Terminál Varandey

Olejová koncovka [1]
Terminál Varandey
Umístění Barentsovo moře , oblast Varandey Bay [1]
Vodní plocha 3,14 km2 [ 1]
Rozloha pozemku 0,336 ha [1]
Šířka pásma 12 000 tisíc tun ročně [1]
Čas navigace celoročně [1]
Množství a délka lůžek 1 [1]
Hloubka u mola ponor až 14 m [1]
dodatečné informace
69°00′36″ s. sh. 57°37′27″ východní délky e.

Terminál Varandey  je terminál námořní dopravy. Jedná se o stacionární vykládací kotviště odolné vůči ledu (FOIROT) na moři určené pro námořní vývoz ropy produkované ropnou společností Lukoil a dalšími ropnými společnostmi v ropné a plynárenské provincii Timano-Pechora.

Uvedeno do provozu v červnu 2008 . Terminál je instalován v hloubce 17 metrů v Barentsově moři , 22 km od pobřeží u vesnice Varandey v Něneckém autonomním okruhu . Z terminálu je ropa přepravována kyvadlovými tankery do přístavu Murmansk do pobřežní nádrže Kola k dalšímu vývozu. Terminál je v provozu celoročně, v zimě jsou do práce zapojeny lodě pro rozbíjení ledu .

Komplexní

FOIROT je komplexní stavba o výšce více než 50 metrů s celkovou hmotností více než 11 tisíc tun a skládá se ze dvou částí - nosné základny s obytným modulem pro 12 osob, technologických systémů a otočného kotvícího a nákladního zařízení s výložníkem a heliportem. Osmihranný tvar nosné základny je navržen tak, aby vydržel co nejvyšší ledovou zátěž. Základna FOIROP je připevněna ke dnu moře pomocí 24 pilot. FOIROT je spojen s břehem dvěma podmořskými potrubími.

Komplex terminálu Varandey kromě samotného kotviště zahrnuje: mezipolní ropovod o délce 158 km, pobřežní tankoviště s kapacitou 325 tisíc metrů krychlových. m., čerpací stanici, napájecí zařízení, cisternu a pomocnou flotilu, sestávající ze tří raketoplánových cisteren o nosnosti 70 tisíc tun, ledoborec a remorkéru (plavidla jsou navržena tak, aby zajistila bezpečnost terminálu a tankerů při jejich manévrovací, vyvazovací a nákladní operace) a komplex silničních překladišť s kapacitou 260 tisíc tun a také směnový tábor.

Terminál Varandey je zapsán ve státním rejstříku lodí Ruské federace v námořním přístavu Naryan-Mar [2] .

Historie stavby

V roce 2000 začal 4 km od obce Varandey fungovat exportní komplex s kapacitou 1,5 milionu tun ropy ročně . Terminál byl propojen s pobřežními zásobárnami ropy podvodním sifonem, přijímal tankery s nosností až 20 000 tun a umožňoval celoroční přepravu ropy z ropné a plynárenské provincie Timano-Pechora a její dodávky na zahraniční trhy. V souvislosti s růstem produkce se Lukoil rozhodl postavit nový terminál s kapacitou 12 milionů tun ropy ročně (240 tisíc barelů denně). Na realizaci projektu se podílelo více než 40 ruských a evropských dodavatelů. Generálním dodavatelem stavby byla dceřiná společnost Lukoilu OOO Lukoil -Kaliningradmorneft , jejíž součástí byl závod na výrobu kovových konstrukcí (nyní OOO Kliver) . Montáž FOIROT v továrně trvala asi 15 měsíců: 1700 inženýrů a dělníků provádělo stavební práce nepřetržitě. Po dokončení výstavby v roce 2007 byla provedena unikátní operace naložení základny terminálu s ubytovacím blokem na poloponornou plošinu a přeprava FOIROT do Barentsova moře . Objem investic za celou dobu výstavby činil 1,1 miliardy dolarů.

Stavba terminálu na souši by vyžadovala nákladné bagrování, proto byl terminál přesunut 22 km na moře [3] . Bylo položeno plynovod pole Južno-Khylchuyuskoye - terminál o délce asi 160 km [4] .

Zajímavosti

Stacionární pobřežní nakládací místo odolné vůči ledu ve Varandey je uvedeno v Guinessově knize rekordů jako nejsevernější celoročně fungující ropný terminál na světě.

Viz také

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Registr námořních přístavů .
  2. ↑ Terminál Varandey „kotví“ v Naryan-Mar . Datum přístupu: 19. února 2014. Archivováno z originálu 1. března 2014.
  3. ↑ Terminál Varandey . Znalostní portál .
  4. ↑ Něnecký autonomní okruh  // Velká ruská encyklopedie  : [ve 35 svazcích]  / kap. vyd. Yu. S. Osipov . - M  .: Velká ruská encyklopedie, 2004-2017.

Literatura

Odkazy