Zaněvský most
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 29. března 2021; kontroly vyžadují 8 úprav .| Zaněvský most | |
|---|---|
| 59°55′55″ s. š. sh. 30°25′41″ východní délky e. | |
| Oblast použití | automobil, chodec |
| Kříže | Řeka Okkervil |
| Umístění | Zaněvského vyhlídka |
| Design | |
| Typ konstrukce | konzolový rámový most |
| Materiál | železobeton |
| Počet rozpětí | jeden |
| Celková délka | 40,3 m |
| Šířka mostu | 43,56 m |
| Vykořisťování | |
| Designér, architekt |
inženýr B. E. Dvorkin , architekt L. A. Noskov |
| Zahájení stavby | 1974 |
| Otevírací | 1975 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Zanevsky most je silniční železobetonový rámový konzolový most přes řeku Okkervil v okrese Krasnogvardeisky v Petrohradě .
Umístění
Nachází se v rovině Zanevského vyhlídky . Proti proudu je Yablonovsky most , níže - Utkinův most . Nejbližší stanice metra jsou Ladozhskaya (640 m) a Novocherkasskaya (954 m).
Název
Most dostal své jméno 28. května 1979 [1] podle názvu Zanevsky Prospekt.
Historie
V roce 1958 byl na tomto místě postaven most pro pěší Malo-Yablonovsky pro položení vodovodního potrubí. Stávající most byl postaven v letech 1974-1975 v rámci stavby Central Arc Highway podle projektu inženýra Lengiproinzhproekt B. E. Dvorkina a architekta L. A. Noskova [2] [3] . Stavbu prováděl SU-3 trustu Lenmostostroy pod vedením hlavního inženýra E.I.Ivanova a mistra V.N.Stěpanova [4] .
Konstrukce
Most je jednopolový železobetonový rám-konzola. Nástavba je vyrobena z továrně vyrobených prefabrikovaných železobetonových železobetonových tvárnic průřezu I s křivočarým obrysem spodního pásu. Příčníkové bloky pevně vetknuté do opěr jsou uprostřed rozpětí uzavřeny pomocí pantu. Opěry jsou monolitické, na pilotovém základu. Most je 40,3 m dlouhý a 43,56 m široký [2] [3] [4] .
Most je určen pro automobilovou a pěší dopravu. Vozovka mostu obsahuje 8 jízdních pruhů. Dlažba vozovky a chodníků je asfaltobetonová. Chodníky jsou od vozovky odděleny vysokým žulovým parapetem. Na most bylo osazeno kombinované zábradlí s litinovými litými články a kovovými vložkami jednoduchého vzoru zakončené žulovými podstavci na opěrách [4] .
Poznámky
- ↑ Názvy měst dnes a včera: Petersburg toponymie / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev a další - 2. vyd., revidováno. a doplňkové - Petrohrad. : Lik , 1997. - S. 47. - 288 s. - (Tři století severní Palmýry). — ISBN 5-86038-023-2 .
- ↑ 1 2 Stepnov, 1991 , str. 314.
- ↑ 1 2 Mostotrest .
- ↑ 1 2 3 Bogdanov, 2016 , str. 198.
Literatura
- Bogdanov G.I. Přes všechny překážky. Trust "Lenmostostroy" 80 let ve službách Petrohradu, 1936-2016. - Petrohrad. : Branko, 2016. - 445 s. — ISBN 978-5-903521-39-5 .
- Novikov Yu.V. Mosty a nábřeží Leningradu / Comp. P. P. Štěpnov. - L . : Lenizdat, 1991. - 320 s.
Odkazy
- Zaněvský most . Petrohradská GBÚ "Mostotrest".
| Mosty přes Okkervil | |
|---|---|
