V 7 | |
---|---|
Typ | lehký vrtulník |
Vývojář | OKB M. L. Mil |
Výrobce | Národní centrum pro vrtulníkové inženýrství pojmenované po M. L. Milovi a N. I. Kamovovi |
První let | 1962 |
Postavení | projekt uzavřen |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
V-7 - experimentální prototyp vrtulníku s hlavním rotorem s proudovým pohonem vyvinutý Mil Design Bureau . Projekt získal podporu civilní letecké flotily a armády, ve vojenské verzi se počítalo s jeho vybavením lafetovaným zbraňovým systémem.
Konstrukci vrtulníku tvořil celokovový kapkovitý trup polomonokokové nýtované konstrukce. K horní části silových rámů byl přišroubován litý plech . K přírubě talíře byla připevněna převodovka skládající se z hřídele hlavního rotoru (na její ose byl namontován náboj hlavního rotoru s lopatkami a kyvnou deskou) a pohonů jednotky. Na přední konec desky byl připevněn držák s ovládacími kolébkami a hydraulickými posilovači . Po stranách trupu byly troje dveře.
Kromě pilota se do kokpitu vešli tři cestující nebo jedna nosítka s pacientem a doprovázejícím lékařem. Pod podlahou byla palivová nádrž. Čerpadlo dodávalo palivo do regulátoru paliva, poté do rozdělovače hřídele hlavního rotoru a odtud odstředivá síla hnala petrolej do proudového motoru na koncích dvoulistého hlavního rotoru.
Obdélníkové lopatky měly ocelový nosník s dřevěným rámem a překližkovým opláštěním. K objímce byly připevněny pomocí axiálních a společných horizontálních závěsů. Ve špičce lopatek byly položeny dvě palivové trubky. Kabeláž vedla uvnitř nosníku. Nahoře, na konci hřídele hlavního rotoru, byl namontován sběrač proudu elektrárenských přístrojů.
Vrtulníky M. L. Mil Design Bureau | ||
---|---|---|
Vojenské nebo dvojí použití | ![]() | |
Civilní | ||
Projekty |