Kolo Aomyn FIA WTCC 2009

Macao FIA WTCC 2009  je posledním kolem sezóny 2009 . Závodní den se konal na okruhu Guia v čínské zvláštní administrativní oblasti Macao 22. listopadu .

Velká cena Macaa je již popáté zařazena do kalendáře WTCC.

Obecné informace

Kvalifikace

Výsledek kvalifikace z velké části určila nehoda Stefana d'Aste . Brzy James Thompson [1] narazil do Italova nevyčištěného auta . Později na tomto místě jedna po druhé havarovali dva lídři sezóny z týmu SEAT Sport a Alain Menu , čímž boj o místa na startovním roštu prvního závodu ukončil s předstihem.

Při absenci tria Evropanů se Robert Huff dokázal prokázat lépe než ostatní a znovu prokázal přednosti svého Cruze na městských silnicích. Za ním odstartují do závodu dva tovární jezdci BMW Andy Priaulx  a Augusto Farfus .

 Ze sedmé řady půjde do boje nejlepší pilot netovárního pořadí – Tom Coronel .

4 z 28 pilotů se nekvalifikovali.

Závod 1

Robert Huff sebevědomě využil svého kvalifikačního výsledku a vyhrál svůj třetí závod sezóny.

Andy Priaulx a Augusto Farfus , kteří startovali z druhé a třetí pozice , z toho nemohli získat žádnou výhodu - Britové se krátce po startu dostali do vážné nehody a Brazilec byl nucen v boji proti dvěma továrním poměrně rychle kapitulovat. SEAT Monteiro a Tarquini. Brazilec se do konce závodu úplně propadl na osmé místo, ve druhém závodě dal přednost pole position před zbytečnými body do celkového pořadí SP.

Tiago Monteiro , který byl dlouho druhý, ztratil dynamiku blíže k cíli a minul čtyři soupeře a udržel si nejrychlejší kolo závodu.

Nejlepším "soukromým" pilotem byl Tom Coronel .

Závod 2

Dvojice BMW suverénně využila své výhody při rozjezdu z místa: piloti na bavorských vozidlech suverénně vedli závod od začátku do konce. Vítězství si odnesl Augusto Farfus . Ivan Muller , který se na ně pokusil zaútočit , si rychle uvědomil marnost této lekce a soustředil se na udržení pozice.

Lídr šampionátu Gabriele Tarquini rozmazal začátek závodu a vrátil se na deváté místo, po kterém se musel prodrat a předjel nejprve piloty Chevroletu a poté týmového kolegu Jordiho Geneta .

Závod se před startem ukázal kratší, než se čekalo - vážná nehoda Engstlera, Porteira a Couta vedla k tomu, že rozhodčí nad tratí vyvěsili červenou vlajku. Po delší úvaze se vedení závodu rozhodlo závod již nepokračovat. Tarquini se o čtyři body stal novým mistrem světa.

Nejlepším "soukromým obchodníkem" druhého závodu se stal Felix Porteiro , ale titul šampiona série v tomto pořadí si odnesl Tom Coronel .

Výsledky

Kvalifikace

Čas výběru : 2:41,730

Poznámky:
Liu, Merzey a Lay mohou startovat. [2] [3] [4]

Závod 1

Startovní pole závodu 2

Poznámky:
Van Lagen poslán na konec startovního roštu za porušení pravidla „uzavřeného parku“ mezi závody. [5]

Závod 2

Poznámky:
Mersey je potrestán penalizací z boxové uličky za překročení vnější bílé čáry na výjezdu z boxové uličky. [6]
Lay je penalizován penalizací pit lane za opuštění pit lane pod červeným semaforem během přerušení závodu. [7]
Koutu byl potrestán penalizací do boxové uličky za nedodržení pravidla žluté vlajky. [osm]

Celkové skóre WTCC 2009

Poznámka: Je uvedeno pět nejlepších zástupců z každé klasifikace.

Poznámky

1. ↑ WTCC: James Thompson nebude moci odstartovat závody v Macau Archivováno 15. ledna 2011 na Wayback Machine , auto-sport.ru, 21. listopadu 2009
2. ↑ Záznam rozhodčích FIA WTCC 2009 č. 5
3. ↑ Protokol etapy FIA WTCC 2009 č. 6
4. ↑ Záznam rozhodčích v etapě FIA WTCC 2009 č. 7
5. ↑ Záznam rozhodčích FIA WTCC 2009 č. 10
6. ↑ Záznam rozhodčích FIA WTCC 2009 č. 11
7. ↑ Záznam rozhodčích FIA WTCC 2009 č. 13
8. ↑ Záznam rozhodčích FIA WTCC 2009 č. 17

Odkazy

• Brožura výsledků MST Systems