World's Fair Line, I.D. | |
---|---|
Newyorské metro | |
| |
Otevření prvního webu | 1939 |
uzavření | 1940 |
Délka, km |
|
Počet stanic | jeden |
Pozemky | Celá linka je pozemní a nadjezdová |
The World's Fair Line ( angl. IND World's Fair Line , oficiálně World's Fair Railroad - World 's Fair Railroad ) je linka newyorského metra v Queensu , postavená pro Světovou výstavu v roce 1939 , sestávající z jedné stanice a trvala rok a polovina. Je to jediná trať (a její stanice je jedinou stanicí), která patřila do sítě Ai-n-di a dodnes se nedochovala. [jeden]
Na lince Queens Boulevard východně od Forest Hills-71st Avenue stanice jsou koleje, které pokračují pod další stanicí , 75. Avenue , a pak se stáčí na sever v depu Jamajka a vycházejí na povrch. [2] Po depu pokračovali ještě dále na sever a severozápad přes Flushing Meadows-Corona Park , kde se výstava konala. Stanice byla umístěna u brány výstaviště na východní straně.
Linka měla dvě koleje a byla položena podél nadjezdu přes krytou bažinu. Byl navržen jako provizorní, což znemožnilo jeho použití po skončení výstavy (ačkoli se objevily návrhy na jeho zachování a dokonce i na rozšíření směrem na sever). Výstava se konala ve dvou sezónách, od dubna do října 1939 a od dubna do října 1940 linka mezi sezónami nefungovala, po uzavření výstavy přestala fungovat a o pár měsíců později byla zbourána. V době konání výstavy v roce 1964 , která se konala na stejném místě, se uvažovalo o výstavbě podobné linky, která však nebyla realizována.
Linka byla obsluhována dvěma vlakovými trasami , jedna z nich šla přes Crosstown linku do stanice Smith Street-Ninth Street a druhá přes linku Eighth Avenue do stanice Hudson Terminal .
Další dvě společnosti, které provozovaly linky metra v New Yorku, IRT a BC , vzaly návštěvníky na přehlídku přes Flushing Line , která běží severozápadně od parku a byla pak provozována společně oběma společnostmi . Stanice Willets Point Boulevard byla přestavěna, aby pojala více jezdců. Long Island Railroad postavila svou vlastní stanici pro poblíž ní, na trati, která běžela paralelně s Flushing Line mezi ní a parkem.
Konvence |
---|
pro dny a hodiny provozu tras (přesněji uvedené v popisech pro tato označení): |
nepřetržitě nepřetržitě, kromě noci nepřetržitě, kromě všedních dnů během dne (nebo špičky) ve špičce ve všední dny během dne (případně i večer) ve všední dny nepřetržitě ve špičce ve všední dny během dne (nebo ve špičce) ve špičce ve všední dny během dne (nebo ve špičce) v opačném směru, než je špička o víkendu v noci v noci a o víkendech (a případně večer) žádný vlakový provoz |
Stanice | Typ | Platformové cesty |
Datum otevření |
Datum uzávěrky |
Poznámky | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Linka začínala | ||||||||||||||||||
Světová výstava | přízemní | Všechno | 30. dubna 1939 | 28. října 1940 | ||||||||||||||
Linka sousedila s linkou Queens Boulevard |
|
" Světová výstava " Světová výstavaC N E C E N A spolu s linkouWorld's Fair line, I.D. | |
---|---|
Newyorské metro | |
Fragment mapy z roku 1939. Výstavní plocha je zastíněna žlutě, trať je označena červeně a vede podél jezer v její jižní polovině, stanice je na severním konci trati | |
datum otevření | 30. dubna 1939 |
Uzávěrka | 28. října 1940 |
Boro | Královny |
Typ | přízemní |
Blízké stanice | NeForest Hills - 71. Avenue |
Stanice World's Fair ( anglicky World's Fair , "World's Fair", nebo Horace Harding Boulevard , Horace Harding Boulevard , podle názvu ulice, kde se nacházela) byla severní konečná a jediná stanice na trati, měla dvě koleje a tři nástupiště - jeden ostrůvek mezi kolejemi a dvě boční.
Cesta na výstavu vyžadovala doplatek: pokud stála běžná jízdenka na metro 5 centů, pak cesta na výstavu nebo zpět stála 10. které zaplatili při vstupu do metra.
Uspořádání výstavy. Nápis Independent Subway Gate na pravé straně označuje nádraží a vstup do expozice z jeho strany
Schéma výstavy zobrazující všechny stanice, které ji obsluhují
Newyorské metro | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
linky |
| ||||||||
Trasy |
| ||||||||
jiný | |||||||||
Barevné pozadí označuje „kmenové“ čáry, které nastavují barvu tras |
stanice metra New York City | Uzavřené|
---|---|
IRT | |
BMT | |
IND | |
Poznámka. Jedná se pouze o výběrový seznam uzavřených (včetně zbouraných) stanic |