Planeta Iž-3

Izh Planeta-3  je motocykl střední třídy určený pro jízdu na silnici i v terénu. Vyráběl strojírenský závod Iževsk v letech 1971 až 1977 . Celkem bylo vyrobeno 478 496 motocyklů Izh Planet-3 [1] . V letech 1977 až 1981 se vyráběla modifikace Izh Planet-3-01 (vyrobeno 400 842 motocyklů), v letech 1981 až 1985 se vyráběla modifikace Izh Planet-3-02 (vyrobeno 216 101 motocyklů) [1] .

Konstrukce

Motocykl je vybaven jednoválcovým dvoudobým vzduchem chlazeným motorem s pístovým dvouproudovým proplachem, s přípravou pracovní směsi v karburátoru a jejím zapálením ve válci z elektrické jiskry. Kliková hřídel je prefabrikovaná, lisovaná. Carter - blokový typ. Kliková komora je vpředu a převodovka vzadu. Kliková skříň se skládá ze dvou polovin s konektorem podél střední podélné roviny. Pedál nožního řazení a pedál pro startování jsou umístěny na levé straně skříně převodovky, motor je vybaven 45W 6V alternátorem. Spolu s Izh je Jupiter-3 prvním z motocyklů, na které byly nainstalovány ukazatele směru. Izh Planet-3K má boční přívěs . Motor Izh Planet-3 s drobnými úpravami je namontován na rámu z Izh Jupiter-3 , Izh Jupiter-4 a Izh Jupiter-5 .

Specifikace

• Celková délka 2 115 mm
• Celková šířka 780 mm
• Celková výška 1 025 mm
• Rozvor 1 400 mm
• Světlá výška 135 mm
• Maximální rychlost 110 km/h
• Objem palivové nádrže 18l
• Dojezd na dálnici 360 km
• Spotřeba paliva na dálnici ne více než 5 litrů na 100 km
• Palivo: 25 : 1 benzín s automatickým palivem
• Přejezdný brod 300 mm
• Baterie: 6V
• Motor
  • Zdvih 85 mm
  • Průměr válce 72,0×85,0 mm
  • Počet válců 1
  • Pracovní objem válce je 346 cm3
  • Kompresní poměr 7,51
  • Maximální výkon 18 hp při 5000-5600 ot./min [2] .
  • Chlazení vzduchem zdarma
  • Mazací systém kombinovaný s palivem
  • Karburátor typu K-36I, později K-62I
• Vícelamelová spojka, olejová lázeň
• Převodovka čtyřstupňová, dvoucestná.
• Převod motoru bezválcový dvouřadý řetěz, převodový poměr - 2,17
• Převod z krabice na válečkový řetěz zadního kola, převodový poměr - 2,47
• Rám - trubkový, svařovaný.
• Pružina přední vidlice teleskopického typu s hydraulickými tlumiči.
• Pružina zadního odpružení s hydraulickými tlumiči
• Typ brzdového bubnu s mechanickým pohonem
• Typ kol je snadno odnímatelný, s tangenciálně uspořádanými paprsky.
• Velikost pneu 3,50-18"

Úpravy

• Izh Planet-3-01 (od roku 1977 do roku 1981) - bylo vyrobeno 400 845 motocyklů. Byly změněny zadní tlumiče, upravena tuhost pružin zadního zavěšení, nové přední křídlo, nový volant (obdoba Izh Planet-sport ). Výkon motoru se zvýšil z 18 na 20 koní [3] kvůli vyššímu kompresnímu poměru a novému karburátoru K62I. Instalovány nové tlumiče válcového tvaru. Změnilo se i barevné schéma. Namísto béžovo-zeleno/béžově-modré byly nyní motocykly lakovány jinak: benzínová nádrž, blatníky a kryty bočních boxů byly lakovány modro/tyrkysově a rám, samotné krabice, světlomet, držáky, stojany, traverzy atd. , počínaje tímto byly modely natřeny černou barvou. Instalováno nové zadní světlo FP-246 "hruška".
• Izh Planet-3-02 (od roku 1981 do roku 1985) vyrobil 216 101 motocyklů. [1] . Byla instalována nová plynová nádrž ze čtvrtého modelu, sedadlo, nové, chromované blatníky, spínače řízení, právě z tohoto modelu byly v roce 1981 posunuty přední směrovky dolů na držáky spodní traverzy. Samotné směrovky zůstaly ze třetího modelu. Nová přední vidlice. Na motocykl byl nainstalován motor o výkonu 22 koní, který později šel na Izh Planet-4. Ve skutečnosti se Planeta 3-02 stala „šestivoltovou čtyřkou“.

Viz také

• Iževská motorárna
• Motocykly "Izh"

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 Kolik a jakých Izheyů?  // "Za volantem": časopis. - 1986. - č. 10 . - S. 8 .
2. ↑ B. F. Demčenko, G. S. Mikryukov. Motocykly se značkou Izh. - Moskva: DOSAAF SSSR, 1982. - 160 s.
3. ↑ V. Vakin. Pohodlnější, výkonnější, bezpečnější  // "Za volantem": zásobník. - 1978. - č. 11 . - S. 3 .

Odkazy

• Neoficiální stránky motocyklů IZH
• IZH Planet 3. Přehled nových položek
• Planeta IZH 3-01