Mercedes-Benz X164

Mercedes-Benz X164 je plnohodnotné SUV v prémiovém segmentu [1] , první generace třídy GL německé značky Mercedes-Benz . Vůz měl premiéru v roce 2006 na North American International Auto Show . Původně se plánovalo prodávat vozy pouze pro americký trh, ale později bylo rozhodnuto rozšířit prodejní sektor do evropských zemí . V témže roce společnost představila modely se vznětovými motory BlueTec se speciálním systémem vstřikování aditiv pro dodatečnou úpravu výfukových plynů, které jsou v prodeji teprve od roku 2008.

První generace třídy GL je větší verzí třídy M. Vůz má 3 řady sedadel, které nabízejí sedm míst k sezení. Mercedes-Benz X164, stejně jako všechny následující generace série, byl smontován v Alabamě v USA .

V roce 2009 prošel vůz restylingem, během kterého byl upraven přední nárazník, optika LED, maska ​​chladiče a zadní nárazník. V interiéru byla aktualizována přístrojová deska, multifunkční volant a speciální hlavové opěrky NECK PRO pro řidiče a spolujezdce.

V roce 2012 byla výroba SUV zastavena. To bylo nahrazeno Mercedes-Benz řady X166 .

Historie

První generace prémiového SUV v plné velikosti od Mercedes-Benz debutovala na severoamerickém mezinárodním autosalonu v roce 2006. Třída GL byla větší a luxusnější verzí třídy M. Vůz byl vybaven 3 řadami sedadel pro sedm sedadel. Zpočátku byla třída GL vyvinuta jako náhrada SUV třídy G , ale v souladu s názory zákazníků značky se Mercedes-Benz rozhodl tyto vozy oddělit. Prodej začal na jaře 2006 pro USA a na podzim téhož roku pro Evropu.

Na severoamerickém mezinárodním autosalonu v roce 2006 byly představeny dieselové pohonné jednotky s BlueTEC . Tyto motory používají k čištění výfuku speciálně vyvinutý vstřikovací systém. Modely vybavené takovým systémem se objevily na trhu teprve od roku 2008.

V roce 2007 vůz získal titul „SUV roku“ od automobilového časopisu Motor Trend [2] .

Řada první generace třídy GL zahrnovala vznětové motory GL 320 CDI BlueTEC (3,0 l V6, 218 k), GL 350 CDI BlueEfficiency (3,0 l V6, 224 k), GL 450 CDI: (4,0 l V8, 306 k ), stejně jako benzínové GL 450 (4,6 l V8, 340 k) a GL 500 (GL 550 v Severní Americe, 5,5 l V8, 388 k).

Restyling (2009)

V roce 2009 prošel Mercedes-Benz X164 restylizací, během níž se změnil vzhled vozu [3] : modernizován byl přední nárazník s LED světlomety, maska ​​chladiče a zadní nárazník. Byly přidány dvě nové barevné varianty karoserie – tmavě šedá a světle stříbrná. V interiéru byla aktualizována přístrojová deska, multifunkční volant a speciální hlavové opěrky NECK PRO pro řidiče a spolujezdce. Aktualizovaná verze modelu byla představena široké veřejnosti na autosalonu v New Yorku [4] .

V roce 2012 byla výroba zastavena.

Popis

Exteriér

Mercedes-Benz X164 je 5088 mm dlouhý, 1920 mm široký a 1840 mm vysoký. Karoserie je založena na platformě třídy M , ale má zvětšený rozvor a úpravy.

Interiér

Mercedes-Benz umístil vůz jako luxusní SUV a postaral se o to, aby cestujícím ve voze poskytl co nejvíce pohodlí. V první řadě je to zajištěno studiem vnitřního prostoru. Vzdálenost od poslední k prostřední řadě sedadel je 815 mm a výška od sedáku ke stropu je 979 mm [1] . V případě potřeby lze poslední řadu složit (mechanicky i elektronicky) a zvětšit tak prostor pro naložení zavazadel. V pětimístné úpravě je objem zavazadlového prostoru první generace třídy GL 1240 litrů. Maximální dostupná kapacita je až 2300 litrů a samotný nákladový prostor je dlouhý 2128 mm.

Interiér vozu standardně zahrnuje obložení z umělé kůže Artico , elektricky nastavitelná přední sedadla a pevné zadní okno nad třetí řadou sedadel.

Elektrická zařízení

GL 320 CDI je standardně vybavena automatickou klimatizací THERMATIC . Modely s motorem V8 (GL 420 CDI, GL 450 a GL 500) jsou standardně vybaveny vícezónovou klimatizací TERMOTRONIC .

Motory

Řada SUV první generace třídy GL byla vybavena dvěma možnostmi motoru: benzinovým a naftovým. Spolu s motorem V6 o výkonu 224 k v GL 320 CDI zahrnuje řada vznětových modelů i GL 420 CDI s konfigurací V8 generující 225 kW / 306 k. S. a maximální točivý moment 700 Nm. Obě verze splňují ekologickou normu Euro 4 . Kromě nově vyvinutého 5,5litrového motoru v GL 500 (285 kW / 388 k) je světovou premiérou nového hnacího ústrojí 4,6litrový motor v GL 450, který vyvine 250 kW / 340 k. Oba motory také splňují normu Euro 4 (USA: norma LEV II).

Zabezpečení

Mercedes-Benz X164 plně využívá výhod monokokové karoserie spojující optimální pevnost s lehkou ocelovou konstrukcí. V kombinaci s předními a zadními deformačními zónami tvoří robustní karoserie účinný základ pro ochranu cestujících a řidiče. Kromě toho je vůz vybaven následujícími bezpečnostními systémy [1] :

• adaptivní dvoustupňové airbagy pro řidiče a spolujezdce;
• boční airbagy pro přední řadu sedadel, s průměrem - na objednávku;
• okenní airbagy pro všechny tři řady sedadel (od A po D sloupek);
• Aktivní opěrky hlavy NECK-PRO pro řidiče a spolujezdce (volitelné);
• tříbodové bezpečnostní pásy pro všech 7 cestujících;
• předpínače bezpečnostních pásů a adaptivní omezovače síly pro řidiče a spolujezdce;
• předpínače bezpečnostních pásů a omezovače síly pro sedadla v prostřední řadě.

Na přání je k dispozici systém preventivní ochrany PRE-SAFE . Pracuje v tandemu s údaji snímačů ze systému kontroly trakce ( ABS ), brzdového asistenta ( BAS , brzdový asistent ) a elektronického stabilizačního programu ( ESP ).

Podvozek