Casco (ze španělštiny casco helma nebo holandský casco body) - pojištění dopravních prostředků ( auta , lodě , letadla , vagóny ) proti poškození , krádeži nebo krádeži . Nezahrnuje pojištění přepravovaného majetku ( náklad , anglicky cargo ), odpovědnost vůči třetím osobám , život a zdraví cestujících atd. [1]
Havarijní pojištění aktivně využívá různé druhy franšíz , často pojistná pravidla počítají s možností opuštění .
Tabulka "Inkasa a platby za pojištění trupu za rok 2016" (podle Centrální banky Ruské federace) [2]
| Podtyp pojištění majetku | Prémie, tisíce rublů | Platby, tisíce rublů | Úroveň výplaty |
|---|---|---|---|
| Auto trup | 170 672 096 | 97 472 694 | 57,11 % |
| Pojištění železniční dopravy | 1 430 042 | 552 031 | 38,60 % |
| Pojištění letecké dopravy | 8 700 507 | 3 169 634 | 36,43 % |
| Pojištění vodní dopravy | 5 433 425 | 4 075 903 | 75,02 % |
Na rozdíl od OSAGO nejsou sazby za automatické skořepiny v Rusku stanoveny Centrální bankou Ruské federace a každá pojišťovna má své vlastní programy s vlastními základními sazbami a přizpůsobovacími faktory. Snahou každé společnosti je optimalizovat poměr pojistného k pojistnému , k čemuž je prováděn neustálý sběr statistik pojistných událostí. Na základě statistik jsou stanoveny pojistné koeficienty, podle kterých se pro každý konkrétní případ vypočítávají náklady na havarijní pojištění. Přednost mají dospělí, zkušení řidiči, rodinná auta, která podporují uvolněný styl jízdy. U těchto kategorií je riziko škody nižší, a tedy i minimální sazby za pojištění . Cena (tarif) havarijního pojištění pro konkrétní vůz je významně ovlivněna statistikou krádeží pro daný model v dané oblasti, cenou náhradních dílů a pracovní dobou na čerpacích stanicích v dané oblasti, přítomností nebo nepřítomností vozidla . franšíza , odolnost daného modelu proti krádeži a přítomnost speciálních zařízení proti krádeži , zkušenosti a pojistná historie řidiče, objem balíčku doplňkových služeb zahrnutých na žádost pojištěného do pojistky (evakuace, vyzvednutí dokladů, výjezd havarijního komisaře atd.). [3]
Náklady na pojistku karosérie automobilu lze vypočítat jak v kanceláři vybrané pojišťovny, tak online pomocí automatického výpočtu. Takový výpočet vám umožňuje zjistit přibližné náklady na pojistku pro konkrétní auto, porovnat nabídky různých pojišťoven s přihlédnutím ke koeficientům a programům pojistitele, o který se zajímáte, a vybrat si nejziskovější variantu pojištění.
Tabulka "Pořadí pojistitelů pro trup motoru pro rok 2016" [4]
| Ne. | název | Prémie, tisíce rublů | Podíl na trhu | Platby, tisíce rublů | Úroveň výplaty |
|---|---|---|---|---|---|
| jeden | Ingosstrach | 28 927 119 | 17,0 % | 14 034 701 | 48,5 % |
| 2 | RESO-Garantia | 28 041 569 | 16,4 % | 13 790 925 | 49,2 % |
| 3 | Rosgosstrach | 22 990 292 | 13,5 % | 12 771 820 | 55,6 % |
| čtyři | VSK | 13 706 586 | 8,0 % | 7 167 212 | 52,3 % |
| 5 | Dohoda | 13 562 229 | 8,0 % | 10 606 471 | 78,2 % |
| 6 | Pojištění Alpha | 13 552 156 | 7,9 % | 8 046 548 | 59,4 % |
| 7 | Renesanční pojištění | 8 417 571 | 4,9 % | 5 293 910 | 62,9 % |
| osm | Sogaz | 7 374 105 | 4,3 % | 3 200 673 | 43,4 % |
| 9 | Ergo | 4 086 346 | 2,4 % | 2 226 663 | 54,5 % |
| deset | Energogarant | 2 941 260 | 1,7 % | 1 596 727 | 54,3 % |
Tabulka „Pořadí pojistitelů karosérií pro rok 2019“
| Ne. | název | Poplatky, tisíce rublů | Počet smluv | Průměrná prémie, rub. | Platby, tisíce rublů |
|---|---|---|---|---|---|
| jeden | Ingosstrach | 29 837 736 | 613 787 | 48 613 | 16 105 718 |
| 2 | RESO-Garantia | 26 319 609 | 582 719 | 45 167 | 13 657 006 |
| 3 | Pojištění Alpha | 19 868 989 | 396 067 | 50 166 | 11 757 242 |
| čtyři | VSK | 19 741 492 | 411 843 | 47 935 | 10 715 919 |
| 5 | Dohoda | 13 239 812 | 263 815 | 50 186 | 8 207 753 |
| 6 | Rosgosstrach | 11 068 501 | 392 423 | 28 206 | 8 146 667 |
| 7 | SOGAZ | 11 048 115 | 118 910 | 92 912 | 4 194 453 |
| osm | renesance | 10 852 220 | 237 774 | 45 641 | 7 233 195 |
| 9 | ENERGOGARANT | 3 868 263 | 41 156 | 93 990 | 2 232 681 |
| deset | Jugorie | 3 451 043 | 198 373 | 17 397 | 1 933 580 |
Velké pojistné platby za pojištění trupu, údaje z pojišťovny RESO-Garantiya a publikace Motor (do roku 2014) [5] .
| pojištěný vůz | Pojistná částka , rub | Výplata , rub |
|---|---|---|
| Maserati Quattroporte , MY 2006 | 2 200 000 | 1 819 200 |
| Lamborghini Murcielago , MY 2007 | 10 950 000 | 7 726 000 |
| Mercedes G500 , rok 2012 | 6 778 000 | 5 498 000 |
| Ferrari FF , MY 2011 | 7 000 000 | 4 218 000 |
| Mercedes-Benz CL 63 AMG , MY 2010 | 6 802 700 | 5 986 000 |
| Audi Q7 , MY 2011 | 6 600 000 | 5 577 000 |
| Mercedes-Benz GL 500 , MY 2012 | 6 078 276 | 5 466 000 |
| Audi S7 Sportback 2013 | 4 599 000 | 4 027 125 |
| Lexus LS600h , MY 2010 | 5 900 000 | 5 723 000 |
| Ferrari F430 , MY 2005 | 4 300 000 | 4 164 460 |
| Bentley Continental GT Speed , MY 2008 | 5 947 000 | 2 417 364 |
| Porsche Panamera Turbo , rok 2009 | 6 200 000 | 5 836 520 |