AKSM-62103
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 23. listopadu 2021; kontroly vyžadují
11 úprav .
AKSM-62103 |
---|
Tramvajový vůz AKSM-62103 ve Vitebsku na ulici Kosmonavtov |
Výrobce |
Belkommunmash → Holding BKM |
Postavené jednotky |
121 |
Roky vydání |
2009 - současnost |
Maximální rychlost |
65 km/h |
Hmotnost |
17 t |
místa k sezení |
29 |
Jmenovitá kapacita |
130 (5 osob/m²) |
Plná kapacita |
159 (8 osob/m²) |
nízké poly |
40 % |
Síťové napětí |
550 V |
Napětí palubní sítě |
24 V |
Počet dveří |
3 |
Dráha |
1524 mm |
Délka |
15784 mm |
Šířka |
2500 mm |
Výška |
3850 mm |
Základna |
7350 ± 6 mm |
Základna vozíku |
1940 ± 0,5 mm |
Průměr kola |
710 mm |
Napájení |
200 kW |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
AKSM-62103 je vylepšený model tramvaje AKSM-60102 s tranzistorovým řídicím systémem, střídavými trakčními motory, které šetří až 50 % spotřeby elektrické energie oproti systému řízení reostat-stykač, s upraveným osvětlením, nárazníky a prosklením v blízkosti centrální dveře. Jedná se o jednočlánkový vůz se dvěma motorovými podvozky výrobce Belkommunmash , třídveřový, s proměnnou úrovní podlahy (podlaha je uprostřed kabiny nízká) a asynchronními trakčními motory. Určeno pro provoz na tramvajových tratích s rozchodem 1524 mm.
Úpravy
- Stadler 62103 - Výroba Stadler Minsk
Designové prvky
- komfortní kabina řidiče s individuálním vstupem z prostoru pro cestující
- otočné nastavitelné sedadlo řidiče s antivibračním pružinovým mechanismem a hydraulickým tlumičem
- dvoustupňové odpružení podvozků
- panoramatické čelní sklo
- zpětná zrcátka s elektrickým vyhříváním a antireflexní vrstvou
- vysoká odolnost karoserie proti korozi díky použití pozinkovaných ocelových plechů, kompozitních materiálů a pečlivé antikorozní úpravy
- nízká úroveň podlahy ve střední části kabiny (35 %)
- tranzistorový trakční pohon, který ušetří až 50 % spotřeby elektrické energie ve srovnání s řídicím systémem reostat-stykač
- odstranění elektrozařízení na střechu
Využití
Galerie
-
Tramvaj ACSM-62103 ve Vitebsku na ulici Kosmonavtov
-
Tramvaj AKSM-62103 na konečné stanici v Kazani
-
Tramvajový vůz AKSM-62103 v Kazani
Poznámky
Odkazy
Holding BKM |
---|
Trolejbusy |
|
---|
duobusy |
|
---|
Tramvaje |
|
---|
Elektrické autobusy |
- AKSM-E321
- AKSM-E420 "Vitovt Electro"
- AKSM-E433 "Vitovt Max Electro"
- AKSM-E490 "Vitovt Electro Mini"
|
---|
Autobusy | |
---|
nosiči koní | AKSM-820101 |
---|
Vodní kombajny |
- AKSM-MUVO
- AKSM-520101
- Elginova technika
- Boční vítr FSX
- Boční vítr J
- Bezvodý orel
- Whirlwind MV
|
---|
Dieselové vlaky |
|
---|
jiný |
|
---|
Produkty Stadler Rail |
---|
Tramvaje |
|
|
---|
duobusy | Stadler 43303A "Vitovt Max Duo" |
---|
Elektrické vlaky |
- Stadler KISS
- Stadler FLIRT -EMU
- Stadler GTW -EMU
- Stadler WINK
- Stadler Smile
|
---|
Diesel MVPS |
|
---|
Vlaky metra |
- Stadler metro
- Stadler IK
- Stadler M110/M111
|
---|
lokomotivy |
- Stadler Euro 3000
- Stadler Euro 4000
- Stadler EuroLight
- Stadler EuroDual
- Stadler Shutling NG
- Stadler na míru
|
---|
↑ +M- výroba JSC "Metrovagonmash" s moduly Stadler GTW + |