Katastrofa u Kirovabadu | |
---|---|
| |
Obecná informace | |
datum | 13. dubna 1964 |
Charakter | Srážka s horou |
Způsobit | Chyba posádky |
Místo | Hlavní kavkazské pohoří , poblíž hory Tsaylakhan , 10 km JZ od Gdymu , Achtynsky distrikt Dagestánské autonomní sovětské socialistické republiky ( RSFSR , SSSR ) |
Letadlo | |
Modelka | An-8 |
Afiliace | Sovětské letectvo , 708 ovtap |
Místo odjezdu | Kirovabad |
Destinace | Kirovabad |
Číslo desky | 41 |
Osádka | 6 |
mrtvý | 6 (všechny) |
Havárie An-8 u Kirovabadu je leteckou nehodou vojenského transportu An-8 sovětského letectva , ke které došlo v pondělí 13. dubna 1964 na hlavní kavkazské střelnici v regionu Kirovabad , při havárii zahynulo 6 lidí.
Posádka 708. samostatného vojenského dopravního leteckého pluku (se sídlem v Kirovabadu ) na letounu An-8 s ocasním číslem 41 provedla cvičný let k přistání. Let byl prováděn po okružní trase Kirovabad - Akstafa - Tbilisi - Mozdok - Machačkala - mys Izberbash - Yevlakh - Geran - Kirovabad v noci a za ztížených povětrnostních podmínek. Po projetí Izberbashe a odbočení na NBP posádka přiznala, že letoun začal zajíždět doleva na východ od trasy. Zahájen byl také sestup z výšky 5100 až 1500 metrů, a to při dvojnásobné vertikální rychlosti - 10 m/s, namísto stanovených 5 m/s. Po nějaké době se An-8 letící v oblacích zřítil do zasněženého svahu Main Caucasian Range poblíž hory Tsaylakhan ( 41°17′40″ N 47°21′13″ E , nadmořská výška 3546 metrů ), že na hranici Dagestánské ASSR a Ázerbájdžánské SSR . Auto se zřítilo jen pár metrů od hřebene a zcela se zřítilo a část trosek dokonce přeletěla na protější svah. Všichni lidé na palubě byli zabiti [1] .
Ke katastrofě vedla podle vyšetřovací komise špatná organizace a řízení letu (špatně zvolena linie klesání, velitel a navigátor svévolně zvýšili rychlost klesání, posádka nebyla připravena k letu), stejně jako chyba posádky při udržování stopy a určování linie klesání [1] .
|
|
---|---|
| |
|