Soudruhův most | |
---|---|
59°54′41″ s. sh. 30°29′19″ palců. e. | |
Oblast použití | automobil, chodec |
Kříže | Řeka Okkervil |
Umístění | Něvský okres |
Design | |
Typ konstrukce | konzolový rámový most |
Materiál | železobeton |
Celková délka | 23,9 m |
Šířka mostu | 29 m |
Vykořisťování | |
Designér, architekt |
inženýr B. E. Dvorkin |
Zahájení stavby | 1970 |
Otevírací | 1971 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Tovarishchesky Bridge je silniční železobetonový rámový konzolový most přes řeku Okkervil v Něvském okrese St. Petersburg .
Nachází se v zarovnání Tovarishchesky Prospekt . U mostu je park . Yesenin . Proti proudu je nejmenovaný most pro pěší, pod ním - Podvoiský most . Nejbližší stanice metra je Dybenko Street .
Název je znám od 70. let 20. století [1] a je dán názvem Tovarishchesky Prospekt.
Potřebu výstavby mostu vyvolala masivní bytová výstavba v oblasti Vesyoly Poselok [2] . Most byl postaven v letech 1970 - 1971 podle projektu inženýra "Lengiproinzhproekt" B. E. Dvorkina [3] . Práce prováděl SU-3 trustu Lenmostostroy pod vedením hlavního inženýra L.F. Polyakova a mistra A.G.Turakulova [4] .
Most je jednopolový železobetonový rám-konzolový systém se závěsem uprostřed pole. Nosnou konstrukci tvoří prefabrikované železobetonové nosníky T-profilu s křivočarým obrysem spodního pásu. Opěry jsou masivní, z monolitického železobetonu, na pilotovém základu. Na povrchu opěr je aplikována rustika pod kamenem. Na opěry navazuje nízká železobetonová opěrná zeď. Celková délka mostu je 23,9 m, šířka mostu je 29 m [3] [4] .
Most je určen pro automobilovou a pěší dopravu. Vozovka mostu obsahuje 4 jízdní pruhy. Dlažba vozovky a chodníků je asfaltobetonová. Chodníky jsou od vozovky odděleny železobetonovým parapetem v kovovém plášti. Zábradlí - litinové rošty s kovovými vložkami, na opěrách jsou doplněny žulovými podstavci [4] .
Mosty přes Okkervil | |
---|---|