zřejmé. Španělsko začalo postupně získávat zpět své ztracené majetky v Mexickém zálivu . Zatímco d'Estaing měl plné ruce práce s neúspěšným Siege of Savannah , Španělům se dařilo lépe na Floridě. Jejich postup vedl ke kapitulaci britské základny ve Fort Bute a poté dalších.
10. září se kontinentální škuner Morris (bývalá britská Rebecca ) po urputném boji nalodil na nabídku HMS West Florida hlídkující u jezera Pontchartrain . Tím skončila britská přítomnost ve vnitrozemských vodách poblíž New Orleans. Baton Rouge zůstal bez podpory boku, což přispělo k jeho pádu.
Aby přinutila Španěly k obraně, rozhodla se admiralita zasáhnout hluboko do španělského území. Britové samozřejmě neměli sílu na velkou pozemní kampaň, takže to musel být obojživelný nálet, nejlépe do kontinentálního Nového Španělska .
Ideálem bylo vytvořit hrozbu vklínění mezi vicekrálovství . Ale Panamská šíje byla odmítnuta jako příliš dobře chráněná samotnou přírodou. Pokus o protipřistání u Omoa , na pobřeží hlavního města Guatemaly (dnešní Honduras ), byl korunován počátečním úspěchem, ale flotila nebyla schopna zásobovat tuto pozici, aby ji udržela. Po měsíci okupace Britové evakuovali Omou.
V roce 1780 se poměr sil v Západní Indii naklonil jako měřítko tak či onak, v závislosti na příchodu eskader z Evropy. Britové ztratili svou počáteční výhodu na začátku března, s příchodem de Guichen s flotilou 16 bitevních lodí a 4 fregat. Přivezl s sebou obrovský konvoj – 83 „obchodníků“.
Jeho plán brzy zahrnoval útok na Svatou Lucii. Plán byl ale zmařen včasným vystoupením viceadmirála Rodneyho , nového britského velitele na Leewardových ostrovech, u ostrova. Přišel se čtyřmi lineárními, čímž jejich celkový počet dosáhl 20 [19] .
De Guichen obrátil svou pozornost na Barbados. Po několika předběžných potyčkách ho 17. dubna Rodney dokázal přinutit k akci na Martiniku . Jeho bojový plán se lišil od obecně přijímaných schémat. V té době si stále více admirálů začalo uvědomovat, že výhoda 2-3 lodí stále neřeší problém. Rodney na to přišel mezi prvními. Plánoval prolomit taktiku linie : vytvořit početní převahu v jednom sektoru, za což by prolomil nepřátelskou linii a pak rozdrtil odříznutý zadní voj , než se zbytek stihne otočit a vstát proti větru na jeho pomoc.
Skvělý taktický plán ale neznamená, že se splní. Rodney, jehož druhou vlastností byla arogance a neschopnost porozumět lidem, to nechápal. V domnění, že stačí nařídit, a podřízení automaticky splní své plány, kapitány podrobně nepoučil a nebral v úvahu setrvačnost myšlení. V důsledku toho, když se vlajková loď , která pochodovala středem, snesla na francouzský zadní voj, vůdce avantgardní divize HMS Stirling Castle , staromódním způsobem, zamířil na nepřátelský předvoj. Divize následovala a boj se změnil ve známou výměnu salv, které se Rodney tak dychtil vyhnout .
Francouzi utrpěli dvakrát tolik obětí, ale výsledek byl nejistý a poměr sil se nezměnil. Rodney se rozzuřil. Se svou charakteristickou arogancí ze všeho vinil své podřízené. Bylo však příliš pozdě na to, aby se změnilo, co se stalo: nepodařilo se mu vytvořit bod obratu v tažení roku 1780, válka se protáhla na další rok.
15. a 19. května následovaly nové, stejně nerozhodné střety. Jediným výsledkem bylo, že k de Guichenově invazi na Svatou Lucii nedošlo. Navzdory tomu, že se 7. června objevila španělská eskadra (12 lineárních) a konvoj (10 000 vojáků), bourbonští spojenci nedokázali proměnit svou výhodu ve výsledek. Na vině byla především nemoc, která se rozšířila do flotily, ale také neshody mezi španělským admirálem a de Guichenem. Jako výsledek, latter eskortoval Španěly na Kubu 5. července [21] . Rodney zase nedokázal zachytit tento konvoj, navzdory vyslaným hlídkám [21] .
Když hrozba okamžité ztráty britských kolonií pominula, bylo možné věnovat více energie boji proti privatizaci: rok 1780 již přinesl 28 ukořistěných cen [11] .
Ve stejné době pokračovala kampaň v Mexickém zálivu. V březnu 1780 byla Fort Charlotte dobyta Španěly, poté Britové provedli protipřistání u ústí řeky San Juan . Tato bezvýznamná výprava byla novým pokusem prosekat se španělským majetkem na kontinentu a trvala až do listopadu. Britové obsadili několik základen a začali se pohybovat po řece do Fort San Juan. Kvůli ničivým tropickým chorobám ale nebylo možné využít ani to málo, čeho se dosáhlo. Mezi několika přeživšími byl mladý kapitán Nelson .
Mezitím začala hurikánová sezóna a ukázala, jak závislé na větru jsou plachetnice s přímou lanoví. Rodney sice odvezl část lodí do Severní Ameriky, ale v současné situaci nemohl zcela odhalit Závětrné ostrovy. Říjnová bouře zabila HMS Thunderer (74), HMS Stirling Castle (64), HMS Phoenix (44), tři fregaty a šest malých lodí. Ztráty tím neskončily: dalších 12 dvoupatrových lodí bylo vážně poškozeno, včetně HMS Egmont , HMS Hector a HMS Bristol ztratily své stěžně a HMS Berwick (74) projela Atlantik v bouři a nakonec byla přivezena do Milford Haven v r. západní Wales [22] .
Vzhledem k tomu, že v celé Západní Indii nebyla žádná větší loděnice, byla britská flotila více zdevastována hurikánem než akcemi obou protivníků. Nahradit tyto ztráty a napravit škody bylo možné až v Anglii [22] .
Nizozemci nadále podporovali americké kolonisty a v roce 1780 s nimi uzavřeli dohodu, což přimělo Brity k vyhlášení války v prosinci. Po celém světě začaly pokusy o dobytí holandských kolonií. Rodney, který takový obrat dlouho očekával, jakmile se zpráva dostala do Západní Indie, nechal 6 lodí střežit Martinik a 27. ledna 1781 [23] se ujal obsazení ostrova St. Eustathius .
Operativně to byla příležitost připravit rebely o zastávku v Západní Indii. Ale ve skladech tohoto ostrova – svobodného přístavu – byly uloženy nejen zbraně a střelný prach určený Francouzi pro Severní Ameriku, ale také obrovské množství zboží jak od holandských, tak od jiných obchodníků. Ve skromném přístavu v době britského útoku bylo 137 obchodních lodí všech vlajek a velikostí [24] .
A konečně, v Británii si bolestný bod „prvního pozdravu“ dlouho vyžádal zadostiučinění – když guvernér ostrova poprvé pozdravil vlajku 13 kolonií vztyčenou Andrewem Doriou 11 výstřely , to znamená, že mu ukázal pocty, které mu náleží. nezávislých států, a tím urazil britskou vlajku [25] .
Protože místní nizozemské úřady ještě nevěděly o začátku konfliktu, taktické překvapení bylo dokonáno. Ostrov kapituloval 3. února po nominálních 2 výstřelech z děla. Konvoj z Holandska pod krytím malé eskadry admirála Willema Krula ( nizozemsky Willem Crul ) byl zaskočen a po krátké bitvě se vzdal. Admirál byl zabit v akci [26] .
Velikost ukořistěné kořisti byla obrovská a Rodney zůstal na ostrově déle než měsíc a osobně dohlížel na jeho inventář a rozdělení [24] . Jeho očekávaný podíl se pohyboval v milionech liber a zjevně byl na prvním místě v jeho mysli, čímž zastíral nadcházející operace. O tom, že přicházejí, nebylo pochyb – válka tím neskončila.
Navíc to byla silná rána pro privatizaci: výše uvedené záznamy [11] říkají, že ze 42 privatizací provedených v roce 1781 bylo asi patnáct zachyceno asi. Svatý Eustatius.
Rodney sám zůstal na ostrově a 12. února vyslal kontraadmirála Hooda s 11 loděmi, aby se spojil s předchozími šesti a hlídkoval Martinik, aby zachytil očekávaný konvoj z Brestu.
Hood se zpočátku držel v závětří ostrova, což mu dávalo volnost manévrování podle okolností. V březnu ale následoval nový Rodneyho příkaz – zablokovat přístav v bezprostřední blízkosti. Aby to mohl udělat, musel se Hood vzdát výhody návětrné pozice a přesunout se na druhou stranu ostrova. Jeho námitky proti Rodneymu neměly žádný účinek [23] .
28. dubna se objevil francouzský konvoj hlídaný 20 de Grasse loděmi linie. Na samotném ostrově, ve Fort Royal ( Fort-de-France ), byly další 4 francouzské lodě. Bez ohledu na to, jak moc se Hood snažil dostat ven proti větru a přiblížit se, de Grasse nešel do boje zblízka, ale přesunul se do přístavu. 29. dubna následovalo nerozhodné střetnutí na velké vzdálenosti , během kterého 4 Francouzi vypluli z přístavu a připojili se ke svým. Samotná bitva skončila nerozhodně, ale francouzský konvoj s jednotkami na palubě prošel [23] .
11. května se Rodney, informován poškozeným HMS Russell , spěšně spojil s Hoodem a posílil ho o 2 další lodě (plus Russell ). K rozhodující bitvě však nikdy nedošlo.
De Grasse opustil plány na dobytí Svaté Lucie a zaměřil se na Tobago , které před ním kapitulovalo 2. července . Rodney s eskadrou ho dostihl 9. července . Oba ale manévrovali na dálku, ani jeden ze soupeřů nedal rozhodující bitvu. Tím byla ztracena poslední příležitost zastavit de Grasse. Ale, aniž by se zapojil do bitvy, odešel do Severní Ameriky, do Chesapeake [23] .
Souběžně s tím skončila kampaň v Mexickém zálivu. V lednu Španělé vzali Mobile útokem . Hlavní britská základna a poslední pevnost v zátoce, Pensacola , padla 8. května 1781 po tříměsíčním obléhání . Celá západní Florida přešla do rukou Španělů [27] .
11. ledna 1782 de Grasse s 26 loděmi linie a konvojem opustil Martinik s 6 000 pěšáky na palubě, aby dobyl ostrov St. Christopher (moderní St. Kitts ). Podařilo se mu vylodit jednotky, když se 24. ledna Hood objevil poblíž ostrova s 22 loděmi, v nepřítomnosti Rodneyho, dočasného velitele Leeward Station [28] .
Francouzi stáli v severní části Frigate Bay ( angl. Friagte Bay ), naproti obleženému městu Baster . Sám Hood, který je vylákal na moře, měl na tuto pozici názor, což mu dalo příležitost zrušit de Grasseovu výhodu. Aby se ale dostal do zátoky, musel překonat kurz francouzské kolony. Manévr byl riskantní, zvláště když HMS Prudent (64), čtvrtý od konce, začal zaostávat a de Grasse měl šanci odříznout mateloty . Na poslední chvíli se ale mezera uzavřela a francouzská vlajková loď Ville de Paris se musela odvrátit. De Grasse se ocitl před ukotvenou lajnou. Pokus o průlom skončil pouze škodami a ztrátami. Druhý, polopatický pokus jen utvrdil poučení: Hoodova linie byla neprostupná [28] .
Ale 25. ledna britská posádka kapitulovala. De Grasse se stáhl do Saint-Martin , aby doplnil zásoby. Hood toho využil a nechal na bójích falešná světla a v noci odešel. Nevis brzy kapituloval před de Grasse [28] .
De Grasse využil oddechu a rychle se zmocnil britských kolonií Demerara a Essequibo , dříve zajatých z Holandska. K tomu vyčlenil 5 lodí pod vedením kapitána Guye de Kersana ( fr. Guy de Kersaint ) do Ipighénie (32). Spolu s koloniemi bylo zachyceno 5 šalup a brig [29] .
Strategickým cílem Bourbonů pro tuto kampaň byla okupace Jamajky , nejbohatší a největší britské kolonie v Karibiku. Po vleklých jednáních bylo rozhodnuto, že za tímto účelem Španělé shromáždí expediční síly 15 000 mužů a 12 lodí z Havany, Floridy a Střední Ameriky. Francouzská flotila měla zajistit zbytek transportů (asi 100), a hlavně bezpečnost.
Rodney však dorazil do Západní Indie 25. února se 14 loděmi a v následujících týdnech se jeho počet rozrostl na 17. Spojením Hoodovy a Rodneyho eskadry získali Britové poprvé v divadle početní převahu.
7. dubna de Grasse opustil Guadeloupe s 33 loděmi se záměrem spojit se se Španěly v San Domingu. Rodney se s 36 loděmi vydal na pronásledování ze Svaté Lucie. Po 5 dnech manévrů a předběžné potyčce došlo 12. dubna za slabého větru k bitvě u ostrovů Všech svatých . Rodney využil padajícího větru a ohybu linie, aby konečně uskutečnil svůj plán a prolomil francouzskou linii. Lodě za ním prorazily na dvou dalších místech a odříznutý zadní voj nepřítele byl poražen. Hood na HMS Barfleur (98) vstoupil do bitvy s Ville de Paris (110) de Grasse, který se nakonec vzdal a s ním dalších 6 lodí. 2 z nich byly následně ztraceny [30] .
Hood trval na energickém pronásledování rozptýlených Francouzů, ale staré a nemocné, vyčerpané téměř týdnem nepřetržitého sledování nepřítele, Rodney odmítl [30] .
Co do rozsahu i významu to byla klasická bitva. Vítězství Britů nebylo jen ve změně sil v jejich prospěch, ale ve změně postoje Francouzů k válce. Stejně jako po Yorktownu už Británie neočekávala, že vyhraje válku v Americe, po Všech svatých už francouzská flotila nemohla diktovat průběh tažení, a co je důležitější, ani ji nenapadlo chopit se iniciativy. Invaze na Jamajku byla zcela zmařena [31] .
V následujících bitvách v Mona Strait a Samana Bay britská flotila zlikvidovala několik francouzských opozdilců, ale bylo s nimi zacházeno jako s druhotnými. Flotila se zabývala hlavně konsolidací toho, čeho bylo dosaženo, a přípravou na přesun zpět do Anglie s podzimním konvojem [30] .
Na druhou stranu nemělo vítězství na místní koloniální úřady ohromující dopad. Španělé a Francouzi přešli pouze k útokům na oslabení. Vzhledem k tomu, že Royal Navy nemohlo bránit všechny body najednou, měla tato taktika určitý efekt. Takže Bahamy (dobyté o rok později), St. Eustatius a St. Barthélemy byly znovu dobyty od Britů . Ale tyto zábory neměly rozhodující vliv na výsledek války.
Zářijový konvoj, včetně cen od All Saints, střežený flotilou, nyní pod velením admirála Gravese , zastihl v oblasti Newfoundland hurikán. V důsledku toho bylo několik lodí ztraceno, včetně hlavní ceny, Ville de Paris [32] .
Menší kolize [29]3. ledna u amerického pobřeží byla Bonetta (14) zajata od Francouzů fregatou HMS Amphion (32), kapitán John Bazely . 11. dubna byl ozbrojený kutr HMS Jackal (20), poručík Gustavus Logie , zajat Američanem Deanem (32) [33] . 8. května britský guvernér v Nassau bez boje vydal kolonii španělské výpravě (za účasti Američanů). 29. července u amerického pobřeží HMS Santa Margarita (36) se kapitán Elliot Salter ( angl. Elliot Salter ) ujal bitvy s francouzskou Amazone (38) a po více než hodině bitvy ji dobyl. Dne 11. srpna byly podle komodora Gilese Troudea šalupy HMS Swift a HMS Speedy zajaty fregatami Friponne a Résolue . Britská data to nepodporují. 1. září u amerického pobřeží zajala šalupa HMS Duc de Chartres (18), velitel John Purvis ( angl. John Child Purvis ), francouzskou korvetu Aigle (22), pravděpodobně žoldáka. 6. prosince narazila squadrona Richarda Hughese na malou francouzskou squadronu u Barbadosu . HMS Ruby (64) přinutila k akci a vzala Solitaire (64). Ve stejné době byl zachycen Amphytrite (18).
Údaje o boji proti lupičům v roce 1782 jsou kusé: předběžná jednání s kolonisty vedla k tomu, že zajatci již nebyli posláni do vězení, ale byli drženi v přístavu, kam byli doručeni, a čekali na výměnu. S jistotou je znám pouze jeden privatir: Jižní Karolína (40), kterou Jižní Karolíně zapůjčila Francie. Byl vzat v září 1782, ale někteří z 540 lidí zařazených do týmu cen byli zajati rok předtím [11] .
Nevyhnutelné zpoždění v komunikaci znamenalo, že rozhodnutí učiněná v Londýně dorazila do kolonií často opožděně, mimo kontakt se změněnou situací. Rezignace Northovy vlády v březnu 1782 a jmenování Keppela novým prvním lordem tedy znamenaly rozkaz sesadit Rodneyho a nahradit ho bezvýznamnou postavou Pigota. Než však rozkaz dorazil do Západní Indie, Rodney dovedl svou flotilu k vítězství u All Saints.
Zpráva o ní, která dorazila do Anglie v červnu, nakrátko vdechla admirality novou naději. Zvažovaly se plány na protivýboje v Západní Indii, opevnění Jamajky proti francouzsko-španělským silám, ale realita byla krutější: na to všechno prostě nebyly žádné transporty a zásobovací lodě. Ty, které byly k dispozici, byly zcela obsazeny sirem Guyem Carletonem , který nahradil Clintona, při evakuaci posádek San Agustin , Charleston , Savannah a New York do Nového Skotska , stejně jako 40 000 loajálních uprchlíků .
V očekávání míru se rozsah vyloďovacích operací zmenšil. Ty, které se přesto staly, provedly místní síly. Vlády v metropolích nemohly a nechtěly přidělovat nové vojáky a lodě. V březnu 1783 Francouzi ovládli ostrovy Turks a Caicos a poté se rozšířili po celém souostroví. Pokus dobýt Grand Turk s malou výsadkovou silou (167 mužů, HMS Albemarle , kapitán Nelson, HMS Drake , kapitán Dixon) tváří v tvář desetinásobně silnější obraně byl odvolán ztrátou 8 zraněných mužů [34] .
Podle pořadí, 18. dubna 1783 , loajalisté ze San Agustin, vedl o Andre Devo, aniž by se uchýlili k podpoře armády nebo námořnictva, se silami pouze 220 lidí dobyl Nassau, obsazený o rok dříve, ze 600 Španělů.
Velké bitvy, jako byly ty v Indickém oceánu, se v Západní Indii v roce 1783 nekonaly.
V době, kdy byly podepsány mírové smlouvy, byla čistě územní situace ve prospěch spojenců. Británie ztratila mnoho předválečných území. Je však pozoruhodné, že to byla většinou menší Západní Indie, která změnila majitele. Všechny mocnosti, s výjimkou Holandska, si během války ponechaly strategicky důležité majetky: Francie – Martinik, Guadeloupe a Haiti, Španělsko – kolonie Latinské Ameriky, Kuba a San Domingo a Británie – Jamajka a Barbados.
| Území | 1777 | 1778 | 1779 | 1780 | 1781 | 1782 | 1783 | pařížský svět |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bahamy | Anglie | Španělsko | Anglie | |||||
| Dominika | Anglie | Francie | Anglie | |||||
| Montserrat | Anglie | Francie | Anglie | |||||
| Svatý Vincent | Anglie | Francie | Anglie | |||||
| Grenada | Anglie | Francie | Anglie | |||||
| Svatý Kryštof / Nevis | Anglie | Francie | Anglie | |||||
| Tobago | Anglie | Francie | ||||||
| Florida | Anglie | Španělsko | ||||||
| Svatá Lucie | Francie | Anglie | Francie | |||||
| Svatý Bartoloměj | Francie | Anglie | Francie | Anglie | Francie | |||
| Svatý Eustatius / Saba | Holandsko | Anglie | Francie | Holandsko | ||||
| Demerara / Essequibo | Holandsko | Anglie | Francie | Holandsko | ||||
| Svatý Martin | Fr./Dol. | Anglie | Francie | Fr./Dol. |
Ještě zajímavější je, že podle Pařížské smlouvy se většina území vrátila svým bývalým vlastníkům. To bylo usnadněno vojenskými vítězstvími v jiných částech světa, dokonce více než výsledek bitvy u ostrovů All Saints. Například Francie souhlasila s vrácením většiny Malých Antil výměnou za ztracený St. Pierre a Miquelon s jejich rybími bankami a Španělsko za získanou Floridu udělilo Britům právo těžit deštný prales v Hondurasu .
Opět se ukázalo, že otázka nezávislosti Spojených států zaujímá podřízenou pozici. Síly nasazené na Chesapeake (19 až 24 lodí) jsou tedy jasně nižší než síly na ostrově Ouessant (30 až 29) a ještě více na ostrovech All Saints (36 až 33). Británie obětovala koloniální válku za globální válku, stejně jako Francie využila první, aby těžila z druhé.
Co se týče západoindických výbojů, protivníci neměli sílu ani chuť se jich držet. Z jejich pohledu válka skončila a jejich úsilí směřovalo k ukončení, nikoli k prodlužování konfliktu. Území byla použita pouze pro výměnu. Taková je povaha války: vítězství se vyhrávají stejně hlavou jako na bojišti [35] .
Síly, kterými přispěli válčící strany, intenzita bojů a výsledky ukazují, že Západní Indie byla v průběhu americké války na druhém místě v důležitosti a občas byla na prvním místě. Ale také objasňují, že Západní Indie byla pouze jedním, i když důležitým, dějištěm války, která zachvátila většinu světa [36] .
| Kampaně americké revoluční války | |
|---|---|