FIA WTCC španělské kolo 2009

Stabilní verze byla zkontrolována 1. ledna 2021 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .
Španělská noha 2009
Popis etapy

5. etapa z 12 v sezóně 2009 WTCC na okruhu Ricardo Tormo ( Valencie , Španělsko )
datum 31. května 2009
Místo Valencie , Španělsko
Dráha Okruh Ricardo Tormo 4,051
km
Počasí Slunný
První běh
Kruhy 13 (52,663 km)
Pole pozice
Pilot G. Tarquini ( SEAT Sport )
Čas 1:44,414
pódium
1 J. Müller ( SEAT Sport )
2 T. Monteiro ( SEAT Sport )
3 G. Tarquini ( SEAT Sport )
nejrychlejší kolo
Pilot J. Müller ( SEAT Sport )
Čas 1:45,735
Druhý běh
Kruhy 13 (52,663 km)
pódium
1 A. Farfus ( BMW Team Německo )
2 J. Müller ( BMW Team Německo )
3 G. Tarquini ( SEAT Sport )
nejrychlejší kolo
Pilot A. Farfus ( BMW Team Německo )
Čas 1:45,974

Španělské kolo FIA WTCC 2009  je páté kolo sezóny 2009 , které se koná na okruhu Ricardo Tormo poblíž španělského města Valencie poslední květnový víkend roku 2009. Etapa-2009 - 5. etapa WTCC ve Španělsku.

Obecné informace

Po sérii neúspěšných závodů se piloti SEAT Sport opět vrátili na přední pozice . V kvalifikaci obsadili první čtyři místa piloti španělského týmu, ale v závodech bylo vše trochu složitější - po trojitém zásahu na pódiu v první jízdě dokázal ve druhé překonat pouze Tarquini . Skupina BMW skončila třetí. Vítěz prvního závodu Müller zůstal až sedmý.

Piloti BMW pracovali ve Španělsku pro svého lídra Augusta Farfuse . V prvním závodě skončil Brazilec čtvrtý a druhý vyhrál.

Po několika úspěšných závodech v Maroku a Francii se piloti Chevroletu opět prokousávají daleko od vedoucích pozic . Ve Španělsku se žádný z pilotů americké značky nedostal ani do Top 10.

O titul nejlepšího soukromého obchodníka podle výsledků etapy se dělí Stefano d'Aste a Tom Coronel .

Obě nejrychlejší kola mají na kontě vítězové těchto závodů.

Výsledky

Kvalifikace

Poz Ne. Třída Pilot Auto Čas v 1. čtvrtletí Čas ve 2. čtvrtletí
jeden 2 Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI 1:45,888 1:44,414
2 jeden Ivan Müller SEAT Leon TDI 1:45,516 1:44,646
3 čtyři Jordi Genet SEAT Leon TDI 1:45,790 1:44,826
čtyři 5 Tiago Monteiro SEAT Leon TDI 1:45,542 1:44,896
5 osm Augusto Farfus BMW 320si 1:45,638 1:45,080
6 12 Menu Alain chevrolet cruze 1:45,681 1:45,314
7 jedenáct Robert Huff chevrolet cruze 1:46,038 1:45,440
osm 3 Rickard Rudell SEAT Leon TDI 1:45,424 1:45,538
9 čtrnáct Nicola Larini chevrolet cruze 1:45,854 1:45,702
deset 21 já Tom Coronel SEAT Leon 1:45,949  
jedenáct 7 Joerg Müller BMW 320si 1:46,126  
12 9 Alessandro Zanardi BMW 320si 1:46,221  
13 deset Sergio Hernandez BMW 320si 1:46,250  
čtrnáct 6 Andy Priaulx BMW 320si 1:46,331  
patnáct 23 já Felix Porteiro BMW 320si 1:46,426  
16 27 já Stefano D'Aste BMW 320si 1:46,525  
17 třicet já Mehdi Bennani SEAT Leon 1:46,615  
osmnáct dvacet já Marin Colák SEAT Leon 1:46,633  
19 22 já Tom Boardman SEAT Leon 1:47,439  
dvacet 31 já Vito Postiglione BMW 320si 1:47,462  
21 25 já Franz Engstler BMW 320si 1:47,547  
22 dvacet Viktor Shapovalov Láďa 110 1:47,901  
23 26 já Christian Poulsen BMW 320si 1:48,492  
24 19 Kirill Ladygin Láďa 110 1:48,530  
NPC osmnáct Jaap van Lagen Láďa 110 12:23,222  

Čas výběru : 1:52,803

Poznámky:
Van Lagen penalizoval 10 pozic za výměnu motoru. [1]
Všechny časy Coronelu ve 2. čtvrtletí byly resetovány na nulu kvůli nízké hmotnosti vozu. [2]
Van Lagen může startovat, i když se nekvalifikoval na 107% nejlepší kolo Q1. [3]
Van Lagen a Shapovalov byli penalizováni 10 pozicemi za výměnu motoru. [4] [5]

Závod 1

Poz Ne. Třída Pilot Auto Čas
(oddělení) 		nejlepší kolo
jeden jeden Ivan Müller SEAT Leon TDI 23:13,635 1:45,735
2 5 Tiago Monteiro SEAT Leon TDI +1,884 1:45,952
3 2 Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI +4,157 1:45,934
čtyři osm Augusto Farfus BMW 320si +5,364 1:46,261
5 6 Andy Priaulx BMW 320si +5,855 1:46,345
6 7 Joerg Müller BMW 320si +5,943 1:46,348
7 21 já Tom Coronel SEAT Leon +8,096 1:46,537
osm deset Sergio Hernandez BMW 320si +12,106 1:46,950
9 27 já Stefano D'Aste BMW 320si +13,301 1:46,986
deset 23 já Felix Porteiro BMW 320si +15,846 1:46,581
jedenáct čtrnáct Nicola Larini chevrolet cruze +16,461 1:46,893
12 9 Alessandro Zanardi BMW 320si +22,528 1:47,241
13 3 Rickard Rudell SEAT Leon TDI +23,038 1:47,023
čtrnáct třicet já Mehdi Bennani SEAT Leon +25,385 1:47,156
patnáct 12 Menu Alain chevrolet cruze +26,381 1:47,497
16 25 já Franz Engstler BMW 320si +32,002 1:47,603
17 22 já Tom Boardman SEAT Leon +33,042 1:47,741
osmnáct dvacet já Marin Colák SEAT Leon +33,730 1:47,862
19 31 já Vito Postiglione BMW 320si +34,781 1:47,764
dvacet dvacet Viktor Shapovalov Láďa 110 +38,341 1:47,964
21 osmnáct Jaap van Lagen Láďa 110 +1 kruh  
22 jedenáct Robert Huff chevrolet cruze +1 kruh  
NF 19 Kirill Ladygin Láďa 110 +6 kol  
NF 26 já Christian Poulsen BMW 320si +12 kol  
NF čtyři Jordi Genet SEAT Leon TDI +13 kol  

Poznámky:
Huff byl potrestán penalizací do boxové uličky za způsobení mimořádné události. [6]

Startovní pole závodu 2

Řádek Vnitřní část vnější část
jeden deset Sergio Hernandez 21 Tom Coronel
2 7 Joerg Müller 6 Andy Priaulx
3 osm Augusto Farfus 2 Gabriele Tarquini
čtyři 5 Tiago Monteiro jeden Ivan Müller
5 27 Stefano D'Aste 23 Felix Porteiro
6 čtrnáct Nicola Larini 9 Alessandro Zanardi
7 3 Rickard Rudell třicet Mehdi Bennani
osm 12 Menu Alain 25 Franz Engstler
9 22 Tom Boardman 28 Marin Colák
deset 31 Vito Postiglione dvacet Viktor Shapovalov
jedenáct jedenáct Robert Huff čtyři Jordi Genet
12 26 Christian Poulsen 19 Kirill Ladygin
13 osmnáct Jaap van Lagen    

Poznámky:
Van Lagen, Ladygin, Gene a Poulsen jsou penalizováni 10 pozicemi za porušení pravidla „uzavřeného parku“ mezi závody. [7] [8] [9] [10]

Závod 2

Poz Ne. Třída Pilot Auto Čas
(oddělení) 		nejlepší kolo
jeden osm Augusto Farfus BMW 320si 23:16,075 1:45,974
2 7 Joerg Müller BMW 320si +0,540 1:46,256
3 2 Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI +5,426 1:46,515
čtyři 6 Andy Priaulx BMW 320si +5,884 1:46,428
5 9 Alessandro Zanardi BMW 320si +6,676 1:46,607
6 deset Sergio Hernandez BMW 320si +7,178 1:46,500
7 jeden Ivan Müller SEAT Leon TDI +11,169 1:47,105
osm 5 Tiago Monteiro SEAT Leon TDI +11,569 1:47,116
9 27 já Stefano D'Aste BMW 320si +13,052 1:47,184
deset 21 já Tom Coronel SEAT Leon +16,936 1:47,250
jedenáct čtyři Jordi Genet SEAT Leon TDI +17,978 1:46,664
12 12 Menu Alain chevrolet cruze +20,965 1:47,235
13 čtrnáct Nicola Larini chevrolet cruze +23,139 1:47,347
čtrnáct 3 Rickard Rudell SEAT Leon TDI +23,635 1:47,340
patnáct 23 já Felix Porteiro BMW 320si +24,470 1:47,213
16 25 já Franz Engstler BMW 320si +29,515 1:47,689
17 31 já Vito Postiglione BMW 320si +32,556 1:48,079
osmnáct dvacet já Marin Colák SEAT Leon +33,721 1:48,374
19 22 já Tom Boardman SEAT Leon +34,859 1:47,822
dvacet 26 já Christian Poulsen BMW 320si +35,793 1:48,319
21 dvacet Viktor Shapovalov Láďa 110 +36,289 1:48,319
22 jedenáct Robert Huff chevrolet cruze +43,503 1:48,724
23 třicet já Mehdi Bennani SEAT Leon +43,550 1:48,160
24 19 Kirill Ladygin Láďa 110 +46,540 1:48,739
NF osmnáct Jaap van Lagen Láďa 110 +10 kol  

Poznámky

  1. ↑ Protokol rozhodčích etapy FIA ​​WTCC ve Španělsku č. 1
  2. ↑ Protokol rozhodčích etapy FIA ​​WTCC ve Španělsku č. 4
  3. ↑ Protokol rozhodčích etapy FIA ​​WTCC ve Španělsku č. 5
  4. ↑ Protokol rozhodčích etapy FIA ​​WTCC ve Španělsku č. 6
  5. ↑ Protokol rozhodčích etapy FIA ​​WTCC ve Španělsku č. 7
  6. ↑ Protokol rozhodčích etapy FIA ​​WTCC ve Španělsku č. 9
  7. ↑ Protokol rozhodčích etapy FIA ​​WTCC ve Španělsku č. 10
  8. ↑ Protokol rozhodčích etapy FIA WTCC ve Španělsku č. 11
  9. ↑ FIA WTCC Španělsko kolo č. 12 List rozhodčích
  10. ↑ FIA WTCC Španělsko kolo č. 13 List rozhodčích

Odkazy

 Etapy FIA WTCC 2009