Mercedes-Benz W246 | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | mercedes benz |
Roky výroby | 2011 - současnost |
Shromáždění |
Rastatt , Německo Ciudad Juarez , Mexiko |
Třída | kompaktní dodávka |
Design a konstrukce | |
tělesný typ | 5-dveřový hatchback |
Rozložení | motor vpředu, pohon předních kol |
Formule kola |
4×2 4×4 |
Motor | |
1,6l l4 1,8l diesel l4 |
|
Přenos | |
6-rychlostní Manuální převodovka 7- rychlostní automatická převodovka |
|
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka | 4358–4359 mm |
Šířka | 1786–1812 mm |
Výška | 1557–1590 mm |
Rozvor | 2700 mm |
Hmotnost | 1395–1475 kg |
Jiná informace | |
Návrhář | Mark Fetterston |
Mercedes-Benz W245 | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Mercedes-Benz W246 je řada kompaktních osobních vozů německé značky Mercedes-Benz . Jde o druhou generaci třídy B , představenou v roce 2011 na autosalonu ve Frankfurtu . Výroba byla založena v závodě v Rastattu v Německu a také v maďarském Kecskemétu . Série se začala prodávat na evropském trhu v listopadu 2011 a v Japonsku v dubnu 2012. Nabídka zahrnuje jak benzínové, tak naftové pohonné jednotky. Kromě toho existují verze s elektromotorem ("Electric Drive").
Do roku 2013 prodal Mercedes-Benz přes 230 000 vozidel druhé generace třídy B [1] . V roce 2015 prošla řada restylingem, který mírně ovlivnil vzhled vozu, řadu motorů, design interiéru a také sadu dalších možností a pomocných systémů.
Druhá generace byla představena na autosalonu ve Frankfurtu v září 2011 [2] . Prodej v Evropě začal v listopadu 2011, v Japonsku v dubnu 2012. Původní verze modelu byly B180, B200, B200 CDI. B160 CDI, B180 CDI BlueEFFICIENCY Edition, B220 4MATIC se objevil později v září 2012. V roce 2013 byla vydána první verze třídy B s pohonem všech kol - model B220 4Matic s dvoulitrovým motorem o výkonu 184 koní (300 Nm).
V roce 2015 prošla série restylingem. Aktualizovaný vůz dostal upravený přední nárazník s většími otvory pro přívod vzduchu a také mírně upravenou mřížku chladiče a světlomety (obecný styl odpovídá modelům třídy A / CLA) [3] . Navíc byla k dispozici pro objednání plně LED optika. V interiéru přepracované třídy B se objevila 8palcová obrazovka multimediálního systému, upravené vnitřní osvětlení (řidič si může vybrat jednu z 12 barev) a v seznamu příplatkových se objevil bezklíčový přístupový systém Keyless-Go . možnosti . Modelová řada hatchback je zastoupena dvěma zážehovými a dvěma vznětovými jednotkami: zážehovým 1,6 l (122 k / 155 k) a 2,0 l (184 k / 211 k), stejně jako naftovým 1,5litrovým agregátem Renault (90 k a 109 k) a 2,1 litru (136 k). K dispozici je také elektrická modifikace Electric Drive, která je založena na motoru o výkonu 180 koní. Restyling také přidal do řady tři modely s pohonem všech kol: B250 4Matic, B200 CDI 4Matic a B220 CDI 4Matic.
Po restylování je model nabízen ve třech nových možnostech designu a výbavy: Style, Urban (šedý kompakt v Close-up) a AMG Line. Kromě nich jsou to tři stylingové balíčky - Night, Exclusive a AMG Exclusive. Kromě toho je jako volitelná výbava k dispozici adaptivní podvozek Dynamic Select se čtyřmi nastaveními: Comfort, Sport, Eco a Individual [4] . Prodej aktualizovaného vozu v Evropě byl zahájen v září 2015 a dodávka zákazníkům začala na konci listopadu [5] .
Modelka | B 160 | B 180 BlueEFFICIENCY Edition | B 180 [K1 1] | B 180 | B 200 [K1 1] | B 200 | B 200 Pohon na zemní plyn | B 220 4MATIC | B 250 [Z1 1] [Z1 2] | B 250 4MATIC | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Roky výroby | od 08/2015 | od 03/2015 | 11/2011–11/2014 | od 11/2014 | 11/2011–11/2014 | od 11/2014 | od 01/2013 | od 07/2013 | od 05/2012 | od 11/2014 | |
Charakteristika | |||||||||||
Motor* | M270 DE 16 AL červená. | M270DE 16AL | M270DE20AL _ | ||||||||
typ motoru | benzín R4 | benzín/plyn R4 | benzín R4 | ||||||||
Zásobovací systém | přímé vstřikování | ||||||||||
Zařízení | rychlonabíječka | ||||||||||
Pracovní objem | 1595 cm3 | 1991 cm 3 | |||||||||
Napájení | 75 kW (102 k) při 4500-6000 ot./min |
90 kW (122 k) při 5000 ot./min |
115 kW (156 k) při 5300 ot./min |
115 kW (156 k) při 5000 ot./min |
135 kW (184 k) při 5500 ot./min |
155 kW (211 k) při 5500 ot./min | |||||
Točivý moment | 180 Nm při 1200-3500 ot./min |
200 Nm při 1250-4000 ot./min |
250 Nm při 1250-4000 ot./min |
270 Nm při 1250-4000 ot./min |
300 Nm při 1250-4000 ot./min |
350 Nm při 1250-4000 ot./min | |||||
Doplňující údaje | |||||||||||
maximální rychlost | 190 km/h [190 km/h] |
190 km/h | 190 km/h [190 km/h] |
200 km/h [ 200 km/h ] |
220 km/h [ 220 km/h ] |
200 km/h [ 200 km/h ] |
225 km/h [K1 3] | 240 km/h | 235 km/h | ||
Zrychlení z 0 na 100 km/h |
10,7 s [ 10,6 s ] |
9,3 s | 10,4 s [ 10,2 s ] |
9,3 s [ 9,2 s ] |
8,6 s [ 8,4 s ] |
9,2 s [ 9,1 s ] |
7,5 s | 6,5 s | |||
Průměrná spotřeba paliva na 100 km |
5,5–5,6 l Super [5,4–5,6 l Super] |
5,2 l Super | 5,9–6,2 l Super [5,9–6,2 l Super] |
5,6L Super
[5,4 l Super] |
5,9–6,2 l Super [5,9–6,2 l Super] |
5,6 l super [5,4 l super] |
4,3–4,4 kg plynu [4,2–4,3 kg plynu] |
6,5-6,7L Super | 6,1-6,3L Super | 6,6L Super | |
Průměrné emise CO2 | 126–130 g/km [125–130 g/km] |
122 g/km | 137–144 g/km [137–145 g/km] |
129 g/km
[125 g/km] |
138–144 g/km [138–145 g/km] |
130 g/km [125 g/km] |
117–119 g/km [115–117 g/km] |
151–156 g/km | 141–147 g/km | 154 g/km | |
Environmentální emisní normy | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 |
* Vysvětlení označení motorů: M = benzínový motor; OM = dieselový motor; E = vstřikování sacího potrubí; KE = vstřikování do sacího potrubí, přeplňování; DE = přímé vstřikování; ML = kompresor; L = chlazení plnicího vzduchu; A = turbodmychadlo; Červené. = snížený výkon (výkon, pracovní objem); LS = zlepšený výkon.
Modelka | B 160 CDI | B 180 CDI | B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition | B 180 CDI [K2 1] | B 200 CDI [K2 1] | B 200 CDI | B 200 CDI 4MATIC | B 220 CDI [K2 1] | B 220 CDI | B 220 CDI 4MATIC | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Roky výroby | od 09/2013 | od 06/2013 | od 09/2013 | 11/2011–10/2013 | 11/2011–11/2014 | od 11/2014 | od 11/2014 | 12/2012–02/2014 | 03/2014–09/2014 | od 09/2014 | od 09/2014 |
Charakteristika | |||||||||||
Motor* | OM607DE15LA _ | OM651 DE 18 LA červená. | OM651DE18LA _ | OM651 DE 22 LA červená. | OM651DE22LA _ | ||||||
typ motoru | diesel R4 | ||||||||||
Zásobovací systém | přímé vstřikování common rail | ||||||||||
Zařízení | rychlonabíječka | ||||||||||
Pracovní objem | 1461 cm3 | 1796 cm3 | 2143 cm3 | ||||||||
Napájení | 66 kW (90 k) při 2750-4000 ot./min |
80 kW (109 k) při 4000 ot./min |
80 kW (109 k) při 3200-4600 ot./min |
100 kW (136 k) při 3600-4400 ot./min |
100 kW (136 k) při 3200-4000 ot./min |
100 kW (136 k) při 3400-4400 ot./min |
125 kW (170 k) při 3400-4000 ot./min |
130 kW (177 k) při 3600-3800 ot./min | |||
Točivý moment | 220 Nm při 1700-2500 ot./min |
260 Nm při 1750-2500 ot./min |
250 Nm při 1400–2800 ot./min |
300 Nm při 1600-3000 ot./min |
300 Nm při 1400-3000 ot./min |
350 Nm při 1400-3400 ot./min | |||||
Doplňující údaje | |||||||||||
maximální rychlost | 180 km/h [180 km/h] |
190 km/h [190 km/h] |
190 km/h | 190 km/h [190 km/h] |
210 km/h [ 210 km/h ] |
207 km/h | 220 km/h | 224 km/h | 220 km/h | ||
Zrychlení z 0 na 100 km/h |
14,0 s [ 14,3 s ] |
11,6 s [ 11,9 s ] |
11,6 s | 10,9 s [ 10,7 s ] |
9,5 s [ 9,3 s ] |
9,9 s [ 9,8 s ] |
9,8 s | 8,3 s | |||
Průměrná spotřeba paliva na 100 km |
4,1–4,5 l [4,0–4,4 l] |
4,1–4,5 l
[4,0–4,4 l] |
3,6 l | 4,4–4,6 l [4,4–4,7 l] |
4,4–4,6 l [4,4–4,7 l] |
4,3 l [4,0 l] |
5,0 l | 4,4–4,6 l | 4,1–4,3 l | 5,0 l | |
Průměrné emise CO2 | 108–117 g/km [104–117 g/km] |
108–117 g/km [104–117 g/km] |
94 g/km | 114–121 g/km
[115–122 g/km] |
115–121 g/km [116–122 g/km] |
111 g/km [104 g/km] |
130 g/km | 114–120 g/km | 107–111 g/km | 130 g/km | |
Environmentální emisní normy | Euro 6 [K2 2] | Euro 5 | Euro 6 |
* Vysvětlení označení motorů: M = benzínový motor; OM = dieselový motor; E = vstřikování sacího potrubí; KE = vstřikování do sacího potrubí, přeplňování; DE = přímé vstřikování; ML = kompresor; L = chlazení plnicího vzduchu; A = turbodmychadlo; Červené. = snížený výkon (výkon, pracovní objem); LS = zlepšený výkon.
V roce 2011 vůz prošel testem Euro NCAP :
Euro NCAP [6] | |||
---|---|---|---|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() celkové hodnocení | |||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
dospělý cestující |
dítě | chodec | aktivní bezpečnost |
Testovaný model: Mercedes-Benz B200 CDI, LHD (2011) |
Elektrická verze W246 byla představena široké veřejnosti na pařížském autosalonu v říjnu 2012. Vůz byl vybaven elektromotorem o objemu 134 litrů. S. a točivý moment 310 Nm. Akumulátor byl umístěn pod podlahou vedle zadní nápravy. Zásoba akumulátorů vystačí na 200 km cesty [7] .