Tramvaj Daugavpils

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 6. září 2021; kontroly vyžadují 76 úprav .

Tramvaj Daugavpils
Popis
Země	Lotyšsko
Umístění	Daugavpils
datum otevření	5. listopadu 1946
webová stránka	satiksme.daugavpils.lv
Síť trasy
Počet tras	čtyři
kolejová vozidla
Číslo depa	jeden
Technické údaje
Šířka stopy	1524 mm
Jízdné	od 1. června 2022 jízdné 70 eurocentů, důchodci 20 eurocentů.
Schéma trasy
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Daugavpils tram ( lotyšsky : Daugavpils tramvajs ) je druh městské hromadné dopravy v Daugavpils . Po pokusech vedení města získat tramvaj na přelomu 19. a 20. století byla 5. listopadu 1946 ve městě otevřena tramvaj . Spravuje městský podnik veřejné dopravy JSC "Daugavpils satiksme"

Historie

Potřeba zavedení veřejné dopravy ve Dvinsku (do roku 1920 se jmenoval Daugavpils ) dozrála již na konci 19. století . V roce 1893 zde bylo 38 továren a továren a počet obyvatel byl asi 70 tisíc lidí.

Od roku 1895 začala městská rada Dvina jednat o výstavbě tramvaje. Projekty byly navrženy v roce 1910 , 1912 . Ale nedostatek financí a pak první světová válka , občanská válka , poválečná devastace odsunula řešení problému.

V květnu 1946 padlo rozhodnutí o stavbě městské tramvaje.

Stavba začala 11. června 1946 .

První jednokolejná tramvajová trať se 7 vlečkami o délce 5,7 km vedla po trase Kozhzavod-Vokzal. Při výstavbě byla rozdělena na osm úseků, přidělených určitým podnikům města, které poskytovaly pomoc při kladení trati. Linka byla postavena za 123 dní. Nejprve byly použity 4 vozy typu Phoenix vyrobené v roce 1901 .

V roce 1947 byl schválen projekt druhé etapy - 3,5 km dlouhé, od ulice Sarkanarmiyas (nyní ulice 18. listopadu) po Old Vorstadt.

V roce 1949 byla vybudována odbočka z centrální tržnice do Pevnosti , ve které byla 23. února 1948 založena vojenská škola .

V roce 1962 byla trať z Kozhzavodu do závodu na výrobu chemických vláken prodloužena a v polovině 70. let se hlavní trasa „Vokzal – závod na výrobu chemických vláken“ stala zcela dvoukolejnou.

V roce 1987 byly 4 trasy. V srpnu-září byly po zkušebním provozu spojeny trasy č. 3 "Nádraží - Závěsy" a č. 4 "ZKhV - Tvrz" do trvalé trasy č. 3 "Tvrz - Závěsy".

V letech 2009-2011 byl při výstavbě nadjezdu pod železniční tratí spojující Novou budovu s Novým Vorstadtem připraven speciální jízdní pruh pro plánované prodloužení trasy č. 2.

ledna 2014 byla společnost JSC „Tramvaju uzņēmums“ („Tramvajová společnost“) sloučena s JSC „Daugavpils Autobusu parks“ („Daugavpils Bus Park“) a vytvořila jediný městský podnik veřejné dopravy – „Daugavpils satiksme“.

V současné době je délka tramvajových tratí 27 km + 2,14 km. Společnost zaměstnává 326 zaměstnanců. Ročně přepraví tramvaj Daugavpils asi 9 milionů cestujících.

Od 17. září 2019 je z důvodu rekonstrukce kolejí na nádraží směrována trasa č. 1 do Pevnosti, terminálu trasy č. 3, se zrušením části denních letů [1] . Dne 2. ledna 2020 ve 14.30 vyjely tramvaje na nádraží, přestávka v provozu od 17. září 2019 skončila.

Dne 31. října 2019 bylo plánováno prodloužení trasy č. 3 k městské nemocnici v Slingech podél budované trati od roku 2018 [2] , ale otevření bylo odloženo [3] . Stránky chtěli otevřít v polovině listopadu 2019 [4] . Nový termín je začátek ledna 2020, posunut na únor 2020 [5] . Dne 5. února 2020 byla stránka otevřena a harmonogram změněn [6] [7] .

Dne 31. ledna 2020 vyjely po trase č. 2 nové tramvaje s pantografy a 14. října začaly jezdit po trati první trasy.

V listopadu začaly tramvaje čísel "008, 001, 002, 005, 009, 010" roku 2015 instalovat pantografy "Solo", stejné jako na "City Star" pouze bez elektrického pohonu. [jeden]

Od 2. prosince 2020 začaly opravné práce na lince 3 trasy v úseku Rynok-Pevnost (zatím z Vienibasu po prstenec v pevnosti), změní cestu a kontaktní síť [8] , tramvaj jezdí do stanice [9] .

Od jara 2021 přibyly solární panely pro osvětlení zastávek [10] [11] .

Dne 7. října 2021 komise přijala linku 3 trasy po rekonstrukci úseku Rynok-Krepost [12] .

Dne 14. října 2021 se do pevnosti vrátila tramvaj číslo 3, která opustila Stanici [13] [14] [15] .

Ve dnech 4. – 8. listopadu 2021 nebude provozována linka č. 2 z důvodu opravných prací [16] .

Dne 24. ledna 2022 byla zahájena trasa č. 4 „Nádraží – Old Forstadt“. [17]

Trasy

Ne.	Název [18]	Rok otevření	Prodloužení linky	Počet zastávek	Délka	Cestovní čas
jeden	Svatý. Butlerova – Stanice Butlerova iela – Stacija	1946	1962	19	6,8 km	28 minut
2	Svatý. Butlerova - Forstadt Butlerova iela - Forstadte	1947		17	5,7 km	23 minut
3	Praky – Pevnost Stropi – Cietoksnis	1949	1959, 1960	22	8,8 km	35 minut
čtyři	Forstadt - Stanice Forstadte - Stacija	2022		16	6 km	25 minut

• 1. trasa . Bílý. Otevřeno v roce 1946 . Původně spojen Kozhzavod s hlavním nádražím. Počátkem 60. let 20. století bylo v souvislosti s výstavbou továrny na chemické vlákno a nového mikroregionu rozhodnuto o prodloužení tramvajových tratí do Stropského lesa. V roce 1962 byla trasa prodloužena o 2,2 km a končí v depu. V polovině 70. let  se 1. trasa stala zcela dvoukolejnou.

• 2. trasa . Žlutá. Otevřena v roce 1947 jako druhá tramvajová linka ve městě. Z hlavní trasy (trasa 1) byla položena 2,7 km dlouhá odbočka do Starého Vorstadtu. Trasa se plánuje prodloužit o 1,9 km do Nového Vorstadtu.

• 3. trasa . Zelená. Otevřeno v roce 1949 . Pevnost a Centrální tržiště spojovala 1,3 km dlouhá trať. Později byla napojena na hlavní trasu. V roce 1959 byla položena odbočka na stupeň Stropskaja, v roce 1960 byla trať prodloužena až k jezeru Stropskoye. Počínaje Kozhzavodem vede jedna linka se dvěma vlečkami: Komunālie kapi a Estrāde. V roce 2019 byl na trase přidán úsek 2,14 km s nájezdem do Oblastní nemocnice Daugavpils s uspořádáním 4 zastávek na novém úseku trasy. Stará linka nebude využívána v běžném provozu, ale tramvaje budou při velkých akcích na Stropské Estradě jezdit po staré trase.
• 4. trasa . Modrý. Původně se očekávalo v roce 2020. Do podzimu 2021 „Bread Factory-Station-Bread Factory“, od 18. května do 21. května 2021 byly položeny druhé šípy pro kongres [19] . [20] První trojúhelníkový výjezd tramvají se objevil v roce 2020. Čas startu pak nazvali listopad 2021 [14] , dříve byl start několikrát posunut.

Start byl kvůli šipce odložen na nový rok 2022 [21] . Po zrušení nouzového stavu 11. ledna 2022 [22] [23] .

Další zpoždění linky 4 do konce ledna 2022 [24] .

24. ledna 2022 spuštění tramvaje 4, frekvence - jednou za hodinu [25] [26] .

24. ledna 2022 Trasa 4 v 6:20 se první let dal do pohybu. [27] [28]

Depot

Tramvajový podnik má jednu vozovnu , kde se opravují a skladují vozový park. Nachází se ve vesnici Khimiki na konci ulice Jatnieku (bývalý Gagarin). V této vozovně jsou kromě osobních vozů tramvaje-sněžné pluhy.

V oblasti Kozhzavod je také stará vozovna, kde se opravují a lakují tramvaje. Depo má dvě linky pro tramvaje, které čekají na opravu nebo na demontáž na náhradní díly. Staré depo bylo přestavěno na konci 80. let.

Kolejová vozidla

Vozy tramvajové vozovny Daugavpils

Model vagónu	Množství	Poznámka
RVZ-6	2	Exkurze a restaurace
KTM-5	12
KTM-23	osm
KTM-31	čtyři
Tatra T3DC	11 (včetně servisu)	2 sněhové pluhy a 1 kolejnicová bruska

V březnu 2013 byl v rámci projektu obnovy infrastruktury plánován nákup 12 nových nízkopodlažních vozů vyrobených společností Belkommunmash  - osm modelů AKSM-62103 a čtyři AKSM-843 [29] [30] . Z důvodu neplnění převzatých závazků však byla smlouva s Belkommunmash ukončena a v březnu 2014 bylo vypsáno nové výběrové řízení na dodávku 14 tramvají [31] .

Nové vozy 71-623 a 71-631 dorazily z UKVZ v druhé polovině září 2014 [32] . Zahájeno nové číslování vozů: č. 001-008 - 4-nápravové vozy délky 14 metrů (8 kusů), č. 009-012 - vozy 6-nápravové délky 24 metrů (4 kusy). První tři vozy (2 čtyřnápravové, 1 šestinápravový) vjely na linku 30. září 2014 [33] . Jako sběrač proudu na vagónech se používá tyč .

Nové vozy "City Star" ( 71-911 ) byly číslovány č. 14-21, 8 kusů [34] , rovněž na nich nebyla instalována lišta, ale pantograf. Pro využití nových vozů probíhá ve městě rekonstrukce kontaktní sítě. Vagony mají vínově žlutou barvu, první tramvaje v Daugavpils byly lakovány touto barvou. Dne 31. ledna 2020 vjely na linku linky č. 2 dvě nové tramvaje č. 014 a 016 [35] [36] . Začátkem roku 2021 došlo ke snížení hvizdu tramvají při rekuperaci, přičemž první 4 vozy z osmi [37] .

V říjnu 2019 byly vyřazeny vozy č. 57 a 58 [38] , vozy č. 30 a 45 [39] [40] , předtím se nepodařilo prodat v aukci 17.9.2019, 8 vozů, cena byla 4600 eur za vůz [41] . Na 8 vagonů nebyli kupci [42] .

Vůz č. 114, unikátní v Lotyšsku a Evropě, po rekonstrukci tratí po nich nemůže pro svou šířku jezdit [43] , připravovaný pro technologické muzeum v pevnosti [44]

Od roku 2020 je tramvaj Daugavpils jediným tramvajovým systémem ze zemí EU, který provozuje osobní tramvaje ruské výroby.

Dne 5. února 2022 bylo vypsáno výběrové řízení na nákup 12 nových vozů, rozdělení na tři části, dodání za 14 měsíců [45] . Soutěž neuspěla, nepřišel ani jeden návrh. Dne 8. dubna 2022 bylo vypsáno opakované výběrové řízení na dodávku 12 vozů, rozdělených na tři části, dodávka za 14 měsíců [46] .

Pro září 2022 = Nové vagony městu dodá LRZ, vítěz soutěže [47] [48] [49] .

• Vozový park je 45 vagonů.

Platby a jízdné

Když byl provoz otevřen, pracovali v tramvaji průvodčí; Od 1. července 1973 je zavedena kuponová platba pro cestování cestujících. Do začátku roku 1991 bylo jízdné 3 kopy. Dirigenti byli vráceni v roce 1992.

V současnosti se jízdné platí přímo ve voze u průvodčího. Cena běžné jízdenky (od 1. září 2018 [50] ) byla 0,50 eur , o víkendech a svátcích - 0,25 eur. Existují také měsíční jízdenky platné pro všechny čtyři trasy. Určité kategorie rezidentů mohou získat preferenční jízdenky s 50 nebo 100 procentní slevou [51] .

Bylo oznámeno stanovisko kanceláře primátora k přechodu na elektronické placení jízdného v tramvaji, jehož zavedení bylo plánováno v roce 2016 [52] [53] .

Na konci roku 2017 projednávala městská rada Daugavpils otázku zvýšení jízdného, ​​pravděpodobně až na 50 centů [54] [55] . Dne 28. června 2018 bylo na jednání magistrátu města rozhodnuto o změně tarifu: od 1. září 2018 je jízdné v MHD (autobus a tramvaj) 50 centů.

Dne 11. října 2021 bylo na tiskové konferenci oznámeno, že s nárůstem nákladů na elektřinu dojde ke zvýšení ceny jízdného [56] [57] .

Jízdné by se kolem 1. března 2022 mohlo vyšplhat až na 70 centů [58] . 28. ledna 2022 na jednání magistrátu, do 1. března, byla odložena myšlenka DS na zvýšení jízdného [59] .

Místostarosta A. Vasiljev k problémům tramvaje, růstu ztrát v předvečer 1. března 2022, kdy je možná změna tarifu [60] .

Poslanci budou muset v nejbližší době vyřešit otázku nákladů na cestu na OT [61] .

V květnu 2022 může jízdné stoupnout [62] . Finanční výbor magistrátu schválil 31. března návrh rozhodnutí o zvýšení jízdného z 1. května = 70 centů, důchodci = 20 centů, zrušení slev za svátky a víkendy [63] . PR politiků pro volby do Sejmu 1. října 2022, Igor Alekseev bude proti [64] .

Na jednání Magistrátu 22. dubna 2022 [65] padlo rozhodnutí o jízdném do OT = od 1. června 2022 70 centů [66] .

Vedení společnosti

Od roku 1946 (seznam je neúplný):

• Efremov (uveden v dokumentech 22. 2. 1965, 25. 12. 1967, 3. 6. 1971, fond 109, l.1,2,4 státního zonálního archivu Daugavpils)
• Kitov (uvedeno v dokumentu 21.05.1974, fond 109, l.6 Státního zonálního archivu Daugavpils)
• Lee F. A. (uvedeno v dokumentech 20. 6. 1978 a 18. 6. 1981, fond 109, l.
• Dubrovský V.A.
• Radčenko Victor I., do roku 2002 (uvedeno v dokumentech ze dne 26.3.1987, 29.3.1990, 5.12.1995, 5.3.1995, fond 109, listy 18,23,27,29 hl. Daugavpils Zonal State Archive)
• Lagun Victor O., 2002-2004
• Ivanov Gennadij M., 2004-2009. [67] [68]
• Miglans Henrich, 07.07.2009 [69]  - 14.01.2010 [70]
• Olga Shirokaya, 15.01.2010 [71]  - 09.07.2010 [72]
• Meksh Evald Viktorovich, 09.07.2010 [73]  - 25. července 2017.
• Dmitrij Rodionov (úřadující), od 25. července 2017 [74] do 24. října 2017 [75] .
• Roman Savitsky, od 25.07.2017 do. o. [74] , od 24. 10. 2017 do 15. 7. 2019 [76] [77]  - plnohodnotný náčelník [78] [75] .
• Sergei Blagoveshchensky plnohodnotná hlava od 24.10.2017 [78] [75] do 8. listopadu 2018 [ .[80], na jeho místo byl před soutěží dočasně představen Jevgenij Olenov79] [82] . Od 21.10.2019 - plnohodnotný šéf, vítěz Magistrátní soutěže [83] .

Incidenty

Dne 8. srpna 2010 asi v 16 hodin byl po silném orkánu (30 m/s) na několik hodin přerušen pohyb všech tramvají ve městě. Kontaktní síť byla přerušena na sedmi místech. Jeden vagón byl poškozen spadlým stromem, který rozbil sklo, poblíž LRZ . Do 18:35 byl obnoven provoz na trasách 1 a 3; linka 2 obnovila provoz až ráno následujícího dne. Tramvajové společnosti způsobil hurikán škodu 1500 lat. [84]

Dne 6. května 2011 [85] v 8:30 narušil nákladní vůz se zvednutou korbou kontaktní síť v oblasti Centrálního náměstí. V důsledku toho nejezdily trasy 1 a 3. Provoz byl obnoven v 11:54 [86] . Na křižovatce ulic Saules a Vienibas byla poškozena reklama na sportovní obchod, odříznutá od drátů [87] .

Dne 13. února 2022 ve 13.37 došlo ke srážce vozu č. 112 linky 3 s mikrobusem na křižovatce Kandavas/Cietoksnia, oba řidiči byli hospitalizováni [88] .

Perspektivy

Do roku 2020 se může ve městě objevit nová tramvajová trasa - z Centra do Nového Vorstadtu (je nutné vybudovat sjezd z centra z ulice 18. listopadu do ulice Ventspils a prodloužit trať do Nového Vorstadtu po ulici Latgales pod dopravními viadukty ) [89] . V létě 2019 byl kongres postaven. V roce 2020 se mohou objevit 4 trasy [90] . V roce 2021 na jaře přibude druhá šipka na sjezdu z 18. listopadu do Ventspils [91] . Od 18. května do 21. května 2021 byla doplněna chybějící šipka [19] , ve městě se objevila první trojúhelníková tramvajová rampa.

Také v roce 2018 byly zahájeny práce na pokládání kolejí podél dálnice v Petrohradě z ulice. Vasarnitsa (kde odjíždí tramvaj číslo 3) směrem k ulici. Chiekura. Otevření stránek konec léta-konec roku 2019. 31. října otevření [2] . Přeplánované otevření, termín neznámý [3] . Otevřeno - únor 2020 (otevřeno po několika zpožděních 5. února 2020).

Od 1. srpna 2019 bude zaveden elektronický prodej jízdenek, papírové jízdenky se stanou historií [92] . Od 1. září plný přechod na elektroniku.

V budoucnu mohou být zacykleny tramvajové trasy 1 a 3 na Chemie - Slings, peníze ve výši 12 milionů eur jsou poskytnuty z Ministerstva dopravy Litevské republiky, jak oznámil ministr dopravy během pracovní návštěvy v Daugavpils v červnu 19, 2019 [93] . V únoru 2020 magistrát vyhlásil soutěž na studii proveditelnosti nových tramvajových tras [94]

KM 2 LR vyčlenila 7. ledna 2021 městu 23 milionů eur z Fondu soudržnosti na nákup 12 nových vagonů a výstavbu trati do Nového Vorstadtu [95] . Spojnicové schéma s opcemi, výstavba do konce roku 2023 [96] . DS požádala o podporu projektu Magistrát, cena projektu trati a nových tramvají je téměř 30 mil. Kč. euro = 29 598 590 e [97] .

Od 8. března 2021 do 6. dubna začalo veřejné projednávání nové řady Chemistry-Sling [98] [99] [100] . Tři společnosti nabídly své ceny za linku Chemistry-Sling [101] .

V lednu 2022 začaly kroky k vytvoření linie k pevnosti podél ulice. Stacias, byla vyhlášena soutěž na návrh a následně výstavbu do října 2023 [102] . Soutěž byla přerušena pro doplnění a na toto vlákno byla vyhlášena nová soutěž do 12. dubna 2022 [103] . V září 2022 byl tento projekt prodloužení podél Stacijas zrušen, ale stavba linky Chemistry-Slings zdraží z 8,4 na 12,4 mil. Kč. euro [104] .

Od září 2022 je znám vítěz pro stavbu linky Chemistry-Sling pro kroužkování tramvají 1 a 3 [47] . Byla jmenována společnost, která postaví trasy z Chemistry do Slings, Riga A.S.V. za 11 287 mil. euro, doba výstavby do konce roku 2023 [105] .

Fotogalerie

• KTM-5

• RVZ-6

• SME skládající se ze dvou RVZ-6

• KTM-8 následovaný KTM-5

• KTM-5

• RVZ-6

Edice věnované tramvaji Daugavpils

• K 50. výročí tramvaje v roce 1997 vyšla obrázková brožurka o historii městské tramvaje, text je dvoujazyčný.
• V roce 2003 vyšel kapesní kalendář s pohledem na tramvaj na Centrálním náměstí města.
• V roce 2006 vyšel kapesní kalendář věnovaný 60. výročí společnosti (1946-2006) v lotyštině.
• V roce 2006 byl vyroben nástěnný kalendář na rok 2007 s logem tramvajové společnosti, datem „60 let“ a básní „Tramvaj a lidé“.

Viz také

• Autobus Daugavpils

Bibliografie městských tramvají

• Daugavpils tramvaju uzņēmumam 50 gadi. Brožur. — Daugavpils: SAB. - 1997. - 24 lpp. Text obálky v lotyštině a ruštině, fotografie
• Naše "Tramvaj" má 60 let // Naše noviny. - 2006. - č. 44 (2. listopadu).
• Petkevich O. Tramvaj není konkurencí autobusu // Nyní. - 2008. - č. 38 (18. září).
• Veretennikov V. Tramvaj se do důchodu nechystá // Expresní týden. - 2008. - č. 46 (12. listopadu).
• Kirilova L. "Budeme se snažit nikoho nesnižovat ..." // Dinaburg Vesti. - 2008. - č. 50 (18. prosince). —
• Stoma L. Kolik stojí tramvaj pro lidi? // Zprávy z Dinaburgu. - 2009. - č. 3 (22. ledna).
• Audit v tramvajovém podniku: "Cla jsou oprávněná" // Dinaburg Vesti. - 2009. - č. 3 (22. ledna).
• Co stojí za událostmi v Tram Enterprise? // Naše noviny. - 2010. - č. 3 (21. ledna). —
• Dashkova D. KNAB potrestal šéfa "Tramvajki" // Dinaburg Vesti. - 2010. - č. 12 (25. března).

Poznámky

1. ↑ Rekonstrukce kolejí: Tramvaj č. 1 dočasně pojede k Pevnosti . Získáno 18. října 2019. Archivováno z originálu 18. října 2019. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 Do nemocnice - tramvají . Získáno 18. října 2019. Archivováno z originálu 18. října 2019. (neurčitý)
3. ↑ 1 2 Dodávka nové tramvajové linky se odkládá . Získáno 31. října 2019. Archivováno z originálu 31. října 2019. (neurčitý)
4. ↑ Tramvaj do městské nemocnice na nové trati pojede v polovině listopadu
5. ↑ Nová tramvajová linka do DRB: obyvatelé pojedou do měsíce . Staženo 5. února 2020. Archivováno z originálu dne 17. ledna 2020. (neurčitý)
6. ↑ Daugavpils satiksme - Jaunā III maršruta tramvaja kustības saraksts . Staženo 5. února 2020. Archivováno z originálu 5. února 2020. (neurčitý)
7. ↑ 5. února začnou tramvaje linky 3 jezdit po nové větvi (aktualizováno) . Staženo 5. února 2020. Archivováno z originálu 5. února 2020. (neurčitý)
8. ↑ Probíhají práce na rekonstrukci tramvajové linky č. 3 . Získáno 9. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 16. prosince 2020. (neurčitý)
9. ↑ „Trojka“ nepojede do Pevnosti: tramvajová linka 3 bude dočasně vypravena na stanici . Získáno 9. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 16. května 2021. (neurčitý)
10. ↑ "Chytré" zastávky v Daugavpils přijímají energii ze slunce - Chayka.lv
11. ↑ Nové tramvajové pavilony v centru Daugavpils lze osvětlit solárními panely . Získáno 14. března 2021. Archivováno z originálu dne 10. března 2021. (neurčitý)
12. ↑ Dokončena výměna tramvajových kolejí a trakčního vedení na ulici Cietokshnia (foto) . Získáno 13. října 2021. Archivováno z originálu dne 19. října 2021. (neurčitý)
13. ↑ Od zítřka začne tramvaj číslo 3 jezdit po staré trase: od Praků k Pevnosti
14. ↑ 1 2 3. tramvaj jede opět po obvyklé trase . Získáno 15. října 2021. Archivováno z originálu dne 28. října 2021. (neurčitý)
15. ↑ V Daugavpils vyjela na stejnou trasu tramvaj číslo 3 (video) . Získáno 15. října 2021. Archivováno z originálu dne 15. října 2021. (neurčitý)
16. ↑ "Dva" nebude běžet po dobu 5 dnů . Získáno 1. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 1. listopadu 2021. (neurčitý)
17. ↑ 24. ledna začnou jezdit tramvaje na trase 4 . Daugavpils.lv _ Získáno 21. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 21. ledna 2022. (Ruština)
18. ↑ Trasy . Webové stránky tramvaje. Získáno 4. června 2013. Archivováno z originálu 4. června 2013. (neurčitý)
19. ↑ 1 2 V Daugavpils se objeví čtvrtá tramvajová trasa (VIDEO) . Získáno 21. května 2021. Archivováno z originálu dne 21. května 2021. (neurčitý)
20. ↑ Zprovoznění nové tramvajové trasy se plánuje na podzim . Získáno 31. května 2021. Archivováno z originálu dne 2. června 2021. (neurčitý)
21. ↑ Za měsíc až dva začne do centra jezdit nová tramvajová trasa č. 4
22. ↑ Tramvaj číslo 4 v Daugavpils bude spuštěna až po zrušení nouzového stavu . Získáno 26. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 26. listopadu 2021. (neurčitý)
23. ↑ 4. tramvajová trasa bude spuštěna nejlépe od ledna . Získáno 27. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 27. listopadu 2021. (neurčitý)
24. ↑ Tramvajová linka 4 může být spuštěna na konci ledna . Získáno 11. ledna 2022. Archivováno z originálu 11. ledna 2022. (neurčitý)
25. ↑ Daugavpils satiksme je připraven v pondělí spustit tramvaj číslo 4 . Získáno 20. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 20. ledna 2022. (neurčitý)
26. ↑ Tramvaj na nové trase č. 4 pojede v pondělí . Získáno 20. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 20. ledna 2022. (neurčitý)
27. ↑ V Daugavpils začala jezdit tramvaj číslo 4 . Získáno 24. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 24. ledna 2022. (neurčitý)
28. ↑ Konečně spuštěno: začala jezdit 4. tramvaj . Získáno 24. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 24. ledna 2022. (neurčitý)
29. ↑ Běloruské tramvaje pojedou do Daugavpilsu . Webové stránky podniku "Belkommunmash" (28. března 2013). Získáno 4. června 2013. Archivováno z originálu 5. června 2013. (neurčitý)
30. ↑ Nové tramvaje pro Daugavpils: jak v Minsku, tak v Petrohradu , Grani.lv (27. února 2013). Archivováno z originálu 15. května 2013. Staženo 4. června 2013.
31. ↑ Koupí 14 nových tramvají , Grani.lv (20. února 2014). Archivováno z originálu 8. dubna 2014. Staženo 7. dubna 2014.
32. ↑ Daugavpils dostal nové tramvaje :: rus.db.lv (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 12. prosince 2014. Archivováno z originálu 5. února 2016. (neurčitý) 
33. ↑ Dlouho očekávaná událost v Daugavpils: cestující konečně odvezou nové tramvaje . Získáno 12. prosince 2014. Archivováno z originálu 13. prosince 2014. (neurčitý)
34. ↑ Daugavpils, 71-911 "City Star" - Seznam kolejových vozidel - Městská elektrická doprava
35. ↑ Nové tramvaje jely na trase číslo 2 v Daugavpils - Chayka.lv . Staženo 2. února 2020. Archivováno z originálu 2. února 2020. (neurčitý)
36. ↑ Nová tramvaj vjela na linku 2. trasy (foto) . Staženo 2. února 2020. Archivováno z originálu 2. února 2020. (neurčitý)
37. ↑ Našlo řešení, jak snížit hlučnost tramvají City Star (video) . Získáno 10. února 2021. Archivováno z originálu 10. února 2021. (neurčitý)
38. ↑ Daugavpils, tramvajový vůz č. 057 - Městská elektrická doprava . Získáno 23. října 2019. Archivováno z originálu 9. srpna 2019. (neurčitý)
39. ↑ Daugavpils, tramvajový vůz č. 045 - Městská elektrická doprava . Získáno 23. října 2019. Archivováno z originálu dne 24. září 2019. (neurčitý)
40. ↑ Nové fotky za 24 hodin - Městská elektrická doprava . Získáno 23. října 2019. Archivováno z originálu dne 27. června 2019. (neurčitý)
41. ↑ "Daugavpils satiksme" prodává rezavé vozy . Staženo 1. listopadu 2019. Archivováno z originálu 1. listopadu 2019. (neurčitý)
42. ↑ Archivovaná kopie . Staženo 1. listopadu 2019. Archivováno z originálu 1. listopadu 2019. (neurčitý)
43. ↑ V Lotyšsku se chystají odepsat jedinou ruskou tramvaj 71-608K v EU | PANTOGRAF | Yandex Zen . Získáno 14. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 14. srpna 2021. (neurčitý)
44. ↑ Osud unikátní tramvaje: pohne se přívěs ... nebo se rozřízne? . Získáno 8. března 2021. Archivováno z originálu dne 9. března 2021. (neurčitý)
45. ↑ Daugavpilská samospráva oznámila nákup 12 nových tramvají . Získáno 7. února 2022. Archivováno z originálu 7. února 2022. (neurčitý)
46. ↑ Bylo vypsáno opakované výběrové řízení na nákup nových tramvají pro Daugavpils
47. ↑ 1 2 DLRZ dodá nové tramvaje do Daugavpils
48. ↑ DLRZ vyhrála výběrové řízení na nákup nových tramvají
49. ↑ DLRZ dodá 4 nové tramvaje do Daugavpils (video)
50. ↑ Od 1. října je jízdné v MHD v Daugavpils 30 santimů . Gorod.lv (1. října 2008). Získáno 4. června 2013. Archivováno z originálu 5. června 2013. (neurčitý)
51. ↑ Vstupenky . Webové stránky tramvaje. Získáno 4. června 2013. Archivováno z originálu 5. června 2013. (neurčitý)
52. ↑ V MHD se objeví elektronické jízdenky . Získáno 30. listopadu 2015. Archivováno z originálu 28. listopadu 2015. (neurčitý)
53. ↑ MHD Daugavpils začne zavádět elektronický platební systém . Získáno 30. listopadu 2015. Archivováno z originálu 28. listopadu 2015. (neurčitý)
54. ↑ Slíbili bezplatné cestování, v důsledku toho zvýšili cenu . Získáno 5. prosince 2017. Archivováno z originálu 6. prosince 2017. (neurčitý)
55. ↑ Ceny MHD porostou . Získáno 5. prosince 2017. Archivováno z originálu 6. prosince 2017. (neurčitý)
56. ↑ A. Vasiljev: „Kvůli zdražení elektřiny budeme nuceni zdražit jízdné v tramvaji“ . Získáno 13. října 2021. Archivováno z originálu dne 26. října 2021. (neurčitý)
57. ↑ Tramvaj zdraží a bude méně letů? . Získáno 13. října 2021. Archivováno z originálu dne 28. října 2021. (neurčitý)
58. ↑ Cestování v autobusech a tramvajích v Daugavpils může zdražit na 0,70 eur . Získáno 27. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 27. ledna 2022. (neurčitý)
59. ↑ Starosta města odmítl návrh Daugavpilse satiksme na zvýšení jízdného . Získáno 29. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 29. ledna 2022. (neurčitý)
60. ↑ A. Vasiliev: „V blízké budoucnosti nebude Rada Daugavpils schopna kompenzovat ztráty Daugavpils satiksme“ . Získáno 27. února 2022. Archivováno z originálu 27. února 2022. (neurčitý)
61. ↑ Poslanci zastupitelstva města Daugavpils budou muset vyřešit otázku jízdného v MHD (video) . Získáno 8. března 2022. Archivováno z originálu dne 8. března 2022. (neurčitý)
62. ↑ V květnu může dojít ke zdražení jízdného ve veřejné dopravě Daugavpils
63. ↑ A. Vasiliev: „Opozice nepředložila jediný návrh na zachování tarifu ve veřejné dopravě“
64. ↑ Igor Alekseev: „Zvýšením jízdného otestujeme sílu peněženek občanů“
65. ↑ Od 1. června se zvýšilo jízdné v MHD a objevily se dva druhy jízdenek
66. ↑ Za cestování v Daugavpils budeme od 1. června platit 70 centů. Ale výhody pro některé zůstanou - Chayka.lv
67. ↑ Romanovskaya Zh. Od řidiče k vedoucímu // Nyní. - 2004. - č. 29 (22. července).
68. ↑ Kirilov L. Šéf „tramvaje“ byl vyhozen // zprávy z Dinaburgu. - 2009. - č. 22 (4. června).-
69. ↑ Kirilova L. Nová šéfka "tramvaje" // Dinaburg Vesti. - 2009. - č. 27 (9. července). - str. 2
70. ↑ Kirilova L. "Tramvaj" byla svěřena ženě [ve čtvrtek 14. ledna 2010 byl z funkce odvolán ředitel TP Henrich Miglans] // Dinaburg Vesti. - 2010. - č. 3 (21. ledna). - str. 2
71. ↑ Kirilova L. "Tramvaj" byla svěřena ženě // novinky z Dinaburgu. - 2010. - č. 3 (21. ledna). - str. 2 + foto
72. ↑ Noviny "Dinaburg Vesti" . Získáno 7. září 2010. Archivováno z originálu 22. září 2016. (neurčitý)
73. ↑ Nový šéf Tram Enterprise - E. Meksh . Získáno 7. září 2010. Archivováno z originálu 10. září 2010. (neurčitý)
74. ↑ 1 2 Zápis ze schůze akcionářů č. 6/2017
75. ↑ 1 2 3 Daugavpils Satiksme má nové vedení ~ D-fakti.lv . Staženo 26. ledna 2018. Archivováno z originálu 27. ledna 2018. (neurčitý)
76. ↑ Šéf Daugavpils satiksme R. Savitsky byl vyhozen . Staženo 15. července 2019. Archivováno z originálu 15. července 2019. (neurčitý)
77. ↑ Zápis z valné hromady DS č. 4/2019 2 dotaz. Odstranění R. Savitského
78. ↑ 1 2 Zápis ze schůze akcionářů č. 11/2017
79. ↑ Sergej Blagoveščenskij byl vyhozen. Dočasně jmenován Jevgenij Olenov . Získáno 8. března 2021. Archivováno z originálu dne 22. února 2020. (neurčitý)
80. ↑ Zápis ze schůze RK č. 13/2018
81. ↑ V AS "Daugavpils satiskme" byl dočasně jmenován nový manažer . Staženo 15. července 2019. Archivováno z originálu 15. července 2019. (neurčitý)
82. ↑ Zápis z valné hromady DS č. 4/2019 3 dotaz. O prozatímním vůdci S. Blagoveščenském
83. ↑ Daugavpils satiksme má nového šéfa / článek / Rus.lsm.lv. Získáno 24. října 2019. Archivováno z originálu dne 24. října 2019. (neurčitý)
84. ↑ ERDF investuje 14 milionů latů do tramvajových linek Liepaja a Daugavpils . Získáno 15. září 2010. Archivováno z originálu 19. září 2010. (neurčitý)
85. ↑ Vážná nehoda na trati: jízda tramvají č. 1 a 3 je ochromena (foto) . Získáno 7. května 2011. Archivováno z originálu dne 4. března 2016. (neurčitý)
86. ↑ Provoz tramvají č. 1 a 3 byl obnoven . Získáno 7. května 2011. Archivováno z originálu 9. května 2011. (neurčitý)
87. ↑ Noviny "Dinaburg Vesti" . Získáno 7. května 2011. Archivováno z originálu dne 4. března 2016. (neurčitý)
88. ↑ Policie: Oba řidiči byli zraněni při srážce osobního auta a tramvaje na křižovatce Cietokshnia-Kandavas . Získáno 18. února 2022. Archivováno z originálu dne 18. února 2022. (neurčitý)
89. ↑ Ivantsova E. K. Do roku 2020 se v Daugavpils může objevit nová tramvajová trasa // Latgales má rád. - 2015. - č. 16 (27. února). - str. 3
90. ↑ Letos se možná objeví nová trasa tramvaje č. 4 (video) . Staženo 7. února 2020. Archivováno z originálu 7. února 2020. (neurčitý)
91. ↑ Letos možná „dvojka“ začne jezdit do centra města
92. ↑ Od 1. srpna začne v MHD fungovat nový pokladní systém pro prodej jízdenek
93. ↑ Ministr dopravy kladně zhodnotil rozvoj dopravní infrastruktury v Daugavpils . Staženo 15. července 2019. Archivováno z originálu 15. července 2019. (neurčitý)
94. ↑ Duma plánuje spustit tramvaj z Národní fronty do Centra . Získáno 7. února 2021. Archivováno z originálu dne 14. února 2021. (neurčitý)
95. ↑ Kabinet ministrů schválil 23 milionů eur na tramvajovou trať pro Daugavpils . Získáno 8. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 8. ledna 2021. (neurčitý)
96. ↑ Nová tramvajová trať na NF může být položena do konce roku 2023 (SCHÉMA) . Získáno 7. února 2021. Archivováno z originálu 3. února 2021. (neurčitý)
97. ↑ Projekt, jehož součástí je tramvajová trať do Nového Vorstadtu, bude stát téměř 30 milionů eur . Získáno 18. března 2021. Archivováno z originálu dne 18. března 2021. (neurčitý)
98. ↑ Ohlášeno veřejné projednávání nové tramvajové linky Chemistry - Starye Slings . Získáno 8. března 2021. Archivováno z originálu dne 10. března 2021. (neurčitý)
99. ↑ Izsludināta sabiedriskā apspriešana par jaunas tramvaju līnijas izbūvi . Získáno 8. března 2021. Archivováno z originálu dne 10. března 2021. (neurčitý)
100. ↑ Vyzýváme občany, aby se vyjádřili k projektu nové tramvajové trati
101. ↑ Tři stavební firmy chtějí v Daugavpils položit novou tramvajovou trať
102. ↑ Rada města Daugavpils začala realizovat myšlenku výstavby nové tramvajové trati do Pevnosti . Získáno 7. února 2022. Archivováno z originálu 7. února 2022. (neurčitý)
103. ↑ Samospráva vypsala druhou soutěž na stavbu nové tramvajové trati ve směru na Pevnost . Získáno 8. března 2022. Archivováno z originálu dne 8. března 2022. (neurčitý)
104. ↑ Upuštěno od projektu položení nové tramvajové trati podél ulice Stacijas k Pevnosti
105. ↑ Položení nové tramvajové trati Slings-Chemistry: byla podepsána smlouva se stavební firmou

Odkazy

• Daugavpils tramvaj na urbanrail.net
• Tramvaj Daugavpils na webu TransPhoto
• Webové stránky tramvajové společnosti  (ruština)  (lotyšština)
• Daugavpils tramvaj na Omnibus
• Podvodníci na kolejích na Dinaburg.eu
• public-transport.net  - tramvaj v Daugavpils

Tramvajové systémy pobaltských států
Lotyšsko	Daugavpils Liepaja Riga (zavřeno - Kemeri , Ikskile-Baldone )
Estonsko	Tallinn
Litva	(uzavřeno - Vilnius , Kaunas , Klaipeda , Palanga , nepostaveno - Vilniuská vysokorychlostní tramvaj )