Česká scéna 2009 | |
---|---|
Popis etapy | |
| |
datum | 21. června 2009 |
Místo | Brno , Česká republika |
Dráha |
Masarykův okruh 5 403 km |
Počasí | Zataženo/slunečno |
První běh | |
Kruhy | 12 (64 836 km) |
Pole pozice | |
Pilot | A. Farfus ( BMW Team Německo ) |
Čas | 2:09,590 |
pódium | |
1 | A. Zanardi ( BMW Team Itálie-Španělsko ) |
2 | J. Müller ( BMW Team Německo ) |
3 | G. Tarquini ( SEAT Sport ) |
nejrychlejší kolo | |
Pilot | E. Priaulx ( BMW Team UK ) |
Čas | 2:10,622 |
Druhý běh | |
Kruhy | 10 (54 030 km) |
pódium | |
1 | S. Hernandez ( BMW Team Itálie-Španělsko ) |
2 | J. Müller ( SEAT Sport ) |
3 | T. Monteiro ( SEAT Sport ) |
nejrychlejší kolo | |
Pilot | S. Hernandez ( BMW Team Itálie-Španělsko ) |
Čas | 2:12,143 |
Český závod FIA WTCC 2009 je šestým podnikem sezóny 2009 , který se koná na Masarykově okruhu u Brna o třetím červnovém víkendu 2009. Etapa-2009 - 4. etapa WTCC v ČR.
Piloti BMW pokračují v úspěšné sérii na českém okruhu . V kvalifikaci piloti na bavorských vozidlech obsazují první tři pozice, poté oba závody vyhrávají. Již druhou sezónu po sobě první závod dobývá Alessandro Zanardi a ve druhé jízdě získává Sergio Hernandez své debutové vítězství v mistrovství světa .
Lídři sezóny ze SEAT Sport skončí na 3. a 5. místě (Tarquini) a 8. a 2. (Müller). Kromě nich se na stupně vítězů daří vystoupat dalšímu jezdci SEATu – Monteiro dojíždí ve druhém závodě na 3. místě.
Piloti Chevroletu si opět vedli neúspěšně , když ve druhém závodě obsadili pouze 12. a 13. místo, získané úsilím Huffa a Lariniho.
Titul nejlepšího soukromého obchodníka podle výsledků etapy získává Felix Porteiro , který v této třídě vyhrál oba závody v rámci etapy.
Obě nejrychlejší kola mají na svědomí piloti BMW .
Poz | Ne. | Třída | Pilot | Auto | Čas v 1. čtvrtletí | Čas ve 2. čtvrtletí |
jeden | osm | Augusto Farfus | BMW 320si | 2:10,663 | 2:09,590 | |
2 | 6 | Andy Priaulx | BMW 320si | 2:09,644 | 2:09,630 | |
3 | 9 | Alessandro Zanardi | BMW 320si | 2:10,826 | 2:09,862 | |
čtyři | čtrnáct | Nicola Larini | chevrolet cruze | 2:10,822 | 2:10,327 | |
5 | 3 | Rickard Rudell | SEAT Leon TDI | 2:10,604 | 2:10,371 | |
6 | 2 | Gabriele Tarquini | SEAT Leon TDI | 2:10,601 | 2:10,617 | |
7 | 7 | Joerg Müller | BMW 320si | 2:10,424 | 2:10,661 | |
osm | 12 | Menu Alain | chevrolet cruze | 2:10,730 | 2:10,714 | |
9 | deset | Sergio Hernandez | BMW 320si | 2:10,628 | 2:10,996 | |
deset | 23 | já | Felix Porteiro | BMW 320si | 2:10,981 | 2:11.011 |
jedenáct | 5 | Tiago Monteiro | SEAT Leon TDI | 2:11,020 | ||
12 | čtyři | Jordi Genet | SEAT Leon TDI | 2:11,317 | ||
13 | jeden | Ivan Müller | SEAT Leon TDI | 2:11,320 | ||
čtrnáct | jedenáct | Robert Huff | chevrolet cruze | 2:11,391 | ||
patnáct | 27 | já | Stefano D'Aste | BMW 320si | 2:11,504 | |
16 | 21 | já | Tom Coronel | SEAT Leon | 2:11,851 | |
17 | 25 | já | Franz Engstler | BMW 320si | 2:11,895 | |
osmnáct | 31 | já | Vito Postiglione | BMW 320si | 2:12,141 | |
19 | dvacet | já | Marin Colák | SEAT Leon | 2:12,469 | |
dvacet | 32 | já | Tim Coronel | SEAT Leon | 2:12,490 | |
21 | 22 | já | Tom Boardman | SEAT Leon | 2:13,048 | |
22 | osmnáct | Jaap van Lagen | Láďa 110 | 2:13,371 | ||
23 | 26 | já | Christian Poulsen | BMW 320si | 2:13,808 | |
24 | 19 | Kirill Ladygin | Láďa 110 | 2:14,033 | ||
25 | dvacet | Viktor Shapovalov | Láďa 110 | 2:14,257 |
Čas výběru : 2:18,719
Poz | Ne. | Třída | Pilot | Auto | Čas (oddělení) |
nejlepší kolo |
jeden | 9 | Alessandro Zanardi | BMW 320si | 29:26,496 | 2:11,909 | |
2 | 7 | Joerg Müller | BMW 320si | +1,848 | 2:11,264 | |
3 | 2 | Gabriele Tarquini | SEAT Leon TDI | +4,831 | 2:12,882 | |
čtyři | 3 | Rickard Rudell | SEAT Leon TDI | +5,105 | 2:12,825 | |
5 | deset | Sergio Hernandez | BMW 320si | +5,303 | 2:12,670 | |
6 | 5 | Tiago Monteiro | SEAT Leon TDI | +7,250 | 2:12,888 | |
7 | 23 | já | Felix Porteiro | BMW 320si | +7,847 | 2:12,394 |
osm | jeden | Ivan Müller | SEAT Leon TDI | +9,915 | 2:12,912 | |
9 | 21 | já | Tom Coronel | SEAT Leon | +10,814 | 2:12,917 |
deset | 31 | já | Vito Postiglione | BMW 320si | +11,022 | 2:13,066 |
jedenáct | 25 | já | Franz Engstler | BMW 320si | +12,916 | 2:12,856 |
12 | 32 | já | Tim Coronel | SEAT Leon | +14,150 | 2:13,552 |
13 | 22 | já | Tom Boardman | SEAT Leon | +17,692 | 2:13,737 |
čtrnáct | osmnáct | Jaap van Lagen | Láďa 110 | +20 200 | 2:13,791 | |
patnáct | 19 | Kirill Ladygin | Láďa 110 | +22,342 | 2:14,176 | |
16 | dvacet | Viktor Shapovalov | Láďa 110 | +24,607 | 2:14,310 | |
17 | 27 | já | Stefano D'Aste | BMW 320si | +36,126 | 2:13,598 |
NF | dvacet | já | Marin Colák | SEAT Leon | +5 kol | |
NF | 6 | Andy Priaulx | BMW 320si | +6 kol | 2:10,622 | |
NF | čtyři | Jordi Genet | SEAT Leon TDI | +8 kol | ||
NF | 26 | já | Christian Poulsen | BMW 320si | +10 kol | |
NF | 12 | Menu Alain | chevrolet cruze | +11 kol | ||
NF | osm | Augusto Farfus | BMW 320si | +12 kol | ||
NF | čtrnáct | Nicola Larini | chevrolet cruze | +12 kol | ||
NF | jedenáct | Robert Huff | chevrolet cruze | +12 kol |
Řádek | Vnitřní část | vnější část | ||
---|---|---|---|---|
jeden | jeden | Ivan Müller | 23 | Felix Porteiro |
2 | 5 | Tiago Monteiro | deset | Sergio Hernandez |
3 | 3 | Rickard Rudell | 2 | Gabriele Tarquini |
čtyři | 7 | Joerg Müller | 9 | Alessandro Zanardi |
5 | 21 | Tom Coronel | 31 | Vito Postiglione |
6 | 25 | Franz Engstler | 32 | Tim Coronel |
7 | 22 | Tom Boardman | osmnáct | Jaap van Lagen |
osm | 19 | Kirill Ladygin | dvacet | Viktor Shapovalov |
9 | 6 | Andy Priaulx | čtyři | Jordi Genet |
deset | jedenáct | Robert Huff | osm | Augusto Farfus |
jedenáct | čtrnáct | Nicola Larini | 12 | Menu Alain |
12 | 27 | Stefano D'Aste | 28 | Marin Colák |
13 | 26 | Christian Poulsen |
Poznámka :
Farfus, Menu, Larini, d'Aste, Colak a Poulsen poslali na konec startovního pole za porušení pravidla „uzavřeného parku“ mezi závody. [1] [2] [3] [4] [5] [6]
Poz | Ne. | Třída | Pilot | Auto | Čas (oddělení) |
nejlepší kolo |
jeden | deset | Sergio Hernandez | BMW 320si | 22:13,734 | 2:12,143 | |
2 | jeden | Ivan Müller | SEAT Leon TDI | +2,316 | 2:12,364 | |
3 | 5 | Tiago Monteiro | SEAT Leon TDI | +4,114 | 2:12,394 | |
čtyři | 23 | já | Felix Porteiro | BMW 320si | +4,280 | 2:12,377 |
5 | 2 | Gabriele Tarquini | SEAT Leon TDI | +7,232 | 2:12,649 | |
6 | 3 | Rickard Rudell | SEAT Leon TDI | +7,857 | 2:12,624 | |
7 | 7 | Joerg Müller | BMW 320si | +8,092 | 2:12,534 | |
osm | 6 | Andy Priaulx | BMW 320si | +8,852 | 2:12,232 | |
9 | 21 | já | Tom Coronel | SEAT Leon | +10,369 | 2:13,308 |
deset | 31 | já | Vito Postiglione | BMW 320si | +10,551 | 2:12,937 |
jedenáct | čtyři | Jordi Genet | SEAT Leon TDI | +12,501 | 2:13,097 | |
12 | jedenáct | Robert Huff | chevrolet cruze | +16,026 | 2:13,136 | |
13 | čtrnáct | Nicola Larini | chevrolet cruze | +17,624 | 2:12,785 | |
čtrnáct | 25 | já | Franz Engstler | BMW 320si | +18,456 | 2:13,415 |
patnáct | 27 | já | Stefano D'Aste | BMW 320si | +19,352 | 2:12,384 |
16 | 32 | já | Tim Coronel | SEAT Leon | +19,916 | 2:13,531 |
17 | 19 | Kirill Ladygin | Láďa 110 | +29,476 | 2:14,390 | |
osmnáct | osmnáct | Jaap van Lagen | Láďa 110 | +30,483 | 2:14,897 | |
19 | 22 | já | Tom Boardman | SEAT Leon | +30,837 | 2:13,992 |
dvacet | dvacet | Viktor Shapovalov | Láďa 110 | +31,362 | 2:14,692 | |
21 | 26 | já | Christian Poulsen | BMW 320si | +42,121 | 2:13,691 |
22 | 12 | Menu Alain | chevrolet cruze | +1 kruh | 2:13,260 | |
NF | 9 | Alessandro Zanardi | BMW 320si | +6 kol | ||
NF | osm | Augusto Farfus | BMW 320si | +9 kol |
FIA WTCC 2009 | Etapy|
---|---|