Moskva (loď linky, 1715)

Moskva  je plachetní bitevní loď Baltské flotily Ruské říše , postavená podle návrhu Petra I. , druhá z lodí typu Ingermanland, účastník Severní války , během níž byla dvakrát vlajkovou lodí generála admirála. hrabě F. M. Apraksin .

Popis lodi

Jedna ze dvou lodí třídy Ingermanland [comm. 1] . Tyto lodě zkonstruoval Petr I., vyznačovaly se dobrou palebnou silou, rychlostí, plavební způsobilostí a proporcionalitou trupu, na svou dobu měly také zcela dokonalou plachetní výzbroj [1] .

Lodě tohoto typu byly dvoupodlažní s krátkou přídí . Délka lodí byla 46,3 metru [comm. 2] , šířka - 12,8 metru [comm. 3] a ponor je 5,6 metru [comm. 4] . Posádku lodi tvořilo 470 lidí. Výzbroj tvořilo 64 děl a existuje několik verzí popisu zbraní [2] [3] :

• Podle jedné verze  bylo dvacet šest 24liberních děl umístěno na gondeck , dvacet šest 18liberních děl na střední palubě  , od 12 do 16 děl na předhradí a až 4 děla na předhradí [4] .
• Podle jiné verze se výzbroj skládala z dvaceti čtyř 30liberních, dvaceti čtyř 16liberních, čtrnácti 14liberních a dvou 2liberních [2] [5] .
• Podle třetí verze byla na gondek lodi instalována 32liberní děla [6] .

Servisní historie

Bitevní loď Moskva byla položena v St. Petersburg admirality 30. října  ( 10. listopadu )  , 1712 , a po spuštění 27. června  ( 8. července 1715 ,  to se stalo částí ruského baltského loďstva ) . Stavbu provedl stavitel lodí Richard Cosentz [1] [5] [7] [8] .

Zúčastnil se severní války. V kampani roku 1716 byla loď eskortována z Petrohradu do Kotlinu , načež se v červenci přesunula z Kronštadtu do Revelu , kde se zúčastnila cvičných manévrů. 23. září ( 4. října ) spolu s bitevní lodí Shlisselburg opustil Revel, aby se připojil k eskadře lodí Baltské flotily pod velením Petra I., který byl v Kodani . Nicméně, mít na cestě fregatu s rozkazem k návratu, obě lodě nabraly opačný kurs a vrátily se do Revelu 28. října ( 8. listopadu ) [9] [10] .

V tažení roku 1717 stál od 4. června  (15.) do 16. července  (27. července) v čele eskadry pod vlajkou generála-admirála hraběte F. M. Apraksina, jejíž lodě křižovaly u švédského pobřeží a účastnily se tzv. vylodění ruských jednotek na ostrově Gotland . V dalším tažení roku 1718 se od července do září účastnil křižníků ve Finském zálivu jako součást eskadry, generál admirál F. M. Apraksin zase držel svou vlajku na lodi [11] [12] .

V kampani roku 1719, v červnu a červenci, byl na cestovní plavbě lodí Baltské flotily poblíž poloostrova Gangut , jejímž účelem bylo zajistit bezpečný pohyb veslařské flotily nesoucí vylodění ruských jednotek. na švédské pobřeží. V kampani roku 1720 byla loď součástí eskadry Kotlin [11] [13] .

V kampani roku 1721 se v červnu zúčastnil eskorty bitevní lodi „ Ingermanland “, která pod vlajkou Petra I. odplula do zátoky Rogervik, načež se zúčastnil cvičných manévrů flotily v Krasnaja Gorka . Po uzavření Nystadtské mírové smlouvy a ukončení Severní války se loď vrátila do Kronštadtu [14] [15] .

V letech 1722 a 1723 se loď jako součást eskadry lodí Baltské flotily zúčastnila praktických plaveb ve Finském zálivu, v roce 1723, včetně do Revelu. V roce 1724 byla použita jako cvičná loď při nájezdu na Kronštadt. V roce 1725 se vydal na praktickou plavbu do Finského zálivu na ostrov Gotland a v roce 1726 byl opět využíván k výcviku lodních posádek na kronštadtské roadstead [11] [16] .

Loď „Moskva“ byla rozebrána po roce 1732 [11] [17] .

Velitelé lodí

V tabulce jsou uvedeni velitelé bitevní lodi „Moskva“ za celou dobu jeho služby v ruské císařské flotile [11] .

Viz také

• Seznam plachetních bitevních lodí ruského císařského námořnictva

Poznámky

Komentáře

1. ↑ Druhá loď se jmenovala " Ingermanland " , byla položena 30. října  ( 10. listopadu )  1712 a spuštěna 1. května  ( 12 )  1715 .
2. ↑ 151 stop .
3. ↑ 42 stop
4. ↑ 18 stop 3 palce .
5. ↑ V ruském přepisu se také nachází pravopis Jan Blaruy

Odkazy na zdroje

1. ↑ 1 2 Chernyshev, 1997 , str. 39-40.
2. ↑ 1 2 Chernyshev, 1997 , str. 39.
3. ↑ Veselago, 1872 , str. čtrnáct.
4. ↑ Krainyukov, Larionov, 1987 .
5. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , str. osm.
6. ↑ Michajlov, 1971 .
7. ↑ Veselago, 1872 , str. 14-15.
8. ↑ Veselago I, 2013 , str. 298.
9. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 38, 40.
10. ↑ 1 2 Veselago I, 2013 , str. 484.
11. ↑ 1 2 3 4 5 Chernyshev, 1997 , str. 40.
12. ↑ Veselago I, 2013 , str. 155,439.
13. ↑ Veselago I, 2013 , str. 185.
14. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 38-40.
15. ↑ Veselago I, 2013 , str. 152.
16. ↑ Veselago I, 2013 , str. 224, 253-254.
17. ↑ Veselago, 1872 , str. patnáct.
18. ↑ Veselago I, 2013 , str. 438-439.
19. ↑ 1 2 Veselago I, 2013 , str. 223-224.
20. ↑ Veselago I, 2013 , str. 184-185.
21. ↑ Veselago I, 2013 , str. 151-152.
22. ↑ Veselago I, 2013 , str. 482-483.
23. ↑ Veselago I, 2013 , str. 253-254.

Literatura

• Veselago F.F. Seznam ruských vojenských soudů od roku 1668 do roku 1860. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Všeobecný námořní seznam od založení flotily do roku 1917. - Petrohrad. : "Atlant", 2013. - T. 1. - 544 s. - (Knihovna vojenské historie). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Chernyshev A. A. Ruská plachetní flotila. Adresář. - M . : Vojenské nakladatelství , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Lodě a plavidla ruské flotily). — 10 000 výtisků.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 let plavební flotily Ruska / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2. vyd. -M.: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Gerardo Etcheverry. Listado de navios de linea rusos .
• Michajlov M.A. Modely plachetnic ruské flotily. - DOSAAF, 1971.
• Krainyukov V. G., Larionov A. L. Jaká byla Petrova loď Ingermanland? // Stavba lodí. - 1987. - č. 8 .