AKSM-433

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 5. prosince 2018; kontroly vyžadují 45 úprav .
AKSM-43303 "Vytautas Max"

AKSM-433030 "Vitovt Max" v Petrohradě
výrobce BelkommunmashHolding BKM
projekt, Mr. 2012—2013
Propuštěno, pánové. 2013, od roku 2019
Stanovená životnost, roky patnáct
Instance 79
Max. rychlost, km/h 60
Kapacita, os.
místa k sezení 38
Plná kapacita (8 osob/m²) 153
Rozměry
Délka, mm 18750
Šířka, mm 2500
Výška střechy, mm 2862
Základna, mm 8085
Světlost, mm 210
Salon
Počet dveří pro cestující čtyři
Formule dveří 2-2-2-2 (3-2-2-2 v případě varianty Minsk)
Motor
Typ ŠKODA
výkon, kWt 210
Kontrolní systém tranzistor
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

AKSM-433 (Belkommunmash 43303, Vitovt Max) je nízkopodlažní kloubový trolejbus vyráběný společností Belkommunmash . Odkazuje na čtvrtou generaci trolejbusů vyvinutých závodem. Disponuje 38 místy k sezení a dvěma odkládacími plochami v oblasti druhých a třetích dveří. Celkem se do kabiny vejde 153 cestujících.

Rozměry trolejbusu: délka - 18,75 metru, šířka - 2,5, výška - 2,86 metru. Tělo je vyrobeno z kompozitních materiálů . Stroj je vybaven elektrickou výsuvnou rampou a systémem ECAS (elektronicky řízené vzduchové odpružení) pro „snížení“ úrovně podlahy trolejbusu na úroveň chodníku. Salon je vybaven klimatizací , nicméně je zde 7 průduchů pro běžné větrání.

Úpravy

Mimo Bělorusko

Petrohrad (Rusko)

Dne 27. května 2015 byl tento trolejbus představen v areálu výstaviště Lenexpo a 13. června dorazil na testování do trolejbusového depa č. 6 [1] . V období od poloviny června do konce července byl testován s cestujícími na lince 40. 22. září se zapojil do kampaně věnované dni bez auta . V květnu a červnu 2020 byly dodány trolejbusy Vitovt Max II. Celkem trolejbusová vozovna Petrohradu obdržela 20 takových vozidel.

Moskva (Rusko)

V květnu 2016 byl trolejbus předán do 8. vozového parku trolejbusů k testování na trasách zrušených z důvodu demontáže kontaktní sítě v souladu s přijatým programem zlepšení centra města „ Moje ulice “. Od 10. června do 9. července byl testován s cestujícími na trase B a od 13. července do konce října fungoval na trase T25. Dne 1. října 2016 se zúčastnil slavnostního průvodu věnovaného 83. výročí zahájení provozu trolejbusů v Moskvě. [2]

Rivne (Ukrajina)

Na konci listopadu 2016, po testování v Moskvě, trolejbus odkoupila [3] ukrajinská energetická společnost Rovnoelektroavtotrans . Trolejbus při přepravě přes Bělorusko v rámci celního řízení ztratil své značkové polepy na oknech a pod předním oknem tahače. Od 7. prosince jezdí na nové trase 11 , jejíž východní a západní konec nemá po své délce kontaktní síť.

Kišiněv (Moldavsko)

V září 2020 byly dodány trolejbusy Vitovt Max II. Celkem obdržela trolejbusová vozovna Kišiněv 5 takových vozidel. [čtyři]

Sarajevo (Bosna a Hercegovina)

V únoru až březnu 2022 byly dodány trolejbusy Vitovt Max. Do sarajevských trolejbusových vozoven bude dodáno celkem 35 takových vozidel . [5] [6]

Viz také

Poznámky

  1. Fontanka.ru . Získáno 10. září 2016. Archivováno z originálu 13. září 2016.
  2. Moskevský trolejbusový festival navštívilo více než 40 tisíc lidí . Získáno 2. října 2016. Archivováno z originálu 16. října 2017.
  3. „Hvězdy rohů rostou“, jinak, jako záhada, Rivne duobus vyšetřuje . © ROPGO "Agentura pro novinářské investigace": 2008-2017. © MGO "Rivne Press Club": 2008-2017 © Volodymyr Torbich: 2008-2017 . 4vlada.com (2. 6. 2017). Staženo: 6. února 2017.
  4. Kišiněv, BKM 433030 Vitovt Max II - Seznam kolejových vozidel . transphoto.org . Staženo: 28. března 2021.
  5. Sarajevo, BKM 43300D - Seznam kolejových vozidel . transphoto.org . Staženo: 20. března 2022.
  6. Minsk poslal první smontovaný trolejbus .. | Trolejbus šustí pneumatikami | Vkontakte . vk.com . Staženo: 20. března 2022.

Odkazy